PILOTOS. Nicolás Fuchs ocupa el puesto 27 del Ranking Mundial de Pilotos de Rally

El buen trabajo tiene sus frutos. Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cilloniz, la dupla peruana de rally que este año está demostrando toda su habilidad en cuanta carrera ha participado ha sido reconocido a nivel mundial. Nicolás se ubica en el puesto 27 del ranking Mundial de pilotos con 1,365 puntos y Juan Pedro en el puesto 29 del ranking mundial de Co-pilotos con la misma cantidad de puntos.

La International Rally Drivers Association - IRDA (Asociación Internacional de Pilotos de Rally) realiza esta tabla a nivel mundial y se basa en la importancia, la dificultad deportiva y los resultados obtenidos por los conductores y copilotos de todo el mundo que participan en las diferentes competencias que afiliadas la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Sin duda, esta lista que se elaboró el pasado miércoles 25 de agosto, es un motivo de alegría para Nicolás y todo su equipo, además es un orgullo para el automovilismo peruano.

La próxima carrera de Fuchs será el 04 de setiembre en Costa Rica, allí disputará la cuarta fecha del Campeonato FIA NACAM el Rally Abangaritos 2.0.

WORLD DRIVERS RANKING AT 30/08/2010

FUCHS, Nicolas #27


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FRT Rally

FEPAD. Rally Valle de Guayabamba – Programa General

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FEPAD

ACP. Se modifica largada e itinerario de la 4ta etapa, además se autoriza nuevos modelos de neumáticos Yokohama

Con el afán de brindar mayores facilidades a los pilotos participantes en la XL edición del Gran Premio Nacional de Carreteras de Caminos del Inca 2010, Henry Bradley Unzueta, el Comité Organizador realiza algunas modificaciones al reglamento a través de los boletines 001, 002 y 003.

Por ejemplo, con relación a los neumáticos a usar en el grupo N4, además de los neumáticos Yokohama establecidos en el artículo 9 del reglamento particular de la prueba, se autoriza el uso de los neumáticos 170/650R15 Yokohama A053 A50.

En la tercera y cuarta etapa, se cambia el sistema de orden de largada, se hará de acuerdo a los mejores tiempos empleados en la etapa anterior, sin distinción de grupos, con una separación de dos (2) minutos entre los veinte (20) primeros vehículos y de un (1) minuto para los siguientes, respetándose este intervalo en todos los especiales del día, el orden de largada para estos especiales intermedios será de acuerdo al orden de llegada al especial anterior. Los departamentales largarán al final.

Finalmente se modifica el itinerario para la 4ta. Etapa entre Cusco y Arequipa, ahora la fracción largará desde San Jerónimo y no desde Pomacanchis como estaba programado anteriormente, el 8vo especial entre San Jerónimo y Lampa, tendrá 405 kilómetros; luego habrá un enlace de 26 km hasta la Laguna de Chacas.

La 9na. Prueba especial tendrá un recorrido de 23 Km y se correrá en el Circuito Abraham Ortega, en homenaje al piloto fallecido el año pasado, finalmente los participantes cubrirán los 270 kilómetros de Juliaca hasta Arequipa, en enlace.


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Automóvil Club Peruano

ACP. Caminos del Inca 2010: ¿Coronará a un nuevo Inca?

En la historia del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, la prueba automovilística más importante del automovilismo nacional, ha graduado a 22 pilotos, entre nacionales e internacionales; esta tradicional competencia, en sus treinta y nueve ediciones, fue vencida por veintidós volantes, quienes han podido inscribir sus nombres en el selecto libro de ganadores, unos más que otros.

Caminos del Inca se empezó a correr desde octubre de 1966, y tuvo como primer ganador a Henry Bradley Unzueta, quien luego repitió la victoria en seis oportunidades más, para totalizar 7 coronas: 1966 – 1968 – 1970 – 1976 – 1979 – 1980 – 1988.

Como el segundo piloto más ganador, figura Raúl Orlandini Dibos, quien venció en cinco oportunidades: 1992 – 1993 – 1994 - 2003 – 2005; luego vienen 3 pilotos que han ganado tres ediciones, Luis Alayza de Losada (1991 – 1995 - 2004), Eduardo Dibos Silva (2000 – 2001 – 2002) y Ernesto Jochamowitz Endersby (1998- 1999 – 2007).

Con dos triunfos figura, el huancavelicano Teodoro Yangali, El Zorro (como lo apodaban), se llevó los Caminos del Inca del 71 y 72; entre los extranjeros que ganaron, están: el inglés Tony Fall (1969), los bolivianos Dieter Hubner (1977) y José Camacho (1989), además del alemán de corazón peruano Herbert Grimm (1978).

