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Automóvil Club Peruano
jueves 30 de abril de 2009
ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Orden de Partida
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ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Itinerario
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ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Mapa
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PILOTOS. Orlandini va por la conquista del Premio Presidente de la República
El campeón peruano de rally del 2006, Raúl Orlandini Griswold, ira por la conquista de la LIX Edición Premio Presidente de la República, segunda fecha organizada por el Automóvil Club Peruano, a bordo de su Mitsubishi EVO IX este viernes.
Esta será solamente la segunda participación de Raúl en el clásico evento, habiendo ganado la primera vez, compartiendo el manejo con su recordado padre, en el 2005.
Premio Presidente de la República es la carrera mas antigua del Perú donde los mas famosos del automovilismo en el país han marcado su nombre en la lista de ganadores, tales como Arnaldo Alvarado, Henry Bradley, Emilo Fort, Lizardo de las Casas, Eduardo Malachowsky, Eduardo Dibós, Luis Carlessi, Pitty Block, y el mismo Raúl Orlandini Dibós, ganando las versiones del 92 y 95 junto a su inseparable copiloto Oscar Dávila, quien maneja el equipo Orlandini Racing hoy en día.
“Estoy muy entusiasmado por esta carrera,” dijo el piloto de 23 años de edad. “La última y única vez que la corrí fue en el 2005 junto a mi padre y la ganamos; ahora es mi turno de correrla solo. Es un gran honor formar parte de este clásico evento y espero volver a imprimir el apellido en la lista de triunfadores.”
Después de un susto en la última fecha del Campeonato Nacional en Jauja donde Raúl sufrió un despiste, enviándolo a la Laguna de Paca, éste se encuentra mas que listo para volver a lo que mas le gusta, correr al máximo y con el estilo tan espectacular que lo caracteriza.
“En Jauja nos dimos un buen susto pero ahora estamos tranquilos para seguir corriendo. Afortunadamente el EVO no sufrió mayores daños y está en optimas condiciones para correr el fin de semana. Esta vez estaré acompañado por Ricardo Tovar como mi copiloto,” añadió Raúl.
El Premio Presidente de la República se llevará a cabo este Viernes (1ro de Mayo) partiendo de Asia hasta Omas y regresando de nuevo a Asia después de un servicio, totalizando 75 kilómetros de especiales, divididos en cuatro tramos. Una partida simbólica se realizará el día de hoy (30 de Abril) en el edificio de Petroperu y el rally culminará con una ceremonia de premiación en el Hotel Aquavit de Asia a las 13.18 horas, el mismo día de la competencia.
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Orlandini Racing
Esta será solamente la segunda participación de Raúl en el clásico evento, habiendo ganado la primera vez, compartiendo el manejo con su recordado padre, en el 2005.
Premio Presidente de la República es la carrera mas antigua del Perú donde los mas famosos del automovilismo en el país han marcado su nombre en la lista de ganadores, tales como Arnaldo Alvarado, Henry Bradley, Emilo Fort, Lizardo de las Casas, Eduardo Malachowsky, Eduardo Dibós, Luis Carlessi, Pitty Block, y el mismo Raúl Orlandini Dibós, ganando las versiones del 92 y 95 junto a su inseparable copiloto Oscar Dávila, quien maneja el equipo Orlandini Racing hoy en día.
“Estoy muy entusiasmado por esta carrera,” dijo el piloto de 23 años de edad. “La última y única vez que la corrí fue en el 2005 junto a mi padre y la ganamos; ahora es mi turno de correrla solo. Es un gran honor formar parte de este clásico evento y espero volver a imprimir el apellido en la lista de triunfadores.”
Después de un susto en la última fecha del Campeonato Nacional en Jauja donde Raúl sufrió un despiste, enviándolo a la Laguna de Paca, éste se encuentra mas que listo para volver a lo que mas le gusta, correr al máximo y con el estilo tan espectacular que lo caracteriza.
“En Jauja nos dimos un buen susto pero ahora estamos tranquilos para seguir corriendo. Afortunadamente el EVO no sufrió mayores daños y está en optimas condiciones para correr el fin de semana. Esta vez estaré acompañado por Ricardo Tovar como mi copiloto,” añadió Raúl.
El Premio Presidente de la República se llevará a cabo este Viernes (1ro de Mayo) partiendo de Asia hasta Omas y regresando de nuevo a Asia después de un servicio, totalizando 75 kilómetros de especiales, divididos en cuatro tramos. Una partida simbólica se realizará el día de hoy (30 de Abril) en el edificio de Petroperu y el rally culminará con una ceremonia de premiación en el Hotel Aquavit de Asia a las 13.18 horas, el mismo día de la competencia.
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Orlandini Racing
PILOTOS. Tito Panizo quiere ser nuevamente Presidente
El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe quiere repetir su triunfo del año pasado en el Grupo N2 y estará presente en la LIX Edición del Premio Presidente de la República 2009, la prueba más antigua del calendario automotor peruano y que organiza el Automóvil Club Peruano (ACP).
“Estamos felices de estar en una edición más del Premio Presidente de la República, este año tenemos una ruta corta pero igual de emocionante para esta tradicional prueba.Estamos preparados y muy entusiastas de tratar de repetir nuestra actuación del año pasado y porque no, mejorarla. Recuerdo que a pesar de tener el auto con menor potencia, ocupamos el quinto lugar en la Clasificación General detrás de los tracción integral y por encima de todos los tracción simple. Hemos realizado algunas mejoras al auto en lo referente a suspensión, frenos y dirección; ayer las probamos y la verdad que nos ha dejado muy contentos. En cuanto a la ruta, el trazado lo hemos encontrado muy bueno, es rápido y muy técnico, hemos realizado algunas mejoras en la confección de la hoja de ruta y ayer las pusimos en práctica, esperamos una buena carrera”, nos refiere Tito.
“Quiero agradecer a los ejecutivos de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LA MALETAS, FRENOSA y REMIMEDICAL que a pesar de la crisis que estamos atravesando, nos siguen brindando su incondicional apoyo, la verdad muchas gracias a todos ellos como también a la prensa por todo su apoyo y difusión. Un agradecimiento muy especial a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y todos los muchachos de PC FACTORY. Esperamos que todos los aficionados nos acompañen en esta tradicional competencia, nosotros haremos nuestra parte. No quiero despedirme sin dejar de felicitar en nombre de todo nuestro equipo a nuestros compañeros Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz por su excelente participación en el Rally Mundial de Argentina representando a nuestro querido Perú”, nos indica finalmente Tito.
La LIX Edición del Premio Presidente de la República 2009 se realizará el viernes 01 de mayo, tendrá un recorrido total de 100 Km., de los cuales 75 Km. corresponden a 4 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra que unirán Asia, Cata y Omas.
Hoy jueves 30 de abril desde las 20:00 hrs. se realizará la Partida Promocional en el frontis del edificio de PetroPerú en San Isidro.
Mañana viernes 01 de mayo desde las 10:30 hrs. se realizará la partida de la Prueba Especial 1 Asia – Cata. Desde las 13:58 hrs. los vehículos de competencia deben estar ingresando a la Plaza de Armas de Asia para el Parque Cerrado, la Verificación Técnica y proceder a la Ceremonia de Premiación.
“Estamos felices de estar en una edición más del Premio Presidente de la República, este año tenemos una ruta corta pero igual de emocionante para esta tradicional prueba.Estamos preparados y muy entusiastas de tratar de repetir nuestra actuación del año pasado y porque no, mejorarla. Recuerdo que a pesar de tener el auto con menor potencia, ocupamos el quinto lugar en la Clasificación General detrás de los tracción integral y por encima de todos los tracción simple. Hemos realizado algunas mejoras al auto en lo referente a suspensión, frenos y dirección; ayer las probamos y la verdad que nos ha dejado muy contentos. En cuanto a la ruta, el trazado lo hemos encontrado muy bueno, es rápido y muy técnico, hemos realizado algunas mejoras en la confección de la hoja de ruta y ayer las pusimos en práctica, esperamos una buena carrera”, nos refiere Tito.
“Quiero agradecer a los ejecutivos de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LA MALETAS, FRENOSA y REMIMEDICAL que a pesar de la crisis que estamos atravesando, nos siguen brindando su incondicional apoyo, la verdad muchas gracias a todos ellos como también a la prensa por todo su apoyo y difusión. Un agradecimiento muy especial a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y todos los muchachos de PC FACTORY. Esperamos que todos los aficionados nos acompañen en esta tradicional competencia, nosotros haremos nuestra parte. No quiero despedirme sin dejar de felicitar en nombre de todo nuestro equipo a nuestros compañeros Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz por su excelente participación en el Rally Mundial de Argentina representando a nuestro querido Perú”, nos indica finalmente Tito.
La LIX Edición del Premio Presidente de la República 2009 se realizará el viernes 01 de mayo, tendrá un recorrido total de 100 Km., de los cuales 75 Km. corresponden a 4 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra que unirán Asia, Cata y Omas.
Hoy jueves 30 de abril desde las 20:00 hrs. se realizará la Partida Promocional en el frontis del edificio de PetroPerú en San Isidro.
Mañana viernes 01 de mayo desde las 10:30 hrs. se realizará la partida de la Prueba Especial 1 Asia – Cata. Desde las 13:58 hrs. los vehículos de competencia deben estar ingresando a la Plaza de Armas de Asia para el Parque Cerrado, la Verificación Técnica y proceder a la Ceremonia de Premiación.
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TPF Rally Competición
ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Póster del Rally
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ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Placa del Rally
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miércoles 29 de abril de 2009
PILOTOS. Zani busca el Presidente
No quería estar ausente en una de las pruebas mas tradicionales del Automovilismo Peruano, Paolo Zani se hace presente en LIX Edición del Gran Premio Presidente de la República 2da fecha del Campeonato ACP el cual se llevará a cabo este 1ero de Mayo en el sur de la capital.
