PILOTOS. Pardo entre los mejores del año

Este último fin de semana la ciudad de Huánuco recibió a la sexta y última fecha del Campeonato Nacional de Rally. Nicolás Fuchs fue el ganador de la jornada con un tiempo acumulado de 1 hora, 21 minutos y 23 segundos. En segunda colocación terminó Roberto ‘Tito’ Pardo con 1h 24m 50s, mientras Francisco Barco completó el podio con 1h 26m 32s. Estos dos últimos pilotos se enfrascaron en una gran lucha especial a especial. En la Primera Etapa el duelo lo ganó Barco, mientras que en la Segunda Pardo recuperó el tiempo para alcanzar la segunda posición al final del rally tanto en la categoría N4 como en la General.

Ya con la tranquilidad de haber cerrado el año, Roberto Pardo, uno de los pilotos más importantes y experimentados del país, nos da una revisión de lo que ha sido para él la temporada 2009. “Viendo en general este año, el balance es más que positivo para nosotros. Estrenamos nuestro Mitsubishi Evo IX y estamos más que satisfechos por el cambio a este modelo”.

Con 73 puntos acumulados, Tito culminó el año logrando podio en el clasificador anual. Nicolás Fuchs fue quien logró el título con 113 unidades, seguido por Raúl Orlandini con 84 y Pardo en la tercera ubicación. “Felicito a Nicolás por el Campeonato, ha tenido un gran año. También saludo al resto de competidores y ganadores de las demás categorías”, nos comenta Roberto Pardo desde la comodidad de su taller TP Automotriz.

“El Rally en Perú viene atravesando un gran momento. Las categorías están sólidas, el parque automotor ha mejorado mucho, hay cada vez más participantes y no sólo eso, sino también muy buenos pilotos. El nivel es alto y eso hace más atractivo el espectáculo para el público”.

Por su parte, el clásico Los Caminos del Inca no escapa de la revisión para Tito. “Estuvimos cerca de llevarnos la prueba por segundo año consecutivo. Desde el primer kilómetro salimos con todo peleando tramo a tramo con Fuchs y Orlandini. Con el paso de las etapas la lucha se redujo a pelearle la posición a Nico. Lamentablemente tuvimos algunos problemas mecánicos y paradas en nuestros auxilios que nos hicieron perder valioso tiempo. De igual forma bastante contento con el Subcampeonato y en el 2010 estaremos ahí para la revancha”.

Con la tranquilidad de haber acabado el año en las posiciones de punta y haber tenido buenas participaciones con el nuevo Mitsubishi, Tito ve con optimismo la próxima temporada. “Creo que el próximo será nuestro año. Tenemos un magnífico auto y arreglando el tema de la caja de cambios estaremos a la par con el resto de pilotos. Dentro de nuestros planes está correr todo el Campeonato Nacional y buscar nuestra segunda victoria en Los Caminos del Inca”, finalizó Roberto Pardo.


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Pardo Racing Team

PILOTOS. Tijero logra el tercer lugar en el campeonato de la N2

El piloto de Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Humberto Tijero, logro el segundo lugar en la última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro - FEPAD 2009, en Huánuco, obteniendo de esta manera también el tercer puesto en el campeonato de la categoría N2.

A bordo de su Toyota Auris, Tijero y su copiloto Michael Espinoza estamparon el segundo mejor tiempo en las dos etapas de la carrera, finalizando la competencia a menos de un segundo del primer lugar de José Ostaicoechea, quien es el nuevo campeón nacional de la N2.

“Estoy muy contento por los resultados,” dijo Tijero. “Quiero felicitar a José por la victoria del campeonato y a Sandro por su gran manejo durante todo el año. Ambos son pilotos con mucho futuro y ha sido un placer haber competido con ellos esta temporada.”

Después de las celebraciones en Huánuco, el bi campeón de la N2 de Caminos del Inca estará preparándose para Las 6 Horas Peruanas, la carrera de circuito mas famosa del país, que se realizará este domingo en el circuito Henry Bradley Barnett, en el balneario de Santa Rosa.

Tijero compartirá el manejo con su copiloto Michael en la categoría Turismo Light, enfrentándose a algunos de los mejores pilotos de circuito en el Perú como Christian Kobashigawa, Juan Manuel Polar, Gustavo Michelsen, Salvador Ricci, Gustavo Pinillos, y muchos mas.


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Humberto Tijero

PILOTOS. Luis Alayza es 3ro en polémico Nacional de Rally

El piloto de Arona Sport, Luis Alayza Freundt, finalmente fue relegado a la tercera ubicación de la N4 Light en el Campeonato Nacional de Rally. Alayza ganó dos fechas, lo mismo que el campeón Juan Abuid y el segundo Carlos Castro. Lamentablemente, lo que venía siendo una gran temporada, se desmoronó por vergonzosas decisiones de la FEPAD.

Como se sabe, poco antes de disputarse la última fecha en Huacho, la directiva de la FEPAD decidió hacer caso a sus conveniencias y mover el día y el escenario a Huánuco, que se corrió el fin de semana pasado. Lucho, así como otros pilotos, se negaron a participar de esta competencia a modo de protesta, a pesar que eso le costaría su pelea por el título. “Ir a Huánuco hubiera sido darle gusto a los responsables de esta porquería. Lo dije en su momento, esto está podrido y quieren arrastrar a los pilotos a cambio de favores. Hubo quienes prefirieron acomodarse, pero yo no voy a perder mi dignidad por una copa. No sé como serán los otros auspiciadores, pero los míos me han felicitado” declaró el joven piloto.

Asimismo, Luis Alayza se ubicó 5to en el Campeonato de Rally del ACP, entre más de noventa clasificados. El próximo año Lucho no participará del Nacional de Rally y concentrará esfuerzos para su debut en pruebas de circuito, ST2000, a bordo del Toyota Shogun. “El nuevo autódromo de La Chutana es una gran motivación para iniciarme en esa disciplina. Iré para aprender y dar una buena campaña” dijo, y confesó que también planea correr el Campeonato de Rally del ACP en el mismo auto. Dará descanso al Subaru Impreza hasta los próximos Caminos del Inca: “con ese carro tengo que pelear la general”, aseguró.

Finalmente, el joven piloto de 24 años agradece a las empresas que confiaron en él y vieron reflejado su auspicio en cada espectáculo que brindó, Vivero Arona, Pilsen Callao, Automotriz Lavagna, Ekono, Cilsa y EDRAM, así como al equipo mecánico de Arona Sport.


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Arona Sport

PILOTOS. Nicolás Fuchs es oficialmente tricampeón nacional

No podía celebrar hasta terminar la última fecha. Nicolás Fuchs cerró el año de manera extraordinaria, pues no solo consiguió el tricampeonato si no que lo hizo ganando de punta a punta la última fecha que se corrió en Huánuco.

El sábado Nicolás, acompañado como siempre de su copiloto Juan Pedro Cilloniz y al mando del Mitsubishi Evo IX, terminó al mando de la categoría general y también de la N4 con un tiempo de 52 minutos, 45 segundos y 6 décimas.

Y el domingo no pudo ser de otra forma, y de los seis especiales que se corrieron, la dupla Fuchs-Cilloniz ganaron cinco de ellos. Al final de la segunda etapa quedaron como líderes con 30 minutos, 53 segundo y 6 décimas.

