Departamento de Prensa
Automóvil Club Peruano
viernes 29 de mayo de 2009
ACP. Rally Cañete 2009 – Programa
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Automóvil Club Peruano
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Automóvil Club Peruano
jueves 28 de mayo de 2009
PILOTOS. A pesar del esfuerzo, Carlos Marcet no puntuó en Ica
Venía de un buen resultado en Jauja en donde logró el segundo puesto el día sábado y también el día domingo, por tanto, segundo en la general de la categoría. Se esperaba una situación similar en Ica, pero la suerte no quiso que así sea.
El primer día, de terreno desértico lleno de lomos y saltos muy rápidos, el auto no se comporto como la fecha anterior, estuvo rebotando mucho de atrás y al término del primer especial estaban terceros en la categoría, situación expectante para el desarrollo del rally.
En el segundo especial comenzó a roncar el tubo de escape, por una fuga, este ronquido se hizo cada vez mas fuerte, el motor fue perdiendo potencia y en baja no había como salir, en uno de los saltos se perdió por completo el tubo de escape, pero con esfuerzo y cabeza fría pudieron terminar el especial, en un cuarto lugar. Venía un parque de asistencia en donde esperaban todo el equipo de mecánicos, pero en el enlace hacia ellos, el auto se apago y no quiso prender, con esto las aspiraciones de puntuar en el primer día quedaban totalmente descartadas.
“Sorprendentemente el auto es totalmente diferente al que tuvimos en Jauja, no se que es lo que pasa, pero es inmanejable, y aparte hemos perdido el tubo de escape y al caerse se ha llevado el contactor del alternador, es por ello que nos hemos quedado sin corriente, vamos a reparar dentro del tiempo que nos otorga el reglamento para estar nuevamente en la pelea el día de mañana, nada esta perdido, hay que buscar los puntos para el campeonato”
A la mañana siguiente estaba nuevamente en la pelea, hubo que reparar el alternador, y hacer un tubo de escape nuevo, además de cambiar en tiempo record un palier que llego por la madrugada de Lima pues tenían una fuga de aceite de caja.
La suerte estuvo esquiva, el tiempo no alcanzó para ver el tema de la suspensión posterior, en los dos primeros especiales del segundo día no se pudo mas que lograr el quinto puesto en la categoría, en el tercer especial que era la bajada de Ranchería – Los Molinos, un desarrollo de 20 km. muy rápido de curvas ciegas, terminaron saliéndose de la pista mordiendo unas piedras muy grandes que rompieron toda la suspensión delantera izquierda y dejando las expectativas de la dupla Marcet – Suzuki, sin esperanza.
“Desgraciadamente en todo el fin de semana, el auto, ha sido muy difícil de manejar y en una izquierda ciega en bajada, la cola nos quiso pasar lo controlamos y cuando ya habíamos entrado a la huella me jalo a la derecha y terminamos impactando con unas rocas que estaban al borde de la vía, se acabo el rally para nosotros. Pero, el reglamento considera una fecha de descartable, este será el nuestro, esperamos puntuar en las tres que quedan para poder pelear el Campeonato Nacional. Estamos a dos puntos del segundo lugar nada esta perdido”.
“Tengo que agradecer a mi copiloto Kike Suzuki, que ya aseguro acompañarme todas las fechas que quedan del campeonato, es una excelente persona y mejor copiloto. Permítanme hacer una mención especial a los mecánicos que hicieron un trabajo espectacular para poder partir el domingo, Pedro Cajo, Cristian Rivas y Koki Campaña, Que sin ellos no podría estar compitiendo en este difícil y costos campeonato”
Esperemos que la siguiente fecha que es el Sudamericano en la ciudad de Huancayo, retomen la suerte que esa localidad les sabe dar.
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Grupo Vallas
El primer día, de terreno desértico lleno de lomos y saltos muy rápidos, el auto no se comporto como la fecha anterior, estuvo rebotando mucho de atrás y al término del primer especial estaban terceros en la categoría, situación expectante para el desarrollo del rally.
En el segundo especial comenzó a roncar el tubo de escape, por una fuga, este ronquido se hizo cada vez mas fuerte, el motor fue perdiendo potencia y en baja no había como salir, en uno de los saltos se perdió por completo el tubo de escape, pero con esfuerzo y cabeza fría pudieron terminar el especial, en un cuarto lugar. Venía un parque de asistencia en donde esperaban todo el equipo de mecánicos, pero en el enlace hacia ellos, el auto se apago y no quiso prender, con esto las aspiraciones de puntuar en el primer día quedaban totalmente descartadas.
“Sorprendentemente el auto es totalmente diferente al que tuvimos en Jauja, no se que es lo que pasa, pero es inmanejable, y aparte hemos perdido el tubo de escape y al caerse se ha llevado el contactor del alternador, es por ello que nos hemos quedado sin corriente, vamos a reparar dentro del tiempo que nos otorga el reglamento para estar nuevamente en la pelea el día de mañana, nada esta perdido, hay que buscar los puntos para el campeonato”
A la mañana siguiente estaba nuevamente en la pelea, hubo que reparar el alternador, y hacer un tubo de escape nuevo, además de cambiar en tiempo record un palier que llego por la madrugada de Lima pues tenían una fuga de aceite de caja.
La suerte estuvo esquiva, el tiempo no alcanzó para ver el tema de la suspensión posterior, en los dos primeros especiales del segundo día no se pudo mas que lograr el quinto puesto en la categoría, en el tercer especial que era la bajada de Ranchería – Los Molinos, un desarrollo de 20 km. muy rápido de curvas ciegas, terminaron saliéndose de la pista mordiendo unas piedras muy grandes que rompieron toda la suspensión delantera izquierda y dejando las expectativas de la dupla Marcet – Suzuki, sin esperanza.
“Desgraciadamente en todo el fin de semana, el auto, ha sido muy difícil de manejar y en una izquierda ciega en bajada, la cola nos quiso pasar lo controlamos y cuando ya habíamos entrado a la huella me jalo a la derecha y terminamos impactando con unas rocas que estaban al borde de la vía, se acabo el rally para nosotros. Pero, el reglamento considera una fecha de descartable, este será el nuestro, esperamos puntuar en las tres que quedan para poder pelear el Campeonato Nacional. Estamos a dos puntos del segundo lugar nada esta perdido”.
“Tengo que agradecer a mi copiloto Kike Suzuki, que ya aseguro acompañarme todas las fechas que quedan del campeonato, es una excelente persona y mejor copiloto. Permítanme hacer una mención especial a los mecánicos que hicieron un trabajo espectacular para poder partir el domingo, Pedro Cajo, Cristian Rivas y Koki Campaña, Que sin ellos no podría estar compitiendo en este difícil y costos campeonato”
Esperemos que la siguiente fecha que es el Sudamericano en la ciudad de Huancayo, retomen la suerte que esa localidad les sabe dar.
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Grupo Vallas
PILOTOS. Susan Bradley quinta en la Súper 1600 en Ica
La representante de Filtros LYS, Susan Bradley, completó la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD, Rally Ica, quinta en la categoría Súper 1600 a bordo de su Volkswagen Fox.
Las cosas no comenzaron muy bien para Susan cuando durante los dos primeros especiales de la primera etapa, ella y su copiloto Aldo Fukuda no podían escucharse uno al otro debido a un problema con el intercom del carro.
“Antes de salir del servicio probamos el Peltor con los cascos puestos y no hubo ningún problema,” dijo Susan. “Pero cuando nos los pusimos para la partida, el Peltor no funcionaba y tuvimos que hacer los dos especiales con Aldo gritándome la hoja; desgraciadamente debido al ruido del carro casi ni lo escuchaba.”
“En esos mismos especiales, también andábamos con mas freno atrás que adelante y el carro se me iba bastante de cola. La falta de experiencia no me permitió regularlo hasta que llegamos al servicio donde los mecánicos lo ajustaron para tener mas freno adelante.”
Durante la segunda etapa las cosas mejoraron para Susan, sin embargo, en el sexto especial de la carrera, la subida a Los Molinos, la integrante del equipo Arona Sport casi sufre un despiste, dañando levemente la parte delantera izquierda del Fox.
“El segundo día partimos decididos a recuperar tiempo, pero a pocos metros de la partida para subir a Los Molinos, entré muy rápido a una curva que tenia un charco de agua y la cola se me descontroló. Felizmente después de varias maniobras y haberle pegado levemente a un cerro lo logre sacar y continúe, pero a partir de eso perdí mi concentración y casi me salgo de nuevo.”
“Ya durante la bajada tomé las cosas con calma y mas cuando vi que Carlos Marcet y Lady Cataño se habían salido. Mi meta ahora era llegar para no perder puntos. Lo bueno es que el carro estuvo bien y que adquirimos más experiencia. Ahora tenemos que prepararnos más para Huancayo y poder lograr un mejor resultado,” añadió Susan.
Susan se encuentra quinta en el campeonato a solo cinco puntos del cuarto lugar de Gianni Galletti, a siete de Carlos Marcet en tercer puesto, y a nueve de Nelson Gómez en la segunda posición, mientras que Iván Hernández lidera la clase por 46 puntos sobre Gómez. Esto coloca a Susan como la piloto femenina con el mejor ranking en el campeonato.
Rally Región Junín (17-19 Julio), cuarta fecha del nacional, tomara lugar en la ciudad de Huancayo; un evento organizado por el Automóvil Club de Huancayo.
Las cosas no comenzaron muy bien para Susan cuando durante los dos primeros especiales de la primera etapa, ella y su copiloto Aldo Fukuda no podían escucharse uno al otro debido a un problema con el intercom del carro.
“Antes de salir del servicio probamos el Peltor con los cascos puestos y no hubo ningún problema,” dijo Susan. “Pero cuando nos los pusimos para la partida, el Peltor no funcionaba y tuvimos que hacer los dos especiales con Aldo gritándome la hoja; desgraciadamente debido al ruido del carro casi ni lo escuchaba.”
“En esos mismos especiales, también andábamos con mas freno atrás que adelante y el carro se me iba bastante de cola. La falta de experiencia no me permitió regularlo hasta que llegamos al servicio donde los mecánicos lo ajustaron para tener mas freno adelante.”
Durante la segunda etapa las cosas mejoraron para Susan, sin embargo, en el sexto especial de la carrera, la subida a Los Molinos, la integrante del equipo Arona Sport casi sufre un despiste, dañando levemente la parte delantera izquierda del Fox.
“El segundo día partimos decididos a recuperar tiempo, pero a pocos metros de la partida para subir a Los Molinos, entré muy rápido a una curva que tenia un charco de agua y la cola se me descontroló. Felizmente después de varias maniobras y haberle pegado levemente a un cerro lo logre sacar y continúe, pero a partir de eso perdí mi concentración y casi me salgo de nuevo.”
“Ya durante la bajada tomé las cosas con calma y mas cuando vi que Carlos Marcet y Lady Cataño se habían salido. Mi meta ahora era llegar para no perder puntos. Lo bueno es que el carro estuvo bien y que adquirimos más experiencia. Ahora tenemos que prepararnos más para Huancayo y poder lograr un mejor resultado,” añadió Susan.
Susan se encuentra quinta en el campeonato a solo cinco puntos del cuarto lugar de Gianni Galletti, a siete de Carlos Marcet en tercer puesto, y a nueve de Nelson Gómez en la segunda posición, mientras que Iván Hernández lidera la clase por 46 puntos sobre Gómez. Esto coloca a Susan como la piloto femenina con el mejor ranking en el campeonato.
Rally Región Junín (17-19 Julio), cuarta fecha del nacional, tomara lugar en la ciudad de Huancayo; un evento organizado por el Automóvil Club de Huancayo.
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Bradley Competición
miércoles 27 de mayo de 2009
ACA. Rally A.C.A. 2009 – Horario de Cierre de Ruta
Debiendo realizarse el día Domingo 31 de Mayo del 2009, la Competencia Automovilística “RALLY ACA 2009” el Automóvil Club Arequipa, comunica el cierre de las Carreteras entre Ciudad de Dios (Cono Norte) - Km. 14 de la Variante de Uchumayo - El Paraíso - Yura (intersección con la carretera a Puno), cabe destacar que todas las pistas a cerrar están comprendidas en el sector denominado Pampa la Estrella y será según el siguiente Cronograma:CIUDAD DE DIOS - VARIANTE DE UCHUMAYO – PARAÍSO - YURA
En ambos sentidos para tránsito ligero y pesado el cierre será desde las 08:00 hasta las 14:00 horas.
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Automóvil Club Arequipa
PILOTOS. Nelson Gómez segundo en el Campeonato Nacional de Rally
Nelson Gómez y Paola Gervasi, obtuvieron un lugar en el podio de la S1600N en el Rally disputado en Ica el 22 y 23 de Mayo.
“Fue un Rally complicado, con trazados muy rápidos y bastante técnicos, en donde al menor error podías terminar con un fuerte accidente, que lamentablemente no fueron ajenos a esta fecha”.
“Estamos conociendo más el auto y logrando sacar provecho de las mejoras realizadas, así que nos sentimos satisfechos por el resultado, considerando que nos encontramos segundos en la clasificación y con muchas posibilidades de conseguir el campeonato”.
“No queremos dejar de agradecer a las marcas que siempre nos apoyan como: HEINZ, AWSAY, VOODOO y LAMA Competition”.
La cuarta fecha del Nacional de Rally nos llevará a Huancayo el 18 y 19 de Julio, donde se disputará una de las fechas del Campeonato Sudamericano de Rally, y donde nuestros pilotos podrán medirse con sus similares de otros países.
“Fue un Rally complicado, con trazados muy rápidos y bastante técnicos, en donde al menor error podías terminar con un fuerte accidente, que lamentablemente no fueron ajenos a esta fecha”.
“Estamos conociendo más el auto y logrando sacar provecho de las mejoras realizadas, así que nos sentimos satisfechos por el resultado, considerando que nos encontramos segundos en la clasificación y con muchas posibilidades de conseguir el campeonato”.
“No queremos dejar de agradecer a las marcas que siempre nos apoyan como: HEINZ, AWSAY, VOODOO y LAMA Competition”.
La cuarta fecha del Nacional de Rally nos llevará a Huancayo el 18 y 19 de Julio, donde se disputará una de las fechas del Campeonato Sudamericano de Rally, y donde nuestros pilotos podrán medirse con sus similares de otros países.
