ACH. Otro triunfo más del piloto de Transa, Roberto Párraga

La suerte y el buen manejo lo sigue acompañando al piloto oficial de Transa Roberto Párraga, que se adjudicó como ganador absoluto del Rally Chupaca al estampar el mejor tiempo de 0:50:43.7 y ganar también su categoría N4-Ligth. El favorito Francisco Barco tuvo problemas mecánicos en el Especial 3 que lo obligó abandonar la carrera que hasta ese momento la iba ganando.

N4-Ligth:
Roberto Párraga primero con un tiempo de 0:50:43.7 para los seis especiales, segundo Castro quien tuvo algunos problemas estampo un tiempo de 0:52:53.1 y Humberto Gómez con un tiempo de 1:09:43.9.

Turismo Superior:
El mejor tiempo lo hizo el representante de Huánuco Kike Espinoza con un tiempo de 0:56:30.1, en segundo lugar la “Pantera” Rolando Povis con un tiempo de 0:57:22.6 y tercero representando a Vicco César Olascoaga marcó un tiempo de 0:58:04.8.

En la categoría Súper 1600:
José Pataro logro el primer lugar con un tiempo de 0:53:39.5, en segundo lugar Otto Yangali con un tiempo de 0:57:45.7 y finalmente en tercer lugar José Guzmán con un tiempo de 1:00:06.5.

Mejores Tiempos por Especial:
P.E. 1 Huamancaca – Hito 3, Francisco Barco / Martín Elías = 00:09:25.5
P.E. 2 Iscos – Ahuac, Francisco Barco / Martín Elías = 00:05:21.1
P.E. 3 Huamancaca – Hito 3, Roberto Párraga – José Bedoya = 00:10:44.8
P.E. 4 Iscos – Ahuac, Carlos Castro – Eduardo Castro = 00:05:33.8
P.E. 5 Huamancaca – Hito 3, Carlos Castro – Eduardo Castro = 00:05:33.8
P.E. 6 Iscos – Ahuac, Carlos Castro – Eduardo Castro = 00:05:29.4


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Automóvil Club Huancayo

PILOTOS. Francisco Barco va por el título

El piloto iqueño Francisco Barco se encuentra a un paso de alcanzar su cuarto título Regional de Rally consecutivo, cuando dispute este sábado el Rally Chupaca, quinta fecha del Campeonato Zonal Centro organizado por la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (FEPAD).

Barco lidera las clasificaciones con 44 unidades, seguido por Nicolás Fuchs con 20, el ecuatoriano Juan Carlos Correa con 18 y Roberto Pardo con 14. Con la tranquilidad de ser el virtual Campeón, Francisco necesita sólo terminar la jornada en Chupaca y así conseguir el tan ansiado Tetracampeonato.

Con tres triunfos en las cuatro fechas corridas, Barco se encuentra confiado en realizar un buen desempeño tras el volante de su potente Mitsubishi Evo IX y en compañía de su navegante Martín Elías.

El Rally Chupaca se desarrollará integro el sábado con la disputa de seis tramos cronometrados, que junto a los enlaces suman un recorrido total de 111.5 kilómetros. La competencia unirá las localidades de Huamancaca, Iscos y Ahuac en la región Junín.


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Barco Motorsports

ACH. Barco apuesta por otro triunfo y el recuerdo de su participación en la fecha peruana Codasur 2006

El piloto Francisco Barco y su navegante Martín Elías tricampeones del CRACH 2006, 2007 y 2008 y actuales líderes del Campeonato de Rally Fepad Zonal Centro se encuentran listos para participar en el Rally Chupaca, ellos correrán con un Mitsubishi Lancer Evo IX.

En el Rally Piedra Parada llevada a cabo en Concepción, Barco tuvo algunos inconvenientes mecánicos por el que cedió el primer lugar al local Roberto Parraga.

“Para nosotros es una alegría retornar al Valle del Mantaro cada vez que hay una carrera; al enterarnos que los especiales que se correrán por los distritos de la provincia de Chupaca, nos hizo recordar aquella buena actuación que tuvimos en el año 2006 en la fecha Codasur , cuando llegamos en segundo lugar en el especial de Iscos – Huamancaca Chico, este especial lo ganó el mexicano Ricardo Triviño a bordo de su Peugeot 206 WRC, segundos nosotros solo a 5 décimas y tercero Juan Pablo Raies de Argentina a bordo de su Subaru Impreza WRC. Este sábado brindaremos lo mejor de nosotros como es nuestra característica para que disfruten nuestros seguidores y el público en general”.

Pilotos extranjeros que participaron en la Fecha Peruana Codasur 2006
Juan Pablo Raies – Argentina
Roberto Sanchez – Argentina
Rauly Martinez – Argentina
Ricardo Triviño – Mexico
Paulo Nobre – Brasil
Marfiso Meneses – Brasil
Luis Barbery – Bolivia
Pablo Palaez – Argentina
Eduardo Aguirre – Chile
Homero Cuenca – Ecuador
Marco Bulacia – Bolivia
Victor Galeano – Paraguay
Fernando Jordan – Bolivia


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Automóvil Club Huancayo

ACH. Matos quiere seguir manteniendo el 1º lugar de la N4-Ligth

Roberto “Tito” Matos piloto oficial de Móvil Tours, ganador de la categoría N4-Ligth de la última edición de Caminos del Inca arriba a la Ciudad de Huancayo para participar en la 5ta. Fecha del Campeonato de Rally Fepad Zonal Centro. Rally Chupaca y seguir manteniéndose en el 1er lugar.

El cuadro de la categoría N4-Ligth nos indica que el piloto de Móvil Tours va adelante con 26 puntos, 2do Roberto Parraga del Team Transa ganador absoluto del rally Piedra Parada, 3ro Cesar Cataño con 21 puntos y muy cerca en el 4to lugar el Team Castro Yangali con 20 puntos acompañan en la 5ta ubicación Humberto Gomez, 6to. Esteban Raraz, 7mo Marino Correa y 8vo William Yangali.

Matos estará presente con su navegante Miguel Makino a bordo su Mitsubishi Lancer Evo VIII, cabe destacar las buenas actuaciones que viene brindando durante el año 2009 tanto en el Campeonato Nacional y el Zonal Centro. Con dos triunfos en su categoría en el Rally Vicco y Huánuco, y reciente ganador de la edición XXXIX de Caminos del Inca.


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Automóvil Club Huancayo

DAKAR 2010. Comienza la cuenta regresiva

Tres meses antes de la salida del rally, los pilotos y sus equipos siguen presentando los documentos de inscripción para participar en la segunda aventura sudamericana del Dakar. La carrera contra el reloj ha comenzado, especialmente para los amateurs europeos, que deben preparar sus vehículos para embarcarse entre el 25 y el 26 de noviembre en el Havre.

PARÍS, Francia, 22 de octubre de 2010.- Quienes ya probaron piden más. Quienes lo vieron de lejos quieren estar presentes. Los recuerdos del Dakar 2009, para unos, y las imágenes vistas por los otros, con frecuencia surten el mismo efecto entre los amateurs de los deportes mecánicos y de los espacios abiertos: el desafío del Dakar 2010 será una experiencia que no se puede perder.

Los participantes del mundo entero ya están moviendo todas sus energías para cumplir la cita. Dentro de ellos, los argentinos y los chilenos han sido los más rápidos en inscribirse: los motociclistas y los quadistas (cuatriciclos) “nacionales”, serán tres veces más numerosos que el 2009. En total, cerca de 200 pilotos son esperados a la salida de Buenos Aires, el primero de enero de 2010, en las dos categorías.

En autos, la situación es un poco diferente porque los equipos deben reunir una suma un poco más grande. Por ello y vista la cantidad de dossiers que aún les falta algún documento, los organizadores han decidido prolongar el período de inscripción, con el fin de facilitar los últimos trámites.

Con los nuevos plazos, se podrá constituir un imponente plateau, compuesto por cerca de 150 autos, en el que todos los pilotos de élite tendrán su espacio. En la arena del desierto de Atacama, la batalla ya está anunciada entre los primeros, donde se encuentran el sudafricano Giniel de Villiers, el español Carlos Sainz, el qatarí Nasser Al Attiyah, el estadounidense Robby Gordon, el francés Stephane Peterhansel y además el francés Guerlain Chicherit.


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Dakar 2010 Argentina - Chile

PILOTOS. Susan Bradley se retira del equipo Arona Sport

La piloto de Filtros LYS y PetroPerú, Susan Bradley, anuncia su retiro de Arona Sport después de haber competido cinco fechas del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD 2009 con el equipo, conformado por los pilotos Luis Alayza Freundt y Juan Abuid.

Susan estará compitiendo en la sexta y última carrera del nacional (7-8 noviembre), en Huacho, bajo la supervisión del equipo Bradley Competición dirigido por su padre, Henry Bradley, siete veces ganador del Rally Caminos del Inca.

“Quisiera sinceramente agradecer el apoyo que me dio Luchon Alayza para comenzar mi carrera automovilística este año,” dijo Susan. “Pero, hemos tomado la decisión de continuar solos ahora para concentrarnos mas en desarrollar el VW Fox Súper 1600 y convertirlo en un carro ganador, sobre todo para el próximo año que incluye correr Caminos del Inca.”

“Quiero agradecer también al grupo de mecánicos de Arona y a Juano por brindarme su ayuda cada vez que lo necesitaba.”

En Huacho, Susan estará llevando como copiloto a Jorge García, el mismo que la acompaño en la última fecha del Rally Premio Ciudad de Arequipa que se realizó el pasado mes de Agosto.


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Bradley Competición

EQUIPOS. Susan Bradley se retira de Arona Sport

Arona Sport anuncia que la piloto Susan Bradley ya no será parte del equipo a partir de la fecha. Susan ha optado por la preparación libre de su Volkswagen Fox y el equipo la felicita por su evolución en el rally nacional y le desea la mejor de las suertes en su nuevo futuro como piloto independiente. Susan deja el equipo ocupando la quinta plaza de la categoría Súper 1600 en el Campeonato Nacional.