Luego de culminar en el segundo lugar de la Turismo Superior en el Rally Jauja 2da fecha del Campeonato Nacional de Rally, Paolo “Chubi” Zani se hace presente una vez mas en la tradicional prueba del calendario nacional a bordo del nuevo Toyota Corolla #426 que hiciera debutar recientemente.
Esta vez con Ider Cifuentes como navegante, Zani buscará un nuevo logro en su carrera deportiva disputando una de las pruebas mas históricas del Perú y en donde no tendrá un triunfo seguro pues la nómina de inscritos muestra nombres con basta experiencia en este tipo de prueba como lo son Luis Zapler, Ive Bromberg, César Olascoaga entre otros volantes de la nómina oficial de la Turismo Superior.
Las acciones comenzarán este jueves 30 con la Partida Promocional a desarrollarse en el Frontis de PetroPerú en donde los autos debidamente inscritos se darán cita desde las 6pm. Posteriormente el viernes 1 de Mayo, a partir de las 10.30 de la mañana se correrán cuatro especiales: Asia – Cata y Cata – Omas con una distancia de 27 kilómetros para el primero y con 10.5 kilómetros para el segundo. La carrera finalizará con la ceremonia de premiación en la Plaza de Armas de Asia a las 15:30 horas aproximadamente.
No queremos dejar de agradecer a TOYOTA, BRUT, SONAX y BOSCH por su gran apoyo a lo largo de la temporada, así como al equipo mecánico de TP Automotriz quienes son el soporte durante la carrera.
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Paolo Zani
PILOTOS. Premio Presidente de la República se corre este Viernes
La tradicional Primero de Mayo se disputa desde 1939. Esta es la Edición LIX, en la que el piloto Ernesto Jochamowitz buscará su tercera victoria. La competencia se desarrollará muy cerca de la Playa Asia, ubicada en el kilómetro 96 de la Panamericana Sur.
Es sin lugar a dudas una de las clásicas pruebas automovilísticas de nuestro país. En sus cincuenta y ocho ediciones anteriores, el Premio Presidente de la República ha utilizado diferentes escenarios y distintas rutas. Para esta ocasión el Automóvil Club Peruano eligió el camino Asia – Cata y Cata – Omas. Serán cuatro especiales sobre dos mismos recorridos en sentido contrario. Una excelente oportunidad para que los aficionados a los fierros disfruten la carrera, ya que el acceso al trazado está a la mano.
Ernesto Jochamowitz será gran animador el Primero de Mayo. A bordo de su camioneta Mitsubishi Outlander y con la garantía de calzar neumáticos Yokohama, Neto se siente confiado en lograr un buen resultado y ganar por tercera vez esta carrera. En 1993 y en el 97 ya se llevó el premio. Con la asistencia de su navegante Gustavo Medina todo está listo para enfrentar un nuevo reto.
“Hemos solucionado los problemas que tuvimos con la bomba de gasolina en el Rally Playas. También mejoramos el tema de la suspensión y por reglamento iremos con un restrictor de 36 milímetros en el turbo de la Outlander, por lo que tendremos más potencia. Como siempre estamos preparados para luchar la clasificación general,” declaró Jochamowitz.
En la categoría Camionetas Neto enfrentará a duros rivales, como Eduardo de la Flor, Luis Mendoza y Diego Weber, mientras en la N4 estará presente Raúl Orlandini y en la N3 Raúl Velit. Veinticinco binomios quedaron oficialmente inscritos para esta edición, que empezará el jueves a las 20.00 horas con una partida promocional en el local de Petroperú de San Isidro.
El recorrido está dispuesto para cuatro especiales. Asia – Cata y Cata – Omas. El primero comenzará a las 10.30 de la mañana con una distancia de 27 kilómetros y el segundo a las 11.08 con 10.5 kilómetros. Luego se retornará a las 13.00 horas rumbo a la Plaza de Armas de Asia.
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Neto Motorsport Team
Es sin lugar a dudas una de las clásicas pruebas automovilísticas de nuestro país. En sus cincuenta y ocho ediciones anteriores, el Premio Presidente de la República ha utilizado diferentes escenarios y distintas rutas. Para esta ocasión el Automóvil Club Peruano eligió el camino Asia – Cata y Cata – Omas. Serán cuatro especiales sobre dos mismos recorridos en sentido contrario. Una excelente oportunidad para que los aficionados a los fierros disfruten la carrera, ya que el acceso al trazado está a la mano.
Ernesto Jochamowitz será gran animador el Primero de Mayo. A bordo de su camioneta Mitsubishi Outlander y con la garantía de calzar neumáticos Yokohama, Neto se siente confiado en lograr un buen resultado y ganar por tercera vez esta carrera. En 1993 y en el 97 ya se llevó el premio. Con la asistencia de su navegante Gustavo Medina todo está listo para enfrentar un nuevo reto.
“Hemos solucionado los problemas que tuvimos con la bomba de gasolina en el Rally Playas. También mejoramos el tema de la suspensión y por reglamento iremos con un restrictor de 36 milímetros en el turbo de la Outlander, por lo que tendremos más potencia. Como siempre estamos preparados para luchar la clasificación general,” declaró Jochamowitz.
En la categoría Camionetas Neto enfrentará a duros rivales, como Eduardo de la Flor, Luis Mendoza y Diego Weber, mientras en la N4 estará presente Raúl Orlandini y en la N3 Raúl Velit. Veinticinco binomios quedaron oficialmente inscritos para esta edición, que empezará el jueves a las 20.00 horas con una partida promocional en el local de Petroperú de San Isidro.
El recorrido está dispuesto para cuatro especiales. Asia – Cata y Cata – Omas. El primero comenzará a las 10.30 de la mañana con una distancia de 27 kilómetros y el segundo a las 11.08 con 10.5 kilómetros. Luego se retornará a las 13.00 horas rumbo a la Plaza de Armas de Asia.
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Neto Motorsport Team
ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Boletín 1
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Automóvil Club Peruano
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ACA. Rally Apertura 2009 – Resultados Oficiales
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Automóvil Club Arequipa
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Automóvil Club Arequipa
martes 28 de abril de 2009
ACP. LIX Edición Premio Presidente de la República 2009 – Relación de Inscritos
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PILOTOS. Mazda 3 lidera la categoría N3
Gino Valerga ganó el Rally de Jauja y se coloca en lo más alto de la tabla
El piloto Gino Valerga logró imponerse en la categoría N3 al frente de su Mazda 3 en la segunda fecha del campeonato Nacional de Rally. Valerga registró un crono de 1hora, 26 minutos y 18 segundos, que le permitieron salir victorioso del Rally disputado en la localidad de Jauja.
Al termino de la competencia Gino manifestó: "Me siento muy satisfecho por el resultado obtenido en esta segunda fecha del nacional de rally, el Mazda 3 demostró una vez mas que es un gran auto y esta victoria nos motiva para seguir luchando para lograr nuestro objetivo que es salir campeones nacionales del 2009."
Con esta victoria Valerga lidera la tabla de posiciones de la categoría N3 con 31 puntos y se ubica como uno de los principales candidatos para la pelea por el título. “Tenemos mucha confianza para los siguientes Rallys pero debemos continuar dando el máximo ya que la competencia es muy dura”, añadió Gino.
Para la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally el Mazda 3 de Valerga recorrerá los trazados Ica, que se disputarán los días 21, 22 y 23 de mayo próximos.
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Mazda
El piloto Gino Valerga logró imponerse en la categoría N3 al frente de su Mazda 3 en la segunda fecha del campeonato Nacional de Rally. Valerga registró un crono de 1hora, 26 minutos y 18 segundos, que le permitieron salir victorioso del Rally disputado en la localidad de Jauja.
Al termino de la competencia Gino manifestó: "Me siento muy satisfecho por el resultado obtenido en esta segunda fecha del nacional de rally, el Mazda 3 demostró una vez mas que es un gran auto y esta victoria nos motiva para seguir luchando para lograr nuestro objetivo que es salir campeones nacionales del 2009."
Con esta victoria Valerga lidera la tabla de posiciones de la categoría N3 con 31 puntos y se ubica como uno de los principales candidatos para la pelea por el título. “Tenemos mucha confianza para los siguientes Rallys pero debemos continuar dando el máximo ya que la competencia es muy dura”, añadió Gino.
Para la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally el Mazda 3 de Valerga recorrerá los trazados Ica, que se disputarán los días 21, 22 y 23 de mayo próximos.
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Mazda
PILOTOS. Hyundai vuelve a ganar en la N2
Ostaicoechea imbatible: volvió a ganar a bordo de su Accent 3, ahora el Rally de Jauja
El piloto Jose Ostaicoechea logró imponerse en la categoría N2 al frente de su Hyundai Accent en la segunda fecha del campeonato Nacional de Rally. Ostaicoechea registró un crono de 1hora, 31 minutos y 17 segundos, los cuales le bastaron para obtener su segunda victoria consecutiva en el Rally de Jauja.
Ostaicoechea estaba enfrascado en una lucha con Sandro Pestana, pero al final pudo hacer la diferencia y quedarse en el lugar más alto del podio. “Hemos logrado una muy buena victoria, el Hyundai respondió a la perfección durante el Rally y dimos todo de nosotros. Ahora debemos pensar en la siguiente fecha en Ica, donde queremos defender la ventaja que hemos obtenido estas dos primeras fechas”, señaló Ostaicoechea.