Con este resultado Fuchs suma 25 puntos que se aumentan a los 98 que ya tenía, con lo cual termina el campeonato nacional de rally con 123 puntos y así, de forma oficial, Nicolás Fuchs es el tricampeón nacional.

“Esta creo que puede ser la mejor carrera que hemos corrido en el año, me ha gustado mucho la organización, la afición y las rutas estuvieron muy buenas. Ahora solo queda festejar con la gente que nos apoyó y que hizo posible lograr el campeonato por tercer año consecutivo”, dijo Fuchs al final de la competición.

Este podría ser considerado uno de los mejores años para Nicolás, pues no solo consiguió el ‘Tri’, sino que además se consagró como el ganador de Caminos del Inca en su primera participación en dicha carrera.

“Sí, estamos contentos con lo que hemos logrado en todo el año, pero creo que aún nos falta más. Esperamos ahora estar en algunas fechas del Mundial para el próximo año, esa es la nueva meta”, sentenció Nicolás.



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FRT Rally

PILOTOS. Abuid Campeón Nacional de la N4L

El piloto Juan Abuid ha logrado por segundo año consecutivo el título de Campeón Nacional Categoría N4 Light, tras un duelo bastante apretado sostenido este fin de semana con su rival Carlos Castro, durante el desarrollo del Rally Claro de Huánuco. Castro fue el triunfador de la N4 Light, escoltado por Abuid, mientras la N4 y la general se la llevó el ya proclamado monarca Nicolás Fuchs, segundo el experimentado Roberto ‘Tito’ Pardo y tercero Francisco Barco.

Castro y Abuid sostuvieron desde un inicio una cerrada lucha, ya que ambos llegaban con pretensiones importantes para apoderarse de la corona 2009. Antes de Huánuco solamente tres pilotos tenían oportunidades matemáticas. Abuid (98), Alayza (92) y Castro (81) eran los candidatos. Sin embargo, el hijo del siempre bien recordado ‘Luchón’ Alayza tomó la determinación de no presentarse a la carrera por razones personales.

De esta forma, Abuid y Castro quedaban solos en la batalla. “Comenzamos el primer especial con mucho barro. Llovió fuerte y la pista estaba difícil. A medida que nos acercábamos al término del tramo inicial perdíamos potencia. Descubrimos que se había roto la manguera que transporta el aceite al turbo y simplemente se rompió,” contaba Juano con lujo de detalle su actuación del viernes.

“Tuvimos que seguir sin el turbo los tres especiales siguientes. Con tanto barro lo extrañábamos. Luego del cuarto reparamos el problema con uno de emergencia que traíamos de repuesto. No funcionaba igual, pero al menos respondió lo mejor que pudo. Castro sabía que solamente una victoria le servía y me ganó la etapa por casi dos minutos.”

Con relación al segundo día Juano narraba que al sacar temprano su auto del parque cerrado notó un humo que lo preocupó. “Decidimos no arriesgar, aunque a la hora de la verdad lo hicimos. Mantuvimos una linda pelea con Carlos, quien nos ganó la etapa por solamente un segundo. Al final segundos en la categoría y con el título en el bolsillo es un excelente resultado,” señaló.

“Quiero agradecer a Claro, Pilsen Callao, Ferush, Vivero Arona y Spy+. A ellos les dedico esté título.” Abuid logró su primer reconocimiento en el año 2001, al obtener el título en Tracción Simple. En el 2006 lo hizo en la Súper 1600 Nacional y en el 2008 y 2009 en la importante N4 Light, especialidad que está muy cerca de la N4. Ahora no queda más que celebrar este nuevo palmaré en su carrera profesional.

La N4 Light finalizó con Carlos Castro adelante al estampar el registro de 1 hora 27 minutos 52 segundos, seguido por Juan Abuid con 1h29m48s y tercero Roberto Matos con 1h33m36s. La clasificación tras siete fechas quedó con Abuid campeón con 103 puntos, Castro segundo con 97 y Alayza tercero con 92.

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Abuid Rally

PILOTOS. Zani celebra a lo grande Título en Turismo Superior

“No pensé sufrir tanto. Costó muchísimo ganar este campeonato. He tenido un año muy bueno y siempre acompañado de mi fiel Toyota Corolla, que una vez más ha sido mi brazo derecho. Mi Corolla es indestructible. He corrido sobre un piso lleno de barro y complicado, pero logramos lo que vinimos a buscar,” declaraba Paolo Zani minutos antes de subir al podio de los triunfadores.

“Muchas gracias a mi navegante Gustavo Ortega. Simplemente extraordinario. A mi preparador y consejero Roberto Pardo y TP Automotriz y a mi pata del alma Alvaro Brandes, quien tuvo la gentileza de prestarme su trabajada y minuciosa hoja de ruta. A mis auspiciadores, a Gustavo, a Tito y a Alvaro les dedico esta carrera y el título de yapa,” continuaba un súper feliz ‘Chubi’.

Paolo Zani se adjudicó el primer puesto de la Turismo Superior en el Rally de Huánuco al registrar el tiempo de 1 hora 38 minutos 59 segundos, seguido por Liberto Rojas con 1h40m27s. Completó el podio Kike Espinoza con 1h43m52s. Tras las siete fechas que componen el Campeonato Nacional de Rally y con el respectivo descarte obligatorio de una jornada, las posiciones finales le dieron la corona a Paolo Zani y a Toyota con 100 puntos, segundo Liberto Rojas con 90 y tercero Ian Sierlecki con 57.

“El viernes salimos muy confiados. Cuidamos mucho porque vimos el suelo sumamente complicado por la cantidad de barro. De un momento a otro nos colocábamos en el quinto puesto y Liberto iba segundo pegado a Klaus Augustin. La cosa se puso en ese momento color de hormiga, ya que el campeonato peligraba considerablemente. Así que salimos con todo mejoramos hasta el tercer puesto al cierre del primer día”

“El sábado no dimos permiso ni fuimos cuidadosos. Tomamos la punta casi de inmediato y no la soltamos hasta el final. Ganamos en Huánuco y somos campeones,” apuntó con mucha felicidad. Paolo Zani se alistará de inmediato para correr en las tradicionales 6 Horas Peruanas y ha prometido una victoria más para cerrar el año como se debe.


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Paolo Zani

CADH. Rally Huánuco 2009 – Orden de Partida Etapa 2

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FEPAD

CADH. Rally Huánuco 2009 – Itinerario Etapa 2

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FEPAD

PILOTOS. Nicolás Fuchs ganó la primera etapa del Rally Huánuco

Demostrando que es el mejor del torneo, el piloto Nicolás Fuchs ganó la primera etapa del Rally Huánuco con 52 minutos, 45 segundos y 6 décimas.

Fueron seis especiales y Fuchs junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz y al mando del Mitsubishi Lancer Evolution IX lograron ganar los cuatro últimos, Aeropuerto-Puerto Taruca, Cascay-Puente Churubamba, Kotosh-Huancapallac y Huancapallac-Kotosh.

“Hemos ganado cuatro especiales y los dos últimos fueron, creo yo, los cuatro mejores especiales que hemos corrido en todo el año, muy técnicos, muy rápidos. Hemos hecho la hoja y la hemos cumplido al pie de la letra, creo que esa fue la clave para ganar esta primera etapa”, dijo Nicolás al término de la carrera.