Por su parte, Arona Sport concentra su mirada en la definición del campeonato en la categoría N4 Light, donde sus pilotos Luis Alayza y Juan Abuid están a sólo dos puntos de diferencia con Abuid a la cabeza. La última fecha será el 7 y 8 de noviembre en Huacho y ambos pilotos lucharán por el título. Luis Alayza irá navegado por Aldo Fukuda, mientras que Juan Abuid contará con Diego Zuloaga. Abuid aplicará toda su experiencia para retener su corona y Alayza buscará demostrar lo que ha aprendido en su primer año en un tracción integral. Arona Sport ha triunfado en cuatro de las cinco fechas corridas y ha sido líder desde el inicio, con dos victorias para cada piloto. Por el momento, el objetivo de obtener el 1-2 en la categoría se viene cumpliendo de gran forma.

Arona Sport invita a todos a dar un paseo por su renovada página web, aronasport.com, donde podrán ver toda la información del equipo, la próxima fecha, así como una nutrida galería de fotos y videos. Asimismo, cualquiera puede obtener las mejores tomas del fotógrafo Andrés Lino, de cualquier auto, con sólo contactarse a través de la web. El equipo agradece el patrocinio de Vivero Arona, Pilsen Callao y Automotriz Lavagna.


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Arona Sport

ACP. Rally Ciudad de Huacho 2009 - Comunicado 01

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Automóvil Club Peruano

CAT. Rally Chincha Baja II 2009 - Comunicado

Por el presente les comunicamos que el Rally Chincha Baja II 2009 que se iba a realizar este 25 de octubre, ha sido postergado por no haberse llegado a un mínimo de inscritos; próximamente les haremos saber la fecha y lugar del Rally.



Club de Automóviles Tubulares de Ica
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PILOTOS. Una piedra se cruzó en su camino

Ferreyros abandonó el Rally de Pucón por golpe de una piedra en el cárter de su “Tiburón Amarillo”

Ramón Ferreyros no contó con la mejor de las suertes en el Rally de Pucón, ya que se vio forzado a abandonar la segunda etapa de competencia debido a una piedra que impactó en el cárter de su Hyundai Coupé. Ramón estaba liderando su categoría, sin embargo las numerosas piedras impidieron que nuestro compatriota se alzara nuevamente con la victoria en Chile.

Esta vez el trazado de Quelhue – El Cristo, que pertenece a la novena etapa de competencia, le jugó una mala pasada a nuestro tricampeón por las numerosas piedras que había en la zona. A pesar de esto, Ramón logro terminar el tramo con el mejor tiempo, pero el daño ya estaba hecho y tuvo que retirarse de la carrera.

“Hubo demasiadas piedras en el camino y lamentablemente una rompió el cárter del Hyundai. Continuamos corriendo la etapa, pero vimos que el auto botaba mucho aceite así que tuvimos que retirarnos de la competencia”, señaló Ferreyros luego del incidente.

Pese a no terminar la etapa del domingo, nuestro compatriota fue muy bien reconocido por el público asistente, quienes aplaudieron el talento del campeón peruano.

Cabe destacar que gracias a su destacada trayectoria y múltiples victorias, Ferreyros ha sido invitado a correr el Trofeo de las Naciones en Santiago de Chile el próximo Noviembre. Este torneo reúne a los mejores pilotos del mundo quienes disputan, en una jornada automovilística, el prestigio y reconocimiento de los amantes de los fierros.


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Ramón Ferreyros

RALLY MOBIL. Con éxito culminó el Certamen Nacional en Pucón

En la clasificación general ganó el argentino Sebastián Abramian

Los nuevos campeones de Chile son: Jorge Martínez Fontena (N4), Cristóbal Vidaurre (N3), Alejandro García Huidobro (N3 Light) y Cristián Navarrete (N2). Ahora los pilotos locales y sudamericanos se prepararán para el Rally Mobil Motorshow que se efectuará el 21 de noviembre en el Parque Laguna Carén.

PUCÓN, Temuco, Chile, 18 de octubre de 2009.- Con éxito finalizó hoy la séptima y última fecha del Rally Mobil, donde los nuevos campeones nacionales de la disciplina demostraron toda su capacidad y talento por los caminos pedregosos de Pucón y Curarrehue, en la Región de la Araucanía, donde además se disputó la séptima fecha del Rally Sudamericano, que en tierra chilena consagró al argentino Raúl Martínez como campeón en la serie N4.

El triunfo del Rally Mobil en la categoría máxima de la especialidad, la N4 para autos turbos, fue para el tetra campeón, el penquista Jorge Martínez Fontena (22 años), quien el sábado y el domingo se adjudicó las etapas y con ello se tituló nuevamente como el número uno. El de Concepción no tenía la obligación de ganar hoy, sin embargo, superó por amplio margen a sus rivales, llegando segundo en la carrera tras el argentino Sebastián Abramian, que fue el vencedor general de las fechas chilenas y Sudamericana.

En la serie N3, la de las Marcas, el campeón que se consagró en la fecha pasada de Valparaíso, Cristóbal Vidaurre, ganó la competencia demostrando toda su capacidad sobre el Honda, aventajando a Ramón Ibarra y a su compañero de equipo Ruy Barbosa.

En la categoría N2, para los autos hasta 1.600cc, ganó un piloto ya conocido por el medio nacional, el argentino Osvaldo Pirles, quien lo hizo en un coche Ford Ka y venciendo. Lo escoltaron el nuevo campeón, Cristián Navarrete, que con el segundo lugar sumó los puntos suficientes para llevarse por primera vez una corona en el rally a sus 29 años.

La carrera se disputó durante el fin de semana por los caminos secundarios de Pucón y Curarrehue, casi a los pies del volcán Villarrica, sobre una distancia total de especiales de 129,20 kilómetros, con un promedio de 87,85 kilómetros por hora para el ganador general, el trasandino Sebastián Abramian.

De los 50 autos participantes, sólo 27 cruzaron la meta final hoy domingo, abandonando 23 máquinas por problemas mecánicos y volcamientos, saliendo airosos los pilotos y navegantes.

La próxima jornada del Rally Mobil se efectuará el 21 de noviembre en el Parque Laguna Carén, con motivo del Motorshow, un espectáculo que brindarán los pilotos chilenos del rally en un superprime y los más selectos volantes sudamericanos y dos invitados europeos de primer nivel.

CLASIFICACIÓN GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 1:28’14”2
2° Carlos Barrie, 1:41’00”7
3° Andrea Gabutti, 2:23’59”3

Categoría N3
1° Cristóbal Vidaurre, 1:36’06”5
2° Ramón Ibarra, 1:36’16”7
3° Ruy Barbosa, 1:37’29”1

Categoría N3 Light
1° Enrique Santelices, 1:41’28”9
2° Alejandro García Huidobro, 1:41’46”6
3° Emilio Paredes, 1:42’33”0

Categoría N2
1° Osvaldo Pirles, 1:41’01”9
2° Cristián Navarrete, 1:41’26”6
3° Marcelo Vildósola, 1:41’50”7

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 160 puntos (Campeón)
2° Daniel Mas, 127
3° Luis Ignacio Rosselot, 77
4° Eliseo Salazar, 55
5° Álvaro Cabello, 35

Categoría N3
1° Cristóbal Vidaurre, 151 (Campeón)
2° Ramón Ibarra, 111
3° Felipe Padilla, 79
4° Ruy Barbosa, 68
5° Eduardo Valdés, 43

Marcas
1° Honda, 222 (Campeón)
2° Suzuki, 140
3° Kia, 75
4° Mazda, 60
5° Nissan Cidef, 41

Categoría N3 Light
1° Alejandro García Huidobro, 124 (Campeón)
2° Emilio Paredes, 99
3° Tomás Etcheverry, 59
4° Enrique Santelices, 31
5° Alejandro Ruiz, 26

Categoría N2
1° Cristián Navarrete, 127 (Campeón)
2° Eduardo Aguirre, 95
3° Sebastián Eterovic, 92
4° Jorge Riquelme, 86
5° Marcelo Vildósola, 35

RESULTADOS 2ª ETAPA (Domingo 18 octubre)

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 45’44”8
2° Álvaro Cabello, 48’34”3
3° Carlos Barrie, 53’03”7

Categoría N3
1° Ramón Ibarra, 49’33”3
2° Cristóbal Vidaurre, 49’34”3
3° Ruy Barbosa, 49’55”7

Categoría N3 Light
1° Alejandro García Huidobro, 52’24”4
2° Enrique Santelices, 52’57”2
3° Emilio Paredes, 53’08”8

Categoría N2
1° Osvaldo Pirles, 52’11”0
2° Marcelo Vildósola, 52’11”3
3° Cristián Navarrete, 52’11”6

RESULTADOS 1ª ETAPA (Sábado 17 octubre)

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 42’54”2
2° Carlos Barrie, 47’57”
3° Andrea Gabutti, 53’11”6

Categoría N3
1° Ramón Ferreyros, 45’46”3
2° Cristóbal Vidaurre, 46’32”2
3° Ramón Ibarra, 46’43”4

Categoría N3 Light
1° Enrique Santelices, 49’01”7
2° Alejandro García Huidobro, 49’22”4
3° Emilio Paredes, 49’24”2

Categoría N2
1° Osvaldo Pirles, 48’50”9
2° Cristián Navarrete, 49’15”0
3° Jaime Luttecke, 49’26”4

RESULTADOS GENERALES 7a FECHA TORNEO SUDAMERICANO

Categoría N4
1° Sebastián Abramian (Argentina), 1:28’14”2
2° Raúl Martínez, (Argentina), 1:30’06”7
3° Eliseo Salazar (Chile), 1:32’15”4
4° Jorge Bortoni (Argentina), 1:39’34”3

Categoría A6
1° Diego Elola (Uruguay), 1:49’59”4

Categoría N2
1° Pablo Peláez (Argentina), 2:18’22”9


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Rally Mobil 2009

CODASUR. Rally Pucón 2009 – Clasificación Final

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CODASUR

CODASUR. Rally Pucón 2009 – Clasificación Etapa 2

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CODASUR

CODASUR. Rally Pucón 2009 – Orden de Partida Etapa 2

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CODASUR

PILOTOS. Ramón no pierde la Costumbre

Ferreyros llevó su Hyundai de vuelta a Chile y ganó la primera etapa del Rally de Pucón

En su regreso a Chile, Ramón Ferreyros sigue demostrando su vigencia y calidad a bordo de su Hyundai Coupe. Nuestro compatriota ganó la primera etapa del Rally de Pucón disputada el día sábado, y vuelve a ubicarse como el máximo favorito en la categoría N3 del Rally chileno.