El Hyundai Accent 3 de Ostaicoechea volverá a rugir los días 21, 22 y 23 de mayo cuando se inicie la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally a disputarse en Ica.
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Hyundai
El piloto Jose Ostaicoechea logró imponerse en la categoría N2 al frente de su Hyundai Accent en la segunda fecha del campeonato Nacional de Rally. Ostaicoechea registró un crono de 1hora, 31 minutos y 17 segundos, los cuales le bastaron para obtener su segunda victoria consecutiva en el Rally de Jauja.
Ostaicoechea estaba enfrascado en una lucha con Sandro Pestana, pero al final pudo hacer la diferencia y quedarse en el lugar más alto del podio. “Hemos logrado una muy buena victoria, el Hyundai respondió a la perfección durante el Rally y dimos todo de nosotros. Ahora debemos pensar en la siguiente fecha en Ica, donde queremos defender la ventaja que hemos obtenido estas dos primeras fechas”, señaló Ostaicoechea.
El Hyundai Accent 3 de Ostaicoechea volverá a rugir los días 21, 22 y 23 de mayo cuando se inicie la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally a disputarse en Ica.
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Hyundai
domingo 26 de abril de 2009
PILOTOS. Nicolás Fuchs culminó cuarto en la N4 del Rally Mundial de Argentina
El piloto revelación. Así fue catalogado, por la prensa especializada, el peruano Nicolás Fuchs gracias a su buena participación en esta quita fecha del Rally Mundial que se disputó en Córdoba Argentina; y que ha significado para Fuchs, culminar cuarto en su categoría, la N4, y en el puesto 11 de la clasificación general.
Hoy domingo, se corrió la tercera y última etapa de la competición. Fueron cinco duros especiales y al final, la dupla peruana: Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, pudo parar el reloj en 4 horas, 27 minutos, 5 segundos y 1 décima. El ganador de la categoría fue el Qatarí Nasser Al-Attiyah con 4:20:51.9.
“Estoy muy contento, y más que nada me encantó conocer esta ruta, esta fecha del Mundial. A pesar de los problemas de hoy, que estuvimos sin el diferencial central en los últimos tres especiales, esta es una carrera muy larga y dura, tengo un buen cuarto puesto en la categoría, pero no esperaba esta posición, en verdad, viendo ayer cómo estaba corriendo, hoy salí en busca de un podio pero lamentablemente no se dieron las cosas”, manifestaba Fuchs quien como buen deportista no se conforma con lo que ha logrado sino que busca más.
Finalmente “Nico” consideró que su nivel automovilístico está en aumento y que justamente necesitaba una prueba como esta para exigirse al máximo.
“Tenemos un buen nivel y podemos pelear la punta. Hemos ido de menos a más con problemas pero igual tenemos un cuarto puesto en la N4 y terminamos onceavos en la general, tampoco es un mal resultado, creo que podemos mejorar más. Quiero agradecer a Castrol, Ferretti, Visión Center, Lotus y Olympus porque por ellos hemos podido estar presentes en esta fecha”, sentenció Nicolás.
El ganador de la categoría grande la A8 fue el francés Sebastian Loeb con 3:57:40.3.
Ahora la dupla Fuchs Cilloniz se prepara para la segunda fecha del Rally Sudamericano que será del 8 al 10 de mayo en Erechim, Brasil.
Hoy domingo, se corrió la tercera y última etapa de la competición. Fueron cinco duros especiales y al final, la dupla peruana: Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, pudo parar el reloj en 4 horas, 27 minutos, 5 segundos y 1 décima. El ganador de la categoría fue el Qatarí Nasser Al-Attiyah con 4:20:51.9.
“Estoy muy contento, y más que nada me encantó conocer esta ruta, esta fecha del Mundial. A pesar de los problemas de hoy, que estuvimos sin el diferencial central en los últimos tres especiales, esta es una carrera muy larga y dura, tengo un buen cuarto puesto en la categoría, pero no esperaba esta posición, en verdad, viendo ayer cómo estaba corriendo, hoy salí en busca de un podio pero lamentablemente no se dieron las cosas”, manifestaba Fuchs quien como buen deportista no se conforma con lo que ha logrado sino que busca más.
Finalmente “Nico” consideró que su nivel automovilístico está en aumento y que justamente necesitaba una prueba como esta para exigirse al máximo.
“Tenemos un buen nivel y podemos pelear la punta. Hemos ido de menos a más con problemas pero igual tenemos un cuarto puesto en la N4 y terminamos onceavos en la general, tampoco es un mal resultado, creo que podemos mejorar más. Quiero agradecer a Castrol, Ferretti, Visión Center, Lotus y Olympus porque por ellos hemos podido estar presentes en esta fecha”, sentenció Nicolás.
El ganador de la categoría grande la A8 fue el francés Sebastian Loeb con 3:57:40.3.
Ahora la dupla Fuchs Cilloniz se prepara para la segunda fecha del Rally Sudamericano que será del 8 al 10 de mayo en Erechim, Brasil.
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FRT Team
WRC. Día 3: Quinto triunfo de “Monsieur Rally” en Argentina
Sebastien Loeb (Citroën C4/ Citroën Total WRT) consiguió su 5ta. victoria consecutiva en el Rally de la República Argentina (2005/`06/`07/`08 y `09), y también es su 5to. triunfo en lo que va del certamen 2009 de World Rally Championship. El segundo puesto final fue para su compañero de equipo Dani Sordo, y tercero culminó el noruego Henning Solberg (Ford Focus RS/ Stobart VK M-Sport). El argentino Federico Villagra (Ford Focus RS/ Munchi`s Ford) logró un consagratorio cuarto lugar, su mejor ubicación en una prueba del Mundial.
Loeb elaboró su estrategia a partir de su tercer lugar en la Clasificación General del viernes. A partir de allí, el francés impuso un ritmo demoledor en el Día 2 (donde ganó 6 de las 9 Pruebas Especiales disputadas) para quedar como líder al finalizar la jornada. Hoy, ya afianzado en la punta de la carrera, mantuvo su ritmo sin cometer errores y esperó la finalización de la competencia.
Por su parte, Sordo que había dominado en el primer día de competencia, vio finalmente recompensada su tarea al arribar al segundo lugar. El tercer puesto quedó finalmente para el piloto del team Stobart VK M- Sport, Henning Solberg. El noruego heredó esta posición de su hermano Petter, quien abandonó en la SS20 por problemas con la bomba de combustible en el Citroën Xsara.
Distinta suerte corrieron los pilotos del equipo BP Ford Abu Dhabi. El abandono prematuro de Mikko Hirvonen en la SS15 por inconvenientes con la temperatura de motor, se sumaron hoy los problemas del Ford Focus de Jari-Matti Latvala. El finlandés no pudo sostener su tercer lugar debido a inconvenientes con la presión de la bomba de combustible.
Federico Villagra logró hoy su mejor ubicación dentro del WRC. El cordobés construyó su excelente labor en base a un ritmo parejo de carrera intentando no dañar el Ford Focus RS. De esta manera, el múltiple campeón del Rally Argentino devolvió con creces al público local el apoyo constante que se vio en cada una de las localidades que se recorrieron durante la competencia.
Posteriormente se ubicó en el quinto puesto Matthew Wilson con otro Ford Focus, en este caso del Stobart VK M-Sport, sexto fue Latvala, séptimo el ganador del Grupo de Producción, Nasser Al Attiyah, y octavo el argentino Juan Marchetto. Tercero en el Grupo de producción (10mo en la general) fue cordobés Marcos Ligato.
En JWRC el vencedor fue el polaco Michal Kosciuzko (Suzuki Swift), escoltado por el alemán Aaron Burkart, también con Suzuki y tercero el italiano Alessandro Bettega a bordo de un Renault Clio.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
Loeb elaboró su estrategia a partir de su tercer lugar en la Clasificación General del viernes. A partir de allí, el francés impuso un ritmo demoledor en el Día 2 (donde ganó 6 de las 9 Pruebas Especiales disputadas) para quedar como líder al finalizar la jornada. Hoy, ya afianzado en la punta de la carrera, mantuvo su ritmo sin cometer errores y esperó la finalización de la competencia.
Por su parte, Sordo que había dominado en el primer día de competencia, vio finalmente recompensada su tarea al arribar al segundo lugar. El tercer puesto quedó finalmente para el piloto del team Stobart VK M- Sport, Henning Solberg. El noruego heredó esta posición de su hermano Petter, quien abandonó en la SS20 por problemas con la bomba de combustible en el Citroën Xsara.
Distinta suerte corrieron los pilotos del equipo BP Ford Abu Dhabi. El abandono prematuro de Mikko Hirvonen en la SS15 por inconvenientes con la temperatura de motor, se sumaron hoy los problemas del Ford Focus de Jari-Matti Latvala. El finlandés no pudo sostener su tercer lugar debido a inconvenientes con la presión de la bomba de combustible.
Federico Villagra logró hoy su mejor ubicación dentro del WRC. El cordobés construyó su excelente labor en base a un ritmo parejo de carrera intentando no dañar el Ford Focus RS. De esta manera, el múltiple campeón del Rally Argentino devolvió con creces al público local el apoyo constante que se vio en cada una de las localidades que se recorrieron durante la competencia.
Posteriormente se ubicó en el quinto puesto Matthew Wilson con otro Ford Focus, en este caso del Stobart VK M-Sport, sexto fue Latvala, séptimo el ganador del Grupo de Producción, Nasser Al Attiyah, y octavo el argentino Juan Marchetto. Tercero en el Grupo de producción (10mo en la general) fue cordobés Marcos Ligato.