Ahora lo que le toca a la dupla Fuchs-Cilloniz es esperar los próximo seis especiales que se correrán mañana y allí se verá si es que Fuchs logra alcanzar el tricampeonato.

“En verdad no pensamos en nada más que en ganar esta carrera, en hacer bien las cosas en lo que queda de ello. Si el tricampeonato llega pues bien, pero preferimos pensar en lo que falta de esta carrera”, sentenció Fuchs.


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FRT Rally

PILOTOS. Pestana abandona en la primera etapa del Rally Huánuco

El piloto de Claro, Sandro Pestana, abandonó en la primera etapa del Rally Claro-Huánuco, sexta y última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD 2009.

Pestana se encontraba peleando la punta del campeonato en la categoría N2, a bordo de su Toyota Auris, cuando se salió de la pista en el cuarto especial de Cascay-Puente Churubamba.

“Estábamos en una bonita pelea con José (Ostaicoechea),” dijo Pestana. “Pero en el cuarto especial me salí y me fui contra un cerro. Felizmente, no nos paso nada pero el carro si no pudo continuar en la carrera y no creo que nos reenganchemos mañana.”

“Es una pena de verdad pero así son estas cosas. Lo bueno es que me divertí un montón durante esta temporada y ahora no mas queda concentrarnos en nuestros proyectos del próximo año.”

“Quiero aprovechar de agradecer a Claro por el apoyo que me han dado durante el 2009, al equipo de Paolo Zani que en realidad me hicieron un servicio de primera, y a mi hermano Luciano quien fue mi copiloto en casi todas las carreras del nacional.”

Ostaicoechea se encuentra primero en la N2 al final del primer día de competencia, seguido por Humberto Tijero, en segundo lugar, mientras que Nicolás Fuchs lidera la general, rumbo a su tercer titulo consecutivo.


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Sandro Pestana

CADH. Rally Huánuco 2009 – Orden de Partida Etapa 1

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FEPAD

CADH. Rally Huánuco 2009 – Itinerario Etapa 1

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FEPAD

CADH. Rally Huánuco 2009 – Mapa General

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FEPAD

PILOTOS. Tito Pardo cierra el año en Huánuco

Tras su participación en Los Caminos del Inca en donde alcanzara el Subcampeonato, Roberto ‘Tito’ Pardo regresa al Nacional de Rally este fin de semana con la disputa de la fecha de cierre de la presente temporada. El Rally Huánuco de 254.4 de recorrido total se corre este viernes 27 y sábado 28.

“Estamos bastantes confiamos y motivados para cerrar este año con un triunfo. Estamos con un excelente auto y listos para salir rápidos y con todo como si fuera la primera fecha”, comentaba vía telefónica Tito Pardo a su llegada a Huánuco.

Luego de los Caminos del Inca, el Mitsubishi Evo IX de Pardo pasó por una revisión completa en el taller de TP Automotriz. Pese a no contar con una caja de cambios de piñón recto, Tito se encuentra listo para alzarse con la victoria.

“Tenemos cierta desventaja por el tema de la caja de cambios, pero eso no nos quita la motivación. Estamos tranquilos porque el Mitsubishi está impecable y la próxima temporada subsanando lo de caja, tendremos un auto aún mejor. Queremos cerrar el año con broche de oro. Como siempre vamos en compañía de Gianpier Giacchetti. Acabamos de hacer la hoja de ruta y los trazados y el piso están muy buenos. Va a ser un rally bastante interesante para todos”, añadió.

Finalmente, Pardo aprovechó la oportunidad para invitar a los fanáticos de los fierros a visitarlo en Internet.


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Pardo Racing Team

PILOTOS. Tijero listo para la última pelea en Huánuco

El piloto de Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Humberto Tijero, se encuentra ya en Huánuco para lo que será la sexta y última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro - FEPAD 2009, que tomará lugar este fin de semana.

A bordo de su Toyota Auris, Tijero estará buscando ocupar las primeras posiciones en la categoría N2, al igual que obtener un segundo puesto en el campeonato, junto a su fiel copiloto Michael Espinoza.

“Se que vas a ser difícil la pelea,” dijo Tijero. “Pero planeamos terminar el año bien y si se puede, conseguir un segundo lugar en el campeonato. Estoy seguro que Sandro (Pestana) y José (Ostaicoechea) estarán yendo al limite pero trataremos de igualarlos durante el fin de semana.”

Después de Huánuco, Tijero estará preparándose para la tradicional prueba de circuito Las Seis Peruanas que se realizará el 6 de Diciembre en el Autodromo Henry Bradley Barnett, ubicado en el balneario de Santa Rosa.

“Estaré compitiendo en Las Seis Horas con mi copiloto Michael en la categoría Turismo Light. A Michael le ha ido muy bien este año en la Súper Turismo 2000 y estoy muy entusiasmado por acompañarlo en esta gran carrera. Ganar Caminos del Inca y Las Seis Horas juntos el mismo año, seria un sueño hecho realidad.”

El Rally Claro - Huánuco dará comienzo este jueves (26 de noviembre) con una partida simbólica en la Plaza de Armas de Huánuco a las 21.00 horas. Los pilotos cubrirán un total de 110.20 kilómetros de competencia, divididos en 12 especiales. El primer coche partirá el viernes a las 7.58 am y la competencia culminará con una ceremonia de premiación el sábado a las 14.30 horas en la Plaza de Armas.


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Humberto Tijero

PILOTOS. “Nicolás Fuchs puede lograr el Tricampeonato en Huánuco”

El piloto Nicolás Fuchs está listo para participar de la última fecha del campeonato Nacional de Rally que se disputará en Huánuco este viernes 27 y sábado 28 de noviembre.

Fuchs, junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz y al mando del Mitsubishi Evolution 9, tiene un total de 98 puntos y es el líder absoluto del torneo, por ello es tan importante para él correr este tramo final pues de sacar un buen resultado estaría logrando el Tricampeonato.

“Queremos hacer nuestra mejor presentación, es la última fecha del nacional y buscaremos el Tricampeonato. Sabemos que será complicado pues no conocemos mucho el terreno, pero creo que siempre es bueno salir de la rutina y de las rutas que ya todos conocemos”, dijo Fuchs.

Nicolás sabe que es el claro favorito para ganar esta prueba y para lograr el campeonato, sin embargo fiel a su estilo, no quiere adelantar nada hasta que no vea la bandera a cuadros o incluso prefiere no hablar de títulos hasta no tener la copa en su poder.

“Siempre lo he dicho y lo seguiré diciendo, un campeonato acaba cuando te dan la copa, de nada me sirve hablar ahora, así yo sea el único que corre, todo puede pasar en este deporte y por eso pensamos en hacer una buena carrera”, agregó.

Pero Fuchs no es ajeno a la realidad de muchos pilotos que han decidido no correr en Huánuco, él asegura que respeta las opiniones de los demás y también de las autoridades que decidieron que el campeonato se cierre de esa manera.

“En realidad es una decisión de cada uno si corren o no. La Fepad (Federación Peruana de Automovilismo Deportivo) tomó una decisión de última hora y nada, hay que ir para allá.