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NG Racing
PILOTOS. Juan Abuid no se baja del podium
Juano ganó la segunda etapa, pero le faltó 3.3 segundos para llevarse el Rally Claro Ica 2009.
Abuid se mantiene segundo en el Campeonato Nacional, grupo N4 Light.
“Creo que me faltaron algunos kilómetros para redondear una buena faena, pero me voy satisfecho de este rally, porque al margen de la ganar la segunda etapa, cada vez me acomodo más a mi nuevo auto, realmente es el coche que me faltaba”.
“Debo felicitar a mi compañero Luís Alayza Freundt, ha hecho una magnifica carrera, ha defendido muy bien su ventaja y aunque me he exigido en la segunda fracción, me faltaron algunos segundos para ganarle, pero en el Arona Sport seguimos disfrutando del 1 – 2 y eso es muy importante para nosotros”.
“He cumplido estrictamente la estrategia planteada para este rally, en la primera etapa salí muy cauteloso, para ir conociendo las reacciones del auto, además en la segunda pasada había muchas piedras sueltas y bajar una llanta nos hubiera alejado prematuramente de pelear el triunfo; en la segunda etapa ya fuimos a nuestro ritmo y pudimos ganarla, pero no nos alcanzó para superar a nuestro co equipers, pero estamos contentos porque nos mantenemos con la primera opción para revalidar nuestro titulo…” así se expresó Juan Abuid Fernández, tras bajar del segundo casillero del podium en Ica.
Abuid consiguió su tercer podium consecutivo en la presente temporada, hay que recordar que fue el ganador en la primera fecha y fue segundo en las siguientes, considerando que ahora, el campeonato se corre dos etapas por fecha, con puntaje independiente, hay que manifestar que las estadísticas están de la siguiente manera: Juan Abuid tiene tres etapas ganadas, contra dos de su compañero Luís Alayza y una de Carlos Castro.
Tras la tercera fecha del torneo nacional, el grupo N4 Light es liderado por Luís Alayza Freundt con 65 puntos, seguido de Juan Abuid que tiene 60 y en tercer lugar marcha Carlos Castro con 41 unidades
La próxima fecha se disputará entre el 17 y 19 de julio del presente año, en Huancayo, esta cuarta fecha se correrá en simultáneo con el Campeonato Sudamericano de Rally (CODASUR)
Abuid Rally
Departamento de Prensa
Abuid se mantiene segundo en el Campeonato Nacional, grupo N4 Light.
“Creo que me faltaron algunos kilómetros para redondear una buena faena, pero me voy satisfecho de este rally, porque al margen de la ganar la segunda etapa, cada vez me acomodo más a mi nuevo auto, realmente es el coche que me faltaba”.
“Debo felicitar a mi compañero Luís Alayza Freundt, ha hecho una magnifica carrera, ha defendido muy bien su ventaja y aunque me he exigido en la segunda fracción, me faltaron algunos segundos para ganarle, pero en el Arona Sport seguimos disfrutando del 1 – 2 y eso es muy importante para nosotros”.
“He cumplido estrictamente la estrategia planteada para este rally, en la primera etapa salí muy cauteloso, para ir conociendo las reacciones del auto, además en la segunda pasada había muchas piedras sueltas y bajar una llanta nos hubiera alejado prematuramente de pelear el triunfo; en la segunda etapa ya fuimos a nuestro ritmo y pudimos ganarla, pero no nos alcanzó para superar a nuestro co equipers, pero estamos contentos porque nos mantenemos con la primera opción para revalidar nuestro titulo…” así se expresó Juan Abuid Fernández, tras bajar del segundo casillero del podium en Ica.
Abuid consiguió su tercer podium consecutivo en la presente temporada, hay que recordar que fue el ganador en la primera fecha y fue segundo en las siguientes, considerando que ahora, el campeonato se corre dos etapas por fecha, con puntaje independiente, hay que manifestar que las estadísticas están de la siguiente manera: Juan Abuid tiene tres etapas ganadas, contra dos de su compañero Luís Alayza y una de Carlos Castro.
Tras la tercera fecha del torneo nacional, el grupo N4 Light es liderado por Luís Alayza Freundt con 65 puntos, seguido de Juan Abuid que tiene 60 y en tercer lugar marcha Carlos Castro con 41 unidades
La próxima fecha se disputará entre el 17 y 19 de julio del presente año, en Huancayo, esta cuarta fecha se correrá en simultáneo con el Campeonato Sudamericano de Rally (CODASUR)
Abuid Rally
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PILOTOS. Orlandini tercero en la N4 y en la general en Ica
El piloto de Primax, Pilsen, Kuhmo, Mitsubishi, Frenosa y Gulf, Raúl Orlandini, completo la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD, Rally Claro Ica, tercero en la categoría N4 y en la general, tras varios problemas mecánicos durante el fin de semana.
Orlandini perdió diez minutos en el tercer especial de la primera etapa cuando se desconecto el cable que alimenta la corriente de la llave de corte a la computadora en su Mitsubishi EVO IX, terminando el día cuarto en la categoría.
Los problemas para el piloto de 23 años continuaron durante la segunda etapa cuando su auto comenzó a fallar de nuevo en el segundo especial del día.
“Por mas que decidimos tomar la segunda etapa del rally con tranquilidad los problemas continuaron para nosotros,” dijo Orlandini. “En la bajada del especial de Los Molinos el EVO comenzó a fallar y se comenzó a apagar por momentos; desafortunadamente la media hora del servicio no nos dio el tiempo suficiente para solucionar el problema.”
“También tuvimos que cambiar dos mangueras de freno en el primer y segundo servicio del domingo, un problema causado durante la primera etapa.”
Sin embargo, a pesar de los inconvenientes, Orlandini logro ganar la etapa del domingo, consiguiendo el tercer lugar en su clase y en la general, atrás del segundo lugar de Roberto Pardo y el primer puesto de Nicolás Fuchs, quien sigue liderando el campeonato.
“Al menos tuvimos el consuelo de ganar la etapa del domingo y anotar 10 puntos mas, lo cual nos ayuda en el campeonato. Ahora trataremos de solucionar los problemas mecánicos del carro para la próxima fecha que será el Codasur,” añadió Orlandini.
Rally Región Junín (17-19 Julio) será la cuarta fecha del nacional que se realizará en la ciudad de Huancayo, uno de los rallies de mas concurrencia en el año debido a que es parte del Campeonato Sudamericano.
No se olvide de visitar la página de fans de Raúl en Facebook.
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Orlandini Racing
Orlandini perdió diez minutos en el tercer especial de la primera etapa cuando se desconecto el cable que alimenta la corriente de la llave de corte a la computadora en su Mitsubishi EVO IX, terminando el día cuarto en la categoría.
Los problemas para el piloto de 23 años continuaron durante la segunda etapa cuando su auto comenzó a fallar de nuevo en el segundo especial del día.
“Por mas que decidimos tomar la segunda etapa del rally con tranquilidad los problemas continuaron para nosotros,” dijo Orlandini. “En la bajada del especial de Los Molinos el EVO comenzó a fallar y se comenzó a apagar por momentos; desafortunadamente la media hora del servicio no nos dio el tiempo suficiente para solucionar el problema.”
“También tuvimos que cambiar dos mangueras de freno en el primer y segundo servicio del domingo, un problema causado durante la primera etapa.”
Sin embargo, a pesar de los inconvenientes, Orlandini logro ganar la etapa del domingo, consiguiendo el tercer lugar en su clase y en la general, atrás del segundo lugar de Roberto Pardo y el primer puesto de Nicolás Fuchs, quien sigue liderando el campeonato.
“Al menos tuvimos el consuelo de ganar la etapa del domingo y anotar 10 puntos mas, lo cual nos ayuda en el campeonato. Ahora trataremos de solucionar los problemas mecánicos del carro para la próxima fecha que será el Codasur,” añadió Orlandini.
Rally Región Junín (17-19 Julio) será la cuarta fecha del nacional que se realizará en la ciudad de Huancayo, uno de los rallies de mas concurrencia en el año debido a que es parte del Campeonato Sudamericano.
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Orlandini Racing
martes 26 de mayo de 2009
PILOTOS. Carrerón de Luis Alayza para ganar la N4 Light en Ica
Ambos son del mismo equipo, tienen el mismo carro y sus tiempos son al segundo. Luis Alayza y Juan Abuid protagonizaron el duelo más espectacular en lo que del campeonato, donde salió triunfante el más joven del team Arona Sport por tan sólo 3,2 segundos. Luis Alayza ganó la etapa del día sábado por 16 segundos sobre Juano, quien se llevó la segunda etapa y por poco la carrera.
“Los especiales del sábado sacamos la ventaja necesaria, pero también tuvimos sustos con algunos lomos ciegos. El domingo empezamos fuerte, pero la subida a Ranchería bajé el ritmo porque mi hoja no estaba muy bien. Lo bueno fue pelear el rally hasta el final con mi compañero de equipo. Juano hizo un buen rally pero lo pude aguantar hasta el final. Le he sacado dos puntos más de ventaja que van a ser muy importantes a fin de año.” Fueron las apreciaciones del joven piloto Luis Alayza, quien a su vez destacó la buena actuación de su navegante Diego Aste: “Siete carreras, siete podios. No lo veo como una racha, sino como la respuesta al buen trabajo que hace como copiloto. Da gusto tenerlo sentado al costado en cada carrera. Se está consolidando como uno de los copilotos más exitosos del rally nacional.”
Sin embargo, el resultado final se hizo esperar por un reclamo que presentó el piloto Carlos Castro contra el blocaje delantero del Subaru de Alayza, y pasada la revisión por los comisarios, se determinó que el Impreza está corriendo tal como lo pide el reglamento. Sobre el tema, el piloto comentó: “No necesito correr con ventaja, hay que ser bien mediocre para querer ganar con un auto ilegal. Carlos tenía dudas sobre mi carro y en todo su derecho presentó su reclamo, pero ya comprobó que mi blocaje es standard, tal como pide el reglamento de la categoría. Ojalá se revisara bien a todos los autos para esclarecer más dudas.” Como se ha demostrado, la N4 Light se está definiendo al segundo, por lo que cada modificación a los autos es vital. Como dato, el Subaru Impreza pesa 70 kilos más que el Mitsubishi Lancer, que a su vez desarrolla más potencia, pero los pilotos de Arona Sport han colocado al Subaru siempre en lo más alto del podio en estas tres fechas.
La próxima prueba será el Rally Región Junín, fecha CODASUR, y Luis Alayza confía en obtener otro buen resultado con el excelente trabajo del equipo Arona Sport y el apoyo de Vivero Arona, Pilsen Callao y Ekono Llantas.
“Los especiales del sábado sacamos la ventaja necesaria, pero también tuvimos sustos con algunos lomos ciegos. El domingo empezamos fuerte, pero la subida a Ranchería bajé el ritmo porque mi hoja no estaba muy bien. Lo bueno fue pelear el rally hasta el final con mi compañero de equipo. Juano hizo un buen rally pero lo pude aguantar hasta el final. Le he sacado dos puntos más de ventaja que van a ser muy importantes a fin de año.” Fueron las apreciaciones del joven piloto Luis Alayza, quien a su vez destacó la buena actuación de su navegante Diego Aste: “Siete carreras, siete podios. No lo veo como una racha, sino como la respuesta al buen trabajo que hace como copiloto. Da gusto tenerlo sentado al costado en cada carrera. Se está consolidando como uno de los copilotos más exitosos del rally nacional.”
Sin embargo, el resultado final se hizo esperar por un reclamo que presentó el piloto Carlos Castro contra el blocaje delantero del Subaru de Alayza, y pasada la revisión por los comisarios, se determinó que el Impreza está corriendo tal como lo pide el reglamento. Sobre el tema, el piloto comentó: “No necesito correr con ventaja, hay que ser bien mediocre para querer ganar con un auto ilegal. Carlos tenía dudas sobre mi carro y en todo su derecho presentó su reclamo, pero ya comprobó que mi blocaje es standard, tal como pide el reglamento de la categoría. Ojalá se revisara bien a todos los autos para esclarecer más dudas.” Como se ha demostrado, la N4 Light se está definiendo al segundo, por lo que cada modificación a los autos es vital. Como dato, el Subaru Impreza pesa 70 kilos más que el Mitsubishi Lancer, que a su vez desarrolla más potencia, pero los pilotos de Arona Sport han colocado al Subaru siempre en lo más alto del podio en estas tres fechas.
La próxima prueba será el Rally Región Junín, fecha CODASUR, y Luis Alayza confía en obtener otro buen resultado con el excelente trabajo del equipo Arona Sport y el apoyo de Vivero Arona, Pilsen Callao y Ekono Llantas.
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Luis Alayza Jr.
PILOTOS. Primera victoria de Pestana en la N2
El campeón reinante de la Turismo Superior, Sandro Pestana, logró su primera victoria del año en la categoría N2 en Rally Ica, tercera fecha del Campeonato Peruano de Rally 2009, a bordo de su Toyota Auris.
Pestana empezó el primer día de la competencia con el pie derecho, terminando la etapa primero en su clase, 12 segundos adelante de Humberto Tijero, a pesar de la dificultad de los tramos y el deterioro de la ruta al final del sábado.
El domingo, el representante de Claro se volvió a imponer, ganando otra vez la etapa y la carrera, llevándose otros diez puntos a su favor, 25 en total, logrando así acercarse aun más a José Ostaicochea en el campeonato, quien ocupa el primer lugar.
“La segunda etapa no fue fácil ya que teníamos la famosa subida y bajada de Los Molinos, la cual era angosta, trabada y bien resbalosa,” dijo Pestana. “Menos mal no sufrimos mas que un trompo en la subida y el resto lo completamos sin novedades.”
“Se siente muy bien haber conseguido mi primera victoria en la categoría sobre todo en un evento tan difícil como este. Ahora estamos mas cerca de Ostaicoechea en el campeonato y estoy seguro que podremos recuperar aun más terreno para el siguiente rally en Huancayo.”
La cuarta fecha del nacional será el Rally Región Junín (Codasur), parte también del Campeonato Sudamericano, donde varios de los mejores pilotos del continente se reúnen para deleite de los aficionados peruanos.