Ferreyros lleva la delantera al término de los primeros 8 especiales realizados, con un tiempo total de 45 minutos, 46 segundos y 3 décimas. Crono que lo pone arriba de su más cercano perseguidor, el piloto Cristóbal Vidaurre, por 46 segundos y 1 décima.

“Ha sido una etapa difícil. Los caminos eran muy resbalosos y había zonas por donde tenía que llevar al Hyundai con mucho cuidado. Sin embargo, hemos logrado una ventaja interesante para el día de mañana (domingo) y esperamos continuar con este ritmo para llevarnos la victoria”, señaló Ramón Ferreyros finalizada la primera etapa.

En cuanto a la estrategia para la segunda etapa, nuestro compatriota manifestó: “Los trazados para el día de mañana son los mismos, así que debemos mantener el buen ritmo de competencia que tuvimos hoy. Seguiremos yendo lo más rápido posible con el Hyundai, pero manejando la ventaja obtenida de manera inteligente para llevarnos el primer lugar de la competencia”.

Ramón sabe que aún quedan 7 pruebas por realizarse en la segunda etapa del domingo, por ello continuará pisando a fondo su ya conocido “Tiburón Amarillo” en busca de una nueva victoria en el Rally chileno.


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Ramón Ferreyros

CODASUR. En Pucón lidera el argentino Abramián. Peláez, Campeón de la N2

Campeonato Sudamericano FIA Codasur de Rally 2009 – Séptima fecha

Rally Mobil / Rally Pucón - 7ª fecha - 16 al 17 de Octubre - Pucón, República de Chile

(Pucón, sábado 17 de Octubre) Se llevó a cabo hoy la primera etapa del Rally de Pucón (Chile), séptima fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur 2009 con victoria parcial por el certamen internacional y en la clase N4 del argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) navegado por Fernando Mussano con un neto de 42:15,0 minutos, dejando en segundo lugar a su compatriota y compañero de equipo Raúl Martínez navegado por Javier Montero a 39,2 segundos y en tercer lugar al brasileiro Daniel Oliveira (Subaru Impreza) navegado por Sidinei Broering a 40,5 segundos. En cuarto lugar, arribó el piloto local y ex piloto de "Fórmula Uno" Eliseo Salazar (Mitsubishi) navegado por Marcelo Brizzio. En la A6, el uruguayo Diego Elola (Peugeot 206) navegado por Pablo Irrazabal se adjudican su clase y luego de la corta batalla que librara frente al brasileño Marfiso Menezes (Fiat Palio) junto a Jane Menezes debido a que el piloto de Florianópolis sufrió una salida del camino a poco de comenzado el primer especial, debiendo abandonar la competencia. Por su parte, otro piloto argentino, Pablo Peláez (Honda Civic) navegado por Ricardo Castillo, ya se consagró Campeón 2009 en la clase N2 y a falta de una fecha para la finalización del torneo.

El evento trasandino se lució en el arranque de ayer con un espectacular despliegue de luces y colores, en la rampa de lanzamiento protocolar, a la cual asistieron un gran número de espectadores frente al edificio de la Municipalidad de Pucón. En cuanto a las acciones de hoy y con un espléndido día de sol, la competencia brilló con una muy buena organización y un buen comportamiento del público chileno que se acercó principalmente a los sectores de "Quelhue - El Cristo" y a las dos pasadas del súper especial de "Hacienda Puerto Pucón", el cual fue ganado por el actual líder del certamen, Raúl Martínez.

Con respecto al Campeonato Chileno de Rally, la pelea por el título de la clase mayor estuvo centrada entre Jorge Martínez (Mitsubishi) y Daniel Mas (Subaru), la cual ha finalizado prematuramente cuando el piloto del Impreza rompió la caja en el quinto especial, dejando libre el camino para que el piloto navegado por el argentino Alberto Álvarez se consagre nuevamente Campeón en el último evento de la temporada. En la clase N3, lidera el veterano piloto peruano Ramón Ferreiros (Hyundai) navegado por José María Rodríguez en tanto la N2 está siendo liderada por el argentino Osvaldo Pirles (Ford K) navegado por Laureano Griguera.

En cuanto al cumplimiento del cronograma de actividades, sólo dos especiales sufrieron algunos minutos de demora cuando el auto "0" pinchó un neumático y en otro sector una de las ambulancias debió atender a un espectador por un inconveniente de salud. Para mañana restan siete especiales de velocidad, los cuales recorrerán los mismos sectores de hoy a excepción del súper especial.

Clasificación

N4 Codasur
1º Sebastián Abramián/Mussano Subaru Impreza 42:15,0 min.
2º Raúl Martínez/Montero Subaru Impreza a 39,2 seg.
3º Daniel Oliveira/Broering Subaru Impreza a 40,5 seg.
4º Eliseo Salazar/Brizio Mitsubishi a 48,6 seg.
5º Jorge Bortini/Marín Subaru a 5:09,6 min.

Cronograma de la segunda etapa

Domingo 18 de Octubre - Segunda Etapa
PE 9 Quelhue II 10,60 kms 8:35 hs
PE 10 Santa María de Caburga II 6,20 kms 9:02 hs
PE 11 Lefincul II 6,60 kms 9:18 hs
PE 12 Villa San Pedro II 15,20 kms 9:47 hs
Asistencia - ingreso 10:33 hs
PE 13 Villa San Pedro III 15,20 kms 12:01 hs
PE 14 Relicura II 6,80 kms 12:30 hs
PE 15 Los Mellizos 2 II 7,90 kms 13:02 hs
Parque cerrado final 13:35 hs
Premiación 15:00 hs


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CODASUR

CODASUR. Rally Pucón 2009 – Clasificación Etapa 1

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CODASUR

CODASUR. Rally Pucón 2009 - Orden de Partida Etapa 1

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CODASUR

PILOTOS. Ramón Recargado

Ferreyros regresa a Chile para competir en la séptima fecha del campeonato de Rally.

Piloteará su Hyundai Coupé, mismo auto con el que se coronó tres veces campeón en la categoría N3

Nuestro compatriota Ramón Ferreyros vuelve a correr en tierras chilenas, esta vez con más ganas que nuca para seguir demostrando quien manda en el Rally Mapocho. A bordo de su Hyundai Coupe, el tricampeón regresa a la localidad de Pucón para disputar el Rally de dicha ciudad.

Pucón, además de ser uno de los trazados preferidos de Ramón, fue el Rally donde este se consagró Tricampeón de la categoría N3 en el 2008. En esta oportunidad, Ferreyros sabe la importancia que tiene este Rally, ya que también es una fecha del CODASUR.

Luego de realizar la hoja de ruta y probar la performance de su Hyundai, Ramón Ferreyros manifestó: “Estoy muy contento por volver a Chile, me trae muy buenos recuerdos de los últimos tres años donde salí campeón, así que espero hacer una buena carrera este fin de semana. Estoy preparado para luchar a ganador en esta fecha, acabamos de probar el Hyundai y está en perfectas condiciones. Esperamos dar un buen espectáculo”.

Con respecto al trazado de Pucón, Ferreyros señaló: “Es una superficie dura, compactada y pedregosa. El Rally es muy técnico, y la particularidad es que hay zonas nuevas que no habían los años anteriores, lo cual nos demanda mucha mayor concentración para afrontar la competencia”.

Serán 15 especiales los que el “Tiburón Amarillo” recorrerá este fin de semana, los cuales comprenden las zonas de: Quelhue – El Cristo; Sta. María de Caburga – Huépil; Lefincul – Huife Bajo; Hacienda Pucón; Villa San Pedro – Catripulli; Relicura – Pichicurarrehue y Los Mellizos 2 - Palguín Bajo.

Ferreyros deberá sortear estos obstáculos para volver al podio del Rally chileno y estirar su racha de victorias en el vecino país del sur.


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Ramón Ferreyros

RALLY MOBIL. 50 binomios corren en Pucón - Curarrehue

Prueba parte mañana viernes y continúa el sábado 17 y domingo 18

Pilotos de Argentina, Brasil, Perú, Uruguay y Chile tomarán parte en la séptima fecha del Rally Mobil y Rally Sudamericano. En la carrera final del torneo criollo se disputarán los títulos nacionales de las categorías N4, N2 y N3 Light.

PUCÓN, Temuco, Chile, 15 de octubre de 2009.- Con la definición de los títulos nacionales del Rally Mobil en las categorías N4 (autos turbos con tracción integral), N2 (hasta 1.600cc) y N3 Light (1.601 a 2.000cc), y la realización de la séptima fecha del Rally Sudamericano, se efectuará a partir de mañana en Pucón la competencia automovilística más importante del país que suma 50 binomios participantes de Argentina, Brasil, Perú, Uruguay y Chile.

En la conferencia de prensa de hoy al mediodía en la Municipalidad de Pucón, se destacó los retornos del peruano Ramón Ferreyros (Hyundai Coupé) en la categoría N3 y del argentino Osvaldo Pirles (Ford Ka) en la N2, los que le darán realce a la carrera en sus respectivas series. Precisamente, Cristóbal Vidaurre (Honda Civic), quiere demostrar en los caminos de Pucón y frente al ex campeón nacional Ferreyros, por qué se tituló rey de la categoría N3 por adelantado.