Como se recuerda el auto de la dupla Fuchs-Cilloniz no se ha movido desde los Caminos del Inca, es decir desde setiembre, pero ‘Nico’ asegura que el auto pasó por un exhaustiva y minuciosa revisión.

“Se le ha hecho un overhaul completo (revisión completa) y ya está listo. Nosotros también lo estamos, es verdad que no hemos tenido actividad oficial pero siempre estamos entrenando por nuestra cuenta”, sentenció.


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FRT Rally

PILOTOS. Francisco Barco va por el triunfo

Teniendo en la mira tanto el Campeonato Nacional como el Regional, el iqueño Francisco Barco se encuentra listo para pisar el acelerador y buscar el triunfo en el Rally Huánuco, a disputarse este viernes 27 y sábado 28.

La prueba, sexta de la presente temporada del Nacional, será además puntuable para el Regional; ambos torneos avalados por la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (Fepad).

“Hemos hecho un servicio completo a nuestro Mitsubishi Evo IX. Cambiamos palieres, el turbo, mantenimiento a la caja y reajustado cada perno del auto. Tenemos que salir desde el primer kilómetro pensando en el triunfo para terminar el año dentro del podio en las posiciones del Nacional”, nos comentaba Barco.

Con 42 unidades, Francisco marcha en cuarta colocación por detrás de Roberto Pardo (56), Raúl Orlandini (84) y Nicolás Fuchs (98). Por su parte en el Regional, marcha sólido en la punta con 44 puntos, seguido de Nicolás Fuchs con 20 y el ecuatoriano Juan Carlos Correa con 18.

“Será un rally complicado. Tuvimos la suerte de recorrer gran parte de estos tramos en la anterior fecha que se hizo acá en Huánuco por el Regional y donde alcanzamos la victoria. El trazado es muy técnico y la pista angosta, seguramente nos divertiremos mucho conduciendo”, finalizó Barco.

El Rally Huánuco se inicia este jueves por la noche con la Partida Simbólica en la Plaza de Armas. El viernes se desarrollarán seis pruebas especiales, mientras que en la jornada de cierre del sábado los seis restantes. En total, la carrera tiene un recorrido de 254.4 kilómetros incluyendo los enlaces.


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Barco Motorsports

CAT. Rally Súper Especial La Antena 2009 - Comunicado

Por el presente les comunicamos que el Rally Súper Especial La Antena 2009 que se iba a realizar este 29 de Noviembre, ha sido cancelado por no haberse llegado a un mínimo de inscritos.

Club de Automóviles Tubulares de Ica
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PILOTOS. Pestana va con todo para la gran final en Huánuco

El piloto de Claro, Sandro Pestana, estará participando en la gran final del Campeonato Nacional de Rally Claro - FEPAD 2009 en Huánuco, este fin de semana, para luchar con todo por el titulo de la categoría N2.

Pestana se encuentra primero en el campeonato, ocho puntos adelante de su mas cercano rival José Ostaicoechea, con Humberto Tijero en tercera posición, a 17 puntos del segundo lugar.

“Parece mentira que ya estemos en la última carrera del año,” dijo Pestana. “Estoy muy contento de poder haber llegado a este punto por segunda temporada consecutiva, ósea peleando por el titulo hasta el final.”

A bordo de su Toyota Auris, Sandro llevará esta vez como copiloto a Erick Sandhaus, navegante en varias oportunidades de Nelson Gómez en la categoría Súper 1600.

“Desgraciadamente, mi hermano Luciano no estará acompañándome en esta última fecha. Hubiera querido terminar el año con él y sobre todo compartir la victoria, si es que salgo campeón. Sin embargo, estoy contento de haber conseguido a Erick quien ya tiene mucha experiencia en los rallies del nacional.”

El campeón reinante de la Turismo Superior estará llegando a Lima hoy miércoles (25 de noviembre) para dirigirse de frente a la ciudad de Huánuco y realizar el reconocimiento de la ruta.

“Como siempre, estaremos haciendo un viaje relámpago para llegar de frente a hacer hoja de ruta y correr. Espero regresar a casa el domingo con una copa bien grande en el avión.”

El Rally Claro - Huánuco es la sexta y última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD 2009, la cual dará inicio este viernes a las 7.58am para cubrir 66.40 kilómetros de competencia el primer día y 43.80kms durante la segunda etapa del sábado. La partida simbólica tomará lugar el jueves a las 21:00 horas en la Plaza de Armas de Huanuco.


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Sandro Pestana

PILOTOS. Jochamowitz regresa a las pistas en el 2010

Ernesto Jochamowitz tomó la decisión de no tomar parte en el Rally Claro Huánuco, última fecha del Campeonato Nacional. Aunque su recuperación física ha sido satisfactoria y la rehabilitación a la que fue sometido ha sido completada, prefiere esperar el inicio del torneo 2010 para retornar a las pistas. Neto fue operado de una hernia en la columna en el mes de agosto y en estos tres meses ha evolucionado positivamente en todo sentido.

“Inclusive me siento bien y con ganas de correr en Huánuco, pero prefiero no arriesgar. Ya hemos probado nuestro nuevo Mitsubishi Evolution X y definitivamente será un auto ganador en la próxima temporada. En su primera carrera fue segundo y estuvo muy competitivo, así que nos espera un año con todo. No tenemos nada que hacer en la lucha por el título, así que mejor completo mi año rehabilitándome por completo,” señaló el múltiple campeón nacional de automovilismo.

“Al inicio del año se adelantó que iba a ser una temporada de transición, ya que dejaba el Evo IX por el X. Mientras lo estábamos armando competimos en la camioneta Outlander. Una vez que el auto estuvo listo corrimos en Junín y nos fue mucho mejor de lo que esperábamos. Llegamos segundos. Luego se me complicó todo con mi problema en la columna.”

Sin embargo, ya es cosa del pasado y Jochamowitz se siente listo y con ganas de regresar a las pistas. “Hemos evaluado mi retorno y simplemente es mejor esperar el inicio del campeonato. Mis patrocinadores me han apoyado en todo momento y no lo olvidaré. Seguramente estaremos juntos el 2010 con cada uno de ellos,” agregó.

Jochamowitz fue primero en la categoría camionetas en el Rally Playas y en Ica, ocupando la séptima y sexta posición en la general respectivamente. En su debut con el Evo X fue segundo. Esta ha sido su vigésimo quinta temporada como piloto profesional y espera retornar con el objetivo de ser campeón.

Continuando con su organización “CORRIENDO POR LOS NIÑOS” Neto sigue ayudando a los pequeños de la Casita de Acogida de Huancayo. Se ha adelantado mucho en los últimos meses con el arzobispado de dicha localidad para terminar con la construcción de un albergue más moderno y cómodo para atender los requerimientos de decenas de infantes infectados con el Sida.


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Neto Motorsport Team

DAKAR 2010. Preparados para embarcar

Por Segundo año consecutivo, el Rally Dakar llega a Sudamérica listo para un desafío de 9.000 kilómetros llevando a participantes y equipos a las carreteras, pistas, montañas y desiertos de Argentina y Chile. Del 1 al 17 de enero, los pilotos lucharán durante 14 etapas: el recorrido en forma de bucle, en sentido anti-horario, incluye una extensa visita al desierto de Atacama y sus gigantescas dunas. La arena blanca cerca de Fiambalá o la gris en el área de Nihuil, completará el abanico de colores y dificultades a lo largo del evento.