Entre los volantes nacionales figuran con 1 triunfo: Arnaldo Alvarado (1967), Bratzo Vicich (1973), Julio César de la Casas (1981), Jorge Koechlin (1985), Ricardo Dasso (1986), Pedro Roca (1987), Ricardo Flores (1991), Oscar Dufour (1996), Ramón Ferreyros (1997), César Cataño (2006), Roberto Pardo (2008) y Nicolás Fuchs (2009).

A puertas de la XL edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, nos asalta una interrogante: conoceremos a un nuevo Inca o algunos de los pilotos que ya figuran en la lista de vencedores, volverá a firmar en el libro más deseado por el automovilista nacional?. El 17 de octubre lo sabremos.


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VIDEOS. Rally Región Junín 2010

Tracción Integral

Tracción Simple

Cortesía: DeporteMotor.net

ACP. Caminos del Inca 2010: Inscritos empiezan a crecer

A casi dos semanas de cerrarse el plazo para inscribirse en la XL edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2010, 30 tripulaciones ya se anotaron para intervenir en la presente versión que rinde homenaje a Henry Bradley Unzueta, el piloto más ganador en la historia de esta tradicional prueba nacional.

Como se recuerda el plazo para inscribirse a la competencia más esperada de cada año, se vence el próximo lunes 6 de setiembre del 2010, por lo que se deduce que en los siguientes días la mayoría de pilotos interesados en correr esta importante prueba, visitarán las instalaciones del Automóvil Club Peruano, organizador de Caminos del Inca.

Entre los volantes que ya aseguraron su presencia, figuran: Luchón Alayza, Roberto Pardo, Raúl Orlandini Griswold, Tito de la Flor, los hermanos Richard y Rommel Palomino Ortiz, Tito Matos, Luis Mendoza, Luis Alayza Jr., Diego Weber, Jorge Arrieta, Víctor García, Humberto Tijero, Carlos Aguirre, entre otros pilotos que sueñan anotar su nombre en el libro de ganadores.

Revisando la actual lista, encontramos a dos vencedores de Caminos del Inca: Luchón Alayza, quien se llevó 3 veces la tradicional prueba, en 1990, 1995 y 2004, mientras Roberto Pardo ganó en el 2008; ambos volantes ya preparan sus respectivas máquinas para la prueba que recorrerá 2,794 kilómetros entre Lima – Huancayo – Ayacucho – Cusco - Arequipa y Lima, entre el 7 y 17 de octubre.


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ACP. XL Edición Caminos del Inca 2010 Henry Bradley Unzueta – Relación de Inscritos al 24 de Agosto

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Automóvil Club Peruano

PILOTOS. Barco y su quinto campeonato consecutivo

El piloto de la escudería FRANCA Francisco Barco se ha convertido una vez más en Campeón Nacional de Rally Zona Centro. El tercer puesto en la N4 logrado en la fecha CODASUR desarrollada en Junín le otorgaron los puntos necesarios para ser inalcanzable. De esta forma, es el en penta campeón de la sierra peruana.

Sin embargo, este no es su único mérito. En el torneo nacional absoluto lucha mano a mano con Juan Abuid por el segundo puesto. Fuchs con 117, Abuid con 72 y Barco con 71 son los tres primeros y la próxima cita en Arequipa podría ser decisiva para las aspiraciones por el subtítulo.

Las cinco coronas consecutivas del Nacional Zona Centro le han dado una consistencia pocas veces vista. Por ser fiel acompañante de las carreras en la sierra peruana e infaltable en cada uno de los pequeños pueblos de nuestro hermoso país, es merecedor de este nuevo éxito.

Ahora le queda poner todo su esfuerzo en ese duelo personal con Juano en lo que resta de la temporada. Superando a pilotos de la talla de Roberto Pardo y Ernesto Jochamowitz ahora va a su caza, ya que Fuchs es inalcanzable. Barco ya ha sido subcampeón nacional en los años 2005 y 2006. En ambas ocasiones perdió el título por muy poco.

“Estamos felices por el resultado en Huancayo. Nos ha permitido ganar el quinto título consecutivo nacional zona centro, además de mantenernos con muchas posibilidades de ser la escolta de Nicolás al final de la temporada. Nos prepararemos para Arequipa con mucho sacrificio, ya que ese punto de ventaja que nos ha sacado Abuid lo debemos descontar sí o sí en la ciudad blanca y apuntar en la última de Cañete, donde él es local.”


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FBarco Racing

PILOTOS. Chubi Zani hace crecer sus opciones al título en el Rally Región Junín

Finalizó el denominado 'Rally Internacional Región Junín' válido por la 5ta fecha del Campeonato Nacional de Rally 2010 el cual se vino organizando en las zonas aledañas a la ciudad de Huancayo y en donde Paolo "Chubi" Zani se proclamó ganador de la competencia en la categoría Turismo Superior.

Gracias a un manejo agresivo y un gran auto, el popular 'Chubi' Zani en compañía de Gustavo Ortega, salió desde el inicio decidido a ir en busca de una victoria que lo lleve a tomar la punta del Campeonato, cosa que lograría finalmente al concluir la competencia dejando como escoltas a Liberto Rojas y Humberto Tijero respectivamente.