“Tenemos un mes y medio de descanso antes del Codasur donde las pistas son las mejores del campeonato. El único problema para nosotros será el peso del carro en la altura; igualmente trataremos de hacer lo mejor posible por ganar,” añadió Pestana.
Rally Región Junín (16-17 Julio) tomará lugar en la ciudad de Huancayo; un evento organizado por el Automóvil Club de Huancayo.
No se olvide de visitar la nueva página Web de Sandro para encontrar las últimas noticias, fotos y videos del campeón nacional de la Turismo Superior 2008.
Pestana empezó el primer día de la competencia con el pie derecho, terminando la etapa primero en su clase, 12 segundos adelante de Humberto Tijero, a pesar de la dificultad de los tramos y el deterioro de la ruta al final del sábado.
El domingo, el representante de Claro se volvió a imponer, ganando otra vez la etapa y la carrera, llevándose otros diez puntos a su favor, 25 en total, logrando así acercarse aun más a José Ostaicochea en el campeonato, quien ocupa el primer lugar.
“La segunda etapa no fue fácil ya que teníamos la famosa subida y bajada de Los Molinos, la cual era angosta, trabada y bien resbalosa,” dijo Pestana. “Menos mal no sufrimos mas que un trompo en la subida y el resto lo completamos sin novedades.”
“Se siente muy bien haber conseguido mi primera victoria en la categoría sobre todo en un evento tan difícil como este. Ahora estamos mas cerca de Ostaicoechea en el campeonato y estoy seguro que podremos recuperar aun más terreno para el siguiente rally en Huancayo.”
La cuarta fecha del nacional será el Rally Región Junín (Codasur), parte también del Campeonato Sudamericano, donde varios de los mejores pilotos del continente se reúnen para deleite de los aficionados peruanos.
“Tenemos un mes y medio de descanso antes del Codasur donde las pistas son las mejores del campeonato. El único problema para nosotros será el peso del carro en la altura; igualmente trataremos de hacer lo mejor posible por ganar,” añadió Pestana.
Rally Región Junín (16-17 Julio) tomará lugar en la ciudad de Huancayo; un evento organizado por el Automóvil Club de Huancayo.
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Departamento de Prensa
Sandro Pestana
PILOTOS. Tito Panizo culmina el Rally Ica
El binomio Tito Panizo - Ronald Uribe ha ocupado en el Rally Ica el cuarto lugar en la Clasificación General del Grupo N2 realizando un tiempo total de 1h 32m 00s 8d, luego de 119.00 Km. de competencia divididos en 8 Pruebas Especiales. Este resultado les permite obtener 11 puntos en la fecha, sumando un total de 25 puntos en el Campeonato Nacional.
En la primera etapa corrida en Palpa, la dupla Panizo – Uribe obtiene el cuarto lugar en el Grupo N2. “Terminamos Palpa con el auto golpeado en la parte delantera al pasar un vado a full en el especial de Las Mercedes, felizmente sin grandes consecuencias. Eso me hizo entrar en muchas dudas y me desconcentré, recién en la segunda pasada pude “meterme” nuevamente en la carrera y mejoramos los tiempos de la primera pasada a pesar del piso suelto. Terminamos cuartos detrás de los Toyota y el Hyundai, que la verdad no eran los rivales a ganar, son autos con mucha diferencia en potencia en relación al nuestro, por lo que nuestro plan fue siempre ganar al Gol, al Chevy y ubicarnos en una buena posición en la general de la tracción simple, lo cual conseguimos”, nos cuenta Tito.
En la segunda etapa corrida en Ica conservan el cuarto lugar. “Me encantó el escenario de La Tinguiña, muy divertido, cortito con todo tipo de curvas y demás características de un buen trazado. En la subida a Ranchería sentimos que nos faltaba un poco de potencia y en el regreso a Los Molinos, en una izquierda, nos jaló la tierra suelta y golpeamos fuerte contra el cerro; perdimos algunos segundos pero felizmente sin ninguna consecuencia, cumpliendo el objetivo de terminar la carrera y sumar puntos importantes por el Campeonato Nacional”, nos señala Tito.
“El resultado obtenido ha sido posible gracias al apoyo de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA y REMIMEDICAL que apuestan por nosotros y nos permiten estar en el punto de partida. Un agradecimiento a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo durante la carrera, a mi Jefe de Equipo Pedro Cáceres y todos los muchachos de PC FACTORY que me entregaron un auto confiable que no falló para nada. Un saludo a nuestras familias por su incondicional apoyo y una felicitación muy especial a Nicolás Fuchs por su triunfo en la Clasificación General y a todos los ganadores de categoría”, añade finalmente Tito.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competición
En la primera etapa corrida en Palpa, la dupla Panizo – Uribe obtiene el cuarto lugar en el Grupo N2. “Terminamos Palpa con el auto golpeado en la parte delantera al pasar un vado a full en el especial de Las Mercedes, felizmente sin grandes consecuencias. Eso me hizo entrar en muchas dudas y me desconcentré, recién en la segunda pasada pude “meterme” nuevamente en la carrera y mejoramos los tiempos de la primera pasada a pesar del piso suelto. Terminamos cuartos detrás de los Toyota y el Hyundai, que la verdad no eran los rivales a ganar, son autos con mucha diferencia en potencia en relación al nuestro, por lo que nuestro plan fue siempre ganar al Gol, al Chevy y ubicarnos en una buena posición en la general de la tracción simple, lo cual conseguimos”, nos cuenta Tito.
En la segunda etapa corrida en Ica conservan el cuarto lugar. “Me encantó el escenario de La Tinguiña, muy divertido, cortito con todo tipo de curvas y demás características de un buen trazado. En la subida a Ranchería sentimos que nos faltaba un poco de potencia y en el regreso a Los Molinos, en una izquierda, nos jaló la tierra suelta y golpeamos fuerte contra el cerro; perdimos algunos segundos pero felizmente sin ninguna consecuencia, cumpliendo el objetivo de terminar la carrera y sumar puntos importantes por el Campeonato Nacional”, nos señala Tito.
“El resultado obtenido ha sido posible gracias al apoyo de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA y REMIMEDICAL que apuestan por nosotros y nos permiten estar en el punto de partida. Un agradecimiento a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo durante la carrera, a mi Jefe de Equipo Pedro Cáceres y todos los muchachos de PC FACTORY que me entregaron un auto confiable que no falló para nada. Un saludo a nuestras familias por su incondicional apoyo y una felicitación muy especial a Nicolás Fuchs por su triunfo en la Clasificación General y a todos los ganadores de categoría”, añade finalmente Tito.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competición
lunes 25 de mayo de 2009
PILOTOS. “Ahora sí estamos en el camino correcto”
Una gran satisfacción fue el balance general tras el Rally Ica para Roberto ‘Tito’ Pardo. El segundo lugar obtenido en la tercera fecha del calendario le deja la satisfacción de haber trabajo correctamente en la puesta a punto de su Mitsubishi Evo IX, de la mano de su equipo mecánico de TP Automotriz.
“A pesar de todos los problemas quedo muy conforme y feliz con el segundo puesto. Es un buen resultado y seguimos sumando importantes puntos para el campeonato. Le dedico la carrera a mis muchachos del taller por ponerme el auto como un relojito suizo. Es un balazo, va muy rápido y ahora sí puede desarrollar toda su potencia en comparación a las dos primeras fechas. Nos sentimos competitivos y ya estamos en el camino correcto”, fueron las primeras palabras del popular ‘Tito’ tras finalizar el rally sureño.
“En el primer día bajé una llanta en la mitad del primer especial y perdimos muchísimo tiempo. Luego en el cuarto en una izquierda full algunos desadaptados llenaron la zona con piedras y le pegamos a una de ellas rompiendo la suspensión delantera. Mis mecánicos pudieron resolver el problema para la segunda etapa, aunque por falta de tiempo tuvieron que acabar con un pequeño detalle el mismo domingo. Ese atraso nos costó luego diez segundos de penalización”, comentaba Pardo sobre su participación en Ica.
“Ya en la última etapa salimos con todo buscando remontar el tiempo perdido. Al final del sábado Nicolás Fuchs nos ganaba por 1 minuto 37 segundos. El domingo fuimos muy rápido y disminuimos el tiempo a sólo 28 segundos. Lamentablemente los cuatro tramos no fueron suficientes para seguir bajando el registro y terminamos detrás de Nico”, finalizó Roberto Pardo.
La próxima jornada del Nacional se llevará a cabo en Huancayo el próximo 18 y 19 de julio. La fecha será puntuable también para el Torneo Sudamericano Codasur.
Departamento de Prensa
Pardo Racing Team
“A pesar de todos los problemas quedo muy conforme y feliz con el segundo puesto. Es un buen resultado y seguimos sumando importantes puntos para el campeonato. Le dedico la carrera a mis muchachos del taller por ponerme el auto como un relojito suizo. Es un balazo, va muy rápido y ahora sí puede desarrollar toda su potencia en comparación a las dos primeras fechas. Nos sentimos competitivos y ya estamos en el camino correcto”, fueron las primeras palabras del popular ‘Tito’ tras finalizar el rally sureño.
“En el primer día bajé una llanta en la mitad del primer especial y perdimos muchísimo tiempo. Luego en el cuarto en una izquierda full algunos desadaptados llenaron la zona con piedras y le pegamos a una de ellas rompiendo la suspensión delantera. Mis mecánicos pudieron resolver el problema para la segunda etapa, aunque por falta de tiempo tuvieron que acabar con un pequeño detalle el mismo domingo. Ese atraso nos costó luego diez segundos de penalización”, comentaba Pardo sobre su participación en Ica.
“Ya en la última etapa salimos con todo buscando remontar el tiempo perdido. Al final del sábado Nicolás Fuchs nos ganaba por 1 minuto 37 segundos. El domingo fuimos muy rápido y disminuimos el tiempo a sólo 28 segundos. Lamentablemente los cuatro tramos no fueron suficientes para seguir bajando el registro y terminamos detrás de Nico”, finalizó Roberto Pardo.
La próxima jornada del Nacional se llevará a cabo en Huancayo el próximo 18 y 19 de julio. La fecha será puntuable también para el Torneo Sudamericano Codasur.
Departamento de Prensa
Pardo Racing Team
ACA. Este 31 el “Rally ACA”
Este 31 de Mayo el Automóvil Club Arequipa llevará a cabo el “Rally ACA 2009” en un escenario ubicado en el sector de Pampa La Estrella, dicho escenario será el mismo que se utilizará para la segunda etapa del Rally Premio ciudad de Arequipa que como todos saben es válido por el Campeonato Nacional de Rally.El “Rally ACA 2009” viene a ser la Segunda fecha del Campeonato Regional de Rally ACA 2009 el mismo que viene sirviendo de preparación para las diferentes comisiones de trabajo las cuales están desarrollando toda una estrategia que les permita llegar de la mejor manera a la fecha del Campeonato Nacional que se correrá en Arequipa. Serán un total de seis especiales los mismos que se desarrollarán desde las 09:00 horas del día Domingo 31 de Mayo y de acuerdo al nuevo formato impuesto por la FIA y la FEPAD.
En la actualidad se viene recepcionando las inscripciones de las tripulaciones interesadas en participar hasta el día Lunes 25 del presente, fecha en la que se cierran definitivamente; para luego proceder de acuerdo al Programa General de la Prueba. Cabe destacar que las nuevas exigencias por parte de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo en el ámbito de Seguridad es muy probable que terminen mermando la cantidad de participantes para las próximas fechas viéndolo desde una óptica netamente económica. A pesar de ello los ánimos en las tripulaciones arequipeñas es de lo mejor de cara a todo lo que falta del Campeonato Regional de Rally ACA 2009.
En la actualidad vienen confirmando su participación los pilotos más destacados del medio lo que asegura la calidad del espectáculo. Así mismo las características del trazado son de lo mejor siendo trabados y muy rápidos lo que los convierte realmente en técnicos y difíciles hasta para los pilotos más duchos en lo que a manejo respecta.
Buena suerte y a correr se dijo que este 31 de Mayo será sensacional.
Departamento de Prensa
Automóvil Club Arequipa
domingo 24 de mayo de 2009
PILOTOS. Buena carrera de Neto en Ica
Ernesto Jochamowitz logró completar el Rally Claro de Ica clasificando en el sexto puesto de la tabla general con el tiempo de 1 hora 19 minutos 22 segundos. “No tuvimos ningún problema con nuestra Mitsubishi Outlander durante las etapas de ayer y hoy. La camioneta se portó de las mil maravillas y me da mucha tranquilidad que luego del Premio Presidente de la República mi equipo encontró las fallas y que éstas se solucionaron. Cumplimos con Gustavo Medina una carrera limpia y sin contratiempos y eso es lo más importante,” comentó Jochamowitz al final de la jornada.
“La carrera ha sido muy rápida. A medida que avanza la competencia analizamos los tiempos de los líderes de la N4 y N4 Light y decidimos ir tranquilos. La diferencia con respecto a ellos era mucha y no consideramos la opción de arriesgar. Estamos tranquilos con el resultado y sobre todo satisfechos con el rendimiento de la Outlander. Es una camioneta espectacular. Mañana mismo continuamos trabajando con el Lancer Evolution X, que estará listo para la cuarta fecha del año. Esta etapa de transición entre el Evo IX y X la pasamos muy bien manejando la Outlander,” agregó Neto.
Departamento de Prensa
Neto Motorsport Team
“La carrera ha sido muy rápida. A medida que avanza la competencia analizamos los tiempos de los líderes de la N4 y N4 Light y decidimos ir tranquilos. La diferencia con respecto a ellos era mucha y no consideramos la opción de arriesgar. Estamos tranquilos con el resultado y sobre todo satisfechos con el rendimiento de la Outlander. Es una camioneta espectacular. Mañana mismo continuamos trabajando con el Lancer Evolution X, que estará listo para la cuarta fecha del año. Esta etapa de transición entre el Evo IX y X la pasamos muy bien manejando la Outlander,” agregó Neto.