En la categoría mayor del campeonato, la serie N4, la emoción está al máximo, luego que el puntero Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX), llega a la Región de la Araucanía con una ventaja de 5 puntos sobre Daniel Mas (Subaru Impreza STI) en el ranking de pilotos, siendo los dos únicos candidatos a la corona.

En tanto, la pasión en la serie escuela está asegurada, ya que los pilotos Cristián Navarrete (Hyundai Accent), Eduardo Aguirre (Hyundai Getz) y Sebastián Eterovic (Mitsubishi Lancer) dejarán todo en la ruta para lograr coronarse campeones de la temporada 2009, en esta última fecha del Rally Mobil.

Ahora, en el Campeonato Codasur, que también desarrollará su séptima fecha en el sur de nuestro país, destacan las participaciones de los argentinos Raúl Martínez, Sebastián Abramián y Jorge Bortoni; y el brasilero Daniel Olivera en la categoría N4, mientras que el brasileño Marfiso Menezes y el uruguayo Diego Elola lo harán en la serie A6.

La prueba largará oficialmente a las 19:30 horas del viernes 16 desde el frontis de la Municipalidad de Pucón, contemplando la carrera un total de 332,0 kilómetros, divididos en 15 especiales de un total de 129,2 kilómetros.

El sábado 17 desde las 9:15, se desarrollarán ocho primes con 61,3 kilómetros de recorrido: Prueba Especial (PE) 1, 09:15 horas, Quelhue-El Cristo (10,6 kms); PE 2, 09:42 horas, Santa María de Caburga-Huepil (6,2 kms); PE 3, 09:58 horas, Lefincul- Huife Bajo (6,6 kms); PE 4, 10:45 horas, Hacienda Pucón-Hacienda Pucón (3,7 kms); PE 5, 12:23 horas, Villa San Pedro-Catripulli (15,2 kms); PE 6, 12:52 horas, Relicura-Pichicurarehue (6,8 kms); PE 7, 13:24 horas, Los Mellizos 2-Palguín Bajo (7,9 kms); y PE 8, 15:05 horas, Hacienda Pucón-Hacienda Pucón (3,7 kms).

El domingo la competencia concluirá con 68,5 kilómetros de recorrido en siete especiales: Prueba Especial (PE) 9, 08:35 horas, Quelhue-El Cristo (10,6 kms); PE 10, 09:02 horas, Santa María de Caburga-Huepil (6,2 kms); PE 11, 09:18 horas, Lefincul- Huife Bajo (6,6 kms); PE 12, 09:47 horas, Villa San Pedro-Catripulli (15,2 kms); PE 13, 12:01 horas, Villa San Pedro-Catripulli (15,2 kms); PE 14, 12:30 horas, Relicura-Pichicurarehue (6,8 kms); y PE 15, 13:02 horas, Los Mellizos 2-Palguín Bajo (7,9 kms).

Para ese fin de semana, entre el 16 y 18 del presente, se espera buen clima y sin lluvias.

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 132
2° Daniel Mas, 127
3° Luis Ignacio Rosselot, 72
4° Eliseo Salazar, 55
5° Jorge Martínez Torres, 33

Categoría N3
1° Cristóbal Vidaurre, 127
2° Ramón Ibarra, 90
3° Felipe Padilla, 79
4° Ruy Barbosa, 56
5° Eduardo Valdés, 43

Categoría Marcas
1° Honda, 186
2° Suzuki, 119
3° Kia, 74
4° Mazda, 45
5° Nissan Cidef, 37

Categoría N3 Light
1° Alejandro García Huidobro, 100
2° Emilio Paredes, 84
3° Tomás Etcheverry, 59
4° Alejandro Ruiz, 26
5° Jacob Masle, 25

Categoría N2
1° Cristián Navarrete, 110
2° Sebastián Eterovic, 92
3° Eduardo Aguirre, 87
4° Jorge Riquelme, 77
5° Raúl Willer, 32


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Rally Mobil 2009

CODASUR. Rally Pucón 2009 – Relación de Inscritos

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CODASUR

ACH. Presentación Oficial del Rally Chupaca

El martes 20 de octubre a 12:00 Hrs. en el salón de conferencias de la Municipalidad Provincial de Chupaca se presentará la 5ta. Fecha del Campeonato de Rally FEPAD – Zonal Centro “Rally Chupaca”, a disputarse el fin de semana, sábado 24 de octubre de 2009.

El anfitrión principal Dr. Luis Alberto Bastidas Vásquez, alcalde de la Municipalidad Provincial de Chupaca, dará la bienvenida y expondrá la riqueza y bondades culturales de la provincia.

El Director de la Prueba; Sr. Samuel Huamán, expondrá el desarrollo de la carrera en especial el plan de seguridad que se ha elaborado en coordinado con la Policía Nacional, Centros de Salud, Municipios entre otras organizaciones de las localidades involucradas.

Se contará con la presencia del presidente de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo, Marco Durán, y en representación de la Policía Nacional del Perú; Comandante Obdulio Rosas Zender de la comisaria de Chupaca.

La Dirección de Turismo de la Región Junín, representada por la directora, Lic. Silvia Salas y la Lic. Fanny Pomalaza responsable del Proyecto Rally, presentarán el programa cultural y turístico “Un día en Chupaca” a desarrollarse el día del Rally sábado 24 de octubre.

El Rally de Chupaca es el mejor pretexto para salir con la familia y amigos y disfrutar del Rally Gastronómico: saborear el famoso lechón, los pancitos hechos en hornos artesanales hechos a mano, el mondongo, caldo de cabeza, caldo de gallina, postres caseros entre otros que serán presentados por organizaciones de mujeres, asociaciones para que usted pueda degustar. Para hacer más ameno se contara con la presencia de grupos folklóricos, no olvide de visitar su tradicional feria sabatina.


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Automóvil Club Huancayo

ACP. Rally Ciudad de Huacho 2009 – Programa

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Automóvil Club Peruano

EQUIPOS. Brillante 1-2 en Caminos del Inca

Una sensacional actuación del TEAM PERU DAKAR 2010 les permitió conseguir el primer y segundo lugar en el Gran Premio Caminos del Inca 2009 realizado del 24 de Setiembre al 4 de Octubre sobre 2,800kms por prácticamente todo el sur del Perú.

Las 2 Toyota FJ Cruisers tripuladas por Lucho Mendoza / Ive Bromberg y los Ferrand padre e hijo enfrentaron la dura prueba como parte de su entrenamiento para el Dakar 2010.

Partieron de Cañete con la consigna de ganar la categoría pues sabían que solo un triunfo les sería útil para seguir sumando los auspicios necesarios para enfrentar la mítica prueba del rally raid mundial que se realizará en Argentina y Chile en Enero del 2010.

Luego de 6 participaciones y 3 segundos lugares Lucho Mendoza pudo al fin conseguir el triunfo en la carrera mas importante del país, “Ha sido una semana increíble, la buena vibra de toda la hinchada 4x4 nos hizo tener una semana perfecta y sin problemas, luego de unos kilómetros con Ive Bromberg a la derecha la compenetración fue perfecta y realmente anduvimos a fondo y sin errores en todas las etapas, la ventaja de tener un copiloto tan profesional en increíble y uno puede concentrarse mucho mas en llevar al auto al límite, le dedico este triunfo al equipo de Firewheels y a los sponsors, , a todos los amigos que nos ayudan, a mi familia y a mi gente de San Bartolo que estuvieron pendientes de nosotros durante 7 días” asegura el feliz ganador de la categoría Camionetas que sostuvo un duelo de principio a fin con el experimentado Tito de la Flor que solo se definió en la última etapa.

Segundos en la categoría luego de una remontada espectacular fueron los Ferrand, quienes luego de un grave problema de motor en la primera etapa lograron reparar y empezar a remar desde atrás hasta llegar a la segunda casilla y permitir el 1-2 del equipo “ Tuvimos un serio problema de motor antes de partir la primera etapa debido a un mal seteo de la nueva computadora pero nunca bajamos lo brazos, logramos reparar y seguir en carrera hasta lograr el segundo lugar, esto era indispensable para el equipo en términos de sponsors para el Dakar y debíamos cumplir la misión para demostrar de lo que somos capaces” asegura Fernando Ferrand quien pasó del quinto al segundo puesto a pesar de las fallas y complicaciones que tuvo su participación este año.

El equipo de motos de Barron y Vellutino también estuvo a Caminos del Inca entrenando y haciendo kilómetros en las nuevas KTM 530, ellos estuvieron en la presentación del equipo en el Superprime y en las etapas de tierra hasta Abancay, de alli hicieron un simulacro de etapa maratón del Dakar viajando hacia Pampachiri, Nazca, Ensenada San Fernando y finalmente Paracas con 780kms sin asistencia cubiertos en 17 horas de manejo continuo. “Es increíble como en Huancayo y Ayacucho todo el mundo sabe de nuestra aventura en el Dakar, realmente tenemos un público bien enterado de todos los detalles del proyecto, parabamos en algun pueblo y alguien nos reconociía y preguntaban sobre el tema, es muy bueno sentir semejante apoyo de la afición” señala Carlo Vellutino quien junto a Jacques Barron enfrentarán los 9,000kms del Dakar en moto.

El TEAM PERU DAKAR 2010 demostró de esta forma que no solo tiene pilotos veloces y capaces de llevar los autos a fondo sin incidentes sino que también sabe pelear con todo en contra para revertir los resultados poniéndo garra y dejando todo en la ruta para conseguir los resultados.

“Los muchachos han demostrado de lo que son capaces, ahora falta que los sponsors hagan lo mismo uniéndose a estar gran cruzada nacional que nos permita tener un buen equipo en el DAKAR 2010, el off road peruano hace rato que se lo merece, las posibilidades de promover el Perú son fantásticas y el retorno para los sponsors esta garantizado por la magnitud del evento, ya hay varias empresas medianas con nosotros dandole el ejemlo a las grandes corporaciones, ojala que estas se animen pronto” declara Marco Flores, coordinador general del equipo.