Finalizada la competencia, Zani comentaba "Estamos muy contentos con este triunfo, salimos decididos a ganar, mejoramos el auto y nuestra hoja de ruta fue totalmente renovada cambiamos de terminología a números y nos resulto mucho mejor, pudimos andar fuerte y seguros". Respecto al auto este señaló: "El corolla como siempre sin problemas a pesar de lo duro de la ruta. Estamos motivados ya que ahora estamos punteros en el campeonato y saldremos con todo en Arequipa" concluía el nuevo líder la categoría.

Esta nueva victoria de Zani, lo acerca cada vez más a su objetivo de revalidar el título de la categoría, sin embargo no tendrá un camino fácil pues quedan aún dos fechas mas en el Campeonato las cuales se celebrarán en Arequipa y Lima respectivamente y en donde tendrá que salir a sumar la mayor cantidad de puntos posibles para poder festejar un nuevo campeonato.

Agradecemos el importante apoyo de TOYOTA, GRUPO PANA, PRIMAX, AUTOSMANÍA, FRENOSA, SURTEK, SONAX y BOSCH así como del gran equipo de mecánicos del TP RACING quienes han hecho posible esta importe victoria.


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Paolo Zani

PILOTOS. Jochamowitz destacó en Rally Región Junín

A pesar de los problemas que enfrentó antes y durante el desarrollo del Rally Región Junín, el múltiple campeón nacional de automovilismo Ernesto Jochamowitz tuvo una destaca actuación en la prueba. En los especiales en los que no aparecieron los inconvenientes mecánicos, marcó tiempos competitivos y demostró estar como siempre en un excelente nivel.

Considerando que su lucha por el nacional de la N4 dejó de ser su objetivo, se inscribió en la CODASUR para poder probar sus neumáticos Yokohama con los que participará en Caminos del Inca. “Apuntamos a salir con todo a la tradicional prueba. El rally Región Junín nos sirvió para adaptarnos a esas llantas y revisar las fallas que aún se están presentando.”

Neto pasó una primera etapa complicada por un asunto en el acelerador. “Lo pisaba y el motor no respondía. No nos quedó más remedio que apagar y prender el auto a cada rato para no quedarnos fuera. Fue en el tercer especial. Mis mecánicos solucionaron ese detalle, pero venía cargando lo de la caja de cambios y el turbo.” El resultado fue un segundo puesto atrás del argentino Raúl Martínez en la clase CODASUR y la sexta casilla en la clasificación general.

Ahora su mente y el trabajo están puestos en Caminos del Inca, mítica carrera que ya la ganó en tres oportunidades en los años 98, 99 y 2007. Confiado en la capacidad de su Mitsubishi Lancer Evolution X se siente capaz de obtener su cuarta corona. Acostumbrado a estar siempre adelante espera con ansiedad su revancha en la cita más importante del automovilismo deportivo peruano.


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Neto Motorsport Team

PILOTOS. Meritorio tercer lugar para Tijero en el Codasur

El piloto de Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Bosch, Sonax, y Qualitor, Humberto Tijero, se llevó un meritorio tercer lugar en la Turismo Superior durante el Rally Claro Región Junín que se disputó el fin de semana en Huancayo.

A pesar de algunos inconvenientes durante la carrera, Tijero y su fiel copiloto Michael Espinoza completaron los 171.20 kilómetros de competencia con el tercer mejor tiempo de la categoría.

“Sufrimos una serie de problemas,” dijo Espinoza. “Partiendo el segundo especial se nos dobló el puente del Toyota Auris después de pasar unos lomos, averiando también el radiador. Como consecuencia el auto comenzó a calentar después del quinto especial.”

“Adicionalmente, volamos una llanta y también otra en el segundo día de la competencia. A pesar de todo, pudimos subir al podio; fue una pena porque hubiéramos podido ganar ya que veníamos liderando la categoría hasta que tuvimos estos inconvenientes.”

El ganador de la Turismo Superior fue Paolo Zani seguido de Liberto Rojas en segundo puesto, mientras que Nicolás Fuchs, una vez más se adjudicó otra victoria en la N4 y en la general de la competencia, ganando todos los especiales del fin de semana.

Tijero ahora estará preparando su auto para lo que será la XL Edición del Gran Premio de Carreteras Caminos del Inca 2010 Henry Bradley que se realizará el 8 de octubre y donde estará buscando su tercera victoria consecutiva en la categoría.


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Humberto Tijero

PILOTOS. Yazmín Dyer continúa de líder en el Campeonato Nacional de Rally

Sigue en la punta. Yazmín ‘La Carismática’ Dyer logró el segundo puesto de la Clase S1600N, tras superar doce especiales e inesperados contratiempos por los caminos del Valle del Mantaro, en el Rally Región Junín válido por la Quinta Fecha del Campeonato Nacional FEPAP 2010 y Sexta Fecha del FIA - CODASUR. Con este resultado, la conductora del coche Peugeot 206 sumó 25 puntos más y se mantiene líder en la general de su categoría en el Nacional de la especialidad.