En JWRC el vencedor fue el polaco Michal Kosciuzko (Suzuki Swift), escoltado por el alemán Aaron Burkart, también con Suzuki y tercero el italiano Alessandro Bettega a bordo de un Renault Clio.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
WRC. Rally Argentina 2009 – Clasificación Final Oficial
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
WRC. Rally Argentina 2009 – Clasificación General Etapa 3
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Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
WRC. SS22: Loeb asegura su triunfo. Latvala gana el especial
Jari-Matti Latvala ganó la SS22 disputada entre las ciudades de Tanti Nuevo y Villa García. Sebastien Loeb sigue firme en su camino triunfal hacia el Estadio Córdoba, para recorrer los últimos kilómetros que lo separan de su 5ta. victoria consecutiva en el Rally de Argentina desde el año 2005. El equipo Citroën Total WRT ubica en el 2do. puesto a Dani Sordo a 1m12s7, mientras que 3ro. está Henning Solberg, piloto del equipo Stobart VK M-Sport a 4m02s6.
Una nueva victoria del finlandés de Ford en la SS22, penúltimo tramo cronometrado, le asegura el sexto lugar de la competencia.
El argentino Federico Villagra logra su mejor resultado en una competencia por el Mundial de Rally en el WRC. El 4to. puesto es un notable premio al ritmo que impuso el piloto del Munchi's Ford durante el exigente recorrido de la prueba.
En el quinto lugar se ubica Matthew Wilson con otro Ford Focus, en este caso del Stobart VK M-Sport, séptimo llegó Sebastien Ogier con otro Citroën C4 del Citroën Junior Team, y octavo el ganador del Grupo de Producción, Nasser Al Attiyah.
Podio para dos argentinos en el PWRC
El Grupo de Producción, el vencedor Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) reguló su diferencia respecto del argentino Juan Marchetto (VRS Rally Team), que culminó a a 17s1 del líder. Tercero fue Marcos Ligato (Tango Rally Team) a 1m51s3.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
Una nueva victoria del finlandés de Ford en la SS22, penúltimo tramo cronometrado, le asegura el sexto lugar de la competencia.
El argentino Federico Villagra logra su mejor resultado en una competencia por el Mundial de Rally en el WRC. El 4to. puesto es un notable premio al ritmo que impuso el piloto del Munchi's Ford durante el exigente recorrido de la prueba.
En el quinto lugar se ubica Matthew Wilson con otro Ford Focus, en este caso del Stobart VK M-Sport, séptimo llegó Sebastien Ogier con otro Citroën C4 del Citroën Junior Team, y octavo el ganador del Grupo de Producción, Nasser Al Attiyah.
Podio para dos argentinos en el PWRC
El Grupo de Producción, el vencedor Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) reguló su diferencia respecto del argentino Juan Marchetto (VRS Rally Team), que culminó a a 17s1 del líder. Tercero fue Marcos Ligato (Tango Rally Team) a 1m51s3.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
WRC. SS21: Latvala gana el especial. No hay cambios en la punta
El finlandés Jari-Matti Latvala se adjudicó la SS21 disputada entre las ciudades de Cosquín y Tanti. Sebastien Loeb y Dani Sordo van rumbo a una nueva victoria del equipo Citroën Total WRT en el Campeonato del Mundo. Federico Villagra estabilizó la diferencia respecto de Matthew Wilson.
Con las posiciones de privilegio establecidas y prácticamente definidas, el piloto de Ford, Latvala se adjudicó la victoria en la SS21, superando al líder absoluto de la carrera por 1s1. Latvala está ubicado ahora en el 6to lugar de la General.
En esta Especial, el francés Sebastien Ogier consigue el 3er. puesto y conserva su 7mo lugar en la general.
Federico Villagra fue 5to. en este tramo, conservando su diferencia respecto de Wilson.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
Con las posiciones de privilegio establecidas y prácticamente definidas, el piloto de Ford, Latvala se adjudicó la victoria en la SS21, superando al líder absoluto de la carrera por 1s1. Latvala está ubicado ahora en el 6to lugar de la General.
En esta Especial, el francés Sebastien Ogier consigue el 3er. puesto y conserva su 7mo lugar en la general.
Federico Villagra fue 5to. en este tramo, conservando su diferencia respecto de Wilson.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. SS20: Loeb asegura su victoria. P. Solberg abandona y Villagra es 4to.
Al retraso del finlandés Jari-Matti Latvala en la SS19, se suma ahora el de Petter Solberg en la SS20, en la Especial disputada entre Valle Hermoso y Casa Grande. Adelante, los dos C4 del equipo Citroën Total WRT marchan cómodamente hacia una victoria potencialmente inevitable.
El esfuerzo de Petter Solberg con el Citroën Xsara, una unidad de vieja generación no tuvo la recompensa que merecía. El noruego, uno de los preferidos del público argentino que es alentado y vitoreado en cada tramo de montaña, debió abandonar por problemas de presión en la bomba de combustible.
De esta manera, su hermano Henning Solberg con el Ford Focus RS ingresa a la zona importante de puntos y consigue el 3er lugar del podio.
Por su parte, el argentino Federico Villagra, también con Ford Focus RS, asciende al 4to. puesto en la clasificación general, superando por 16s3 a Matthew Wilson.
Sin cambios en el PWRC
El Grupo de Producción no presenta cambios entre los líderes. Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) sigue superando a Juan Marchetto (VRS Rally Team) que descontó 2s2, Marcos Ligato (Tango Rally Team) continúa en el 3er puesto del Grupo.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
El esfuerzo de Petter Solberg con el Citroën Xsara, una unidad de vieja generación no tuvo la recompensa que merecía. El noruego, uno de los preferidos del público argentino que es alentado y vitoreado en cada tramo de montaña, debió abandonar por problemas de presión en la bomba de combustible.
De esta manera, su hermano Henning Solberg con el Ford Focus RS ingresa a la zona importante de puntos y consigue el 3er lugar del podio.
Por su parte, el argentino Federico Villagra, también con Ford Focus RS, asciende al 4to. puesto en la clasificación general, superando por 16s3 a Matthew Wilson.
Sin cambios en el PWRC
El Grupo de Producción no presenta cambios entre los líderes. Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) sigue superando a Juan Marchetto (VRS Rally Team) que descontó 2s2, Marcos Ligato (Tango Rally Team) continúa en el 3er puesto del Grupo.
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WRC. SS19: Loeb amplía su ventaja. Latvala se retrasa
Las probabilidades de lucha en la punta se van diluyendo a medida que avanza el tiempo. El finlandés Jari-Matti Latvala perdió más de 8 minutos por inconvenientes con la bomba de combustible en el especial que se disputó entre Villa Giardino y La Falda. Buen negocio para Petter Solberg que asciende al podio con el Citroën Xsara, detrás de los dos C4. Federico Villagra quedó ubicado en el 5to. puesto.
Sebastien Loeb a bordo del Citroën C4 sigue marcando los mejores registros en la 5ta. Fecha del Campeonato del Mundo de WRC. El francés supera ahora a su compañero de equipo por 1m07s, mientras que el 3ro. se ubica Solberg, 4to. su hermano Henning Solberg con el Ford Focus y 5to. el argentino Federico Villagra que obtiene hasta el momento su mejor ubicación en una clasificación final del Campeonato del Mundo.
Al-Attiyah encabeza el PWRC
El Grupo de Producción el líder es Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) que supera a Juan Marchetto (VRS Rally Team) por 39s6, mientras que 3ro. se ubica Marcos Ligato (Tango Rally Team) a 2m10s8.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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Sebastien Loeb a bordo del Citroën C4 sigue marcando los mejores registros en la 5ta. Fecha del Campeonato del Mundo de WRC. El francés supera ahora a su compañero de equipo por 1m07s, mientras que el 3ro. se ubica Solberg, 4to. su hermano Henning Solberg con el Ford Focus y 5to. el argentino Federico Villagra que obtiene hasta el momento su mejor ubicación en una clasificación final del Campeonato del Mundo.
Al-Attiyah encabeza el PWRC
El Grupo de Producción el líder es Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) que supera a Juan Marchetto (VRS Rally Team) por 39s6, mientras que 3ro. se ubica Marcos Ligato (Tango Rally Team) a 2m10s8.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. Rally Argentina 2009 – Orden de Partida Etapa 3
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Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
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WRC. Rally Argentina 2009 – Itinerario Etapa 3
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. Rally Argentina 2009 – Mapa Etapa 3
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
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ACA. Rally Apertura 2009 – Itinerario
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Departamento de Prensa
Automóvil Club Arequipa
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Automóvil Club Arequipa
ACA. Rally Apertura 2009 – Mapa
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Automóvil Club Arequipa
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sábado 25 de abril de 2009
PILOTOS. Nicolás Fuchs está cuarto en la N4 del Rally Mundial de Argentina
Demostrando que está pasando por un gran nivel, el piloto peruano Nicolás Fuchs ha culminado en el puesto cuatro de la categoría N4 en la segunda etapa del Rally de Córdoba, que se ha corrido hoy y que es la quinta fecha del calendario del Rally Mundial.
Hoy sábado se han corrido nueve especiales más y han sido más complicados que los de ayer, si bien es cierto ayer viernes llovió y Nicolás junto a Juan Pedro Cilloniz supieron mantenerse en la ruta. Hoy la cosa se ha complicado por lo roto del suelo y mañana será peor.
Sin embargo, la única dupla peruana en esta fecha del Mundial ha mostrado que su nivel no es cosa de la casualidad sino el producto de un buen trabajo. Y sin dudas, hoy la categoría N4 del Rally Córdoba ha visto a un debutante que ha dado una grata sorpresa pues Fuchs ha culminado cuarto con un tiempo total de Nico hasta el momento es de 3 horas, 51 minutos, 40 segundos y 4 décimas.