Departamento de Prensa
Neto Motorsport Team
PILOTOS. Brandes gana en Ica y lidera el Nacional
Piloto de Kia logró su primera victoria del año y capturó la punta de la N3
Alvaro Brandes ha conseguido en Ica la primera victoria de esta temporada a la vez que ha capturado el liderato de la categoría N3. En una prueba de dureza extrema y donde las llantas así como las suspensiones sufrieron muchísimo el piloto auspiciado por Kia Motors, cerveza Pilsen Callao, Frenosa y Prodis, logró 23 unidades vitales en su intención de alcanzar el bicampeonato de la N3. Brandes de esta manera regresa a Lima liderando la categoría.
“Ha sido un rally muy técnico, sumamente demandante y desgastante por el calor. El sábado había que cuidar muchísimo el auto y el domingo mantener el ritmo con los rivales. El Cerato pese a lo duro que ha sido todo el fin de semana estuvo perfecto pero aún seguimos sintiendo que en los tramos planos o de ascenso perdemos segundos con relaciones a nuestros rivales. En ese sentido hemos llegado a la conclusión que mientras más trabados sean los primes mejor nos va”, admitió Alvaro quien encabeza la clasificación de la división con una ventaja de ocho puntos sobre su más cercano perseguidor.
“Esta victoria vale muchísimo por que estuvieron todos nuestros rivales. Hubo nueve pilotos e incluso estuvo presente Ramón Ferreyros. Si bien nos alegra tomar la punta del campeonato aún falta muchísimo por correr. Al final no importa quien lidera al inicio sino quien culmina en el primer lugar. En ese sentido tenemos que preocuparnos por mejorar con miras al Sudamericano y ver la posibilidad de equipar el Cerato con la computadora”, declaró Brandes minutos antes de subir al podio.
Alvaro terminó en Ica con acumulado de 1 hora 21 minutos con 30 segundos seguido por Raúl Velit. Tercero culminó Ferreyros, a poco más de dos minutos, mientras que Gino Valerga y Alfredo Lira cerraron los cinco primeros lugares de la clasificación.
Departamento de Prensa
ProRally
PILOTOS. El regreso de Ramón
A bordo de sus Hyundai Coupé, Ramón ocupó el tercer lugar de la cateogría N3
En su regreso al Rally Nacional, Ramón Ferreyros concluyó exitosamente la tercera fecha del Rally de Ica ocupando el tercer puesto de la categoría N3. Tras una primera etapa algo accidentada, Ramón corrigió el Rumbo de su Hyundai Coupé y se adueñó de la segunda etapa celebrada el día Domingo.
Demostrando un gran manejo y temple sobre el cierre del Rally, Ramón registró lo mejores tiempos en los últimos dos especiales del domingo. En los trazados de Ranchería – Molinos y Tinguiña – Tacama (primes 7 y 8 respectivamente) Ferreyros remontó la diferencia de sus competidores ganando la etapa con un tiempo de 35 minutos, 51 segundos y 3 décimas en la N3.
Luego de la prueba, Ramón Ferreyros Manifestó: “Estoy contento por haber vuelto a correr en el Perú. Sobre todo porque pudimos recuperarnos y conseguir uno de los puestos de vanguardia dentro de la categoría. Hoy el Hyundai se comportó a la perfección y remontamos posiciones con respecto al día sábado quedando finalmente terceros”.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
En su regreso al Rally Nacional, Ramón Ferreyros concluyó exitosamente la tercera fecha del Rally de Ica ocupando el tercer puesto de la categoría N3. Tras una primera etapa algo accidentada, Ramón corrigió el Rumbo de su Hyundai Coupé y se adueñó de la segunda etapa celebrada el día Domingo.
Demostrando un gran manejo y temple sobre el cierre del Rally, Ramón registró lo mejores tiempos en los últimos dos especiales del domingo. En los trazados de Ranchería – Molinos y Tinguiña – Tacama (primes 7 y 8 respectivamente) Ferreyros remontó la diferencia de sus competidores ganando la etapa con un tiempo de 35 minutos, 51 segundos y 3 décimas en la N3.
Luego de la prueba, Ramón Ferreyros Manifestó: “Estoy contento por haber vuelto a correr en el Perú. Sobre todo porque pudimos recuperarnos y conseguir uno de los puestos de vanguardia dentro de la categoría. Hoy el Hyundai se comportó a la perfección y remontamos posiciones con respecto al día sábado quedando finalmente terceros”.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
PILOTOS. Valioso triunfo de Zani en Ica
Paolo Zani ha logrado este fin de semana un importante triunfo en la Categoría Turismo Superior del Rally Ica, tercera fecha del Campeonato Nacional. Con el tiempo de 1 hora 28 minutos 33 segundos fue el más rápido y pudo vencer al líder de las clasificaciones Liberto Rojas, quien totalizó 1h34m07s. Completó el podio Rolando Povis con 1h47m48s y cuarto arribó Ian Sierlecki con 1h51m28s.
“Realmente estamos contentos. No ganábamos una carrera del Nacional desde la primera fecha del año pasado, así que reencontrarnos con una victoria es más que satisfactorio. Pasé problemas con la suspensión de mi auto desde el segundo especial. Doblamos amortiguador y el puente y tuve que arreglármelas para manejar así casi toda la carrera, pero al final lo logramos,” declaró el popular ‘Chubi’.
“Por suerte mis rivales también no la pasaron bien. El despiste en el segundo especial casi nos deja fuera y así que imagínense terminar ganando, es fabuloso. Golpeamos el auto, pero increíble el trabajo de TP Automotriz. Gracias a Tito Pardo y a su jefe de mecánicos Mateo, quien puso todo de sí para poder ayudarnos a sumar veinticinco importantes puntos para el campeonato,” agregó.
Con dos carreras disputadas contra tres de sus rivales, Zani llegó a 44 unidades contra 46 de Sierlecki y 54 de Rojas. De las seis fechas del torneo 2009 al final se deberá descartar una jornada. La próxima cita será el 17 y 18 de Julio próximo en Huancayo. Paolo señaló además estar satisfecho con el desempeño de su navegante Gonzalo Seminario. “Ha sido vital su trabajo en esta victoria,” sentenció.
Departamento de Prensa
Paolo Zani
“Realmente estamos contentos. No ganábamos una carrera del Nacional desde la primera fecha del año pasado, así que reencontrarnos con una victoria es más que satisfactorio. Pasé problemas con la suspensión de mi auto desde el segundo especial. Doblamos amortiguador y el puente y tuve que arreglármelas para manejar así casi toda la carrera, pero al final lo logramos,” declaró el popular ‘Chubi’.
“Por suerte mis rivales también no la pasaron bien. El despiste en el segundo especial casi nos deja fuera y así que imagínense terminar ganando, es fabuloso. Golpeamos el auto, pero increíble el trabajo de TP Automotriz. Gracias a Tito Pardo y a su jefe de mecánicos Mateo, quien puso todo de sí para poder ayudarnos a sumar veinticinco importantes puntos para el campeonato,” agregó.
Con dos carreras disputadas contra tres de sus rivales, Zani llegó a 44 unidades contra 46 de Sierlecki y 54 de Rojas. De las seis fechas del torneo 2009 al final se deberá descartar una jornada. La próxima cita será el 17 y 18 de Julio próximo en Huancayo. Paolo señaló además estar satisfecho con el desempeño de su navegante Gonzalo Seminario. “Ha sido vital su trabajo en esta victoria,” sentenció.
Departamento de Prensa
Paolo Zani
CAT. Rally Ica 2009 – Resultados Generales
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FEPAD
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FEPAD
CAT. Rally Ica 2009 – Clasificación General Etapa 2
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FEPAD
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FEPAD
CAT. Rally Ica 2009 – Orden de Partida Etapa 2
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CAT. Rally Ica 2009 – Itinerario Etapa 2
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CAT. Rally Ica 2009 – Mapa Etapa 2
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FEPAD
sábado 23 de mayo de 2009
PILOTOS. Nicolás Fuchs gana la primera etapa del Rally de Ica
Demostrando que está en su mejor nivel. El piloto peruano, Nicolás Fuchs logró ganar la primera etapa del Rally Ica que corresponde a la tercera fecha del campeonato Nacional.
Nicolás junto a Juan Pedro Cilloniz y a bordo del Mitsubishi Evolution IX dominaron de punta a punta esta sábado, los cuatro especiales de Ica, y los han ganado todos, por ello han sumado un tiempo de 38 minutos, 59 segundos y 7 décimas.
Hasta el momento Nico ha sumado 10 unidades y sigue firme en la punta del torneo donde se ubica con 42, y ahora espera la segunda etapa para poder seguir aumentando su diferencia con sus competidores y mantener el primer lugar.
“Hemos hecho una muy buena etapa, el único problema que tuvimos fue en el último especial donde vimos que se metieron algunas personas en la ruta pero afortunadamente no se produjo nada lamentable. Nosotros hemos hecho una carrera inteligente y ahora veremos cómo nos va mañana. La estrategia que seguiremos es la misma de hoy, corriendo rápido y buscando llegar primeros”, dijo Fuchs al culminar la etapa.
El Rally de Ica tiene para mañana cuatro especiales más para correr. Veremos cómo les va a la dupla Fuchs / Cilloniz que son los actuales bicampeones del Nacional.
Departamento de Prensa
FRT Team
Nicolás junto a Juan Pedro Cilloniz y a bordo del Mitsubishi Evolution IX dominaron de punta a punta esta sábado, los cuatro especiales de Ica, y los han ganado todos, por ello han sumado un tiempo de 38 minutos, 59 segundos y 7 décimas.
Hasta el momento Nico ha sumado 10 unidades y sigue firme en la punta del torneo donde se ubica con 42, y ahora espera la segunda etapa para poder seguir aumentando su diferencia con sus competidores y mantener el primer lugar.
“Hemos hecho una muy buena etapa, el único problema que tuvimos fue en el último especial donde vimos que se metieron algunas personas en la ruta pero afortunadamente no se produjo nada lamentable. Nosotros hemos hecho una carrera inteligente y ahora veremos cómo nos va mañana. La estrategia que seguiremos es la misma de hoy, corriendo rápido y buscando llegar primeros”, dijo Fuchs al culminar la etapa.
El Rally de Ica tiene para mañana cuatro especiales más para correr. Veremos cómo les va a la dupla Fuchs / Cilloniz que son los actuales bicampeones del Nacional.
Departamento de Prensa
FRT Team
PILOTOS. Brandes pasó a la punta del Nacional
Alvaro marcha segundo en Ica y tras culminar la primera etapa ha sumado las unidades necesarias para capturar el liderato de la N3. Mañana se define la fecha.
En una etapa donde todos sufrieron problemas debido a la dureza del camino al punto que las bajadas de llantas y los problemas de suspensión fueron una constante, Alvaro logró terminar segundo en la N3 y puntuar ocho valiosas unidades que lo han catapultado al liderato de la categoría. De esta manera la tercera fecha del Nacional de Rally, que se viene disputando en Ica, viene siendo favorable para el piloto del Cerato quien ha terminado el sábado a tres segundos de la punta y con grandes posibilidades de cerrar mañana una jornada importantísima en sus aspiraciones para el título de la presente temporada.
“La etapa de hoy ha sido muy complicada por las condiciones del terreno. El piso estuvo muy suelto e incluso habían zonas donde por la gravilla el auto se iba más de la cuenta por eso decidimos ir lo más fino posible, cuidando el auto y preocupándonos de no golpear nada. Al final hemos respetado nuestro plan y mientras muchos de nuestros rivales han tenido percances. Esto nos ha permitido sumar ocho importantes unidades –por el segundo lugar de la etapa- y llegar a la definición con el auto en buenas condiciones”, admitió Alvaro minutos antes de abandonar el parque de asistencia ubicado en Palpa.
Brandes, actualmente puntero de la N3 con 37 unidades, espera mañana mantener el ritmo y tentar por la victoria. “Los especiales del domingo son mucho más trabados y el camino es mucho más honesto. Si bien nos complica un poco las subidas, en Jauja demostramos que en los descensos nos va bastante bien”, declaró el piloto auspciado por Kia Motors, Cerveza Pilsen Callao, Frenosa y Prodis sobre sus expectativas.
En cuanto al Kia Cerato, Alvaro se mostró muy satisfecho con la fiabilidad del vehículo. “Este debe ser una de las pruebas más duras del campeonato y nuestro auto se ha portado de gran forma. Es en carreras como esta donde contar con un vehículo confiable te da la tranquilidad necesaria para pelear por la punta”, puntualizó Brandes quien viene disputando la tercera fecha del campeonato Nacional.
Departamento de Prensa
ProRally
En una etapa donde todos sufrieron problemas debido a la dureza del camino al punto que las bajadas de llantas y los problemas de suspensión fueron una constante, Alvaro logró terminar segundo en la N3 y puntuar ocho valiosas unidades que lo han catapultado al liderato de la categoría. De esta manera la tercera fecha del Nacional de Rally, que se viene disputando en Ica, viene siendo favorable para el piloto del Cerato quien ha terminado el sábado a tres segundos de la punta y con grandes posibilidades de cerrar mañana una jornada importantísima en sus aspiraciones para el título de la presente temporada.
“La etapa de hoy ha sido muy complicada por las condiciones del terreno. El piso estuvo muy suelto e incluso habían zonas donde por la gravilla el auto se iba más de la cuenta por eso decidimos ir lo más fino posible, cuidando el auto y preocupándonos de no golpear nada. Al final hemos respetado nuestro plan y mientras muchos de nuestros rivales han tenido percances. Esto nos ha permitido sumar ocho importantes unidades –por el segundo lugar de la etapa- y llegar a la definición con el auto en buenas condiciones”, admitió Alvaro minutos antes de abandonar el parque de asistencia ubicado en Palpa.
Brandes, actualmente puntero de la N3 con 37 unidades, espera mañana mantener el ritmo y tentar por la victoria. “Los especiales del domingo son mucho más trabados y el camino es mucho más honesto. Si bien nos complica un poco las subidas, en Jauja demostramos que en los descensos nos va bastante bien”, declaró el piloto auspciado por Kia Motors, Cerveza Pilsen Callao, Frenosa y Prodis sobre sus expectativas.
En cuanto al Kia Cerato, Alvaro se mostró muy satisfecho con la fiabilidad del vehículo. “Este debe ser una de las pruebas más duras del campeonato y nuestro auto se ha portado de gran forma. Es en carreras como esta donde contar con un vehículo confiable te da la tranquilidad necesaria para pelear por la punta”, puntualizó Brandes quien viene disputando la tercera fecha del campeonato Nacional.