Para Yazmín no fue fácil llegar al segundo lugar del podio. En compañía de su copiloto Julio Echazú, la representante del Dyer Rally Team, tuvo que sortear serias dificultades en el primer y segundo día de competencias. Sin embargo, gracias a su ímpetu y carisma, supo manejar la situación, pisando fuerte hasta recuperar los minutos perdidos, obteniendo como resultado, la segunda casilla de la S1600N y la consolidación en la punta, con 83 puntos en la general.

Durante la primera etapa, Dyer tuvo problemas con el sistema eléctrico del auto a partir del tramo dos, la ruta Tunanmarca - Yauyos. “Las fallas eléctricas nos complicaron desde el segundo especial, el coche se apagada y se prendía constantemente, tanto así que Cánepa y Pataro nos pasaron”, contó Yazmín, mientras el mecánico del equipo buscaba la razón del desperfecto. “La idea es divertirse y correr rápido. Lo importante es terminar la carrera”, agregó la brava corredora.

Al día siguiente los percances continuaron, pero ‘La Carismática’ hizo honor a su apelativo y le puso buena cara al mal tiempo. El compromiso de seguir manteniéndose en la punta la animó a continuar, logrando un meritorio segundo lugar. “Tuvimos una jornada complicada. Ni bien partimos el primer especial (Sicaya - Huachac) y al kilómetro nos quedamos sin varillaje de la caja. Julito (Echazú) tuvo que amarrarlo, por eso terminamos atrasados. En el segundo especial (Manzanares - Campo Santo) otra vez falló el sistema eléctrico, pero en el tercer especial (Cepasc – Huaychulo) el auto se compuso”, afirmó Yazmín, tras culminar la carrera, sabiéndose aún líder de la S1600N en el acumulado general.

Satisfecha con el resultado, Yazmín Dyer agradeció la labor de sus mecánicos, el ingenio de su copiloto, el apoyo de su padre y sus auspiciadores. “Doy gracias y dedico esta carrera a Julito (Echazú), al personal del Team Dyer, quienes trabajaron duro y ya no conocen lo que es dormir, a mi papá, quien siempre me apoya y a mis auspiciadores Frenosa, Yokohama, Motul, Braillard, Cerdeña, Acetesa y Fundación Luis Dyer”, finalizó Yazmín, quien no hará ningún descarte de prueba debido a la no asistencia del Rally Región Piura, 1era Fecha del Rally Nacional.


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Dyer Rally Team

ACP. Caminos del Inca 2010: La gran fiesta en su recta decisiva

Si bien es cierto que estamos a mes y medio de su largada, la XL edición del Gran Premio de Carreteras CAMINOS DEL INCA 2010 “Henry Bradley Unzueta” ingresa a sus días claves; tanto para la organización, como para los participantes estos 40 días pasarán tan veloces, como los bólidos que participarán entre el 8 y 17 de octubre próximo.

Luego de su primera vuelta por la ruta, la que sirvió para hacer las coordinaciones respectivas in situ con las autoridades locales, el comité organizador de CAMINOS DEL INCA 2010 ingresa a su última etapa de trabajo permanente, lo que significa que la organización labora las 24 horas del día coordinando con las autoridades regionales, policiales, deportivas, comisión de carreras y pilotos, para tener una organización pulcra.

Por otro lado, los pilotos ya se concentran sólo en el Gran Premio de Carreteras, terminando de preparar sus máquinas, planificando su elaboración de hoja de ruta, concretando su equipo mecánico y definiendo sus auspiciadores, los que solventarán en parte, su presupuesto para esta competencia; muchos de ellos adecuan sus vacaciones para la fecha de la prueba, así no afectan sus labores profesionales y/o empresariales.

Así mismo, los medios de comunicación, capitalinos y del interior del país, ya preparan sus grandes coberturas informativas, porque ninguna prueba de automovilismo es comparada con CAMINOS DEL INCA; por su gran expectativa que despierta a nivel nacional e internacional, esta competencia merece una gran planificación, porque durante 10 días los aficionados al deporte solo consumen, la mejor prueba del automovilismo peruano.

Así como los organizadores, los participantes y los medios de comunicación preparan sus actividades, los aficionados fierreros también planifican su CAMINOS DEL INCA, muchos de ellos coordinan su viaje a la ruta, donde observarán el paso de los participantes, muchos de ellos viajan con sus propios vehículos formando una gran caravana, a la que se denomina La otra carrera de Caminos del Inca.

La Gran Fiesta automotor ya empieza a vivirse, CAMINOS DEL INCA 2010 que rinde homenaje en vida, a su piloto más ganador: Henry Bradley Unzueta, está con las horas contadas.