Nueve especiales se corrieron hoy y de todos ellos, sin duda el mejor fue el último, el cual se corrió en el estadio de Córdoba, allí Fuchs y Cilloniz culminaron segundos en la N4 y novenos en la tabla general del Mundial. Antes en los otros dos especiales habían quedado terceros en la N4 y décimos en la general.
"El piso está demasiado roto, es muy complicado correr así. Al comienzo del día tuvimos que ir con el trapecio roto, teníamos la rueda suelta, pero igual hemos podido seguir, hemos sacado un buen resultado. Sin dudas correr Mundial es otra cosa, ya lo he dicho, pero no solo por la logística sino también por la gente y sobre todo por la emoción que genera medirse con los grandes", aclaró Nico muy conforme con su actual participación.
Nasser Al-Attiyah, Juan Marchetto y Marcos Ligato se encuentran arriba de Nicolás en la N4. Pero mañana se puede mover la lista y así el peruano podría conseguir un podio en la fecha mundial del Rally de Córdoba.
Departamento de Prensa
FRT Team
Hoy sábado se han corrido nueve especiales más y han sido más complicados que los de ayer, si bien es cierto ayer viernes llovió y Nicolás junto a Juan Pedro Cilloniz supieron mantenerse en la ruta. Hoy la cosa se ha complicado por lo roto del suelo y mañana será peor.
Sin embargo, la única dupla peruana en esta fecha del Mundial ha mostrado que su nivel no es cosa de la casualidad sino el producto de un buen trabajo. Y sin dudas, hoy la categoría N4 del Rally Córdoba ha visto a un debutante que ha dado una grata sorpresa pues Fuchs ha culminado cuarto con un tiempo total de Nico hasta el momento es de 3 horas, 51 minutos, 40 segundos y 4 décimas.
Nueve especiales se corrieron hoy y de todos ellos, sin duda el mejor fue el último, el cual se corrió en el estadio de Córdoba, allí Fuchs y Cilloniz culminaron segundos en la N4 y novenos en la tabla general del Mundial. Antes en los otros dos especiales habían quedado terceros en la N4 y décimos en la general.
"El piso está demasiado roto, es muy complicado correr así. Al comienzo del día tuvimos que ir con el trapecio roto, teníamos la rueda suelta, pero igual hemos podido seguir, hemos sacado un buen resultado. Sin dudas correr Mundial es otra cosa, ya lo he dicho, pero no solo por la logística sino también por la gente y sobre todo por la emoción que genera medirse con los grandes", aclaró Nico muy conforme con su actual participación.
Nasser Al-Attiyah, Juan Marchetto y Marcos Ligato se encuentran arriba de Nicolás en la N4. Pero mañana se puede mover la lista y así el peruano podría conseguir un podio en la fecha mundial del Rally de Córdoba.
Departamento de Prensa
FRT Team
WRC. Loeb gana el segundo día del Rally de Argentina
El piloto Citroen, Sebastien Loeb se adjudicó seis pruebas especiales en el día de hoy y se postula como firme candidato a llevarse el triunfo en la 29na. Edición del Rally de Argentina. El francés fue escoltado por su compañero de equipo, Daniel Sordo y por el finlandés Jari- Matti Latvala, con Ford Focus RS. Federico Villagra, también con Ford Focus, sigue en el sexto puesto y es el mejor argentino ubicado en la clasificación general.
Con el Citroen C4 del Citroen Total WRT el francés marcó un registro de 3:26.03,7 luego de completar 18 pruebas especiales en un terreno que se presentó muy cambiante y complicado. En el segundo lugar ahora se ubica su compañero de equipo, el español Dani Sordo (Citroen C4) a 58,6 seg y tercero es el finlandés Latvala con Ford Focus RS del BP Ford Abu Dhabi, a 1:40,1.
El noruego Peter Solberg marcha cuarto con el Citroen Xsara a 2:40,3, quinto es su hermano Henning Solberg (Ford) a 3:24,0 y sexto el argentino Federico Villagra (Ford Focus) a 5:09,0 de la punta.
La novedad más importante del día tiene que ver con el abandono del primer piloto del equipo Ford, Mikko Hirvonen en la prueba especial 16. Su unidad presentó inconvenientes de temperatura al descender en la segunda pasada del tramo El Cóndor – Copina.
En ese mismo parcial de carrera el francés Sebastien Ogier con su Citroen C4 presentó problemas en el amortiguador delantero y se vio obligado a desertar.
Nasser Al-Attiyah pasó al frente en el Grupo de Producción
El piloto de Qatar, Nasser Al-Attiyah a bordo del Subaru Impreza es quien domina ahora las acciones dentro del Grupo de Producción. El qatarí ha marcado 3:45:48,7 para recorrer los primeros 283,80 kilómetros de carrera.
En segundo lugar y haciendo un excelente papel se encuentra el argentino Juan Marchetto (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 52,2 y tercero es Marcos Ligato (Mitsubishi Lancer EVO X) a 2:26,9.
Kosciuzko gana en la Junior
El piloto polaco Michal Kosciuzko con su Suzuki Swift S1600 lidera las posiciones de la JWRC con un tiempo total de 4:05:29,6. Segundo se ubica el otro piloto de Suzuki, Aaron Burkart a 1:40,7, y en el tercer puesto se encuentra Alessandro Bettega a 7:50,7.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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Con el Citroen C4 del Citroen Total WRT el francés marcó un registro de 3:26.03,7 luego de completar 18 pruebas especiales en un terreno que se presentó muy cambiante y complicado. En el segundo lugar ahora se ubica su compañero de equipo, el español Dani Sordo (Citroen C4) a 58,6 seg y tercero es el finlandés Latvala con Ford Focus RS del BP Ford Abu Dhabi, a 1:40,1.
El noruego Peter Solberg marcha cuarto con el Citroen Xsara a 2:40,3, quinto es su hermano Henning Solberg (Ford) a 3:24,0 y sexto el argentino Federico Villagra (Ford Focus) a 5:09,0 de la punta.
La novedad más importante del día tiene que ver con el abandono del primer piloto del equipo Ford, Mikko Hirvonen en la prueba especial 16. Su unidad presentó inconvenientes de temperatura al descender en la segunda pasada del tramo El Cóndor – Copina.
En ese mismo parcial de carrera el francés Sebastien Ogier con su Citroen C4 presentó problemas en el amortiguador delantero y se vio obligado a desertar.
Nasser Al-Attiyah pasó al frente en el Grupo de Producción
El piloto de Qatar, Nasser Al-Attiyah a bordo del Subaru Impreza es quien domina ahora las acciones dentro del Grupo de Producción. El qatarí ha marcado 3:45:48,7 para recorrer los primeros 283,80 kilómetros de carrera.
En segundo lugar y haciendo un excelente papel se encuentra el argentino Juan Marchetto (Mitsubishi Lancer EVO IX) a 52,2 y tercero es Marcos Ligato (Mitsubishi Lancer EVO X) a 2:26,9.
Kosciuzko gana en la Junior
El piloto polaco Michal Kosciuzko con su Suzuki Swift S1600 lidera las posiciones de la JWRC con un tiempo total de 4:05:29,6. Segundo se ubica el otro piloto de Suzuki, Aaron Burkart a 1:40,7, y en el tercer puesto se encuentra Alessandro Bettega a 7:50,7.
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WRC. Rally Argentina 2009 – Clasificación General Etapa 2
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Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
WRC. SS17: Loeb construye su 5ta. victoria consecutiva en Argentina
Sebastien Loeb a bordo del Citroën C4 estableció una diferencia de 58s7 en la Prueba Especial disputada en Icho Cruz-Carlos Paz (II) sobre su compañero de equipo, Dani Sordo, para intentar repetir la tarea que desde el año 2005 hasta el 2008, lo tiene en el lugar más alto del podio. Por su parte, el argentino Federico Villagra (Munchi's-Ford) continúa en el 6to. puesto de la General.
Loeb maneja como en su casa en las sierras cordobesas. Administra la diferencia, saca ventaja, gana Pruebas Especiales y se afianza en la punta de la 5ta. Fecha del Campeonato Mundial de Rally WRC. La amplitud de su dominio de hoy lo deja muy tranquilo para encarar el Día 3 de la actividad.
Distinto es lo de Dani Sordo, quien ya apuesta por su lugar en el podio, en posición relativamente cómoda por su diferencia con el líder y por la distancia con quien lo persigue, el finlandés Jari-Matti Latvala que se afirma en el 3er lugar. Habrá que ver si el piloto del Ford Focus se conforma con esa posición o si sale a echar el resto para dar la sorpresa, cuando la carrera aparece al menos estancada en las posiciones puntuables.
Petter Solberg continúa firme en el 4to puesto con el Citroën Xsara, 5to. su hermano Henning Solberg y 6to. el argentino Federico Villagra.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
Loeb maneja como en su casa en las sierras cordobesas. Administra la diferencia, saca ventaja, gana Pruebas Especiales y se afianza en la punta de la 5ta. Fecha del Campeonato Mundial de Rally WRC. La amplitud de su dominio de hoy lo deja muy tranquilo para encarar el Día 3 de la actividad.
Distinto es lo de Dani Sordo, quien ya apuesta por su lugar en el podio, en posición relativamente cómoda por su diferencia con el líder y por la distancia con quien lo persigue, el finlandés Jari-Matti Latvala que se afirma en el 3er lugar. Habrá que ver si el piloto del Ford Focus se conforma con esa posición o si sale a echar el resto para dar la sorpresa, cuando la carrera aparece al menos estancada en las posiciones puntuables.
Petter Solberg continúa firme en el 4to puesto con el Citroën Xsara, 5to. su hermano Henning Solberg y 6to. el argentino Federico Villagra.