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ProRally
CAT. Rally Ica 2009 – Clasificación General Etapa 1
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FEPAD
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FEPAD
CAT. Rally Ica 2009 – Orden de Partida Etapa 1
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FEPAD
CAT. Rally Ica 2009 – Itinerario Etapa 1
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CAT. Rally Ica 2009 – Mapa Etapa 1
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FEPAD
Departamento de Prensa
FEPAD
viernes 22 de mayo de 2009
PILOTOS. Nacional de Rally llega a su tercera fecha
Este 23 y 24 de mayo la ciudad de Ica albergará la 3ra fecha del Campeonato Nacional de Rally, jornada organizada por el Club de Automóviles Tubulares (CAT). Las actividades se inician hoy con la partida promocional en el frontis del Gobierno Regional de Ica.
La primera etapa del Rally comprenderá cuatro tramos cronometrados que junto a los enlaces suman 220 kilómetros. Por su parte, en la etapa del domingo serán también cuatro los especiales a disputarse con 126.1 kilómetros de recorrido. En cuanto a las tripulaciones participantes, en total son 53 las que han confirmado su presencia.
La N4, categoría principal del Nacional de Rally, es liderada por Nicolás Fuchs con 42 unidades, seguido por Roberto ‘Tito’ Pardo con 31 y Raúl Orlandini con 25.
“Hemos trabajado mucho en la puesta a punto del Mitsubishi. Los inconvenientes tenidos en la fecha anterior en Jauja fueron estudiados hasta encontrar el problema”, nos comentaba ‘Tito’ Pardo. “Lo único que les puedo decir es que verán ahora sí un auto competitivo. Estamos con buenas vibras para lo que será esta tercera fecha”, agregó.
Habiendo pasado sin problemas la revisión técnica respectiva, Pardo finalizó sus declaraciones explicando las características de las rutas: “Los trazados de Ica son muy particulares. Habrá mucho calor y los autos sufrirán más de lo normal con el piso arenoso, duro y con piedras”.
Departamento de Prensa
Pardo Racing Team
La primera etapa del Rally comprenderá cuatro tramos cronometrados que junto a los enlaces suman 220 kilómetros. Por su parte, en la etapa del domingo serán también cuatro los especiales a disputarse con 126.1 kilómetros de recorrido. En cuanto a las tripulaciones participantes, en total son 53 las que han confirmado su presencia.
La N4, categoría principal del Nacional de Rally, es liderada por Nicolás Fuchs con 42 unidades, seguido por Roberto ‘Tito’ Pardo con 31 y Raúl Orlandini con 25.
“Hemos trabajado mucho en la puesta a punto del Mitsubishi. Los inconvenientes tenidos en la fecha anterior en Jauja fueron estudiados hasta encontrar el problema”, nos comentaba ‘Tito’ Pardo. “Lo único que les puedo decir es que verán ahora sí un auto competitivo. Estamos con buenas vibras para lo que será esta tercera fecha”, agregó.
Habiendo pasado sin problemas la revisión técnica respectiva, Pardo finalizó sus declaraciones explicando las características de las rutas: “Los trazados de Ica son muy particulares. Habrá mucho calor y los autos sufrirán más de lo normal con el piso arenoso, duro y con piedras”.
Departamento de Prensa
Pardo Racing Team
PILOTOS. Ferreyros cuenta las horas
Junto a su Hyundai Coupe se encuentra listo para afrontar el Rally de Ica
Ramón Ferreyros regresa la competencia Nacional para recorrer los trazados de la tercera fecha del campeonato, el Rally de Ica. A bordo de su Hyundai Coupe, Ferreyros estará disputando la categoría N3 y espera poder brindar un gran espectáculo en su reencuentro con los aficionados peruanos.
Todo inicia hoy con la Partida simbólica que se realizará a las 19 horas en el frontis del Gobierno Regional de Ica. Posteriormente, Ramón y el “Team Hyundai”, se dirigirán a Palpa para disputar los primeros cuatro especiales del Rally el día sábado.
El “Tiburón Amarillo” de Ferreyros recorrerá sus primeros 8 primes en tierras peruanas. El día sábado pasará por los caminos de Santa Cruz – Cabildo (21.7km) y Las Mercedes – Panamericana Sur (7km), los cuales se repetirán para concluir con la primera etapa de competencia. Mientras que el domingo pasará por los trazados de Ica denominados Tinguiña – Tacama (7km), Molinos – Ranchería (17.8km), Ranchería – Molinos (17.8km) y Tinguiña – Tacama (7km).
“Tenemos que estar muy concentrados, seguramente va a ser un Rally muy reñido con los demás pilotos de la categoría, así que nos esforzaremos al máximo por ganar. Hemos hecho algunas pruebas con el Hyundai y respondió excelente, así que ya estamos listos para la competencia”, señaló Ferreyros.
“El sábado hay tramos muy rápidos, con zonas arenosas, saltos y badenes. Mientras que el domingo tiene zonas más angostas, donde en particular me gusta mucho el trazado de Molinos que esta muy bien cuidado, con montañas y muchas curvas”, añadió Ramón antes de la prueba.
Cabe destacar que Ramón no sumará puntos para el campeonato en caso de ganar o conseguir algún lugar destacado dentro de las posiciones del Rally. Con esto no afectará en la participación de los demás pilotos que disputan la categoría.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
Ramón Ferreyros regresa la competencia Nacional para recorrer los trazados de la tercera fecha del campeonato, el Rally de Ica. A bordo de su Hyundai Coupe, Ferreyros estará disputando la categoría N3 y espera poder brindar un gran espectáculo en su reencuentro con los aficionados peruanos.
Todo inicia hoy con la Partida simbólica que se realizará a las 19 horas en el frontis del Gobierno Regional de Ica. Posteriormente, Ramón y el “Team Hyundai”, se dirigirán a Palpa para disputar los primeros cuatro especiales del Rally el día sábado.
El “Tiburón Amarillo” de Ferreyros recorrerá sus primeros 8 primes en tierras peruanas. El día sábado pasará por los caminos de Santa Cruz – Cabildo (21.7km) y Las Mercedes – Panamericana Sur (7km), los cuales se repetirán para concluir con la primera etapa de competencia. Mientras que el domingo pasará por los trazados de Ica denominados Tinguiña – Tacama (7km), Molinos – Ranchería (17.8km), Ranchería – Molinos (17.8km) y Tinguiña – Tacama (7km).
“Tenemos que estar muy concentrados, seguramente va a ser un Rally muy reñido con los demás pilotos de la categoría, así que nos esforzaremos al máximo por ganar. Hemos hecho algunas pruebas con el Hyundai y respondió excelente, así que ya estamos listos para la competencia”, señaló Ferreyros.
“El sábado hay tramos muy rápidos, con zonas arenosas, saltos y badenes. Mientras que el domingo tiene zonas más angostas, donde en particular me gusta mucho el trazado de Molinos que esta muy bien cuidado, con montañas y muchas curvas”, añadió Ramón antes de la prueba.
Cabe destacar que Ramón no sumará puntos para el campeonato en caso de ganar o conseguir algún lugar destacado dentro de las posiciones del Rally. Con esto no afectará en la participación de los demás pilotos que disputan la categoría.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
PILOTOS. Rally Claro continúa en Ica
Con la participación de 53 binomios esta noche se larga la tercera fecha del Campeonato Nacional Rally Claro 2009, que se llevará a cabo en el departamento de Ica. La partida simbólica de hoy, programada para las 19.00 horas se realizará en el frontis del Gobierno Regional de Ica y el sábado y domingo se disputarán las dos etapas de la competencia, que tendrá una distancia total de 346 kilómetros, de los cuales 119 corresponden a los ocho especiales de velocidad.
Ernesto Jochamowitz y Gustavo Medina estarán al mando de la camioneta Mitsubishi Outlander. “Ayer hicimos la hoja de ruta correspondiente a la etapa del sábado. El camino está excelente, muy lindo y a la vez sumamente rápido. Son casi las once de la mañana y nos toca pasar la revisión técnica. Luego haremos el reconocimiento del recorrido del domingo y quedaremos listos para la prueba,” señaló Neto.
La carrera se iniciará mañana a las 9.20 AM con el tramo Santa Cruz – Cabildo, con una distancia de 21.7 kilómetros. Luego largarán desde La Merced hacia la Panamericana Sur –trece kilómetros- y finalmente se repetirán estos dos especiales en la tarde. El domingo Tinguiña – Tacama y Molinos – Ranchería serán los cuatro especiales –se repiten dos veces cada uno-. Además de Neto destacan las inscripciones de Ramón Ferreyros, Nicolás Fuchs, Raúl Orlandini, Roberto Pardo, Alvaro Brandes, Paolo Zani, Francisco Barco, Luis Alayza, Raúl Velit, Gianni Galletti, entre otros.
“Seguimos con la Outlander, mientras nuestro Evolution X ya se encuentra totalmente desarmado en el taller y el lunes empezaremos a soldar la jaula e ingresar a la última etapa de su preparación. Con algo de suerte debutaremos con el Evo X en la próxima jornada del campeonato. Por ahora espero hacer una buena faena en Ica. Estamos listos para buscar una victoria en la general,” agregó Neto.
Departamento de Prensa
Neto Motorsport Team
Ernesto Jochamowitz y Gustavo Medina estarán al mando de la camioneta Mitsubishi Outlander. “Ayer hicimos la hoja de ruta correspondiente a la etapa del sábado. El camino está excelente, muy lindo y a la vez sumamente rápido. Son casi las once de la mañana y nos toca pasar la revisión técnica. Luego haremos el reconocimiento del recorrido del domingo y quedaremos listos para la prueba,” señaló Neto.
La carrera se iniciará mañana a las 9.20 AM con el tramo Santa Cruz – Cabildo, con una distancia de 21.7 kilómetros. Luego largarán desde La Merced hacia la Panamericana Sur –trece kilómetros- y finalmente se repetirán estos dos especiales en la tarde. El domingo Tinguiña – Tacama y Molinos – Ranchería serán los cuatro especiales –se repiten dos veces cada uno-. Además de Neto destacan las inscripciones de Ramón Ferreyros, Nicolás Fuchs, Raúl Orlandini, Roberto Pardo, Alvaro Brandes, Paolo Zani, Francisco Barco, Luis Alayza, Raúl Velit, Gianni Galletti, entre otros.
“Seguimos con la Outlander, mientras nuestro Evolution X ya se encuentra totalmente desarmado en el taller y el lunes empezaremos a soldar la jaula e ingresar a la última etapa de su preparación. Con algo de suerte debutaremos con el Evo X en la próxima jornada del campeonato. Por ahora espero hacer una buena faena en Ica. Estamos listos para buscar una victoria en la general,” agregó Neto.
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Neto Motorsport Team
PILOTOS. Zani en el Rally Ica
Paolo Zani tomará parte este fin de semana en el Rally Ica, tercera fecha del Campeonato Nacional.
Luego de su triunfo en el Premio Presidente de la República Paolo espera recuperar posiciones en la categoría Turismo Superior, donde ocupa la tercera casilla con 19 unidades, atrás del líder Ian Sierlecki, quien ha sumado 35.
Departamento de Prensa
Paolo Zani
Luego de su triunfo en el Premio Presidente de la República Paolo espera recuperar posiciones en la categoría Turismo Superior, donde ocupa la tercera casilla con 19 unidades, atrás del líder Ian Sierlecki, quien ha sumado 35.
Departamento de Prensa
Paolo Zani
jueves 21 de mayo de 2009
PILOTOS. Francisco Barco busca repetir el plato en casa
El piloto iqueño Francisco Barco buscará este fin de semana su primera victoria en la temporada en la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally. La jornada, a disputarse en su natal Ica, pinta a ser una gran oportunidad para el Tri Campeón Regional de sumar importantes puntos para el clasificador anual.
Justamente este último fin de semana Francisco estuvo en la ciudad sureña compitiendo en su segunda pasión: la natación. Integrando la Selección Máster del Club Terrazas, Barco cual pez en el agua, subió al podio al ganar nada menos que seis medallas para su equipo.
Una de Oro (50m espalda), dos de Plata (50m libre y posta 4x100 libre) y tres de bronce (100 libre, 50 pecho y 100 combinado) fueron la preseas alcanzadas. Gracias a su gran aporte, el Club Terrazas se proclamó ganador central del XIV Campeonato Nacional Máster de Natación Copa “El Brujo” Ledgard.
Con la motivación de haber logrado esta victoria y tras su excelente actuación en el Rally Jauja (segunda fecha), Francisco se encuentra listo para pisar el acelerador y dar caza a sus principales contendores.
“Hemos hecho un servicio completo a mi Mitsubishi Evo IX y si el auto se comporta como en Jauja, seguramente nos bañaremos en champagne”, nos contaba Barco en su taller mientras ultima detalles en su coche.
“Tenemos que hacer respetar la casa. La ruta la conozco muy bien pero creo que igual será difícil. Pardo, Orlandini y Fuchs son duros rivales. El piso tiene mucha piedras, es arenoso y duro” finalizó Francisco Barco.
El Rally Ica se disputará este sábado 23 en su primera etapa, en un recorrido total de 220 kilómetros entre los cuatro tramos cronometrados y los enlaces. El domingo en la segunda sección, serán 126,1 los kilómetros a disputarse, también en cuatro pruebas especiales.
Departamento de Prensa
FBarco Motorsports
Justamente este último fin de semana Francisco estuvo en la ciudad sureña compitiendo en su segunda pasión: la natación. Integrando la Selección Máster del Club Terrazas, Barco cual pez en el agua, subió al podio al ganar nada menos que seis medallas para su equipo.
Una de Oro (50m espalda), dos de Plata (50m libre y posta 4x100 libre) y tres de bronce (100 libre, 50 pecho y 100 combinado) fueron la preseas alcanzadas. Gracias a su gran aporte, el Club Terrazas se proclamó ganador central del XIV Campeonato Nacional Máster de Natación Copa “El Brujo” Ledgard.
Con la motivación de haber logrado esta victoria y tras su excelente actuación en el Rally Jauja (segunda fecha), Francisco se encuentra listo para pisar el acelerador y dar caza a sus principales contendores.