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Automóvil Club Peruano

ACP. Campeonato de Rally ACP 2010

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Pilotos

Copilotos

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Automóvil Club Peruano

PILOTOS. Abuid sorprende y ya es segundo en Nacional de Rally

En su primera temporada participando en ‘la máxima’ Juan Abuid sorprende gratamente y ya se ubica segundo en la categoría N4, luego de la quinta fecha desarrollada este fin de semana en Huancayo. El Rally Claro Región Junín, donde culminó en la segunda posición atrás de Nicolás Fuchs le otorgó 18 puntos y acumula 72 unidades, encima de Francisco Barco, quien va tercero con 71.

Aunque matemáticamente sus posibilidades de capturar la punta son nulas, ya que Fuchs es campeón, Juano debe manejar ese punto de ventaja que tiene sobre Barco en las dos últimas jornadas del año, a disputarse en Arequipa y Cañete. Roberto Pardo con 57 es todavía otro rival a tener en cuenta por su capacidad conductiva, a pesar que la mala suerte lo persiguió en las dos anteriores pruebas.

Luchar por el segundo puesto en su inicial incorporación a la categoría será una dura y difícil tarea. Barco, quien obtuvo hoy su quinto título consecutivo como Campeón Nacional de Rally Zona Centro es un viejo zorro de las pistas. Paralelamente, Roberto Pardo posee una amplia experiencia y no se quedará conforme en la cuarta posición de la N4, en la que se encuentra.

Además de su participación en el Campeonato Nacional, también lo viene haciendo en el del Automóvil Club Peruano. Lamentablemente su ausencia en el Rally Ejército Peruano lo hizo perder su tercer puesto y ahora marcha octavo, aunque todavía con opciones para terminar entre los tres primeros.

La otra novedad es que competirá en Caminos del Inca con su padre, el doctor Juan Abuid, dándole ese importante toque familiar tan necesario para el profesionalismo de todo piloto. Así están las cosas. Falta mucho por recorrer en el 2010 y aguardemos diciembre para evaluar objetivamente el balance logrado.


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Abuid Rally

PILOTOS. Fuchs logra un triunfo rotundo en el Rally Región Junín

El piloto Nicolás Fuchs, se ha llevado el triunfo en el Rally Internacional Región Junín, sumando 117 puntos, poniéndose muy cerca del tetracampeonato nacional de la clase N4 a falta de dos fechas.

"Realmente muy emocionado porque siento que me cobré una revancha por lo que ocurrió en el sudamericano pasado. Ha sido un rally muy bonito, con tramos duros pero exigentes a la vez". Puntualizó Nicolás que junto a su copiloto Juan Pedro Cillóniz han completado un crono de 2 horas 00 minutos y 30 segundos.

"Este nuevo éxito no solo es mío. Atrás del piloto hay todo un equipo mecánico que se da integro cada fecha y por su puesto también el apoyo de la familia." Agregó

Demostrando una gran performance, Nicolás Fuchs marcó el mejor tiempo en los doce especiales que tuvo la competencia, que sumado a los tramos ganados en las carreras anteriores, ha logrado una efectividad de casi el ciento por ciento en la presente temporada.

Luego de celebrar esta nueva conquista, Fuchs ya se prepara para lo que será su próximo reto internacional en Costa Rica, que se llevará a cabo dentro de dos semanas, válido por el campeonato FIA-Nacam.


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FRT Rally

PILOTOS. Pestana logra una espectacular remontada en el Rally Región Junín

Ha culminado el Rally Internacional Región Junín, 5ta fecha del Campeonato Nacional de Rally Claro Fepad 2010 válido también por la 6ta fecha del Campeonato de Rally FIA - CODASUR; en donde uno de sus principales protagonistas Sandro Pestana se ha llevado el triunfo en la N4 Light.

Sandro quien sufrió un percance con un neumático durante el segundo especial de la primera etapa en donde perdió importantes minutos frente al líder, saldría en los siguientes especiales decidido a descontar el tiempo perdido frente a sus rivales. Haciendo gala de su manejo aguerrido y con la mentalidad no darse por vencido, Sandro Pestana y su navegante Julio Mickle, marcaron la pauta en la categoría al lograr buenos tiempos con lo que descontaban importante tiempo perdido.

Luego en la segunda etapa la idea sería la misma, seguir recuperando el tiempo perdido para sumar la mayor cantidad de puntos posibles cosa que harían al lograr imponerse en la clasificación de la etapa para la categoría. Sin embargo, su sorpresa sería mayor momentos más tarde al enterarse que el líder de la categoría había sido excluido de la competencia por lo que la suma de tiempos en el acumulado de la dupla Pestana - Mickle los nombraba ganadores del Rally Internacional Claro Región Junín.