El TEAM PERU DAKAR 2010 es sponsoreado por: TOYOTA, BRIDGESTONE, AMERICAN RACING, EKONO LLANTAS, LIQUIMOLY, OTTO KUNZ, LIDERMAN, JCB ESTRUCTURAS, RUBIO; LEGUIA & NORMAND, FIREWHEELS y Corporación MIYASATO


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Team Perú Dakar 2010

ACA. Vuelve el asfalto con el “Rally Cabrerías”

Como muchos lo estaban esperando, vuelve el asfalto en las competencias del Campeonato Regional de Rally; organizado por el Automóvil Club Arequipa con el más que tradicional “Rally Cabrerías” comparado por Ramón Ferreyros hace algunos años atrás con el trazado de Córcega, el mismo que se desarrollará este próximo 25 de Octubre. La sinuosidad de su trazado la convierte en una competencia por demás difícil en cuanto a manejo se refiere, requiriendo toda tripulación participante destreza más que velocidad. Esta es la Cuarta Fecha del Campeonato y para lo cual la Comisión de Carreras del Club ha estipulado en el Programa General el primer cierre de inscripciones para el día Martes 13 de Octubre; siendo el definitivo para el Martes 20 de Octubre.

Serán cuatro Especiales de pura adrenalina con un total de 72.00 Kilómetros de recorrido y un parque de asistencia después del segundo especial. La verificación Técnica de los coches participantes se realizará el día Viernes 23 de Octubre en un lugar aún por determinar. Desde ya nuestra Institución hace llegar la más cordial invitación a todos los Pilotos arequipeños para que puedan inscribirse en nuestras oficinas así como a través de nuestra Web oficial.

De aquí en adelante y hasta fin de temporada tendremos tan solo Pruebas de asfalto las mismas que se extenderán hasta comienzos del próximo año. Cabe destacar, que el “Rally Cabrerías” se correrá en homenaje al desaparecido Piloto juliaqueño Abraham Ortega quien dejara de existir en la última etapa de la tradicional competencia “Caminos del Inca”; mostrando de esta manera toda la familia del Automóvil Club Arequipa sus más sentidas condolencias a los familiares. La carrera de la vida continúa sin miramientos para quienes quedamos a expensas del destino, a prepararse se dijo y a llenarse de valor para lo que se viene. Ya lo saben este 25 de Octubre los esperamos al pie de nuestro majestuoso volcán Chachani, para juntos disfrutar de la más sensacional carrera llena de adrenalina pura.


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Automóvil Club Arequipa

CAT. Rally Chincha Baja II 2009 – Programa General

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Club de Automóviles Tubulares de Ica
Departamento de Prensa

RALLY MOBIL. Título de la N4 se resolverá en Pucón

En la 7ª y última fecha del certamen nacional entre el 16 y 18 de octubre

Paralelamente se disputará la séptima fecha del Campeonato Sudamericano, que trae a Chile al ex campeón de la N3, el peruano Ramón Ferreyros, y al experimentado trasandino Raúl Martínez en la N4.

SANTIAGO, 10 de octubre de 2009.- Como en pocas temporadas, en la séptima y última fecha del Rally Mobil en Pucón (Región de la Araucanía) -que además es séptima fecha del Rally Sudamericano- se definirán los títulos de Chile en las categorías N2, N3 Light y N4, entre los días 16 y 18 de octubre, con la participación de cerca de 35 máquinas locales y 10 de Argentina, Brasil, Perú y Uruguay.

Quizás una de las definiciones más esperada es la de la serie N4 para autos turbos con tracción integral, donde el actual campeón, el penquista Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX), encabeza el ranking con 132 puntos, seguido del serenense Daniel Mas (Subaru Impreza STI), con 127. Es decir, cinco unidades de diferencia, que marcarán la carrera de un total de 330,8 kilómetros, de los cuales 129,8 se dividirán en 15 especiales.

La prueba largará oficialmente a las 19:30 horas del viernes 16 desde el frontis de la Municipalidad de Pucón, continuando la carrera el sábado 17 desde las 9:15 con ocho primes que totalizarán 61,3 kilómetros por Quelhue, El Cristo, Santa María de Caburga, Huepil, Lefincul, Huife Bajo, Hacienda Pucón, Villa San Pedro, Catripulli, Relicura, Pichicurarehue, Los Mellizos 2 y Palguín Bajo.

El domingo la competencia concluirá con 68,5 kilómetros de recorrido en siete especiales que pasarán por los mismos tramos del sábado, cuyas superficies serán de piso duro, compactado y pedregoso. Para ese fin de semana, entre el 16 y 18 del presente, se espera buen clima y sin lluvias.

En el certamen Sudamericano, hasta ahora existen siete extranjeros inscritos, destacando los pilotos de la serie N4 encabezados por el argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza), su compatriota Sebastián Abramián (Subaru Impreza) y el brasilero Daniel Olivera (Subaru Impreza).

En la N3 está un volante ya conocido por los chilenos, el peruano Ramón Ferreyros (Hyundai Coupé), quien fue campeón del torneo nacional. En la serie A6 están anotados el brasilero Marfiso Menezes (Fiat Palio) y el uruguayo Diego Elola (Peugeot 206). Y en la N2 Sudamericana hasta ahora el único es el argentino Pablo Peláez (Honda Civic).

En la definición nacional de la N2 aparecen el líder del campeonato, Cristián Navarrete (Hyundai Accent), con 110 puntos, escoltado por Sebastián Eterovic (Mitsubishi Lancer) con 92; y Eduardo Aguirre (Hyundai Getz) con 87. La novedad en la categoría es el retorno del trasandino y ex campeón de la serie Osvaldo Pirles, quien correrá en un Ford Ka.

En la categoría N3 Light el puntero y candidato al título es Alejandro García Huidobro (Kia Cerato 5) con 100 unidades, secundado por Emilio Paredes (Hyundai Coupé) con 84.

Finalmente, en la serie de las Marcas, la N3, el campeón por adelantado es Cristóbal Vidaurre (Honda Civic), que pese a que adjudicó la corona en la carrera pasada de Valparaíso, irá a Pucón a demostrar por qué fue imbatible durante la temporada 2009. Lucharán por el vicecampeonato el capitalino Ramón Ibarra (Suzuki SX4) con 90 puntos, y el penquista Felipe Padilla (Hyundai Coupé) con 79.

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, 132
2° Daniel Mas, 127
3° Luis Ignacio Rosselot, 72
4° Eliseo Salazar, 55
5° Jorge Martínez Torres, 33

Categoría N3
1° Cristóbal Vidaurre, 127
2° Ramón Ibarra, 90
3° Felipe Padilla, 79
4° Ruy Barbosa, 56
5° Eduardo Valdés, 43

Categoría Marcas
1° Honda, 186
2° Suzuki, 119
3° Kia, 74
4° Mazda, 45
5° Nissan Cidef, 37

Categoría N3 Light
1° Alejandro García Huidobro, 100
2° Emilio Paredes, 84
3° Tomás Etcheverry, 59
4° Alejandro Ruiz, 26
5° Jacob Masle, 25

Categoría N2
1° Cristián Navarrete, 110
2° Sebastián Eterovic, 92
3° Eduardo Aguirre, 87
4° Jorge Riquelme, 77
5° Raúl Willer, 32


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Rally Mobil 2009

ACH. Continúa la Fiesta del Rally en el Valle del Mantaro

La 5ta Fecha del Campeonato de Rally FEPAD – Zonal Centro se correrá por los Distritos de Huamancaca Chico, Chongos Bajo. San Juan de Iscos y Ahuac de la Provincia de Chupaca, rutas que sirvieron para las primeras fechas de FIA CODASUR y del Campeonato Nacional de Rally 2005 y 2006.

La Provincia de Chupaca se encuentra a 8 Km. al Oeste de la Ciudad de Huancayo, está a 3,263 m.s.n.m. Ciudad Heroica debido a la gesta del 19 de Abril de 1882, donde los pobladores lucharon con las fuerzas chilenas que habían invadido la Sierra Central.

Lugares Turísticos:
Laguna de Ñahupuquio, Ruinas de Arwaturo, Capilla del Copon, Iglesia Santiago León de Chongos, Cani Cruz, Ferias de Sabatinas entre otros.

Con respecto al programa de actividades las inscripciones están abiertas y el cierre definitivo vence el día miércoles 21 de octubre, el reconocimiento de ruta será el vienes 23 de octubre, el Rally Campus tendrá lugar en la Plaza de Armas de Chupaca.

Prueba Especial 1/3/5 Huamancaca – Hito 3, de 13.50 Km; Se parte del cementerio de Huamancaca Chico, para realizar una pequeña trepadita con curvas para luego tomar una recta, llegando al paraje conocido como Cuatro Almas, para luego pasar por la Reserva Natural de Pucush Uclo, para desarrollar un manejo técnico pasando por el lugar denominado Las Torres y descender al distrito de Iscos Hito-3.

Prueba Especial 2/4/6 Iscos - Ahuac, de 07.00 Km; Se inicia con una trepada, de manejo técnico con curvas muy cerradas hasta el cementerio de Tinyari Grande, para encontrarnos con un manejo rápido y luego descender a Ahuac con una variedad de curvas.

Características del Rally:
Total del Rally: 111.50 km.
Especiales: 61.50 km.
Enlaces: 50.00 km.
Nro. Pruebas Especiales: 06
Superficie: Tierra

Cronograma

Sábado, 24 de octubre
08:00 Hrs. Apertura del Parque de Asistencia – Plaza de Chupaca
10:20 Hrs. Partida Simbólica – (Frontis de la Municipalidad de Chupaca)
10:30 Hrs. Inicio Rally CHO – (Cruce Grau / Castilla)
10:53 Hrs. P.E 1 Huamancaca – Hito 3 (13.50 Km.)
11:15 Hrs. P.E 2 Iscos – Ahuac (07.00 Km.)
11:47 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Reagrupamiento – Huamancaca
12:07 Hrs. P.E 3 Huamancaca – Hito 3 (13.50 Km.)
12:29 Hrs. P.E 4 Iscos – Ahuac (07.00 Km.)
12:42 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque de Asistencia – Plaza de Armas de Chupaca
14:00 Hrs. P.E 5 Huamancaca – Hito 3 (13.50 Km.)
14:22 Hrs. P.E 6 Iscos – Ahuac (07.00 Km.)
14:45 Hrs. Ingreso 1er. Auto a Parque Cerrado
15:15 Hrs. Ceremonia de Premiación – Plaza de Armas de Chupaca

Los Protagonistas
Para esta fecha al cierre de esta han registrado su Inscripción Extraoficial Pilotos de la Capital, de la Ciudad de Huánuco, Pasco y de la Región Junín.