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WRC. SS16: Loeb – Sordo en la punta. Villagra avanza al 6to. puesto
Sebastien Loeb se mantiene al tope de la general escoltado por su compañero de equipo, Dani Sordo, encabezando ambos el 1-2 de la terminal francesa en la 29na. edición del Rally de Argentina. El finlandés Jari-Matti Latvala se llevó la Prueba Especial El Cóndor-Copina (II) en un intento por dar caza a los hombres que dominan la carrera. Federico Villagra ahora se ubica 6to. en la General.
Loeb consiguió distanciarse de Sordo por 57s2, y el único que pudo descontarle algo de tiempo fue Latvala. Detrás, Petter Solberg con el Citroën Xsara sigue en la 4ta. ubicación, a 2m15s6. Henning Solberg continúa 5to, y la novedad para el público local es el ascenso de Villagra (Munchi's Ford) que con su 4to puesto en la SS16 (mejor posición en un parcial desde que comenzó el Rally) está ahora a 3m19s9 de la punta de la carrera.
Ligato con problemas. Al-Attiyah encabeza el PWRC
El Grupo de Producción muestra un nuevo líder en la Clasificación General. Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) ganó la SS16, superando a su escolta Juan Marchetto (VRS Rally Team) que se ubica a 29s9. Marcos Ligato (Tango Rally Team) sufrió la rotura de la dirección hidráulica y perdió bastante tiempo, aunque por el momento mantiene el 3er. lugar, a 1m55s8.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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Loeb consiguió distanciarse de Sordo por 57s2, y el único que pudo descontarle algo de tiempo fue Latvala. Detrás, Petter Solberg con el Citroën Xsara sigue en la 4ta. ubicación, a 2m15s6. Henning Solberg continúa 5to, y la novedad para el público local es el ascenso de Villagra (Munchi's Ford) que con su 4to puesto en la SS16 (mejor posición en un parcial desde que comenzó el Rally) está ahora a 3m19s9 de la punta de la carrera.
Ligato con problemas. Al-Attiyah encabeza el PWRC
El Grupo de Producción muestra un nuevo líder en la Clasificación General. Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) ganó la SS16, superando a su escolta Juan Marchetto (VRS Rally Team) que se ubica a 29s9. Marcos Ligato (Tango Rally Team) sufrió la rotura de la dirección hidráulica y perdió bastante tiempo, aunque por el momento mantiene el 3er. lugar, a 1m55s8.
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WRC. SS15: Loeb se afianza. Hirvonen en problemas
Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi) que había salido decidido a disputarle a Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) el liderazgo de la competencia, sufrió inconvenientes con la temperatura del motor del Ford Focus durante la disputa del Especial Mina Clavero-Julio Cesare. De esta manera, Loeb se mantiene al tope de la general escoltado por su compañero de equipo, Dani Sordo.
La ventaja de Loeb ahora es de 39s9 sobre Sordo, y de 59s1 sobre Hirvonen que culminó la prueba con demasiados problemas., por lo cual el finlandés cayó al 3er. puesto de la general.
Federico Villagra consiguió en esta especial el 6to. puesto (su mejor posición de la carrera, igual que en la SS6) y recuperó el 7mo. puesto en la clasificación general, aunque lejos de Henning Solberg. La distancia del argentino con el líder es de 4m46s5.
Ligato y Al-Attiyah, cabeza a cabeza en el PWRC
El Grupo de Producción está a tono con la temperatura ambiente en la zona de las sierras, ya que al mediodía el termómetro marcó 31ºC en algunos sectores. Tres protagonistas se disputan palmo a palmo la victoria en esta clase. Marcos Ligato (Tango Rally Team) aún mantiene 2s1 de diferencia al tope de la clasificación, aunque ha cambiado su perseguidor: Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) ganó también la SS15 y ahora es segundo, mientras que 3ro se ubica Juan Marchetto (VRS Rally Team) a 2s7.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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La ventaja de Loeb ahora es de 39s9 sobre Sordo, y de 59s1 sobre Hirvonen que culminó la prueba con demasiados problemas., por lo cual el finlandés cayó al 3er. puesto de la general.
Federico Villagra consiguió en esta especial el 6to. puesto (su mejor posición de la carrera, igual que en la SS6) y recuperó el 7mo. puesto en la clasificación general, aunque lejos de Henning Solberg. La distancia del argentino con el líder es de 4m46s5.
Ligato y Al-Attiyah, cabeza a cabeza en el PWRC
El Grupo de Producción está a tono con la temperatura ambiente en la zona de las sierras, ya que al mediodía el termómetro marcó 31ºC en algunos sectores. Tres protagonistas se disputan palmo a palmo la victoria en esta clase. Marcos Ligato (Tango Rally Team) aún mantiene 2s1 de diferencia al tope de la clasificación, aunque ha cambiado su perseguidor: Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) ganó también la SS15 y ahora es segundo, mientras que 3ro se ubica Juan Marchetto (VRS Rally Team) a 2s7.
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WRC. SS14: Hirvonen ataca, Loeb resiste en la cima
Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi) plantea lucha directa a Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) durante la disputa de la 5ta. Prueba Especial disputada entre El Mirador-San Lorenzo, por la 29na. edición del Rally de la República Argentina.
El Rally de la República Argentina comenzó en esta segunda mitad del Día 2 con una gran cuota de emoción y una firme promesa en la lucha por llevarse la competencia. Hirvonen salió dispuesto a todo y se adjudicó el tramo, descontando 1s2 sobre el campeón francés. La ventaja de Loeb ahora es de 6s1 sobre el finlandés de Ford, por lo que el duelo aparenta estar planteado.
Dani Sordo (Citroën Total WRT) aún marcha 3ro., pero distanciándose de los líderes. Culminó en el 4to. puesto la prueba y ahora deberá aguantar el embate de Jari Matti Latvala (BP Ford Abu Dhabi) que fue 3ro. en este tramo y ascendió así al 4to. puesto en la clasificación general.
Federico Villagra consiguió en esta especial el 7mo. puesto, aunque no pudo mantener el 7mo. lugar en la general, ya que Matthew Wilson logró el 6to. registro del parcial.
Ligato y Marchetto, por la punta del PWRC
Los pilotos argentinos Marcos Ligato (Tango Rally Team) y Juan Marchetto (VRS Rally Team) se disputan ambos el dominio en el Grupo de Producción. La diferencia entre Ligato y Marhetto es de 1s, mientras que Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) que ganó esta Prueba Especial está 3ro. a 3s del líder.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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El Rally de la República Argentina comenzó en esta segunda mitad del Día 2 con una gran cuota de emoción y una firme promesa en la lucha por llevarse la competencia. Hirvonen salió dispuesto a todo y se adjudicó el tramo, descontando 1s2 sobre el campeón francés. La ventaja de Loeb ahora es de 6s1 sobre el finlandés de Ford, por lo que el duelo aparenta estar planteado.
Dani Sordo (Citroën Total WRT) aún marcha 3ro., pero distanciándose de los líderes. Culminó en el 4to. puesto la prueba y ahora deberá aguantar el embate de Jari Matti Latvala (BP Ford Abu Dhabi) que fue 3ro. en este tramo y ascendió así al 4to. puesto en la clasificación general.
Federico Villagra consiguió en esta especial el 7mo. puesto, aunque no pudo mantener el 7mo. lugar en la general, ya que Matthew Wilson logró el 6to. registro del parcial.
Ligato y Marchetto, por la punta del PWRC
Los pilotos argentinos Marcos Ligato (Tango Rally Team) y Juan Marchetto (VRS Rally Team) se disputan ambos el dominio en el Grupo de Producción. La diferencia entre Ligato y Marhetto es de 1s, mientras que Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) que ganó esta Prueba Especial está 3ro. a 3s del líder.
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WRC. SS13: Imparable. Loeb logra su 4to triunfo del día
Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) se adjudicó la 4ta. Prueba Especial del Día 2 de la 29na. edición del Rally de la República Argentina, y ahora amplió su ventaja a 7s3 sobre Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi), que se mantiene en el segundo lugar. Quien fuera lider ayer, Dani Sordo (Citroën Total WRT) conserva el 3er. puesto de la General.
El puntero de la clasificación General, ganador de las cuatro ediciones anteriores del Rally de Argentina, no dejó lugar a las especulaciones. A ritmo constante, Loeb fue limando la diferencia que lo separaba de Hirvonen en primer término, para luego superar en la tabla a su compañero español.
Detrás de ellos, Petter Solberg sigue firme en el 4to. puesto a 55s3, 5to. Jari-Matti Latvala a 1m26s9, 6to. Henning Solberg a 1m45s9, 7mo.Villagra a 3m59s2 y 8vo. Wilson a 4m00s1
Marchetto en PWRC
El piloto argentino Juan Marchetto (VRS Rally Team) domina en el Grupo de Producción. La diferencia respecto del escolta, Marcos Ligato (Tango Rally Team) es de 2s1 y con Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) es de 7s4.
JWRC: Bettega se mantiene firme
El piloto del Renault Clio Alessandro Bettega mantiene una ventaja de 2m29s8 sobre el Suzuki Swift de Michal Kosciuzko, mientras que Aaron Burkart marcha en el 3er. lugar a más de 3 minutos del líder.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
El puntero de la clasificación General, ganador de las cuatro ediciones anteriores del Rally de Argentina, no dejó lugar a las especulaciones. A ritmo constante, Loeb fue limando la diferencia que lo separaba de Hirvonen en primer término, para luego superar en la tabla a su compañero español.