Sandro Pestana continúa con su racha de buenos resultados en el presente Campeonato Nacional de Rally, y esta reciente victoria lo pone como uno de los contendientes máximos para recibir el cetro de Campeón de la categoría N4 Light en su primer año a bordo de un tracción integral. Esta victoria sin embargo, no hubiera podido ser posible sin el apoyo de CLARO, MERCADO RACING PERÚ, BRAND UP así como al equipo mecánico de TP AUTOMOTRIZ a quienes dedicamos este nuevo logro.


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Sandro Pestana

CODASUR. Fuchs se adjudicó la general en Perú y Martínez ganó por el Codasur

Campeonato Sudamericano FIA Codasur de Rally 2010 – Sexta fecha

"Rally Internacional Claro Región Junín 2010" Huancayo, Perú - 19 al 22 de Agosto

5ª Fecha del Campeonato Rally FEPAD Zonal Centro

Se completaron en la jornada de hoy, las doce pruebas especiales del Rally de Huancayo, sexta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, con una aplastante victoria del piloto local Nicolás Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo IX), navegado por Juan Pedro Cilloniz. El ganador del evento y múltiple Campeón peruano de rally, ganó todos los especiales de velocidad, monopolizando el clasificador y dejando en segundo lugar, al argentino Raúl Martínez (Mitsubishi Lancer Evo IX), navegado por Fernando Mussano e integrando excepcionalmente el equipo FRT, propiedad del propio Fuchs, por no haber podido contar con el Subaru Impreza STI con el que habitualmente compite en este certamen. Lejos, el piloto peruano José Tommasini (Subaru Impreza) fue tercero, a más de 11 minutos del líder y completando el podio en Huancayo en la clase mayor. En la clase N2, fue el debut y victoria del Mini Cooper de Gino Valerga, quien relegó a José Ostaicoechea con el Hyundai Accent por más de 7 minutos, en tanto en la clase N3, el internacional Ramón Ferreyros con el Hyundai Elantra fue el ganador de la competencia navegado por José Rodríguez.

Así comentó Fuchs esta victoria en su tierra: "Ha sido un triunfo muy limpio, con caminos muy bien seleccionados por los organizadores. Todo salió como lo planeamos junto a Juan Pedro, siempre pensando en el campeonato nacional." Por su parte, el argentino Martínez comentó: "Vinimos a buscar los puntos y lo hemos conseguido. A pesar de no haber podido correr con el Subaru, éste auto sirvió a la causa y nos permite ahora liderar el sudamericano nuevamente. A Chile seguramente asistirán todos nuestros contrincantes, por lo que será una muy interesante batalla de cara a la finalización del certamen en Punta del Este."

Clasificación final
1° Nicolás Fuchs/Cilloniz Mitsubishi 2:00:30,5 horas
2° Raúl Martínez/Mussano Mitsubishi a 5:49,5 min.
3° José Tommasini/Peyón Subaru a 11:02,2 min.
4° Eduardo Castro/Aste Mitsubishi a 11:10,0 min.
5° Juan Abuid/Romero Subaru a 11:29,9 min.
6°Jochamowitz/Medina Mitsubishi a 12:34,2 min.
7° Sandro Pestana/Mickle Mitsubishi a 15:57,9 min.
8° Francisco Barco/Elías Mitsubishi a 16:21,8 min.
9° Ramón Ferreyros/Rodríguez Hyundai a 17:37,2 min.
10° Miguel Tommasini/Marchand Mitsubishi a 19:55,2 min.



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Codasur

RALLY REGIÓN JUNÍN 2010. Fuchs imparable y demoledor

Gana de punta a punta el Rally Región Junín y obtiene su cuarto Campeonato Nacional consecutivo

El piloto del Team Petroperú Nicolás Fuchs ganó esta tarde el Rally Internacional Región Junín y obtuvo de esta forma su cuarto título nacional de la N4 consecutivo. Con 117 puntos en su haber, acumulados al salir victorioso en cuatro de las cinco competencias realizadas hasta el momento, se coloca en una posición inalcanzable para sus rivales.

Además se llevó también la fecha CODASUR al registrar el tiempo de 2 horas 00 minutos 30 segundos, seguido por el argentino Raúl Martínez con 2h 06m 20s. La diferencia de casi seis minutos entre ambos y el hecho de haber sido el mejor en los doce especiales disputados son los datos que demuestran el dominio absoluto que mantuvo durante el fin de semana.

José Tommasini ocupó el tercer puesto en la general y triunfó en la N4 Light con 2h 11m 32s, seguido por Eduardo Castro (2h 11m 40). Quinto culminó Juan Abuid (2h 11m 00), resultando segundo en la N4 y sexto Ernesto Jochamowitz (2h 13m 04s), terminando como escolta del argentino Martínez en el Campeonato CODASUR. Neto no corrió esta vez para el nacional. Sandro Pestana completó el podio de la N4 Light, mientras Francisco Barco lo hizo en la N4.