“Hemos hecho un servicio completo a mi Mitsubishi Evo IX y si el auto se comporta como en Jauja, seguramente nos bañaremos en champagne”, nos contaba Barco en su taller mientras ultima detalles en su coche.
“Tenemos que hacer respetar la casa. La ruta la conozco muy bien pero creo que igual será difícil. Pardo, Orlandini y Fuchs son duros rivales. El piso tiene mucha piedras, es arenoso y duro” finalizó Francisco Barco.
El Rally Ica se disputará este sábado 23 en su primera etapa, en un recorrido total de 220 kilómetros entre los cuatro tramos cronometrados y los enlaces. El domingo en la segunda sección, serán 126,1 los kilómetros a disputarse, también en cuatro pruebas especiales.
Departamento de Prensa
FBarco Motorsports
PILOTOS. Brandes listo para Ica
Alvaro, segundo en la clasificación de la N3, buscará en Ica seguir protagonizando.
Ica tras tres años volverá a recibir una fecha del Nacional de Rally. Bajo la organización del Club de Autos Tubulares, este fin de semana el sur del país recibirá la tercera jornada del campeonato en una competencia programada a ocho especiales que recorrerán 120 kilómetros cronometrados. Para la ocasión se han inscrito 52 tripulaciones donde destaca Álvaro Brandes, último campeón Nacional de la N3 y uno los principales protagonistas de esta temporada.
Alvaro, quien corre gracias al auspicio de Cerveza Pilsen Callao, Kia Motors, Frenosa y Prodis, espera lograr un buen resultado en la prueba iqueña que le permita seguir en la pelea por el liderato de la N3. “Habíamos planeado varias mejoras para esta pruebas pero al final la computadora no llegó y hemos optado por no hacer ningún cambio al Cerato hasta no tener todo listo. Además el KIA se ha comportado de gran forma hasta el momento motivo por el cual hacer cambios sin tener el tiempo adecuado para hacer las pruebas pertinentes podría significar un riesgo por estas horas que el campeonato está tan apretado”, admite Alvaro quien está a dos puntos del liderato.
El rally iqueño siempre ha sido una fecha de días muy marcados. Mientras los trazados del sábado se caracterizan por su dureza y complejidad, los especiales del domingo son mucho más trabajosos pero sobre un terreno mucho más amable dado que se desarrollo sobre campos de chacra. “Nuestro objetivo es sumar lo más que se puede. Apostar por los puntos y pensar el campeonato. ¿Ganar? Nos encantaría y haremos todo lo posible para hacerlo. Volver a Ica después de tanto tiempo nos llena de alegría y sabemos que el correr al nivel del mar hará que esta prueba sea bastante rápida donde aquel que sea más exacto sacará segundos valiosísimos”, ha confesado Alvaro en la previa.
Departamento de Prensa
ProRally
Ica tras tres años volverá a recibir una fecha del Nacional de Rally. Bajo la organización del Club de Autos Tubulares, este fin de semana el sur del país recibirá la tercera jornada del campeonato en una competencia programada a ocho especiales que recorrerán 120 kilómetros cronometrados. Para la ocasión se han inscrito 52 tripulaciones donde destaca Álvaro Brandes, último campeón Nacional de la N3 y uno los principales protagonistas de esta temporada.
Alvaro, quien corre gracias al auspicio de Cerveza Pilsen Callao, Kia Motors, Frenosa y Prodis, espera lograr un buen resultado en la prueba iqueña que le permita seguir en la pelea por el liderato de la N3. “Habíamos planeado varias mejoras para esta pruebas pero al final la computadora no llegó y hemos optado por no hacer ningún cambio al Cerato hasta no tener todo listo. Además el KIA se ha comportado de gran forma hasta el momento motivo por el cual hacer cambios sin tener el tiempo adecuado para hacer las pruebas pertinentes podría significar un riesgo por estas horas que el campeonato está tan apretado”, admite Alvaro quien está a dos puntos del liderato.
El rally iqueño siempre ha sido una fecha de días muy marcados. Mientras los trazados del sábado se caracterizan por su dureza y complejidad, los especiales del domingo son mucho más trabajosos pero sobre un terreno mucho más amable dado que se desarrollo sobre campos de chacra. “Nuestro objetivo es sumar lo más que se puede. Apostar por los puntos y pensar el campeonato. ¿Ganar? Nos encantaría y haremos todo lo posible para hacerlo. Volver a Ica después de tanto tiempo nos llena de alegría y sabemos que el correr al nivel del mar hará que esta prueba sea bastante rápida donde aquel que sea más exacto sacará segundos valiosísimos”, ha confesado Alvaro en la previa.
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ProRally
PILOTOS. Tito Panizo listo para la tercera fecha del Nacional de Rally
El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, actuales Campeones Nacionales del Grupo N2 tanto de Pilotos como de Navegantes y que finalizaran segundos en la fecha inaugural del Campeonato Nacional de Rally 2009, ya tiene la mirada puesta en lo que será el Rally Ica a disputarse este fin de semana.
La dupla Panizo – Uribe no participó en la segunda fecha realizada en Jauja y llega a esta prueba después de haber ganado el Grupo N2 en el tradicional Premio Presidente de la República que se disputó hace 3 semanas, competencia que les sirvió como entrenamiento y para probar algunas mejoras en la suspensión y frenos.
“Estamos con muchas ganas de correr en Ica por la tercera fecha del Campeonato Nacional. Después de nuestra participación en el Premio Presidente de la República hemos hecho una revisión general al auto y cambiamos algunas piezas por desgaste. El último fin de semana hicimos unas pruebas al Sur de Lima, hemos logrado una mejor puesta a punto que hace al auto más fiable y por consiguiente un poquito más rápido, la verdad que Ronald y yo lo hemos sentido muy bien. Tenemos claro que estamos con cierta desventaja en cuanto a potencia respecto a nuestros rivales, por ello no podemos guardar nada, tenemos que sacar lo mejor y todo lo que tenemos; desde el primer especial vamos a salir con todo para sumar puntos”, nos refiere Tito.
“Un agradecimiento muy especial a los ejecutivos de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA, ya que gracias a ellos estamos en el punto de partida, a REMIMEDICAL por su apoyo incondicional, a mi copiloto Ronald Uribe, a mi Jefe de Equipo Pedro Cáceres, a todos los muchachos de PC FACTORY y a nuestras familias por su incondicional apoyo. Un saludo muy especial para toda la gente de Ica y Palpa, gracias por las facilidades brindadas para la realización del rally. A toda la gente “racing”, los esperamos este fin de semana”, añade finalmente Tito.
El viernes 22 de mayo desde las 19:00 hrs. se realizará la Partida Simbólica en el frontis del Gobierno Regional de Ica. La primera etapa se desarrollará el sábado 23 de mayo desde las 09:20 hrs. uniendo Santa Cruz, Cabildo, Las Mercedes y la Panamericana Sur en Palpa. La segunda etapa se desarrollará el domingo 24 de mayo desde las 08:43 hrs. uniendo La Tinguiña, Tacama, Los Molinos y Ranchería en Ica. Desde las 15:00 hrs. se realizará la Premiación en el Campo Ferial de Ica. El recorrido total de la competencia será de 346,10 Km., de los cuales 119,00 Km. corresponden a 8 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competición
La dupla Panizo – Uribe no participó en la segunda fecha realizada en Jauja y llega a esta prueba después de haber ganado el Grupo N2 en el tradicional Premio Presidente de la República que se disputó hace 3 semanas, competencia que les sirvió como entrenamiento y para probar algunas mejoras en la suspensión y frenos.
“Estamos con muchas ganas de correr en Ica por la tercera fecha del Campeonato Nacional. Después de nuestra participación en el Premio Presidente de la República hemos hecho una revisión general al auto y cambiamos algunas piezas por desgaste. El último fin de semana hicimos unas pruebas al Sur de Lima, hemos logrado una mejor puesta a punto que hace al auto más fiable y por consiguiente un poquito más rápido, la verdad que Ronald y yo lo hemos sentido muy bien. Tenemos claro que estamos con cierta desventaja en cuanto a potencia respecto a nuestros rivales, por ello no podemos guardar nada, tenemos que sacar lo mejor y todo lo que tenemos; desde el primer especial vamos a salir con todo para sumar puntos”, nos refiere Tito.
“Un agradecimiento muy especial a los ejecutivos de OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA, ya que gracias a ellos estamos en el punto de partida, a REMIMEDICAL por su apoyo incondicional, a mi copiloto Ronald Uribe, a mi Jefe de Equipo Pedro Cáceres, a todos los muchachos de PC FACTORY y a nuestras familias por su incondicional apoyo. Un saludo muy especial para toda la gente de Ica y Palpa, gracias por las facilidades brindadas para la realización del rally. A toda la gente “racing”, los esperamos este fin de semana”, añade finalmente Tito.
El viernes 22 de mayo desde las 19:00 hrs. se realizará la Partida Simbólica en el frontis del Gobierno Regional de Ica. La primera etapa se desarrollará el sábado 23 de mayo desde las 09:20 hrs. uniendo Santa Cruz, Cabildo, Las Mercedes y la Panamericana Sur en Palpa. La segunda etapa se desarrollará el domingo 24 de mayo desde las 08:43 hrs. uniendo La Tinguiña, Tacama, Los Molinos y Ranchería en Ica. Desde las 15:00 hrs. se realizará la Premiación en el Campo Ferial de Ica. El recorrido total de la competencia será de 346,10 Km., de los cuales 119,00 Km. corresponden a 8 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra.
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TPF Rally Competición
CAT. Rally Ica 2009 – Cierre de Rutas
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FEPAD
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FEPAD
miércoles 20 de mayo de 2009
PILOTOS. Orlandini vuelve a la pelea por el campeonato en Ica
El ganador del Premio Presidente de la República 2009, Raúl Orlandini, vuelve a la pelea por el campeonato peruano de rally este fin de semana en Ica, donde se realizará la tercera fecha del nacional, tras su accidente en Jauja el cual lo obligó a abandonar la competencia.
Orlandini buscará recuperar puntos y acercarse más al líder del campeonato Nicolás Fuchs quien esta en primer lugar, a 15 puntos adelante del piloto de 23 años de edad.
“En Jauja tuvimos un buen susto que nos mando a la Laguna de Paca pero felizmente el carro no se daño mucho y pudimos probarlo en la 1ro de Mayo, donde resultamos ganadores de la competencia.” dijo Orlandini. “Javier Villagra del VRS Rally Team viene a Lima desde Argentina esta semana para hacerle unas modificaciones mas agresivas a la computadora del Mitsubishi EVO IX, ya que desde Caminos del Inca no le habíamos cambiado nada.”
“El carro estará en perfectas condiciones ahora y listo para pelear por la punta de nuevo. Los tramos en Ica son rápidos como a mi me gustan y eso me va a beneficiar bastante.”
Raúl tendrá como copiloto esta vez a Ricardo Tovar, el mismo que lo acompaño en Premio Presidente de la República, donde consiguió su segunda victoria del año.
“Ricardo se vuelve a subir a la butaca derecha para esta fecha del nacional; lo hizo muy bien en 1ro de Mayo y espero me traiga la misma suerte esta vez,” añadió Orlandini.
Rally Ica tomará lugar en la ciudad del mismo nombre (23-24 Mayo), y tendrá 346.10 kilómetros en total de los cuales 119 serán especiales, divididos en ocho, cuatro en la primera etapa y cuatro durante el segundo día.
Departamento de Prensa
Orlandini Racing
Orlandini buscará recuperar puntos y acercarse más al líder del campeonato Nicolás Fuchs quien esta en primer lugar, a 15 puntos adelante del piloto de 23 años de edad.
“En Jauja tuvimos un buen susto que nos mando a la Laguna de Paca pero felizmente el carro no se daño mucho y pudimos probarlo en la 1ro de Mayo, donde resultamos ganadores de la competencia.” dijo Orlandini. “Javier Villagra del VRS Rally Team viene a Lima desde Argentina esta semana para hacerle unas modificaciones mas agresivas a la computadora del Mitsubishi EVO IX, ya que desde Caminos del Inca no le habíamos cambiado nada.”
“El carro estará en perfectas condiciones ahora y listo para pelear por la punta de nuevo. Los tramos en Ica son rápidos como a mi me gustan y eso me va a beneficiar bastante.”
Raúl tendrá como copiloto esta vez a Ricardo Tovar, el mismo que lo acompaño en Premio Presidente de la República, donde consiguió su segunda victoria del año.
“Ricardo se vuelve a subir a la butaca derecha para esta fecha del nacional; lo hizo muy bien en 1ro de Mayo y espero me traiga la misma suerte esta vez,” añadió Orlandini.
Rally Ica tomará lugar en la ciudad del mismo nombre (23-24 Mayo), y tendrá 346.10 kilómetros en total de los cuales 119 serán especiales, divididos en ocho, cuatro en la primera etapa y cuatro durante el segundo día.
Departamento de Prensa
Orlandini Racing
FEPAD. Presentaron la 3ra. Fecha del Campeonato Nacional de “Rally Claro” – FEPAD
La 3ra Fecha del Campeonato Nacional de “RALLY CLARO” – FEPAD 2009, fue lanzada oficialmente en las instalaciones del Carmel Hotel, con una conferencia de Prensa encabezada por el Ing. Bruno Alecchi Presidente del Club de Automóviles Tubulares de Ica y el Dr. Marco Duran Presidente de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo FEPAD. Los acompañaron en el desarrollo del evento la abogada Martha Moran Galindo Directora Regional de Comercio Exterior y Turismo DIRCETUR – ICA en representación del Dr.- Rómulo Triveño Presidente del Gobierno Regional de Ica, Francisco Barco Pasara piloto iqueño que tendrá la responsabilidad de representar la calurosa Ica y la infaltable presencia del Sr. Rodrigo Arosemena Gerente Comercial de Claro.
La apertura del Rally Claro se realizará el jueves 21 de mayo con la instalación de la Secretaría Rally ubicado en el Campo ferial de Ica y continuará hasta el domingo 24 para finalizar con la ceremonia de premiación.