Roberto Parraga el último ganador del Rally Piedra Parada tendrá un gran duelo con el puntero de la Categoría N4 Francisco Barco y los hermanos castro entre otros.

La categoría N2 tendremos un interesante duelo entre Miguel Fabián y Diego Veliz.

El liderato de la categoría Turismo Superior, Paolo Zani y Cesar Olascoaga representante de Vicco-Pasco comparten el primer lugar con 26 puntos cada uno.

Los tres primeros lugares de la clasificación de la categoría S1600 está liderada por el huancaíno José Pataro, Horacio Canepa representante de Huánuco y Otto Yangali también de Huancayo.


Departamento de Prensa
Automóvil Club Huancayo

PILOTOS. Piloto Cusqueño Ricardo Vidal junto a su copiloto Alexis Farfán obtuvieron el primer lugar en su categoría

El piloto Cusqueño Ricardo Vidal culmino primero en la categoría S1600N con un tiempo total de 24:36:47:09 horas luego de diversos percances en la ruta: “la primera etapa rompimos suspensión y como consecuencia rodajes y terminales, realmente llegamos de milagro, felizmente Tito Pardo nos dio solución inmediata el día de reparaciones; En la etapa de Ayacucho Andahuaylas nos tiraron una roca en el parabrisas y casi matan a mi copiloto , tuvimos que manejar con parabrisas rajado toda la etapa. En la bajada hacia Abancay rompimos la corona, pensamos que era el fin de nuestra participación, sin embargo llegamos a Cusco para poder reparar y cambiar la caja Standard. En Arequipa lamentablemente me chocaron cuando ya había pasado la bandera blanca, una cosa nunca antes vista, mis mecánicos pudieron poner el auto otra vez en punto de partida, hasta ese momento teníamos solo 18 minitos de diferencia al segundo la dupla Garrido-Frisancho, la cual la ampliamos a 29 minutos en la etapa Arequipa Nazca”.

Ricardo Vidal agradece a sus auspiciadores y a todas las personas que contribuyeron para su participación en caminos del inca 2009 “Quiero agradecer a NEGRON BARDALES TRADING, LOBITOS LUBRICENTRO, INSTRUMENTOS Y SISTEMAS, INTERNACIONAL PALOMINO, INVERSIONES JM, REFINERIA DE METALES LOS PODEROSOS, VITA NOVA SPA Y FRENOSA DEL PERU.

Finalmente la dupla Vidal-Farfán expresa sus sentimientos de dolor por la perdida irreparable de quien en vida fue el piloto ABRAHAM ORTEGA, deseando que su familia encuentre el consuelo divino. “Lo conocí en una carrera en Cusco casualmente yo la dirigía y me parece fue su primera carrera con el subaru una gran perdida para el automovilismo sur peruano.”

Departamento de Prensa
Ricardo Vidal

PILOTOS. Abuid hace un balance de Caminos

Meritorio tercer puesto tras una dura batalla contra el tiempo.

El hecho de haber comenzado la Edición XXXIX del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca Copa Nicky Alzamora con problemas mecánicos, quedando relegado al último lugar y a varias horas de los líderes de la categoría Súper 1600, no amilanó a la pareja Luis Alayza – Juan Abuid, que a bordo del Toyota Starlet, conocido como el histórico ‘Shogun’ logró al final de cuentas el tercer puesto.

La última etapa entre Lima y Arequipa fue la que en definitiva le dio la posibilidad de alzarse con el podio, ya que antes de su realización marchaba en el quinto puesto y bastante alejado. “Salimos con todo de Arequipa. Para este tramo el copiloto fui yo y Luis fue el que manejó. Lo hizo muy bien e inclusive en Nazca ya nos habíamos metido entre los tres primeros, logrando el objetivo inicialmente trazado,” contaba Juano.

“En este tramo el Shogun se portó bien. El único inconveniente que enfrentamos fue en el kilómetro 760, donde un ave bastante grande se estrelló contra nuestro parabrisas destrozándolo por completo. Nuestra visibilidad disminuyó considerablemente por lo que tuvimos que terminar de romperlo y botarlo hacia delante. Las cosas empeoraron, ya que la presión del aire en la cabina rompió también la luna posterior. Nos moríamos de frío, pero siempre al mango.”

Abuid tomó las cosas de la mejor manera y nunca bajó los brazos junto con Luis, quien tuvo una impecable etapa final, que le permitió al binomio meterse entre los tres primeros. “Llegamos a Lima y ganamos la tercera etapa consecutiva. Estamos contentos. Si no hubiéramos tenido el problema al inicio las cosas hubieran sido completamente diferentes, pero esto es parte de las carreras de autos.”

Abuid nos contó que su principal motivación en su recuperación luego de los problemas iniciales fue el apoyo de sus patrocinadores Claro, Pilsen, Ferush, Vivero Arona y Spy+. “Finalmente deseo expresar mis sentidas condolencias a los familiares de Abraham Ortega. Se nos adelantó lamentablemente. Fue una gran persona y mejor compañero en la ruta. Que descanses en paz amigo.”


Abuid Rally
Departamento de Prensa

PILOTOS. Misión cumplida para Pinillos en Caminos del Inca

El bicampeón de la tradicional prueba de circuito “Las Seis Horas Peruanas,” Gustavo Pinillos, cumplió su misión de llegar a Lima sin novedades, después de 2,719 kilómetros de competencia que formaron parte de la XXXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009, en honor a Nicky Alzamora.

Pinillos y su copiloto y esposa, Cecilia Bazo, ocuparon la novena posición en la reñida categoría Turismo Superior, a bordo de su Volkswagen Fox, el segundo año consecutivo compitiendo juntos en esta dura prueba.

“La carrera fue buena,” dijo Pinillos. “En realidad no tuve ningún problema con el auto, todo estuvo perfecto. Eso si, debo decir que para aspirar a un puesto mas alto, debí haber corrido con una caja de carrera y un rodado de llanta mas chico como me recomendó Henry Bradley, ahí si que di mucha ventaja. Otra cosa importante, a pesar del desempeño de mi esposa Cecilia que fue muy bueno, fue el hecho de que regalamos mucho al no correr con hoja de ruta.”

“La experiencia positiva, dar dos veces seguidas la vuelta no es cosa fácil y nosotros lo conseguimos; nos damos por satisfechos demostrando que un auto pequeño como el Cross Fox está preparado para caminar por todo el Perú. La fiabilidad de la marca es excelente.”

“Quiero agradecer el apoyo de Camiones Volkswagen, marca líder en el mercado de camiones. También a Peruwagen, concesionario autorizado Volkswagen, Amsa Volkswagen, Repuestera, Vijoscham, Wyns, Prosegur, Lumar, Corporación Miyasat, y Renting SAC. Gracias a todos ellos ya que hubiera sido imposible completar la carrera sin su apoyo y la confianza depositada en nosotros.”

Gustavo estará ahora preparando el Fox para la carrera de circuito mas famosa del automovilismo peruano, las Seis Horas Peruanas (fecha aun no determinada), en la que estará compartiendo manejo con la debutante del Campeonato Nacional de Rally, Susan Bradley, y donde estará buscando su tercera victoria en tan codiciada prueba.


Departamento de Prensa
Gustavo Pinillos

PILOTOS. Pestana gana la Copa Challenge Nicky Alzamora

El piloto de Claro, Sandro Pestana, ganó la Copa Challenge Nicky Alzamora el día de ayer durante la premiación de la XXXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009 ‘Nicky Alzamora,’ que se realizo en el Centro de Convenciones del Casino Atlantic City.

Debido a que Sandro tuvo que viajar inmediatamente de regreso a Estados Unidos, donde reside, después de la carrera, su copiloto Diego Aste fue el que recibió el premio en su honor.

La Copa Challenge consiste en un sistema de puntaje otorgado a los ganadores de cada categoría en cada especial, premiando al piloto que acumula la mayor cantidad de puntos al final de la prueba. El competidor que gane Caminos del Inca tres veces seguidas o cinco alternas se llevará el premio definitivamente a su casa.

“Antes que nada quiero recordar y honrar a Abraham Ortega y decirle a toda su familia y amigos que nuestras oraciones y pensamientos están con ellos,” dijo Sandro después de enterarse esta mañana que había ganado el premio, ya en Estados Unidos.

“Por otro lado, estoy muy contento de haber podido terminar la vuelta entera en mi primera participación de la prueba. Ha sido una carrera difícil y larga, con un ritmo bastante más rápido del que me habían comentado.”

“También quiero felicitar a Humberto Tijero por su triunfo, de verdad que se lo merece. Creo que nosotros también hicimos una muy buena carrera y de no ser por los problemas de corona de la segunda etapa, creo que hubiésemos tenido un lindo duelo hasta el final con Humberto.”

“Hoy martes recién me enteré que ganamos el reto Nicky Alzamora, y es un honor ser el primero en conseguirlo. Ahora solo nos queda prepararnos para la última fecha del nacional, ya que va a estar muy peleada y decidirá quién se coronará como campeón de la N2.”

Sandro estará de regreso en Lima dentro de un mes (7-8 noviembre) para la última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD, en Huacho.


Departamento de Prensa
Sandro Pestana

PILOTOS. El Shogun quedó tercero en espectacular remontada

Luis Alayza y Juan Abuid, pilotos de Arona Sport, dominaron de forma ejemplar el histórico Toyota Starlet “Shogun”, al cronometrar los tiempos más rápidos en las tres últimas etapas de Caminos del Inca, en la categoría Súper 1600. Como se recuerda, el auto se retrasó por problemas en la caja de cambios durante la segunda etapa, por lo que se relegaron al 13vo lugar de la clasificación. Luego de superar los problemas, el Shogun demostró estar vigente al vencer no sólo en su categoría, sino colarse entre los mejores de la general.