Al final del periodo de inscripción, tan solo unos pocos días antes de que los vehículos se adentren a cruzar el Océano Atlántico en el barco que partirá de Le Havre, Francia, la lista de corredores reafirma el estatus del Dakar. Con 185 motos y cuatriciclos, 138 coches y 50 camiones, la carrera continúa siendo la más atractiva del mundo. La cobertura mediática esperada, con cobertura televisiva en 189 países mantiene un escaparate perfecto para los constructores, los patrocinadores y los países involucrados. En el momento de inicio de las celebraciones del bicentenario de las dos naciones, Argentina y Chile, estarán representados tres veces más que el pasado año con participantes capaces de dar una buena sorpresa.

Es probablemente en la categoría de motos, donde la parrilla se ha transformado por la nueva regulación, donde un corredor local puede triunfar. La fábrica Aprilia tiene tanta confianza en el futuro de las motos de 450cc como en las opciones del chileno Francisco ‘Chaleco’ Lopez. Sobre el francés, David Frétigné, tercero el pasado año con una Yamaha de 450cc, o David Casteu que impulsará la aventura de la marca Sherco en los 450cc, intentando ser rivales para los ganadores de las últimas cuatro ediciones, Marc Coma y Cyril Despres, que estarán pilotando con bridas que limitarán las prestaciones de sus KTM de gran cilindrada. Las máquinas de 450cc desarrolladas por Honda y BMW también serán candidatas a una plaza entre los 10 primeros.

En la categoría de coches, la nueva situación debería convertirse en una intensa lucha. Con más y mejor preparados vehículos y dos inscritos de renombre, Stéphane Peterhansel y Nani Roma, el equipo BMW X-Raid tiene sobre la mesa buenos argumentos contra los actuales número 1. La armada Volkswagen incluye a Ginel De Villiers, Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah, y están obligados a no cometer ni un solo error. En la carrera de camiones, el Kamaz de Kabirov y Chagin intentará también mantener a raya al ambicioso Ales Loprais, en su camión checo Tatra.


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Rally Dakar 2010

DAKAR 2010. Relación de Inscritos

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Autos

Motos

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Rally Dakar 2010

PILOTOS. “Fue una buena experiencia”: Nicolás Fuchs en el Rally Trofeo de las Naciones

Ubicándose cuarto en la primera vuelta y segundo en la siguiente manga el piloto nacional Nicolás Fuchs culminó su participación en el Rally Motor Show “Trofeo de las Naciones”, disputado hoy en el circuito Laguna Carén de Santiago de Chile.

En su serie de clasificación Fuchs compartió terreno con el paraguayo Víctor Galeano, el argentino Marcos Ligato y el finlandés Kristian Sohlberg.

La primera vuelta no sería afortunada para el popular “Nico” ya que una salida de pista le restó posibilidades para su paso a la Gran Final. Sin embargo en la segunda vuelta del circuito Fuchs superó tanto a Galeano como al mismo Ligato, quedando por escazas decimas atrás del piloto WRC K.Sohlberg.

“Fue una experiencia muy buena, lástima que me salí en la primera vuelta y eso restó mis posibilidades de seguir avanzando. Pero lo bueno es que me pude resarcir de mi error, y en la segunda vuelta y terminé segundo atrás de Sohlberg a pesar de que la pista ya estaba un poco maltratada” Puntualizó Fuchs.

Al final de la competencia el vencedor fue el tetracampeón mundial Juha Kankkunen, dejándole el segundo lugar al argentino Gabriel Pozzo.

Concluida esta nueva experiencia Fuchs ya se enrumba hacia nuestro país para disputar la sexta y última fecha del Nacional de Rally que se desarrollará en Huánuco del 26 al 28 de noviembre y en donde se podría coronar como Tricampeón nacional.


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FRT Rally

RALLY MOBIL. MOTORSHOW - Juha Kankkunen dio clase

El ex campeón mundial venció en la gran final del parque Laguna Carén

El piloto finlandés de 50 años se adjudicó el Trofeo de las Naciones del Rally Internacional que celebró los 10 años del Rally Mobil. En el motocross venció Pablo Quintanilla y el chileno Javier Villegas sobresalió en el Freestyle.

SANTIAGO, 21 noviembre de 2009.- Con el espectacular triunfo del cuatro veces campeón del mundo de rally, el finlandés Juha Kankkunen, concluyó la celebración de los diez años del Rally Mobil en el Parque Laguna Carén, con la asistencia de 12 mil personas que disfrutaron del MotorShow, contemplando además una competencia de motocross y una exhibición de Freestyle.

Kankkunen, de 50 años, dio muestra sobre el circuito de tierra de 1.200 metros de toda su clase que lo llevó a ganar los títulos de 1986, 1987, 1991 y 1993, ganado en la final a dos mangas al también ex campeón mundial 2001 de la clase N4 Producción, Gabriel Pozzo, quien corrió acompañado en el habitáculo de Eliseo Salazar.

La competencia de la final fue vibrante en un circuito con curvas, contra curvas, saltos, dona (curva en círculo) y túnel, donde Kankkunen y Pozzo exigieron al máximo las máquinas para llevarse el Trofeo de las Naciones.

“Quedé impresionado del nivel del rally chileno y del espectáculo mismo. Las mangas fueron muy parejas y el circuito muy difícil, con partes estrechas y exigentes, que me hicieron recordar mis mejores años. Espero volver nuevamente a Chile, pero con más tiempo para conocer más. Me voy feliz porque gané. No fue fácil, lo que demuestra que los competidores fueron de alto nivel”, comentó el vencedor del MotorShow, Juha Kankkunen.

Pese a ser segundo, el trasandino Gabriel Pozzo se mostró satisfecho de ubicarse segundo, corriendo con Eliseo Salazar como navegante, al quedar esté en la quinta posición y fuera de la final. Sin embargo, Pozzo se quedó sin auto al concluir la semifinal tras romper la caja de cambios. Ante esta situación, Eliseo le pasó su auto para enfrentar la final, siendo ambos muy aplaudidos por el espectáculo mostrado. En la tercera posición se ubicó el argentino Alejandro Cancio.

Aparte del rally, se disputó una competencia de motocross donde los hermanos Quintanillas conquistaron los tres primeros lugares, dejando en cuarta posición a Jeremías Israel, quien protagonizó una apretada final con el vencedor, Pablo. Y en Freestyle, Javier “Astro Boy” Villegas demostró toda su capacidad de figuras volando con su moto, al igual que el estadounidense Beau Bamburg.