Detrás de ellos, Petter Solberg sigue firme en el 4to. puesto a 55s3, 5to. Jari-Matti Latvala a 1m26s9, 6to. Henning Solberg a 1m45s9, 7mo.Villagra a 3m59s2 y 8vo. Wilson a 4m00s1
Marchetto en PWRC
El piloto argentino Juan Marchetto (VRS Rally Team) domina en el Grupo de Producción. La diferencia respecto del escolta, Marcos Ligato (Tango Rally Team) es de 2s1 y con Nasser Al-Attiyah (Barwa Rally Team) es de 7s4.
JWRC: Bettega se mantiene firme
El piloto del Renault Clio Alessandro Bettega mantiene una ventaja de 2m29s8 sobre el Suzuki Swift de Michal Kosciuzko, mientras que Aaron Burkart marcha en el 3er. lugar a más de 3 minutos del líder.
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WRC. SS12: Tres de tres para Loeb, ganó también el Cóndor – Copina
Sebastien Loeb ganó la 3ra. Prueba Especial que se disputó en el Día 2 del 29na. edición del Rally de la República Argentina. Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi) se mantiene en el segundo lugar y Sordo cayó al 3er. puesto de la General.
El Citroën C4 de Loeb marcha a ritmo sostenido y ahora domina la clasificación General. Tres Pruebas Especiales disputadas y tres triunfos, un rendimiento del 100 por ciento de efectividad para el 2do. Día.
En la clasificación general luego se ubican Hirvonen a 5s3, Sordo a 6s0, Petter Solberg a 43s1 y Jari-Matti Latvala a 1m18s5
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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El Citroën C4 de Loeb marcha a ritmo sostenido y ahora domina la clasificación General. Tres Pruebas Especiales disputadas y tres triunfos, un rendimiento del 100 por ciento de efectividad para el 2do. Día.
En la clasificación general luego se ubican Hirvonen a 5s3, Sordo a 6s0, Petter Solberg a 43s1 y Jari-Matti Latvala a 1m18s5
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WRC. SS11: Segundo a segundo Loeb se acerca a la punta
El piloto del equipo Citroën Total WRT, Sebastien Loeb, se quedó también con la SS11 que se disputó en Mina Clavero-Julio Cesare, aventajando a Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi), y adueñándose del segundo lugar de la General. Su compañero de equipo Dani Sordo sigue liderando, pero ahora por sólo 2s6.
La SS11 fue otra demostración de poderío del campeón francés sobre el Citroën C4. Superó por 8 segundos exactos a Hirvonen, mientras que 3ro. en este tramo fue Jari-Matti Latvala (BP Ford Abu Dhabi), 4to. Dani Sordo, 5to. Petter Solberg con el Citroën Xsara, 6to. Henning Solberg (Stobart VK M- Sport), 7mo. Federico Villagra (Munchi's Ford) que descuenta terreno respecto de Matthew Wilson en la general.
Luego de este resultado, quedó clara la estrategia de Loeb, acelerar todo lo que se pueda en cada uno de los tramos del Día 2, para afirmarse en el liderazgo de la competencia.
PWRC: Ligato se afirma en el liderazgo
El argentino Marcos Ligato (Tango Rally Team) se afianza al tope de las posiciones, escoltado por Juan Marchetto (VRS Rally Team) a 14s9 y en el 3er. lugar el katarí Nasser Al-Attiyah a 23s1.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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La SS11 fue otra demostración de poderío del campeón francés sobre el Citroën C4. Superó por 8 segundos exactos a Hirvonen, mientras que 3ro. en este tramo fue Jari-Matti Latvala (BP Ford Abu Dhabi), 4to. Dani Sordo, 5to. Petter Solberg con el Citroën Xsara, 6to. Henning Solberg (Stobart VK M- Sport), 7mo. Federico Villagra (Munchi's Ford) que descuenta terreno respecto de Matthew Wilson en la general.
Luego de este resultado, quedó clara la estrategia de Loeb, acelerar todo lo que se pueda en cada uno de los tramos del Día 2, para afirmarse en el liderazgo de la competencia.
PWRC: Ligato se afirma en el liderazgo
El argentino Marcos Ligato (Tango Rally Team) se afianza al tope de las posiciones, escoltado por Juan Marchetto (VRS Rally Team) a 14s9 y en el 3er. lugar el katarí Nasser Al-Attiyah a 23s1.
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WRC. DÍA 2: Loeb comienza el ataque
Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) se adjudicó la primera prueba Especial del Día 2 del 29no. Rally de la República Argentina. De esta manera, el campeón en ejercicio descontó importantes segundos en la clasificación general respecto de su compañero de equipo, Danie Sordo, que sigue en la punta de la carrera escoltado por Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dhabi).
La SS10 no dio sorpresas, y tal como se esperaba se produjo el primer ataque del día por parte de Loeb. Sordo se mantuvo en el segundo lugar en esta prueba, mientras que Hirvonen fue 3ro. Petter Solberg perdió algo de distancia con los líderes aunque se mantiene 4to. en la general.
Federico Villagra (Munchis Ford) se ubicó 7mo. en el parcial, y se mantiene en el 8vo. lugar en la clasificación general.
En PWRC abandonó Gabriel Pozzo
Nicolás Madero se mantiene al tope de las posiciones con el Mitsubishi Lancer EVO IV. El joven oriundo de la ciudad de San Carlos de Bariloche, sostiene una ventaja sobre Nasser Al-Attiyah en el inicio de la actividad del Día 2.
El golpe de escena fue el abandono de Gabriel Pozzo, quien fuera líder durante gran parte del Día 1, por problemas en la electrónica en el Subaru Impreza.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
La SS10 no dio sorpresas, y tal como se esperaba se produjo el primer ataque del día por parte de Loeb. Sordo se mantuvo en el segundo lugar en esta prueba, mientras que Hirvonen fue 3ro. Petter Solberg perdió algo de distancia con los líderes aunque se mantiene 4to. en la general.
Federico Villagra (Munchis Ford) se ubicó 7mo. en el parcial, y se mantiene en el 8vo. lugar en la clasificación general.
En PWRC abandonó Gabriel Pozzo
Nicolás Madero se mantiene al tope de las posiciones con el Mitsubishi Lancer EVO IV. El joven oriundo de la ciudad de San Carlos de Bariloche, sostiene una ventaja sobre Nasser Al-Attiyah en el inicio de la actividad del Día 2.
El golpe de escena fue el abandono de Gabriel Pozzo, quien fuera líder durante gran parte del Día 1, por problemas en la electrónica en el Subaru Impreza.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. Rally Argentina 2009 – Orden de Partida Etapa 2
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Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
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WRC. Rally Argentina 2009 – Itinerario Etapa 2
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. Rally Argentina 2009 – Mapa Etapa 2
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
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Cortesía: Rally Mundial Argentina
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viernes 24 de abril de 2009
PILOTOS. Nicolás Fuchs culminó el primer día entre los 20 primeros en el Mundial de Rally de Argentina
El piloto peruano Nicolás Fuchs ha culminado entre los 20 primeros en la primera etapa del Rally de Córdoba que es la quinta fecha del Rally Mundial.
Fuchs junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz, al mando del Impreza Wrx Sti; han corrido sin problemas los nueve especiales de hoy, y han realizado un tiempo total de 1 horas, 57 minutos, 46 segundos y 7 décimas. Con esto la dupla peruana ha culminado en el puesto 18 de la tabla general y en su categoría, la N4 se ubica octavo.
El mejor momento de Fuchs y Cilloniz llegó en el noveno especial pues en él lograron hacer un tiempo de 13 minutos, 59 segundos con 6 décimas, en ese momento se ubicaron en el puesto 14 del Mundial y cuartos en su categoría.
“El Rally Mundial es otro nivel, de verdad ha sido una etapa muy complicada, donde hemos cuidado bastante el auto que ha terminado en perfectas condiciones. Estamos bastante cansados pero contentos con el puesto que hasta ahora hemos logrado”, manifestó Fuchs con una voz que denotaba cansancio.
Vale recordar que en este Rally se encuentran compitiendo pilotos de talla internacional como el francés Sebastián Loeb y el español Daniel Sordo, este último es quien anda liderando la competición y Nicolás se encuentra a 12 minutos y medio de él.
Departamento de Prensa
FRT Team
Fuchs junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz, al mando del Impreza Wrx Sti; han corrido sin problemas los nueve especiales de hoy, y han realizado un tiempo total de 1 horas, 57 minutos, 46 segundos y 7 décimas. Con esto la dupla peruana ha culminado en el puesto 18 de la tabla general y en su categoría, la N4 se ubica octavo.
El mejor momento de Fuchs y Cilloniz llegó en el noveno especial pues en él lograron hacer un tiempo de 13 minutos, 59 segundos con 6 décimas, en ese momento se ubicaron en el puesto 14 del Mundial y cuartos en su categoría.
“El Rally Mundial es otro nivel, de verdad ha sido una etapa muy complicada, donde hemos cuidado bastante el auto que ha terminado en perfectas condiciones. Estamos bastante cansados pero contentos con el puesto que hasta ahora hemos logrado”, manifestó Fuchs con una voz que denotaba cansancio.
Vale recordar que en este Rally se encuentran compitiendo pilotos de talla internacional como el francés Sebastián Loeb y el español Daniel Sordo, este último es quien anda liderando la competición y Nicolás se encuentra a 12 minutos y medio de él.
Departamento de Prensa
FRT Team
WRC. SS9: Sordo y Citroën se quedaron con el día 1
El piloto del equipo Citroën Total WRT, Dani Sordo se quedó con el liderazgo al finalizar el primer día de competencia de la 5ta. Fecha del Campeonato Mundial de Rally WRC. El ganador de la prueba La Cumbre-Agua de Oro (II) fue el finlandés Jari-Matti Latvala (BP Ford Abu Dhabi), seguido por el propio Sordo y Petter Solberg (Petter Solberg Rally MSN). A pesar de culminar el tramo en 6to. lugar porque se detuvo dos veces su motor, Sebastien Loeb mantuvo el 3er. puesto en la clasificación general.