A falta de dos citas para culminar el torneo local Fuchs con sus 117 puntos es simplemente inalcanzable, ya que el segundo en la N4 es Juan Abuid con 72, tercero Barco con 71 y cuarto Roberto Pardo con 57. Si Nico no sumara ningún punto en las dos restantes de la presente temporada y Abuid se llevara los 50 que quedan en disputa, llegaría a 122, pero por el sistema de descarte obligatorio, tendría que anular las siete unidades obtenidas en la segunda jornada desarrollada en Cusco y terminaría el año con 115.

Ramón Ferreyros resultó noveno en la tabla absoluta, pero fue el mejor de la N3 con lo que el también piloto de las filas de Petroperú ya es Campeón Nacional de su categoría. Miguel Tommasini y Alfredo Lira fueron segundo y tercero respectivamente en esa especialidad. Finalmente, Gino Valerga fue el triunfador de la N2, seguido por José Ostaicoechea.


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Grupo Firbas

ACH. Rally Región Junín 2010 – Clasificación Final

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General

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Codasur

ACH. Rally Región Junín 2010 – Clasificación Etapa 2

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Codasur

ACH. Rally Región Junín 2010 – Orden de Partida Etapa 2

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Automóvil Club Huancayo

ACH. Rally Región Junín 2010 – Itinerario Etapa 2

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Automóvil Club Huancayo

ACH. Rally Región Junín 2010 – Mapa Etapa 2

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Automóvil Club Huancayo

PILOTOS. Tijero va tercero en la Turismo Superior en Huancayo

El piloto de Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Bosch, Sonax, y Qualitor, Humberto Tijero, va tercero en la categoría Turismo Superior después de la primera etapa del Rally Claro Región Junín, que se esta llevando acabo este fin de semana en Huancayo.

A bordo del Toyota Auris, Tijero y su copiloto Michael Espinoza se ubican tres minutos 12.4 segundos atrás del segundo lugar de Liberto Rojas y a siete minutos 34.2 segundos del líder de la clase, Paolo Zani.

Después de 94.40 kilómetros de competencia ya completados, los pilotos se preparan para el segundo día de la competencia que tendrá 76.80 kilómetros mas de velocidad, divididos en seis especiales.

En las otras categorías, José Pataro viene ganando la Súper 1600, Gino Valerga esta primero en la N2, Ramón Ferreyros esta adelante en la N3 y Eduardo Castro lidera la N4 Light, mientras que en la N4, el tri campeón nacional Nicolás Fuchs va arrasando el grupo y la general de la carrera.


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Humberto Tijero

PILOTOS. El equipo FTR de Nicolás Fuchs hace el 1-2 en la primera etapa de Huancayo

El Rally Internacional Región Junín es dominado por el equipo FTR de Nicolás Fuchs. Y es que el primer y segundo lugar, en esta primera etapa de la carrera, lo ocupan autos preparados por dicho equipo.

El bólido número 542, que conduce Nicolás Fuchs, culminó primero con un tiempo de 1 hora, 3 minutos, 46 segundos y 7 décimas. Mientras que el coche 500, que comanda el argentino Raúl Martínez, quedó en segundo lugar tras parar el reloj en 1.07.04,9.

Fuchs y Martínez están en la misma categoría, la N4, pero el peruano suma puntos para el Nacional y el gaucho para el torneo Sudamericano FIA CODASUR.

Hoy se corrieron seis especiales, un total de 94,4 kilómetros, y en todos llegó primero Nicolás quien es acompañado como siempre por Juan Pedro Cillóniz.

“Salimos a correr con mucha fuerza desde el primer especial. Hasta el momento creo que hacemos una buena carrera, limpia en todo el sentido de la palabra. Ahora vamos a esperar la segunda etapa y no debemos apurarnos por nada”, dice Nicolás.

No se puede negar que Fuchs le está ganando a un piloto internacional como Martínez, pero Nico prefiere seguir con la idea de pensar solo en el Nacional y nada más.

“Es verdad que le estamos ganando a un piloto internacional, pero como lo dije al inicio, nosotros buscamos los puntos del Nacional y nada más. Martínez es un buen piloto y mi equipo le hace todo el auxilio él dice que está muy contento. Lo mejor para nosotros es guardar la calma y cumplir todo lo que nos pactamos para esta carrera”, sentenció Fuchs.

Mañana domingo se correrán los últimos seis especiales que hacen un total de 76,8 kilómetros.


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FRT Rally

CODASUR. Nicolás Fuchs domina el evento con comodidad

Campeonato Sudamericano FIA Codasur de Rally 2010 – Sexta fecha

"Rally Internacional Claro Región Junín 2010" Huancayo, Perú - 19 al 22 de Agosto

5ª Fecha del Campeonato Rally FEPAD Zonal Centro

Finalizó la primera etapa del Rally Internacional Región Junín en la ciudad de Huancayo, Perú, con dominio absoluto del piloto local Nicolás Fuchs (Mitsubishi Evo IX). Segundo se ubica el argentino y actual Campeón sudamericano Raúl Martínez (Mitsubishi Evo IX), ambos integrando en esta oportunidad el FRT, propiedad de Fuchs, marcando el compás de la competencia.