Luis Alayza inició la prueba con algunos problemas: “Empecé a pasar autos durante la primera hora de carrera, luego se rompió un cable del alternador y la batería se quedó sin carga. Cuando lo solucionamos, seguimos andando y en el abra se rompió la palanca de cambios. Lo reparamos pero llegamos a Huancayo con una hora de retraso” dijo Lucho.

En la segunda etapa, la cual era para recuperar tiempo, la suerte fue aún peor. Juan Abuid tuvo en sus manos el manejo del auto, que sólo le duró tres minutos. “Salí de una curva en U y la caja se quedó trancada en 1ra. Regresamos a Huancayo y descubrimos que se había roto una horquilla selectora, que había trancado todo. Gracias a la gente del taller Maquinarias de Nissan de Huancayo que nos recibió con los brazos abiertos hasta la medianoche sin cobrarnos nada por el servicio. El martes partimos hacia Ayacucho para reengancharnos y seguir peleando” comentó Abuid.

La tercera etapa tampoco se salvó de problemas. Dado el trajín que había sufrido la caja, se rompió el piñón de 1ra. La tripulación llegó a Andahuaylas ganando la etapa, pero debieron penalizar 20 minutos para cambiar de caja. Luis Alayza comentó que “debimos andar como media hora sólo en 3ra. Luego pusimos la caja standard que gentilmente nos prestó Lucho Otiura. Con esa hemos llegado a Lima.” Juan Abuid fue el encargado de manejar toda la etapa y estampar los mejores cronos de la categoría hasta Cusco. El Shogun empezaba a remontar.

Durante la cuarta etapa, Cuzco-Arequipa, ambos pilotos alternaron el manejo y recuperaron unos cuarenta minutos al puntero, además de saltar hasta la quinta posición de la categoría. Fue la primera etapa en la que no tuvieron ningún problema. Ahora el reto era recuperarle media hora al tercero para ingresar al podio final. La quinta etapa fue manejada en su totalidad por Luis Alayza, quien se encargó de remontar el tiempo perdido y así colocar al Shogun dentro de los tres mejores de la Super 1600, así como ganar de palmo a palmo la etapa. “Aquí tuve un problema que más bien fue un gran susto. Llegando a La Planchada se me cruzó un gallinazo y me reventó el parabrisas. Llegué a Nazca con poca visibilidad y tuve que correr el último especial hacia Lima sin parabrisas,” relató Alayza.

El regreso del Shogun sirvió para revivir nostalgia entre los miles de aficionados a lo largo de la ruta, así como ensordecer los oídos con su potente rugido y llenar los ojos con su majestuoso diseño. El Shogun vuelve así con gloria a las pistas.

Arona Sport agradece a todas las personas que hicieron posible el regreso del Shogun: Micky Wakeham, Willy Zevallos, Emilio Takano, Luis Otiura, Fernando Ferrand, Ernesto Peyón, Rodolfo Sala, José Cordano, el taller Maquinarias de Nissan de Huancayo, y a todos los pilotos, mecánicos y aficionados que brindaron su ayuda en la ruta.

Asimismo, el equipo Arona Sport lamenta la pérdida de Abraham Ortega, quien dejó su vida practicando el deporte que era su pasión. Enviamos nuestras más sentidas condolencias a su familia y amigos.

Departamento de Prensa
Arona Sport

PILOTOS. Nicolás Fuchs recibió el trofeo de Caminos del Inca de manos de su madre

Mejor premio no pudo recibir. El beso cariñoso de su madre y el trofeo del primer lugar, eso fue lo que se le entregó al piloto más rápido de la edición 39 de Caminos del Inca, Nicolás Fuchs.

La noche del lunes 5 de octubre, el salón del Atlantic City Casino de Miraflores fue testigo de la ceremonia de premiación que el Automóvil Club Peruano (ACP), organizador de la prueba, se encargó llevar a todos los pilotos y copilotos ganadores de las distintas categorías de Caminos del Inca.

La categoría N4 fue la última pues fue la más importante y el mismo presidente del ACP, Eduardo Dibós se encargó de otorgarle los trofeos al tercer y segundo lugar, Raúl Orlandini y Roberto Pardo, respectivamente. Pero cuando llegó al primer lugar prefirió cambiar su lugar.

“No hay mejor alegría para un padre que ver a un hijo triunfar. Por eso les pido a los padres de Nicolás Fuchs y de Juan Pedro Cilloniz suban al estrado para que le entreguen este premio a sus hijos”, dijo Dibós para sorpresa de todos.

En medio de la emoción el binomio Fuchs-Cilloniz esperó a que sus progenitores les entreguen su recompensa por haber sido la dupla más rápida de la competición. Fueron las madres de los corredores quienes les entregaron la copa y sellaron el momento con un caluroso beso materno.

“Fue lo mejor de Caminos del Inca en realidad, que mi madre me diera la copa, no lo esperaba fue una sorpresa muy grata”, dijo un emocionado Nicolás.

Lo que se vio en esta premiación además de los pilotos y trofeos fue la buena vibra que hay entre todos los participantes. Algo que vale la pena destacar, ejemplo de ello fueron las bromas que le jugaba ‘Tito’ Pardo a Fuchs cuando este subía a recoger su premio.

“Lo dije al inicio antes de correr, Caminos del Inca no es un lugar donde los pilotos se pelean, en realidad todos somos amigos y eso se vio en la premiación con Pardo y con Orlandini, quienes son muy buenos pilotos. Esto es solo un deportes y hay que vivirlo así”, aclaró Fuchs.

Ahora, lo que sigue para la dupla Fuchs-Cilloniz es intentar el Tricampeonato en el Nacional de rally que está a una fecha de culminar y donde ellos tienen 98 puntos pero lo sigue el ‘Mono’ Orlandini con 84.

“Ahora sigue lograr el tricampeonato pero no será sencillo falta una carrera y está muy peleado. Vamos a ver qué pasa. Ya desde el miércoles tenemos que ir preparando todo para esa carrera”, sentenció Fuchs.


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FRT Rally

PILOTOS. Orlandini tercero en la general de Caminos del Inca

El piloto de Pilsen Callao, Raúl Orlandini Griswold, obtuvo el tercer lugar en la general y en la categoría N4 de la XXXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009, en honor a Nicky Alzamora, a bordo de su Mitsubishi EVO IX.

Orlandini y su copiloto, Diego Zuloaga, lideraron la carrera hasta el primer especial desde Ayacucho a Cusco, pero lamentablemente sufrieron problemas con la manguera de freno de su coche, retrasándolos varios minutos y distanciándolos considerablemente de los primeros dos puestos de la general.

El piloto de 24 años de edad llegó a Lima con un tiempo acumulado de 20 horas, 11 minutos y 34 segundos, casi 42 minutos atrás del segundo lugar de Roberto Pardo, y 57 minutos mas lento que el ganador de la competencia, Nicolás Fuchs.

“Fue en verdad una pena que nos haya pasado esto,” dijo Orlandini. “Estábamos a pocos kilómetros de nuestro auxilio cuando tuvimos el problema pero no lo sabíamos. Sino, el equipo hubiera podido solucionarlo mas rápido de lo que nosotros pudimos.”

“En la última etapa se nos bajo una llanta por Camaná y después paramos por el accidente de Abraham Ortega. Aprovecho de mandar mis condolencias a la familia y amigos de Abraham, fue muy triste lo que paso.”

“Quiero agradecer a mi equipo, Orlandini Racing, a mis amigos y familia por el apoyo que me han dado durante toda la carrera. La verdad nos dieron muchos ánimos para continuar en la competencia. Si Dios quiere estaremos de vuelta para el 2010; esto solamente nos hace mas fuertes para mejorar mas aun la próxima vez.”

Raúl ahora se estará preparando para la última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD que tomará lugar en Huacho dentro de un mes (7-8 noviembre), y donde estará peleando por conseguir su segundo campeonato contra su mas cercano rival, el bi-campeón Nicolás Fuchs.

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Orlandini Racing

EQUIPOS. “Caja China Racing” cumplió

Todas las tripulaciones cumplieron

El domingo se corrió la última etapa de Caminos del Inca y las tripulaciones del equipo Caja China Racing cumplieron con su cometido y legaron a Lima sin novedad.

En la categoría Turismo Superior Jorge Martínez y Tino Garrido lograron conquistar el segundo lugar de la categoría, mientras Lucho Zapler quedaba en la tercera ubicación a tan solo 11 segundos. Las dos tripulaciones coincidieron en felicitar a Lucio Caparó, quien los superó en la categoría, pues estuvo inalcanzable durante toda la prueba, y a la vez le prometieron que el próximo año no la tendrá tan fácil.

Alfredo Pallete llegó a Lima en el Karmann Ghia que fue recibido con mucho entusiasmo en cada etapa de la prueba pues no es muy habitual que un vehículo del año 61 participe de esta dura prueba: “No le pretendíamos ganar a nadie, solo queríamos completar toda la ruta y lo hemos hecho a pesar de los problemas mecánicos que sufrimos en la primera etapa”.

Carlos Garrido con José Frisancho, en la categoría Súper 1600 Nacional, lograron también la segunda colocación de la categoría: “Jamás pensamos que en nuestra primera participación lograríamos un puesto tan alto, solo pretendíamos llegar a la bandera a cuadros”.

Eduardo Espino con Gian Carlo Herencia también lograron llegar a Lima, aunque los problemas que los relegaron en las dos primeras etapas los dejaron muy lejos de los primeros lugares se declararon satisfechos de poder terminar la prueba. “Logramos resolver los graves problemas que tuvimos con el auto y hemos acumulado valiosa experiencia para el próximo año”.