En las otras categorías, los resultados fueron:

Categoría N2 (autos hasta 1.600cc)
1° Sebastián Eterovic-Edgardo Raglianti (Mitsubishi Lancer)
2° Eduardo Aguirre-Luz María Aguirre (Hyundai Getz)

Categoría N3 (1.601 a 2.000cc)
1° Ramón Ibarra-Paulina Carvallo (Suzuki SX4)
2° Felipe Padilla-Ricardo Rojas (Hyundai Coupé)
3° Osvaldo Stuardo-Rodrigo Stuardo (Mazda 3)

Categoría N4 (autos 2.000cc turbos con tracción integral)
1° Juha Kankkunen, Finlandia
2° Gabreil Pozzo, Argentina.
3° Claudio Menzi, Argentina

RESULTADOS MOTOCROSS

1° (102) Pablo Quintanilla (Honda), 37 puntos
2° (111) Leonardo Quintanilla (Honda), 35
3° (101) Luciano Quintanilla (Honda), 28


Departamento de Prensa
Rally Mobil 2009

FEPAD. Rally Claro llega a la Ciudad de Huánuco por la sexta fecha y última del Calendario 2009

El Campeonato Nacional de Rally Claro FEPAD, llega al final de temporada para disputar el sexto capítulo del calendario 2009 en la Ciudad de Huánuco y Ambo.

La Región Huánuco está situada en la parte nor-central del país, con territorios de sierra y de selva de la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes.

Su capital, Huánuco se encuentra ubicada a 1,986 metros sobre el nivel del mar y a una distancia de 410 kilómetros de la capital de país, Lima. Fue fundada el 15 de agosto de 1539 bajo el nombre “La muy noble y leal Ciudad de los Caballeros del León de Huánuco”

Con una temperatura promedio de 24 grados centígrados llamado por propios y visitantes como la “Ciudad del mejor clima del mundo” el sol brilla todo el año en un cielo limpio y celeste intenso. Cruza la ciudad el imponente Rio Huallaga, en cuya travesía se puede apreciar hermosos paisajes.

Huánuco será durante cuatro jornadas el centro de la actividad rallística del Perú y comenzará este miércoles 25 con el primer día de reconocimiento de ruta, el día jueves 26 segundo día de reconocimiento de ruta, revisión técnica, de seguridad y las pruebas libres o shakendow en el circuito León de Huánuco y las 21Hrs.La Partida Simbólica.

Características de Rally

Día 1 (viernes, 27 de noviembre)
Distancia de Pruebas Especiales: 66.40 Km.
Distancia de Enlaces: 65.20 Km.
Total Día 1: 131.60Km.
Pruebas Especiales: 06

Día 2 (viernes, 28 de noviembre)
Distancia de Pruebas Especiales: 43.80 Km.
Distancia de Enlaces: 79.00 Km.
Total Día 1: 122.80Km.
Pruebas Especiales: 06

Total de Rally 254.40 Km.
Especiales: 110.20 Km.
Enlaces: 144.20 Km.
Nº de Pruebas Especiales: 12
Superficie: Tierra

Cronología de rally

Día 1
Viernes, 27 de noviembre
06:00 Hrs. Apertura del Parque de Asistencia - Rally Campus
07:30 Hrs. Inicio del Rally CH 0
07:58 Hrs P.E. 1 Aeropuerto – Pte. Taruca (08.60 Km.)
08:19 Hrs. P.E. 2 Cascay - Pte. Churubamba (08.10Km.)
Reagrupamiento – Aeropuerto
10:08 Hrs P.E. 3 Aeropuerto – Pte. Taruca (08.60 Km.)
10:29 Hrs. P.E. 4 Cascay - Pte. Churubamba (08.10Km.)
11:19 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque de Asistencia Rally Campus
12:37 Hrs. P.E. 5 Kotosh – Huancapallac (16.50 Km.)
Reagrupamiento – Estadio Huancapallac
15:01 Hrs. P.E. 6 Huancapallac – Kotosh (16.50 Km.)
15:41 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque de Asistencia Rally Campus
16:26 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque Cerrado.

Día 2
Sábado 28 de noviembre
06:00 Hrs. Apertura del Parque de Asistencia Rally Campus
07:30 Hrs. Salida de Parque Cerrado / Ingreso a Parque de Asistencia Rally Campus
08:05 Hrs P.E. 7 Potracancha – Huancachupa (09.80 Km.)
08:48 Hrs. P.E. 8 Ambo – Tomayquichua (04.00 Km.)
09:04 Hrs. P.E. 9 Perricholi – Pte. Urguymaran (08.10 Km.)
09:44 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque de Asistencia Rally Campus.
10:59 Hrs P.E. 10 Potracancha – Huancachupa (09.80 Km.)
11:42 Hrs. P.E. 11 Ambo – Tomayquichua (04.00 Km.)
11:58 Hrs. P.E. 12 Perricholi – Pte. Urguymaran (08.10 Km.)
12:43 Hrs. Ingreso Parque Cerrado Final Plaza de Armas de Huánuco
14:30 Hrs. Ceremonia de Premiación Plaza de Armas de Huánuco
15:00 Hrs. Verificación Técnica Final Grifo Durand
16:00 Hrs. 3ra. Reunión de Comisarios

Al cierre de esta nota se han inscrito extraoficialmente 46 tripulaciones

N4: Nicolas Fuchs, Roberto Pardo, Francisco Barco

N4-Light: Roberto Párraga, Humberto Gómez, Carlos Castro, Cesar Cataño, Juan Abuid, Luis Muñoz, Marino Correa, Roberto Matos y Ricardo Flores.

N3: Miguel Tommasini, Alfredo Lira, Raul Velit e Ian Sierlecki

N2: Sandro Pestana, José Ostaicoechea, Miguel Fabian, Miguel Fabian, Diego Veliz y Humberto Tijero.

Turismo Superior: Luis Lanfranco, Rolando Povis, Carlos Lagones, Jhon Urdanegui, Cesar Olascoaga, Kike Espinoza, Anghela Espinoza, Jorge Martinez, Paolo Zani, Liberto Rojas y Klaus Augustin.

S-1600: Nelson Gomez, José Pataro, José Guzman, Otto Yangali, Silvino Vargas, José Santos, Freddy Pinto, Demetrio Romani, Ivan Hernandez, Jorge Ledesma, Freddy Medina, Eduardo Hernandez y Gregorio Montesillo.

Tubulares: Ricardo Tovar

NOTA: Cierre de Inscripciones, lunes 23 de noviembre a las 23:59 Hrs.


Departamento de Prensa
FEPAD

CAT. Rally Súper Especial La Antena 2009 – Programa General

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Club de Automóviles Tubulares de Ica
Departamento de Prensa

RALLY MOBIL. Motorshow – Juha Kankkunen debutó con volcamiento

Ex campeón mundial de rally quedó de techo cuando probaba su auto

La emoción y el espectáculo ya se apoderaron del Parque Motor Laguna Carén con la presencia de 50 participantes en la fiesta tuerca que celebra mañana los 10 años del Rally Mobil entre las 12:00 y 20:30 horas. En la prueba del circuito, el finlandés demostró toda su clase.

SANTIAGO, 20 noviembre de 2009.- Con un espectacular volcamiento frente a la tribuna oficial del Parque Laguna Carén, debutó hoy en los preparativos del Rally Mobil MotorShow el ex campeón mundial de rally, el finlandés Juha Kankkunen, cuando probaba el Mitsubishi Evolution IX por el circuito de tierra de 1.200 metros.

Luego de la conferencia de prensa efectuada a las 11:00 horas de hoy, con la presencia del cuatro veces campeón del orbe, Juha Kankkunen, su compatriota Kristian Sohlberg, Eliseo Salazar, los argentinos Gabriel Pozzo y Marcos Ligato, el peruano Ramón Ferreyros y el productor general del certamen, Felipe Horta; Kankkunen y Sohlberg salieron a probar las máquinas que conducirán mañana, y tras un par de giros, el finlandés de 50 años volcó en la curva de la tribuna principal.