El auto número 542, que conduce Nicolás Fuchs, culminó primero con un tiempo de 1 hora, 3 minutos, 46 segundos y 7 décimas. Mientras que el auto número 500, que comanda el argentino Raúl Martínez, quedó en segundo lugar tras parar el reloj en 1.07.04,9. Fuchs y Martínez están en la misma categoría, la N4, pero el peruano suma puntos para el Nacional y el piloto del sur argentino para el torneo Sudamericano FIA CODASUR, certamen en el cual marcha segundo, detrás del paraguayo Diego Domínguez. Cuando venían caminando fuerte y pisándole los talones a los punteros durante el desarrollo del segundo especial, el local Roberto Pardo (Mitsubishi Evo IX) y su navegante Kai Krogh sufrieron un despiste que los dejó fuera de competencia, luego de un salto e impactando contra una roca.

Hoy se corrieron seis especiales, un total de 94,4 kilómetros, y en todos llegó primero Fuchs, quien es acompañado como siempre por Juan Pedro Cilloniz. “Salimos a correr con mucha fuerza desde el primer especial. Hasta el momento creo que hacemos una buena carrera, limpia en todo el sentido de la palabra. Ahora vamos a esperar la segunda etapa y no debemos apurarnos por nada”, comentó el múltiple Campeón peruano y luego agregó: “Es verdad que le estamos ganando a un piloto internacional, pero como lo dije al inicio, nosotros buscamos los puntos del Nacional y nada más. Martínez es un buen piloto y mi equipo le hace todo el auxilio él dice que está muy contento. Lo mejor para nosotros es guardar la calma y cumplir todo lo que nos pactamos para esta carrera”.

En la clase N2, el flamante Mini Cooper de Gino Valerga domina las acciones por más de dos minutos, en tanto el internacional Ramón Ferreyros lidera la clase N3 con su Hyundai Accent por una diferencia similar. Mañana domingo se correrán los últimos seis especiales que hacen un total de 76,8 kilómetros.

Clasificación primera etapa
1° Nicolás Fuchs/Cilloniz Mitsubishi 1:03:46,7 horas
2° Raúl Martínez/Mussano Mitsubishi a 3:18,2 min.
3° Eduardo Castro/Aste Mitsubishi a 4:59,4 min.
4° José Tommasini/Peyón Subaru a 5:14,4 min.
5° Juan Abuid/Romero Subaru a 5:43,5 min.
6° Ramón Ferreyros/Rodríguez Hyundai a 9:14,8 min.
7° Roberto Matos/Makino Mitsubishi a 9:23,2 min.
8°Jochamowitz/Medina Mitsubishi a 9:45,0 min.


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ACH. Rally Región Junín 2010 – Clasificación Etapa 1

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PILOTOS. Fuerte despiste sufre Pardo

Cuando venían caminando fuerte y pisándole los talones a los punteros durante el desarrollo del segundo especial del Rally Claro Región Junín, Roberto Pardo y su navegante Kai Krogh sufrieron un despiste que los dejó fuera de competencia. “Teníamos un error en la nota de la hoja de ruta, donde enfrentamos un salto que debió haber sido veloz, pero lo hicimos a full y la caída nos desacomodó y no nos dio tiempo para entrar a la siguiente curva.”

“Nos salimos del camino y golpeamos la parte frontal del auto con una piedra. El golpe fue duro y seco. La seguridad del auto respondió y estamos sin ningún problema. Los HANS (Sistema de Protección del Cuello y la Cabeza) funcionaron y no sufrimos daños físicos, a pesar de lo espectacular del accidente. Tranquilos que los dos estamos en perfecto estado y eso es lo importante.”

Pardo, del Team Petroperú, había realizado un buen primer especial ubicándose en el cuarto puesto a diez segundos del puntero Nicolás Fuchs, a cuatro de Francisco Barco y a solamente dos décimas de Ernesto Jochamowitz. Lamentablemente su Mitsubishi quedó muy dañado y no podrá ser reparado para la segunda etapa de mañana. Pardo se quedó entonces en sus 57 puntos y habrá que esperar los resultados finales para determinar su nueva ubicación en el Campeonato Nacional de la N4.

El otro piloto del Team Petroperú Nicolás Fuchs es el puntero cumplidos los dos primeros especiales con una diferencia de treinta y seis segundos sobre Francisco Barco. Tercero marcha el argentino Raúl Martínez a menos de tres segundos de su antecesor.


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Pardo Racing Team

ACH. Rally Región Junín 2010 – Orden de Partida Etapa 1

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ACH. Rally Región Junín 2010 – Itinerario Etapa 1

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ACH. Rally Región Junín 2010 – Mapa Etapa 1

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