Más conocido como El Colorao Nicky Alzamora, nace en Miraflores el 11 de noviembre de 1930. Realiza sus estudios escolares en el colegio La Recoleta y a los 16 años su afición por los fierros lo lleva a conseguir una partida de nacimiento con 18 años, para con la autorización materna, obtener su licencia de conducir y con el carro de su madre, un Ford sedán 1946 chivatear por los callejones de Surco con sus grandes amigos Eduardo “Chachi” Dibós, Jaime Oneto, Raúl Cilloniz, Pepe Montes y Julio Martineti entre otros.
En 1949, cuando tenía 19 años, ingresa al Automóvil Club Peruano (ACP) a codearse con los pilotos y dirigentes de entonces, forma una Junta Reorganizadora del Club que presidía Don Pedro de Las Casas y es nombrado secretario. Desde entonces hasta su muerte en noviembre de 2008, ha estado siempre ligado al ACP, ya sea como piloto o como dirigente.
Nicky debuta como piloto en 1950 corriendo en el circuito “Las Cuatro Avenidas” en el auto que se “roba” de su padre, de color guinda, lo pinta de plateado, lo corre y pese a una parada llegó 4to. entre 17 competidores. Lo anecdótico de esta participación se da en la parada para reparar su auto ya que al quitarse la camisa, dejó ver su piel rojiza recibiendo el apodo del “Diablo Calato” y el padre quien escuchaba la radio junto a su hermano Carlos, le preguntaba: ¿quién será ese “Diablo Calato?”, pues el mismo que al terminar la carrera lavó la pintura y devolvió el auto indemne.
Participó sin suerte en pruebas de carretera como la Lima-Nazca-Cusco-Arequipa-Lima, en la Frontera a Frontera entre Tumbes y Tacna, Ilo-Puno-Tacna y en circuitos como el de Atocongo, Terminal Terrestre y las 6 Horas Peruanas.
Alzamora ha participado en las directivas del Automóvil Club Peruano con Eduardo Dibós Chappuis de 1957 a 1960, de 1965 a 1969 y 1971 y con Ricardo Flores Chipoco en sus últimos diez años de gestión, colaborando siempre con la comisión de carreras. En 1965 fue el creador de la ruta de Los Caminos del Inca y con sus enormes bigotes colorados se ganó el cariño y respeto de autoridades, pilotos, prensa y afición.
Uno de los momentos difíciles que le tocó vivir fue en el año 1971 cuando sobrevolando la ruta de competencia en una avioneta, se cayó frente a Pasamayo en donde murió el piloto y el logró salvarse nadando a tierra.
Este año la XXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009 se corre en homenaje al gran Nicky, en donde sus cenizas serán esparcidas por la bajada de Ocros tal cual fue su voluntad.
Este año también, sus hijos Jaime Rey y Nicky Alzamora Jr. formaran parte de la organización como Director y Comisario de la Prueba, respectivamente, en honor al padre que tanto dio por que esta carrera sea la mas querida entre los aficionados y la mas codiciada entre los pilotos del automovilismo peruano.
Departamento de Prensa
Rally Caminos del Inca
En 1949, cuando tenía 19 años, ingresa al Automóvil Club Peruano (ACP) a codearse con los pilotos y dirigentes de entonces, forma una Junta Reorganizadora del Club que presidía Don Pedro de Las Casas y es nombrado secretario. Desde entonces hasta su muerte en noviembre de 2008, ha estado siempre ligado al ACP, ya sea como piloto o como dirigente.
Nicky debuta como piloto en 1950 corriendo en el circuito “Las Cuatro Avenidas” en el auto que se “roba” de su padre, de color guinda, lo pinta de plateado, lo corre y pese a una parada llegó 4to. entre 17 competidores. Lo anecdótico de esta participación se da en la parada para reparar su auto ya que al quitarse la camisa, dejó ver su piel rojiza recibiendo el apodo del “Diablo Calato” y el padre quien escuchaba la radio junto a su hermano Carlos, le preguntaba: ¿quién será ese “Diablo Calato?”, pues el mismo que al terminar la carrera lavó la pintura y devolvió el auto indemne.
Participó sin suerte en pruebas de carretera como la Lima-Nazca-Cusco-Arequipa-Lima, en la Frontera a Frontera entre Tumbes y Tacna, Ilo-Puno-Tacna y en circuitos como el de Atocongo, Terminal Terrestre y las 6 Horas Peruanas.
Alzamora ha participado en las directivas del Automóvil Club Peruano con Eduardo Dibós Chappuis de 1957 a 1960, de 1965 a 1969 y 1971 y con Ricardo Flores Chipoco en sus últimos diez años de gestión, colaborando siempre con la comisión de carreras. En 1965 fue el creador de la ruta de Los Caminos del Inca y con sus enormes bigotes colorados se ganó el cariño y respeto de autoridades, pilotos, prensa y afición.
Uno de los momentos difíciles que le tocó vivir fue en el año 1971 cuando sobrevolando la ruta de competencia en una avioneta, se cayó frente a Pasamayo en donde murió el piloto y el logró salvarse nadando a tierra.
Este año la XXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009 se corre en homenaje al gran Nicky, en donde sus cenizas serán esparcidas por la bajada de Ocros tal cual fue su voluntad.
Este año también, sus hijos Jaime Rey y Nicky Alzamora Jr. formaran parte de la organización como Director y Comisario de la Prueba, respectivamente, en honor al padre que tanto dio por que esta carrera sea la mas querida entre los aficionados y la mas codiciada entre los pilotos del automovilismo peruano.
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