Estas 5 tripulaciones, junto con Gerson Segura y Diego Guzmán cuyo programa solo incluía ir hasta Huancayo, han sido el aporte de la Caja China Racing al Gran Premio Caminos del Inca este año y agradecemos a todo el público que nos apoyó y para el próximo año les prometemos estar presentes nuevamente para una vez más formar parte de esta gran fiesta nacional.


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Caja China Racing

ACP. XXXIX Edición Caminos del Inca 2009 – Resultados Oficiales

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Automóvil Club Peruano

ACP. Fuchs deja su huella en Caminos del Inca

El piloto de Petroperú, Nicolás Fuchs, logró su primera victoria en la prueba mas difícil y larga del automovilismo peruano, la XXXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009, en honor a Nicky Alzamora.

El bi-campeón nacional, quien compite por primera vez en esta competencia, llegó a la ciudad de Lima con una ventaja de 15 minutos y tres segundos sobre el segundo lugar de Roberto Pardo, mientras que el piloto de Pilsen, Raúl Orlandini, ocupó el tercer puesto, 41 minutos y 56 segundos atrás de Pardo.

En la N4 Light, Roberto Matos fue el vencedor del interesante duelo con Gonzalo Yzaga, estableciendo una diferencia de 5 minutos y 45 segundos de ventaja, y obteniendo su segunda victoria consecutiva en la categoría.

Ian Sierlecki, fue el segundo debutante de la competencia en conseguir el triunfo, llevándose el primer lugar en la N3, y superando a Valerga por una hora, 34 minutos y 49 segundos.

En la N2, Humberto Tijero consiguió su segunda victoria consecutiva en la categoría, con una cómoda ventaja de una hora, 28 minutos y 39 segundos sobre José Camayo.

Lucio Caparó se llevo la reñida pelea de la Turismo Superior, llegando al podio del Automóvil Club Peruano con una diferencia de 31 minutos y 21 segundos sobre Jorge Martínez.

En la Súper 1600, Ricardo Vidal fue el vencedor, mientras que Carlos Garrido ocupo el segundo lugar, 28 minutos y 28 segundos mas lento que el puntero.

Finalmente en la categoría Camionetas, Luis Mendoza obtuvo su segunda victoria consecutiva después que su mas cercano rival, Eduardo de la Flor, sufrió problemas mecánicos en la última etapa. El segundo puesto lo ocuparon los Ferrand, dos horas, 33 minutos y 44 segundos atrás del primer lugar.

Sin embargo, no todo fue sonrisas en la llegada final. El piloto Abraham Ortega falleció en la última etapa de la competencia, cuando su Subaru Impreza N4 Light se despistó en el kilómetro 746 de la Carretera Panamericana (Cerro Arena), y cayó en una pendiente de 50-60 metros. Su copiloto Tomás Calla sobrevivió al accidente y se encuentra hospitalizado en Lima.

El Automóvil Club Peruano envía las condolencias a la familia y amigos de Abraham, quien siempre será recordado por todo los amantes del deporte.


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Rally Caminos del Inca

PILOTOS. Pestana tercero en la N2 de Caminos del Inca

El piloto de Claro, Sandro Pestana, logró el tercer lugar en la categoría N2 de la XXXIX Edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2009 ‘Nicky Alzamora,’ en sólo su primera vez compitiendo en esta dura prueba.

Pestana y su copiloto Diego Aste llegaron a su meta final en Lima con un tiempo acumulado de 25 horas, 27 minutos y 24 segundos, 48 minutos y 35 segundos atrás del segundo lugar de José Camayo. El ganador de la categoría fue Humberto Tijero, quien consiguió su segundo triunfo consecutivo en Caminos del Inca.

“Ha sido una gran experiencia esta carrera,” dijo Pestana. “Sino hubiera sido por el problema que tuvimos en la caja de cambios del Toyota Auris creo que hubiéramos podido ganar, ya que hicimos el mejor tiempo en casi todas las etapas, pero, así son los fierros.”

“Aprovecho de agradecer a Diego Aste por su gran esfuerzo. Fue su primera vez también en Caminos y lo hizo excelente. Quisiera mandar también mi mas sentido pésame a la familia y amigos de Abraham Ortega, fue una gran pena de verdad.”

Sandro estará ahora tomando un descanso de un mes hasta la próxima carrera que será la última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD, en Huacho (7-8 noviembre), donde estará peleando el campeonato de la categoría N2 la cual la viene liderando por ocho puntos sobre José Ostaicoechea.


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Sandro Pestana

PILOTOS. Tijero consigue su segunda victoria en la N2 de Caminos

El piloto de la Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Humberto Tijero, consiguió su segunda victoria consecutiva en la categoría N2 del Rally Caminos del Inca, a bordo de su Toyota Auris.

Tijero y su copiloto Michael Espinoza llegaron a Lima, después de 656 kilómetros de recorrido en asfalto, desde Arequipa, con una ventaja de una hora, 28 minutos y 39 segundos sobre el segundo lugar de José Camayo, mientras que Sandro Pestana ocupo el tercer puesto de la categoría, 2 horas, 17 minutos y 15 segundos atrás de Tijero.

“Estamos muy contentos por nuestro triunfo,” dijo Tijero. “Haber ganado Caminos el año pasado fue un sueño hecho realidad, haberlo ganado por segunda vez no tengo palabras.”

“Hicimos una carrera limpia y mi copiloto fue un gran contribuidor en esta victoria como siempre. Un agradecimiento a él y a mis auspiciadores por apoyarme una vez mas. Mis felicitaciones al Automóvil Club Peruano por el gran trabajo que han hecho, las pistas estuvieron espectaculares y la organización ha sido de primera.”

Humberto estará ahora preparándose para la última fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD, que tomará lugar dentro de un mes en la ciudad de Huacho (7-8 diciembre.


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Humberto Tijero

PILOTOS. Nicolás Fuchs es el ganador de la edición 39 de Caminos del Inca

Es el ganador debutante, es el más rápido del camino. Nicolás Fuchs se ha alzado en el primer lugar del podio de una de las carreras más complicadas del automovilismo peruano, el Gran Premio de carreteras Caminos del Inca que este año celebró su edición 39.

Fuchs decidió participar por primera vez de esta competición porque quería vivirla. La estrategia seguida para ganarla se inició desde el jueves 24 de setiembre en el techo del centro comercial Plaza Norte, donde se desarrolló el Súper Prime y donde ‘Nico’ logró el tercer lugar de la clasificación.

“Lo hicimos por un tema estratégico, no queremos salir primeros porque creemos que se nos pueden complicar las cosas. La idea es salir con calma y luego agarrar el control”, fue lo que dijo Fuchs cuando terminó el Súper Prime.

Luego llegarían las etapas de Lima-Huancayo y Huancayo-Ayacucho, donde Fuchs, al mando de su Mitsubishi Evo IX y con Juan Pedro Cilloniz como copiloto, quedarían en tercer y segundo lugar respectivamente.

En la etapa de Ayacucho-Cusco se pudo ver la mejor performance de la dupla Fuchs-Cilloniz pues allí fue donde tomaron la punta de la carrera y no soltaron hasta Lima. La penúltima etapa la de Cusco-Arequipa también fue dominada por el Bicampeón nacional de rally.

Y la última, de Arequipa-Lima, que tenía dos especiales y más de 600 kilómetros de recorrido también fue ganada por el auto numero 542. El tiempo total de Fuchs fue de 19 horas, 14 minutos y 4 segundos. Mientras que en segundo lugar se ha ubicado Roberto Pardo con 19 horas, 29 minutos y 40 segundos.

“Estoy más que contento, estoy feliz. En realidad tenía muchas ganas de ganar esta carrera, sé que es muy importante en el Perú, sé que hay muchos pilotos buenos y que solo se preparan para correrla. Creo que la estrategia que diseñamos al principio nos ha dado resultado pero fue en parte por un factor de suerte que siempre existe en los autos”, dijo un muy emocionado Nicolás.

“Esta última etapa no hemos tenido ningún problema, ni con el auto ni con nuestro físico, que podría pasar factura por lo largo de la prueba. Sabía que debía entrenar para esto. Ahora queda celebrar y luego pensar en el torneo Nacional”, sentenció Fuchs.

El FRT Rally envía las condolencias a la familia y amigos del piloto Abraham Ortega por su sensible fallecimiento.


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FRT Rally

PILOTOS. “Ha sido un positivo Caminos del Inca”

La edición 39 de Los Caminos del Inca, la prueba motor más importante y tradicional del Perú culminó con un inobjetable triunfo de Nicolás Fuchs. El Campeón 2008, Roberto “Tito” Pardo, culminó en segunda colocación.

“Estoy bastante contento con la carrera y con el segundo lugar logrado, es un resultado bastante positivo y se lo dedico a mi padre que se encuentra en estos momentos delicado de salud”, fueron las primeras palabras de Tito Pardo a su arribo a bandera a cuadros, en las instalaciones del Automóvil Club Peruano.

“Ha sido una etapa muy peleada. Salimos muy fuertes y rápidos. Nicolás (Fuchs) nos pescó a unos 90 kilómetro de la partida y así nos vinimos juntos hasta Nazca. En ese momento la carrera se decidió, ya que iba a ser muy difícil acortar minutos”, continuaba declarando Pardo a la prensa especializada.

“Luego tuvimos problema con el empaque del turbo; estuvo soplando y nos desinfló el motor. Esto sentenció la carrera y regresamos a Lima más tranquilos junto a Nicolás casi de la mano”, añadía Pardo.

“Estoy muy conforme con el desempeño del Mitsubishi en mi primer Caminos del Inca con la marca. Mis felicitaciones a Nico por el triunfo, lo tiene muy merecido y ambos contentos con el 1-2 para Mitsubishi y Petroperú, la mejor sangre que le pudimos haber puesto a nuestros coches. Mi eterno agradecimiento a Gianpier Giacchetti por ir a mi lado durante toda la ruta y también a todo mi equipo mecánico de TP Automotriz y a Telmex, Pioneer, Bosch, Sonax y Castrol por todo su apoyo”, finalizó Roberto Pardo.


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Pardo Racing Team