“Tras el salto estimé que el piso era blando, entonces crucé el auto para después tomar el giro de forma recta, pero el terreno era bastante más duro, lo que trabó la máquina, ocasionando el volcamiento. Estoy bien, los autos son seguros y el circuito también. Mañana tomaré con mayor precaución esta curva”, dijo riendo el volante europeo, quien quedó de techo en el piso, saliendo solo del coche, sin necesitar ayuda.

El piloto manifestó su deseo de ganar el Trofeo de Las Naciones que se efectuará mañana en el inicio de la celebración de los 10 años de vida del Rally Mobil, que se ha realizado en diferentes ciudades del país entre la Primera y Undécima Región desde el año 2000. En la jornada del sábado 21, que se desarrollará entre las 12:00 y 20:30 horas, habrá Rally Internacional con la participación de los finlandeses, los mejores pilotos de Argentina, Brasil, Perú, Paraguay y Ecuador.

También se disputará la final del Campeonato de Superprimes en mangas en las categoría N4 (máquinas turbo con tracción integral), N3 y N3 Light (autos hasta 2.000cc) ,y categoría N2 (autos hasta 1.600cc), que correrán en el exigente circuito del Parque Motor Laguna Carén de una extensión de 1.200 metros, que tiene curvas y contracurvas, saltos y túnel, lo que hará vibrante la competencia a dos mangas, con un total de 2.400 metros de carrera para cada categoría.

El finlandés durante las pocas vueltas que dio en la mañana de hoy, y pese al espectacular volcamiento, demostró por qué fue campeón mundial durante cuatro temporada (1986, 1987, 1991 y 1993), siendo el primer piloto en ganar tal cantidad de títulos, adjudicándose además el Rally Dakar en 1988. Posterior al incidente, Kankkunen volvió a la pista y tras varias vueltas sacó aplausos del público asistente en las tandas de entrenamientos.

Además de Kankkunen y Sohlberg, también correrá mañana en el Trofeo de Las Naciones el ex número uno del mundo de la serie N4 Producción, el argentino Gabriel Pozzo. A ellos se agregan los trasandinos Marcos Ligato, Sebastián Beltrán, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Claudio Menzi; los peruanos Ramón Ferreyros y Nicolás Fuchs; el ecuatoriano Luis Valverde, el paraguayo Víctor Galeano y el brasileño Daniel Oliveira, entre otros participantes que animarán el Trofeo de Naciones.

De los pilotos chilenos sobresalen el actual campeón de la serie N4, Jorge Martínez Fontena, el internacional Eliseo Salazar, el serenense Daniel Mas, el puntarenense Juan Francisco Carrasco, y los hermanos Luis Ignacio, Gerardo y Emilio Rosselot, entre otros.

MOTOCROSS Y FREESTYLE

En la programación de los 10 años del Rally Mobil se efectuará una competencia de motocross a dos mangas de 10 minutos cada una más una vuelta al circuito de 1.200 metros, con la participación de los mejores pilotos nacionales MX1 (250cc), destacando la reaparición de Jeremías Israel (Honda), luego de haberse recuperado de una severa lesión a las muñecas. Además correrán sus hermanos Benjamín y Vicente (Honda), los hermanos Luciano, Pablo y Leonardo Quintanilla (Honda); Daniel Gouet (Honda), Cristóbal Barañao (Yamaha), Diego Rojas (Yamaha), Raczo Tudor (Yamaha), Sebastián Donoso (Honda), Alejandro Noemí (Honda), José Manuel Fernández (Honda), Sebastián Cantergiani (Honda), Jaime Quiroga (Honda) y Cristián Huidobro (Honda), entre otros.

En el Freestyle Internacional asombrará con sus piruetas el rider Beau Bamburg de Estados Unidos. Bamburg es un consistente piloto para ejecutar trucos, su superior habilidad y talento lo hace un favorito entre los riders del circuito internacional, uno de los mejores freestylers del mundo. Por nuestro país estará el sorprendente Javier “Astroboy” Villegas quien mostrará sus principales acrobacias y piruetas en la pista del Parque Motor Laguna Carén, ya que quiere confirmar nuevamente en su tierra que es uno de los mejores exponentes de esta categoría en el continente americano..

CRONOLOGÍA MOTORSHOW 2009

Viernes 20 de noviembre:
10:00 horas Conferencia Prensa en Carpa Prensa Parque Laguna Carén
14:00 horas Entrenamientos

Sábado 21 noviembre:
12.00 horas Apertura de Puertas
13:00 horas Obertura
13:10 horas Categoría N2 – Rally Nacional
14:10 horas Homenaje Team Movistar Honda Racing-Campeones 2009
14.25 horas Primera Manga MotoCross
14:40 horas Rock en Vivo – Tributo Guns’Roses/Sweet Rose
15:00 horas Categoría N3 – Rally Nacional
15:55 horas Homenaje Ramón Ferreyros (Perú) – Tricampeón Rally Mobil
16:05 horas Segunda Manga MotoCross
16.30 horas Clasificación Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
17:40 horas Rock en Vivo – Tributo Rolling Stone/Hot Stones
18:00 horas Repechaje Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
18:15 horas Freestyle Internacional
18:45 horas Semifinal Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
19:15 horas Homenaje Pilotos Chilenos en Rally Dakar
19:30 horas Final Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
19:45 horas Rock en Vivo - Los Bunkers
20:30 horas Final Evento


Departamento de Prensa
Rally Mobil 2009

RALLY MOBIL. Motorshow - Juha Kankkunen viene a triunfar

Ex campeón mundial de rally quiere ser campeón en Chile

Con el arribo de todos los pilotos internacionales, entre ellos el finlandés cuatro veces campeón del mundo, y la confirmación de la presencia de los hermanos Rosselot, todo está listo para la gran fiesta del Motorsport Latinoamericano.

SANTIAGO, 19 noviembre de 2009.- Con la llegada a Chile esta mañana del ex campeón mundial de rally Juha Kankkunen, y a dos días del Rally Mobil MotorShow, que celebrará los 10 años de la competencia más importante de Chile, la lista de participantes se cerró en 50 binomios, destacando el retorno a las pistas de los hermanos Luis Ignacio, Gerardo y Emilio Rosselot en la categoría N4 y la visita de los mejores pilotos sudamericanos y del orbe.

“Estoy muy contento de estar en Chile. He venido muchas veces a Sudamérica, pero es mi primera vez en este país. Vengo a una gran competencia y con muchas ganas de triunfar. Espero dar un buen espectáculo este sábado”, comentó a su llegada el piloto Juha Kankkunen, de 50 años, que será la principal figura del evento de este sábado 21.

El finlandés fue campeón mundial durante cuatro temporada (1986, 1987, 1991 y 1993), siendo el primer piloto en ganar tal cantidad de títulos, adjudicándose además el Rally Dakar en 1988. Kankkunen llegó acompañado de su colega y compatriota Kristian Sohlberg, piloto regular del World Rally Car (WRC), quien ya estuvo en el país en 2004, cuando realizó clases y exhibiciones durante el Súper Prime de Santiago.