Durante la conferencia de prensa, Marco Duran manifestó que “la sinergia entre el Automovilismo Deportivo (CAT –FEPAD) y el Gobierno Regional de Ica impulsan a realizar acciones de promoción turística que se difunde en el país y en el mundo”. Duran señaló también que “esta es una carrera que moviliza gran cantidad de espectadores en solo tres días y posiciona a Ica como destino Turístico”.
Por su parte, Bruno Alecchi expresó su entusiasmo con la realización del Rally Claro y destacó que "éste es un evento único, que significa un gran esfuerzo para el Club de Automóviles Tubulares de Ica y para todos aquellos que vienen apoyando para su realización". Además, agregó que "cumpliremos los estándares exigidos por la Federación para que todo salga bien y se convierta en lo mejor del Campeonato Nacional de Rally Claro.
Mientras que la abogada Martha Moran manifestó “que Ica los espera con los brazos abiertos, y que estaremos apoyando este certamen automovilístico y dando a conocer las bondades culturales de Ica para que todos puedan apreciar que a pesar de las dificultades Ica se viene recomponiendo luego del terremoto que devastó la zona sur”.
Francisco Barco a su turno dijo “Tengo la responsabilidad de representar a Ica, saldremos con todo a ganar, conocemos la ruta y espero que todo nos salga bien”.
Departamento de Prensa
FEPAD
La apertura del Rally Claro se realizará el jueves 21 de mayo con la instalación de la Secretaría Rally ubicado en el Campo ferial de Ica y continuará hasta el domingo 24 para finalizar con la ceremonia de premiación.
Durante la conferencia de prensa, Marco Duran manifestó que “la sinergia entre el Automovilismo Deportivo (CAT –FEPAD) y el Gobierno Regional de Ica impulsan a realizar acciones de promoción turística que se difunde en el país y en el mundo”. Duran señaló también que “esta es una carrera que moviliza gran cantidad de espectadores en solo tres días y posiciona a Ica como destino Turístico”.
Por su parte, Bruno Alecchi expresó su entusiasmo con la realización del Rally Claro y destacó que "éste es un evento único, que significa un gran esfuerzo para el Club de Automóviles Tubulares de Ica y para todos aquellos que vienen apoyando para su realización". Además, agregó que "cumpliremos los estándares exigidos por la Federación para que todo salga bien y se convierta en lo mejor del Campeonato Nacional de Rally Claro.
Mientras que la abogada Martha Moran manifestó “que Ica los espera con los brazos abiertos, y que estaremos apoyando este certamen automovilístico y dando a conocer las bondades culturales de Ica para que todos puedan apreciar que a pesar de las dificultades Ica se viene recomponiendo luego del terremoto que devastó la zona sur”.
Francisco Barco a su turno dijo “Tengo la responsabilidad de representar a Ica, saldremos con todo a ganar, conocemos la ruta y espero que todo nos salga bien”.
Departamento de Prensa
FEPAD
PILOTOS. Lucho Alayza sale con todo a ganar la N4 Light
El joven piloto líder de la segunda categoría más importante del rally nacional, competirá en el Rally Ica este fin de semana con el objetivo de llevarse un nuevo triunfo y asegurar el liderato de la N4 Light, en el que supera por sólo cuatro puntos a su compañero de equipo, Juan Abuid. Alayza viene de ganar el Rally Jauja, luego de mostrar un gran avance en el dominio de su Subaru Impreza y espera seguir mejorando para tentar el título nacional de su categoría.
Lucho, siempre navegado por Diego Aste, comentó: “nunca he corrido en Palpa, pero me han comentado que hay partes con buenas curvas y también rectas desérticas con lomos ciegos. En Ica debuté como piloto el 2006, corrí la ruta de Los Molinos, pero ahora siento que empiezo de cero. En estos años he aprendido mucho y estoy en un carro muy distinto, además la presión es otra. Lo veo como un rally totalmente nuevo para mí, y como siempre mi objetivo es ganar y seguir aprendiendo. Correr en la N4 Light es lo que esperaba, porque estoy aprendiendo a encontrar el límite con el Subaru para pelear la categoría. Me reconforta haber ganado en mi tercera carrera con este auto, y puedo decir que ya hay más ambición.”
Con el apoyo de Vivero Arona, Pilsen Callao y Ekono Llantas, así como la excelente preparación del equipo Arona Sport, Lucho Alayza confía en obtener un buen resultado y mantener su racha de podios, que ya alcanzó seis competencias consecutivas, siempre primero o segundo, y que coincide con el ingreso de Diego Aste a la butaca derecha. “Con Diego me ha ido bien, a pesar que él va aprendiendo. Es un copiloto que lee muy bien la hoja y me ha ayudado a mejorar la interpretación de la ruta. También es muy motivador, en ningún momento me siento en peligro de abandonar una carrera. Estamos por buen camino y eso nos anima bastante”, confesó el joven piloto, conforme con el desempeño de su copiloto.
Pueden encontrar fotos, videos y comentarios entrando a http://www.luisalayza.com/
Departamento de Prensa
Luis Alayza Jr.
Lucho, siempre navegado por Diego Aste, comentó: “nunca he corrido en Palpa, pero me han comentado que hay partes con buenas curvas y también rectas desérticas con lomos ciegos. En Ica debuté como piloto el 2006, corrí la ruta de Los Molinos, pero ahora siento que empiezo de cero. En estos años he aprendido mucho y estoy en un carro muy distinto, además la presión es otra. Lo veo como un rally totalmente nuevo para mí, y como siempre mi objetivo es ganar y seguir aprendiendo. Correr en la N4 Light es lo que esperaba, porque estoy aprendiendo a encontrar el límite con el Subaru para pelear la categoría. Me reconforta haber ganado en mi tercera carrera con este auto, y puedo decir que ya hay más ambición.”
Con el apoyo de Vivero Arona, Pilsen Callao y Ekono Llantas, así como la excelente preparación del equipo Arona Sport, Lucho Alayza confía en obtener un buen resultado y mantener su racha de podios, que ya alcanzó seis competencias consecutivas, siempre primero o segundo, y que coincide con el ingreso de Diego Aste a la butaca derecha. “Con Diego me ha ido bien, a pesar que él va aprendiendo. Es un copiloto que lee muy bien la hoja y me ha ayudado a mejorar la interpretación de la ruta. También es muy motivador, en ningún momento me siento en peligro de abandonar una carrera. Estamos por buen camino y eso nos anima bastante”, confesó el joven piloto, conforme con el desempeño de su copiloto.
Pueden encontrar fotos, videos y comentarios entrando a http://www.luisalayza.com/
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Luis Alayza Jr.
PILOTOS. Pestana en búsqueda de la victoria en la N2 en Ica
El campeón reinante de la Turismo Superior, Sandro Pestana, estará buscando su primera victoria en la categoría N2 este fin de semana en el Rally Ica, tercera fecha del Campeonato Peruano de Rally 2009, después de haber conseguido su primer podio en la competencia anterior, Rally Jauja.
Pestana terminó segundo en Jauja detrás de José Ostaicoechea quien lidera la categoría en el campeonato por 13 puntos sobre Sandro, quien se encuentra segundo.
“En Jauja la altura no nos beneficio sobre todo con el Toyota Auris siendo mas pesado que el resto,” dijo Pestana. “Pero ahora volvemos a la costa y tendremos la oportunidad de ir como lo hicimos en Rally Playas donde lideramos la mayor parte del tiempo hasta que me salí de la pista.”
“Me siento muy cómodo con el carro y los tramos en Ica son rápidos lo cual se acomoda a mi estilo de manejo. Este fin de semana vamos a ir a tratar de ganar pero sin cometer errores para poder alcanzar a Ostaicoechea en el campeonato.”
Después de casi un mes de descanso para los pilotos, Sandro estará viajando a Lima desde Miami este miércoles para realizar el reconocimiento de la ruta junto a su hermano y copiloto Luciano, chef y dueño del popular restaurante miraflorino Mama Olla.
“Ha sido un buen descanso para mi hermano y yo sobre todo porque las dos primeras fechas estuvieron bien juntas y no tuvimos tiempo de mucho. Estamos con la pilas bien cargadas para esta carrera y creo que va a ser un buen indicador de como se van a desarrollar las cosas durante el resto del año,” añadió Sandro.
Rally Ica (23-24 Mayo) vuelve al campeonato después de un año de ausencia, con 119 kilómetros de competencia, ocho especiales en total, divididos en cuatro cada día. Este será un evento organizado por el Club de Automóviles Tubulares que dará su partida simbólica el viernes a las 19:00 horas en la Plaza de Armas de Ica antes que los competidores se dirijan a la verdadera línea de partida el sábado a las 9.20 horas.
No se olvide de visitar la nueva página Web de Sandro para encontrar las últimas noticias, fotos y videos del campeón nacional de la Turismo Superior 2008.
Departamento de Prensa
Sandro Pestana
Pestana terminó segundo en Jauja detrás de José Ostaicoechea quien lidera la categoría en el campeonato por 13 puntos sobre Sandro, quien se encuentra segundo.
“En Jauja la altura no nos beneficio sobre todo con el Toyota Auris siendo mas pesado que el resto,” dijo Pestana. “Pero ahora volvemos a la costa y tendremos la oportunidad de ir como lo hicimos en Rally Playas donde lideramos la mayor parte del tiempo hasta que me salí de la pista.”
“Me siento muy cómodo con el carro y los tramos en Ica son rápidos lo cual se acomoda a mi estilo de manejo. Este fin de semana vamos a ir a tratar de ganar pero sin cometer errores para poder alcanzar a Ostaicoechea en el campeonato.”
Después de casi un mes de descanso para los pilotos, Sandro estará viajando a Lima desde Miami este miércoles para realizar el reconocimiento de la ruta junto a su hermano y copiloto Luciano, chef y dueño del popular restaurante miraflorino Mama Olla.
“Ha sido un buen descanso para mi hermano y yo sobre todo porque las dos primeras fechas estuvieron bien juntas y no tuvimos tiempo de mucho. Estamos con la pilas bien cargadas para esta carrera y creo que va a ser un buen indicador de como se van a desarrollar las cosas durante el resto del año,” añadió Sandro.
Rally Ica (23-24 Mayo) vuelve al campeonato después de un año de ausencia, con 119 kilómetros de competencia, ocho especiales en total, divididos en cuatro cada día. Este será un evento organizado por el Club de Automóviles Tubulares que dará su partida simbólica el viernes a las 19:00 horas en la Plaza de Armas de Ica antes que los competidores se dirijan a la verdadera línea de partida el sábado a las 9.20 horas.
No se olvide de visitar la nueva página Web de Sandro para encontrar las últimas noticias, fotos y videos del campeón nacional de la Turismo Superior 2008.
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Sandro Pestana
CAT. Rally Ica 2009 – Relación de Inscritos
Hacer “clic” en la imagen para ampliarla.
Departamento de Prensa
FEPAD
Departamento de Prensa
FEPAD
PILOTOS. Nicolás Fuchs defenderá la punta en Ica
El Rally de Ica, que corresponde a la tercera fecha del campeonato Nacional, significará para Nicolás Fuchs la oportunidad de seguir en la punta del torneo, donde se ubica con 42 puntos.
El Rally de Ica, que corresponde a la tercera fecha del campeonato Nacional, significará para Nicolás Fuchs la oportunidad de seguir en la punta del torneo, donde se ubica con 42 puntos.
Como se recuerda, Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, alcanzaron la cima del Nacional luego de quedar primeros en Jauja y ahora en Ica deberá seguir arriba para lograr el Tricampeonato.
Sin dudas, las últimas experiencias de Fuchs y Cilloniz se verán reflejadas en Ica. Este binomio, luego de Jauja, estuvo en el Mundial de Argentina y quedaron cuartos en la N4, y de inmediato partieron a Erechim, Brasil para la segunda fecha del Sudamericano donde lograron sumar tres puntos.
“Es verdad que hemos tenido muchas experiencias en las últimas semanas pero cada carrera es distinta y la de Ica es una carrera complicada, y sobre todo porque es nueva, poca gente la ha corrido completa, saldré a hacer la mayor cantidad de puntos posibles y terminar la carrera”, dice Nico.
Como se sabe la lucha en la N4 se verá entre Fuchs y el ‘Mono’ Orlandini, Tito Pardo, y sobre todo, Francisco Barco que es local en Ica y conoce muy bien la ruta, pero la experiencia de Nico se verá en la ruta.
Departamento de Prensa
FRT Team
El Rally de Ica, que corresponde a la tercera fecha del campeonato Nacional, significará para Nicolás Fuchs la oportunidad de seguir en la punta del torneo, donde se ubica con 42 puntos.
Como se recuerda, Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, alcanzaron la cima del Nacional luego de quedar primeros en Jauja y ahora en Ica deberá seguir arriba para lograr el Tricampeonato.
Sin dudas, las últimas experiencias de Fuchs y Cilloniz se verán reflejadas en Ica. Este binomio, luego de Jauja, estuvo en el Mundial de Argentina y quedaron cuartos en la N4, y de inmediato partieron a Erechim, Brasil para la segunda fecha del Sudamericano donde lograron sumar tres puntos.
“Es verdad que hemos tenido muchas experiencias en las últimas semanas pero cada carrera es distinta y la de Ica es una carrera complicada, y sobre todo porque es nueva, poca gente la ha corrido completa, saldré a hacer la mayor cantidad de puntos posibles y terminar la carrera”, dice Nico.
Como se sabe la lucha en la N4 se verá entre Fuchs y el ‘Mono’ Orlandini, Tito Pardo, y sobre todo, Francisco Barco que es local en Ica y conoce muy bien la ruta, pero la experiencia de Nico se verá en la ruta.
Departamento de Prensa
FRT Team
martes 19 de mayo de 2009
PILOTOS. Ramón Ferreyros vuelve a correr en Perú
A bordo de su Hyundai Coupe, participará en el Rally Nacional.
Ramón Ferreyros, el actual tricampeón del Rally chileno esta de vuelta. Luego de más de siete años representando a nuestro país en diversas partes del mundo, Ramón regresa a las competencias peruanas para participar en tres fechas del Campeonato Nacional: Ica, Huancayo y Arequipa.
