Con el afán de brindar mayores facilidades a los pilotos participantes en la XL edición del Gran Premio Nacional de Carreteras de Caminos del Inca 2010, Henry Bradley Unzueta, el Comité Organizador realiza algunas modificaciones al reglamento a través de los boletines 001, 002 y 003.Por ejemplo, con relación a los neumáticos a usar en el grupo N4, además de los neumáticos Yokohama establecidos en el artículo 9 del reglamento particular de la prueba, se autoriza el uso de los neumáticos 170/650R15 Yokohama A053 A50.
En la tercera y cuarta etapa, se cambia el sistema de orden de largada, se hará de acuerdo a los mejores tiempos empleados en la etapa anterior, sin distinción de grupos, con una separación de dos (2) minutos entre los veinte (20) primeros vehículos y de un (1) minuto para los siguientes, respetándose este intervalo en todos los especiales del día, el orden de largada para estos especiales intermedios será de acuerdo al orden de llegada al especial anterior. Los departamentales largarán al final.
Finalmente se modifica el itinerario para la 4ta. Etapa entre Cusco y Arequipa, ahora la fracción largará desde San Jerónimo y no desde Pomacanchis como estaba programado anteriormente, el 8vo especial entre San Jerónimo y Lampa, tendrá 405 kilómetros; luego habrá un enlace de 26 km hasta la Laguna de Chacas.
La 9na. Prueba especial tendrá un recorrido de 23 Km y se correrá en el Circuito Abraham Ortega, en homenaje al piloto fallecido el año pasado, finalmente los participantes cubrirán los 270 kilómetros de Juliaca hasta Arequipa, en enlace.
Departamento de Prensa
Automóvil Club Peruano