Además de Kankkunen y Sohlberg, también correrá el ex número uno del mundo de la serie N4 Producción, el argentino Gabriel Pozzo. A ellos se agregan los trasandinos Marcos Ligato, Sebastián Beltrán, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Claudio Menzi; los peruanos Ramón Ferreyros y Nicolás Fuchs; el ecuatoriano Luis Valverde, el paraguayo Víctor Galeano y el brasileño Daniel Oliveira, entre otros participantes que animarán el Trofeo de Naciones. De los chilenos sobresalen el actual campeón, Jorge Martínez Fontena, el internacional Eliseo Salazar, el serenense Daniel Mas y Juan Francisco Carrasco.

Por otra parte, luego de dos fechas de ausencia de la familia Rosselot, los competidores viñamarinos se sumaron a la gran fiesta tuerca del sábado que se efectuará entre las 13:00 y 20:30 horas, en el Parque Laguna Carén, con 11 corredores en la serie N2, 12 en la N3, 12 en la N4 y 15 en la categoría Internacional, que tendrá la presencia del cuatro veces campeón del orbe de rally, el finlandés Juha Kankkunen, quien ya se encuentra en el país.

Aparte, se disputarán mangas en las categoría N3 (autos hasta 2.000cc) y categoría N2 (autos hasta 1.600cc), que correrán en el atractivo y exigente circuito del Parque Motor Laguna Carén de una extensión de 1.200 metros, que tendrá curvas y contracurvas, saltos y túnel, lo que hará vibrante la competencia a dos mangas, con un total de 2.400 metros de carrera para cada categoría.

En la competencia de motocross se disputarán dos mangas de 10 minutos cada una más una vuelta al circuito de 1.200 metros, con la presentación de los mejores pilotos nacionales MX1 (250cc), destacando la reaparición de Jeremías Israel (Honda), luego de haberse recuperado de una severa lesión a las muñecas. Además correrán sus hermanos Benjamín y Vicente (Honda), los hermanos Luciano, Pablo y Leonardo Quintanilla (Honda); Daniel Gouet (Honda), Cristóbal Barañao (Yamaha), Diego Rojas (Yamaha), Raczo Tudor (Yamaha), Sebastián Donoso (Honda), Alejandro Noemí (Honda), José Manuel Fernández (Honda), Sebastián Cantergiani (Honda), Jaime Quiroga (Honda) y Cristián Huidobro (Honda), entre otros.

En el Freestyle Internacional asombrará con sus piruetas el rider Beau Bamburg de Estados Unidos. Bamburg es un consistente piloto para ejecutar trucos, su superior habilidad y talento lo hace un favorito entre los riders del circuito internacional, uno de los mejores freestylers del mundo. Por nuestro país estará el sorprendente Javier “Astroboy” Villegas quien mostrará sus principales acrobacias y piruetas en la pista del Parque Motor Laguna Carén, ya que quiere confirmar nuevamente en su tierra que es uno de los mejores exponentes de esta categoría en el continente americano..

CRONOLOGÍA MOTORSHOW 2009

Viernes 20 de noviembre:
10:00 horas Conferencia Prensa en Carpa Prensa Parque Laguna Carén
14:00 horas Entrenamientos

Sábado 21 noviembre:
12.00 horas Apertura de Puertas
13:00 horas Obertura
13:10 horas Categoría N2 – Rally Nacional
14:10 horas Homenaje Team Movistar Honda Racing-Campeones 2009
14.25 horas Primera Manga MotoCross
14:40 horas Rock en Vivo – Tributo Guns’Roses/Sweet Rose
15:00 horas Categoría N3 – Rally Nacional
15:55 horas Homenaje Ramón Ferreyros (Perú) – Tricampeón Rally Mobil
16:05 horas Segunda Manga MotoCross
16.30 horas Clasificación Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
17:40 horas Rock en Vivo – Tributo Rolling Stone/Hot Stones
18:00 horas Repechaje Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
18:15 horas Freestyle Internacional
18:45 horas Semifinal Categoría N4 – Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
19:15 horas Homenaje Pilotos Chilenos en Rally Dakar
19:30 horas Final Trofeo de Las Naciones – Rally Internacional
19:45 horas Rock en Vivo - Los Bunkers
20:30 horas Final Evento


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Rally Mobil 2009

RALLY MOBIL. Motorshow - Relación de Inscritos

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Rally Mobil 2009

PILOTOS. Susan Bradley evalúa su campaña de rally 2009

Después de haber participado en cinco fechas del Campeonato Nacional de Rally Claro - FEPAD 2009 y una carrera del Campeonato Regional del Automóvil Club Peruano, la piloto de Filtros LYS y Petroperú, Susan Bradley, evalúa su desempeño durante su primer año de participación en el mundo de los rallies.

“Empezamos bien el año con un segundo lugar en el Rally Playas,” comenzó Susan. “Pero, desgraciadamente el resto de las competencias no nos fue tan bien por fallas tontas.”

“En el Rally Jauja que fue la segunda fecha, los ejes del VW Fox estaban mal y el carro simplemente no andaba en la altura. Después en Ica estuvimos un poco mejor y logramos un quinto lugar, pero luego en Huancayo y Arequipa el carro volvió a fallar por motivos de caja de cambios. En el Rally Codasur se cayo el tapón de la caja y se quedo sin aceite y en Arequipa se rompió el propulsor de la caja a consecuencia del problema anterior.”

“Ya en nuestra última participación que fue el Rally de Huacho tuvimos un problema realmente tonto. Antes de partir, un conector de la bobina se desconecto y el carro se quedo en dos cilindros. Cuando llegamos al primer servicio los mecánicos lo ajustaron y el carro quedo bien, pero poco después en la segunda pasada, se volvió a salir con el movimiento y abandonamos.”

“Este año no salió exactamente como queríamos pero así son las carreras y hay que tener mucha fuerza mental para superarlo. Sé que mucha gente esperaba muchas cosas este primer año por ser hija de un siete veces ganador de Caminos del Inca, pero desgraciadamente a veces los fierros nos hacen malas jugadas, sino pregúntenle a Nicolás Fuchs cuando le fallo el carro antes del último especial en el Codasur. De todas maneras, nuestro plan siempre fue tomar las cosas con calma, ganar horas de vuelo, llegar con el carro entero y prepararnos para el 2010.”

“Tengo el apoyo de mi padre que es lo principal y que sé me ayudará a conseguir mis objetivos; no me rindo tan fácilmente. El plan es seguir compitiendo en el mismo carro y en la misma categoría en las carreras del nacional, el campeonato regional del ACP, y Caminos del Inca.”

“Quiero aprovechar de agradecer a los auspiciadores que creen en mi como son Filtros LYS, Petroperú, DC Shoes y el Hotel Ariosto. También a Vivero Arona que nos ayudo a dar el primer paso este año, a los copilotos que me acompañaron durante esta temporada, y sobre todo a mi papá por su esfuerzo y apoyo durante todo momento.”

“Este verano estaremos preparándonos hasta cansarnos para estar mas competitivos en el 2010 y poder comenzar andar en el limite. El Fox es un buen carro; los problemas que haya podido tener han sido solucionables y pensamos que hay mucho que podemos mejorar. A pesar de las dificultades, este año aprendí mucho y me servirá de experiencia para el próximo, como siempre dicen: para ganar hay que saber perder!


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Bradley Competición