Ramón estará a bordo de su Hyundai Coupe, el mismo auto con el que consiguió el tricampeonato del Rally chileno los años 2006, 2007 y 2008. “Es el Hyundai Coupe con el que obtuve todos los éxitos en Chile, no le hemos realizado ningún cambio y tan solo tenemos que hacerle la puesta a punto antes de la competencia”, señaló Ferreyros.
Junto a su copiloto José María Rodríguez, Ramón correrá en la categoría N3. “Aunque no corremos por el campeonato como lo hicimos con Hyundai en el Rally chileno, buscaremos siempre llegar primeros y brindar el mayor espectáculo posible para la gente”, añadió Ramón.
Las fechas que marcarán el retorno de Ramón al Rally Nacional serán el 22, 23 y 24 de Mayo, donde al volante de su Hyundai Coupe recorrerá los trazados de Ica.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
Ramón Ferreyros, el actual tricampeón del Rally chileno esta de vuelta. Luego de más de siete años representando a nuestro país en diversas partes del mundo, Ramón regresa a las competencias peruanas para participar en tres fechas del Campeonato Nacional: Ica, Huancayo y Arequipa.
Ramón estará a bordo de su Hyundai Coupe, el mismo auto con el que consiguió el tricampeonato del Rally chileno los años 2006, 2007 y 2008. “Es el Hyundai Coupe con el que obtuve todos los éxitos en Chile, no le hemos realizado ningún cambio y tan solo tenemos que hacerle la puesta a punto antes de la competencia”, señaló Ferreyros.
Junto a su copiloto José María Rodríguez, Ramón correrá en la categoría N3. “Aunque no corremos por el campeonato como lo hicimos con Hyundai en el Rally chileno, buscaremos siempre llegar primeros y brindar el mayor espectáculo posible para la gente”, añadió Ramón.
Las fechas que marcarán el retorno de Ramón al Rally Nacional serán el 22, 23 y 24 de Mayo, donde al volante de su Hyundai Coupe recorrerá los trazados de Ica.
Departamento de Prensa
Ramón Ferreyros
PILOTOS. Jochamowitz presente en Gran Maratón Adidas
El piloto Ernesto Jochamowitz confirmó hoy su participación en la Gran Maratón Adidas Lima 42k, que se disputará el próximo domingo 31 de mayo. Luego de correr el próximo fin de semana el Rally Ica en su Mitsubishi Outlander, Neto completará su preparación física para el máximo evento de esta especialidad que se realiza en nuestro país.
En conferencia de prensa desarrollada esta tarde en el Hotel Marriot de Miraflores, Jochamowitz señaló que se encuentra inscrito para la prueba especial de 21 kilómetros en la categoría Master 36. “Desde el año pasado hemos incursionado al triatlón y al maratón con el objetivo de mantenernos en el mejor de los estados físico y mental. Para esta ocasión correré junto con mi esposa. Será una buena oportunidad para competir luego de tantos meses de intenso entrenamiento,” señaló.
“Es una excelente manera de contrarrestar la diferencia de edad que existe con mis rivales en el automovilismo. Todos los días me levanto a las seis en punto y lo primero que hago es salir a montar bicicleta o a trotar. Por ejemplo ayer corrí ocho kilómetros y mañana mi meta es hacer diez. No hay semana que no haga menos de cincuenta kilómetros. Una de mis mayores prioridades en la vida es mantenerme sano y estos deportes ayudan mucho en alcanzar este objetivo,” agregó el múltiple campeón nacional de automovilismo.
Departamento de Prensa
Neto Motorsport Team
En conferencia de prensa desarrollada esta tarde en el Hotel Marriot de Miraflores, Jochamowitz señaló que se encuentra inscrito para la prueba especial de 21 kilómetros en la categoría Master 36. “Desde el año pasado hemos incursionado al triatlón y al maratón con el objetivo de mantenernos en el mejor de los estados físico y mental. Para esta ocasión correré junto con mi esposa. Será una buena oportunidad para competir luego de tantos meses de intenso entrenamiento,” señaló.
“Es una excelente manera de contrarrestar la diferencia de edad que existe con mis rivales en el automovilismo. Todos los días me levanto a las seis en punto y lo primero que hago es salir a montar bicicleta o a trotar. Por ejemplo ayer corrí ocho kilómetros y mañana mi meta es hacer diez. No hay semana que no haga menos de cincuenta kilómetros. Una de mis mayores prioridades en la vida es mantenerme sano y estos deportes ayudan mucho en alcanzar este objetivo,” agregó el múltiple campeón nacional de automovilismo.
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Neto Motorsport Team
PILOTOS. Susan Bradley decidida a recuperar puntos en Ica
La representante de Filtros LYS, Susan Bradley, estará buscando recuperar puntos en la tercera fecha del Campeonato Peruano de Rally, Rally Ica, después de su abandono en Rally Jauja debido a desperfectos mecánicos con su Volkswagen Fox.
Esta vez Susan vuelve a las pistas con un auto libre de fallas y dispuesta a recuperar terreno perdido en la categoría Súper 1600.
“Hemos estado trabajando en el carro hasta en la noche para resolver el problema que tuvimos en Jauja,” dijo Susan. “El problema parecía estar en la posición de los ejes, y después de haber configurado la computadora dos veces y haber probado el carro como tres veces, finalmente está mas parejo y ha dejado de ratear. De todas maneras van a revisar la computadora de nuevo un par de días antes de la carrera para asegurarnos que todo este bien.”
Tal como en Jauja, Susan estará nuevamente acompañada por Aldo Fukuda como copiloto quien ha estado ayudándola también en las pruebas con el Fox estas últimas semanas.
“Aldo hizo un excelente trabajo en Jauja a pesar que no completamos ni siquiera la primera etapa pero me he sentido muy cómoda con él y eso me parece súper importante sobre todo para mi que estoy comenzando.”
“La hoja de ruta será vital para este evento por lo que estaremos haciendo el reconocimiento desde el jueves por la mañana para que este perfecta; Aldo es muy detallado en su trabajo y eso nos va a servir bastante.”
Rally Ica (23-24 Mayo) tendrá un total de 119kms de competencia dividido en ocho especiales. La partida simbólica se realizará el viernes a las 19:00 horas en la Plaza de Armas de la ciudad de Ica y el primer especial partirá a las 9.20 del día siguiente.
No se olvide de visitar la página oficial de Bradley Competición donde podrá ver todas las noticias, publicaciones, fotos y videos de Susan durante esta campaña de rally 2009.
Esta vez Susan vuelve a las pistas con un auto libre de fallas y dispuesta a recuperar terreno perdido en la categoría Súper 1600.
“Hemos estado trabajando en el carro hasta en la noche para resolver el problema que tuvimos en Jauja,” dijo Susan. “El problema parecía estar en la posición de los ejes, y después de haber configurado la computadora dos veces y haber probado el carro como tres veces, finalmente está mas parejo y ha dejado de ratear. De todas maneras van a revisar la computadora de nuevo un par de días antes de la carrera para asegurarnos que todo este bien.”
Tal como en Jauja, Susan estará nuevamente acompañada por Aldo Fukuda como copiloto quien ha estado ayudándola también en las pruebas con el Fox estas últimas semanas.
“Aldo hizo un excelente trabajo en Jauja a pesar que no completamos ni siquiera la primera etapa pero me he sentido muy cómoda con él y eso me parece súper importante sobre todo para mi que estoy comenzando.”
“La hoja de ruta será vital para este evento por lo que estaremos haciendo el reconocimiento desde el jueves por la mañana para que este perfecta; Aldo es muy detallado en su trabajo y eso nos va a servir bastante.”
Rally Ica (23-24 Mayo) tendrá un total de 119kms de competencia dividido en ocho especiales. La partida simbólica se realizará el viernes a las 19:00 horas en la Plaza de Armas de la ciudad de Ica y el primer especial partirá a las 9.20 del día siguiente.
No se olvide de visitar la página oficial de Bradley Competición donde podrá ver todas las noticias, publicaciones, fotos y videos de Susan durante esta campaña de rally 2009.
Departamento de Prensa
Bradley Competición
lunes 18 de mayo de 2009
PILOTOS. Juan Abuid estrenará auto en el Rally Claro Ica 2009
Juano correrá con el auto ganador de Caminos del Inca 2008.
Abuid ganó la primera fecha del nacional y ahora marcha segundo en el grupo N4 Light.
Para conseguir magníficos resultados en el automovilismo deportivo, hay que considerar dos factores fundamentales: auto bien preparado y piloto con experiencia; la combinación de estos elementos serán vitales para encontrar los triunfos, aunque algunos deportistas, sostienen que también se necesita de un pizca de suerte para asegurar los éxitos deseados.
Después que la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo modificara el reglamento para la presente temporada, en el grupo N4 Light, el mismo que ahora permite participar a vehículos más modernos, Juan Abuid entendió que su trajinado Subaru Impreza WRX 1997 necesitaba un reemplazo urgente, pese a que este coche le entregó un extraordinario título el año pasado, cada vez se le complicaba enfrentar a coches de última generación.
Por este motivo Juano no dudó en hacer un esfuerzo económico y adquirir el Subaru Impreza WRX STI Spec C del 2006, un vehículo de origen japonés, preparado íntegramente en Argentina por los hermanos Mario y Fabián Barattero, este coche tiene una cilindrada de 2000 cc y cuenta con 290 caballos de potencia, perteneció a Tito Pardo y con este piloto, consiguió ganar la pasada edición de Caminos del Inca y alcanzar el tercer lugar del Campeonato Codasur 2006 (grupo A8).
Hay que recordar que Juan Abuid posee tres títulos nacionales de rally, en el 2001 se coronó campeón en el grupo Tracción Simple, cinco años más tarde se llevó el entorchado en el Turismo Superior y el año pasado fue el as del N4 Light; ahora busca su cuarta corona y la segunda consecutiva de este categoría, que cada vez cuenta con más inquilinos.
Juan Abuid Fernández que corre acompañado de Diego Zuloaga, estrenará este fin de semana, el Subaru Impreza Spec C, en el marco del Rally Claro Ica 2009, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro; esta prueba larga oficialmente el viernes 22 en la plaza de armas de Ica, al día siguiente se correrán 4 especiales en la provincia iqueña de Palpa y el domingo se disputarán los otros 4 primes restantes en el mismo Ica, para totalizar 346.10 Km., de los cuales 119 serán de velocidad pura, divididos en 8 tramos cronometrados.
“Creemos que hemos hecho una buena inversión, gracias al apoyo de mis auspiciadores hemos adquirido este coche que es un pura sangre, en los pocos kilómetros que lo he manejado se siente la diferencia”.
“Veremos como nos va en Ica, un rally duro por su trazado y por la temperatura elevada que enfrentaremos, no solo para nosotros, sino también para el auto; ojalà nos acostumbremos pronto a este nuevo auto y podamos retomar el camino victorioso que empezamos el torneo, la idea es seguir haciendo el 1 – 2 con mi compañero Luis Alayza Jr y de esta forma seguir entregando triunfos a nuestro equipo, el Arona Sport” reseñó Juan Abuid Fernández, campeón nacional vigente del grupo N4 Light.
Abuid Rally
Departamento de Prensa
Abuid ganó la primera fecha del nacional y ahora marcha segundo en el grupo N4 Light.
Para conseguir magníficos resultados en el automovilismo deportivo, hay que considerar dos factores fundamentales: auto bien preparado y piloto con experiencia; la combinación de estos elementos serán vitales para encontrar los triunfos, aunque algunos deportistas, sostienen que también se necesita de un pizca de suerte para asegurar los éxitos deseados.
Después que la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo modificara el reglamento para la presente temporada, en el grupo N4 Light, el mismo que ahora permite participar a vehículos más modernos, Juan Abuid entendió que su trajinado Subaru Impreza WRX 1997 necesitaba un reemplazo urgente, pese a que este coche le entregó un extraordinario título el año pasado, cada vez se le complicaba enfrentar a coches de última generación.
Por este motivo Juano no dudó en hacer un esfuerzo económico y adquirir el Subaru Impreza WRX STI Spec C del 2006, un vehículo de origen japonés, preparado íntegramente en Argentina por los hermanos Mario y Fabián Barattero, este coche tiene una cilindrada de 2000 cc y cuenta con 290 caballos de potencia, perteneció a Tito Pardo y con este piloto, consiguió ganar la pasada edición de Caminos del Inca y alcanzar el tercer lugar del Campeonato Codasur 2006 (grupo A8).
Hay que recordar que Juan Abuid posee tres títulos nacionales de rally, en el 2001 se coronó campeón en el grupo Tracción Simple, cinco años más tarde se llevó el entorchado en el Turismo Superior y el año pasado fue el as del N4 Light; ahora busca su cuarta corona y la segunda consecutiva de este categoría, que cada vez cuenta con más inquilinos.
Juan Abuid Fernández que corre acompañado de Diego Zuloaga, estrenará este fin de semana, el Subaru Impreza Spec C, en el marco del Rally Claro Ica 2009, tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro; esta prueba larga oficialmente el viernes 22 en la plaza de armas de Ica, al día siguiente se correrán 4 especiales en la provincia iqueña de Palpa y el domingo se disputarán los otros 4 primes restantes en el mismo Ica, para totalizar 346.10 Km., de los cuales 119 serán de velocidad pura, divididos en 8 tramos cronometrados.
“Creemos que hemos hecho una buena inversión, gracias al apoyo de mis auspiciadores hemos adquirido este coche que es un pura sangre, en los pocos kilómetros que lo he manejado se siente la diferencia”.
“Veremos como nos va en Ica, un rally duro por su trazado y por la temperatura elevada que enfrentaremos, no solo para nosotros, sino también para el auto; ojalà nos acostumbremos pronto a este nuevo auto y podamos retomar el camino victorioso que empezamos el torneo, la idea es seguir haciendo el 1 – 2 con mi compañero Luis Alayza Jr y de esta forma seguir entregando triunfos a nuestro equipo, el Arona Sport” reseñó Juan Abuid Fernández, campeón nacional vigente del grupo N4 Light.
Abuid Rally
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CODASUR. Resultados del Campeonato de Rally 2009
Hacer “clic” en las imágenes para ampliarlas.
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Codasur
Campeonato de Pilotos - N4
Campeonato de Navegantes - N4
Campeonato de Navegantes - N2
Campeonato de Pilotos - Absoluto
Campeonato de Navegantes - Absoluto
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Codasur
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