A cada Prueba Especial correspondió un nuevo líder. Esta fue la historia del Día 1 de la 29na. edición del Rally de la República Argentina. Loeb, Latvala, Hirvonen y Sordo se alternaron el primer lugar de la clasificación durante las ocho Pruebas Especiales disputadas hoy. Casi nada. La antesala de la SS9, dejó (por si lo anterior hubiera resultado poco) a dos pilotos empatados en el primer lugar, posición que definió a su favor el español de Citroën al culminar la jornada por sobre el finlandés de Ford por una diferencia de 5s1.
Sin embargo, la conferencia de prensa que se llevó a cabo al finalizar la jornada, Sordo expresó: "Sé que mañana será una historia diferente. El primer lugar es muy difícil de mantener porque no es grande la diferencia que tengo sobre Mikko y Seb. De todas maneras lo intentaré".
En PWRC la emoción fue para los locales
El primer puesto fue para Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IV, que recibió un excelente premio al ritmo y la constancia que mantuvo durante toda la jornada. El joven oriundo de la ciudad de San Carlos de Bariloche aventajó a Gabriel Pozzo por 12s3.
Pozzo estuvo a punto de quedarse con el triunfo parcial del Día 1. Sin embargo, los problemas que comenzaron en la SS8 lo relegaron al 7mo puesto en la SS9, por lo cual cayó al 2do. lugar de la Clasificación General. Nasser Al-Atiyah se ubicó en el tercer puesto a 19s7.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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A cada Prueba Especial correspondió un nuevo líder. Esta fue la historia del Día 1 de la 29na. edición del Rally de la República Argentina. Loeb, Latvala, Hirvonen y Sordo se alternaron el primer lugar de la clasificación durante las ocho Pruebas Especiales disputadas hoy. Casi nada. La antesala de la SS9, dejó (por si lo anterior hubiera resultado poco) a dos pilotos empatados en el primer lugar, posición que definió a su favor el español de Citroën al culminar la jornada por sobre el finlandés de Ford por una diferencia de 5s1.
Sin embargo, la conferencia de prensa que se llevó a cabo al finalizar la jornada, Sordo expresó: "Sé que mañana será una historia diferente. El primer lugar es muy difícil de mantener porque no es grande la diferencia que tengo sobre Mikko y Seb. De todas maneras lo intentaré".
En PWRC la emoción fue para los locales
El primer puesto fue para Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IV, que recibió un excelente premio al ritmo y la constancia que mantuvo durante toda la jornada. El joven oriundo de la ciudad de San Carlos de Bariloche aventajó a Gabriel Pozzo por 12s3.
Pozzo estuvo a punto de quedarse con el triunfo parcial del Día 1. Sin embargo, los problemas que comenzaron en la SS8 lo relegaron al 7mo puesto en la SS9, por lo cual cayó al 2do. lugar de la Clasificación General. Nasser Al-Atiyah se ubicó en el tercer puesto a 19s7.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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WRC. Rally Argentina 2009 – Clasificación General Etapa 1
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Cortesía: World Rally Championship (http://www.wrc.com/index.jsp)
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WRC. SS7: Hirvonen establece una mínima diferencia
La 29na. edición del Rally de Argentina no da tregua. Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dabhi) es nuevamente el líder de la competencia al llevarse la SS7 disputada entre Capilla del Monte-San Marcos (II), superando a Dani Sordo (Citroën Total WRT) por sólo 0s7, mientras que se mantiene expectante en el 3er. puesto Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) a 5s2.
El clima en esta SS7 se mantuvo de la misma forma que en la edición de la mañana. Jari-Matti Latvala (BP Ford Abu Dabhi) se recuperó y consiguió el 3er. lugar en este tramo, aunque sigue en la general en la 6ta. ubicación a 59s2 de la punta de la carrera.
El argentino Gabriel Pozzo sigue encabezando la clasificación del Grupo de Producción, pero su compatriota Claudio Menzi le descontó 12 segundos y ahora se ubica a 18s2 afirmándose en el 2do. puesto, mientras que en el tercer lugar está otro piloto local, Alejando Cancio, distanciado del líder a 52s2 y beneficiado por los problemas en la columna de dirección del Subaru Impresa de Toshi Arai.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
(http://rallyargentina.com/castellano/index.php)
El clima en esta SS7 se mantuvo de la misma forma que en la edición de la mañana. Jari-Matti Latvala (BP Ford Abu Dabhi) se recuperó y consiguió el 3er. lugar en este tramo, aunque sigue en la general en la 6ta. ubicación a 59s2 de la punta de la carrera.
El argentino Gabriel Pozzo sigue encabezando la clasificación del Grupo de Producción, pero su compatriota Claudio Menzi le descontó 12 segundos y ahora se ubica a 18s2 afirmándose en el 2do. puesto, mientras que en el tercer lugar está otro piloto local, Alejando Cancio, distanciado del líder a 52s2 y beneficiado por los problemas en la columna de dirección del Subaru Impresa de Toshi Arai.
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WRC. SS8: Hirvonen y Sordo empatan el primer puesto
En un hecho inusual dentro de las competencias de Rally, Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dabhi) y Dani Sordo (Citroën Total WRT) igualaron el primer lugar en los registros al culminar San Marcos-Charbonier (II). La prueba la ganó Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) que se mantiene en el 3er. puesto de la general a 3s2 de los dos líderes de la carrera.
Con este sorprendente final, los pilotos se aprestan a culminar el Día 1 de la competencia. Sordo pone presión sobre Hirvonen y ambos se involucran en una lucha cerrada, y nadie puede arriesgar siquiera un pronóstico sobre el final de la jornada. En parte por la paridad entre los pilotos de Ford y de Citroën, y además porque la diferencia de Loeb con ellos es mínima. Y el campeón ha demostrado ser un gran cazador, sobre todo en las cuatro ediciones anteriores del Rally de Argentina.
En el Grupo de Producción también hay cambio de puntero. Claudio Menzi tomó la delantera debido a los problemas que presentó el Subaru Impreza de Gabriel Pozzo en la caja de dirección y también con un amortiguador. Ahora, el campeón del año 2001 (que quedó 2do. a 25s2) intentará contener a Marcos Ligato que acecha desde el 3er. puesto a 30s0 del líder.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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Con este sorprendente final, los pilotos se aprestan a culminar el Día 1 de la competencia. Sordo pone presión sobre Hirvonen y ambos se involucran en una lucha cerrada, y nadie puede arriesgar siquiera un pronóstico sobre el final de la jornada. En parte por la paridad entre los pilotos de Ford y de Citroën, y además porque la diferencia de Loeb con ellos es mínima. Y el campeón ha demostrado ser un gran cazador, sobre todo en las cuatro ediciones anteriores del Rally de Argentina.
En el Grupo de Producción también hay cambio de puntero. Claudio Menzi tomó la delantera debido a los problemas que presentó el Subaru Impreza de Gabriel Pozzo en la caja de dirección y también con un amortiguador. Ahora, el campeón del año 2001 (que quedó 2do. a 25s2) intentará contener a Marcos Ligato que acecha desde el 3er. puesto a 30s0 del líder.
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WRC. SS6: Sordo gana la prueba y se adueña de la punta
El español Dani Sordo (Citroën Total WRT) completó la 6ta. súper especial de Asconchiga-La Cumbre II en un tiempo de 14m26s8 para quedarse provisoriamente con el liderazgo del 29no. Rally de la República Argentina. Mikko Hirvonen (BP Ford Abu Dabhi) fue segundo y ahora figura en la misma ubicación en la general a tan sólo 0s6, y 3ro. Sebastien Loeb (Citroën Total WRT) a 2s8.
La llegada de la lluvia de manera intermitente provocó que la tierra se asentara en algunos sectores del camino. Sordo ganó la SS6 por más de 5 segundos sobre Hirvonen, que es seguido muy de cerca por el quíntuple campeón Loeb. Petter Solberg se mantiene en el cuarto puesto, sin perder demasiado tiempo (la diferencia con el líder es de 11s0) y quinto se ubica Henning Solberg (Stobart VK M-Sport).
El piloto argentino Federico Villagra (Munchis Ford) se mantiene en el 8vo. lugar de la general, a 17s2 del séptimo, Matthew Wilson (Stobart VK M-Sport).
En el Grupo de Producción, el argentino Gabriel Pozzo sigue firme encabezando las posiciones de su clase, perseguido por su compatriota Claudio Menzi a 30s7, y en el tercer lugar se ubica Nasser Al-Atiyah a 34s3.
Cortesía: Rally Mundial Argentina
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La llegada de la lluvia de manera intermitente provocó que la tierra se asentara en algunos sectores del camino. Sordo ganó la SS6 por más de 5 segundos sobre Hirvonen, que es seguido muy de cerca por el quíntuple campeón Loeb. Petter Solberg se mantiene en el cuarto puesto, sin perder demasiado tiempo (la diferencia con el líder es de 11s0) y quinto se ubica Henning Solberg (Stobart VK M-Sport).
El piloto argentino Federico Villagra (Munchis Ford) se mantiene en el 8vo. lugar de la general, a 17s2 del séptimo, Matthew Wilson (Stobart VK M-Sport).
En el Grupo de Producción, el argentino Gabriel Pozzo sigue firme encabezando las posiciones de su clase, perseguido por su compatriota Claudio Menzi a 30s7, y en el tercer lugar se ubica Nasser Al-Atiyah a 34s3.
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