ACP. Los Lira siguen cosechando victorias

Los hermanos Alfredo y José Lira se anotaron su segunda victoria consecutiva de la temporada, tras su triunfo en la pasada jornada en Asia, ahora Los Lira dominaron el grupo Turismo Superior en Cañete, cuarta fecha del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano; Alfredo, navegado por su hermano José, a bordo de su Mitsubishi Lancer X fueron avasalladores desde el banderazo inicial.

Los Lira ganaron los siete especiales disputados entre Quilmaná, Cerro Azul y Puerto Fiel, inicialmente Humberto Tijero y Jorge Martínez se les pusieron al frente, luego aparecieron Christian Cabrera, Carlos Aguirre, Aurelio Paira y Gerson Segura, lamentablemente Chubi Zani quedó fuera en el primer parque de servicio, antes había desertado Martínez, todos sucumbieron ante el ritmo de los dueños de casa.

Con este segundo resultado perfecto, Alfredo Lira se mete entre los Top Ten del Campeonato ACP, con sólo 2 participaciones se ubica en el noveno lugar con 40 puntos, como se recuerda Lira no corrió las dos primeras fechas, lo que indica, que todos los puntos que sume en las dos siguientes fechas, irá a cuenta personal; este puntaje también lleva a José Lira a colocarse en el quinto casillero del ranking de copilotos, sin aplicar el descarte, porque si usáramos este comodín, ahora mismo José estaría en el cuarto lugar.

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PILOTOS. Nicolás Fuchs abandona el Rally de Finlandia

Nicolás llegó a Finlandia con la consigna de seguir sumando kilómetros y ganar experiencia en lo que viene siendo su primera temporada en el Mundial de Rally PWRC. Semanas atrás antes de su partida, ya vaticinada lo duro y complicado que sería esta nueva experiencia en una de las pruebas clásicas del calendario.

Desde la primera etapa, los inconvenientes se hacían inevitables. En el primer día en el especial tres, Fuchs sufría un despiste y tras pegar contra un árbol, perdía valiosos minutos en el clasificador.

En la segunda etapa, las cosas empezaban a mejorar para el piloto peruano. Tras una espectacular remontada, pudo escalar siete puestos y finalizar la jornada dentro de las posiciones puntuables. Sin embargo, terminaba el día con la preocupación del desgaste de neumáticos por lo duro del trazado.

Hoy, en la tercera y última etapa, los problemas no fueron ajenos. Finlandia es conocida por sus grandes saltos y también por pasar factura a los vehículos. Tras uno de ellos, el auto aterrizó fuertemente de punta, afectando el radiador y el carter.

“Empezamos bien el día a buen ritmo. Lamentablemente luego de caer duro tras un salto, rompimos la bomba de aceite y nos vimos obligados a detener la marcha del motor para evitar dañarlo. Un pena pero así son las carreras, son cosas que pasan. No quiero dejar de agradecer a todos los que nos siguieron a través del Facebook y Twitter, siempre leo sus mensajes, son un gran apoyo”.

Finalmente, el ganador del Rally Finlandia fue el neozelandés Hayden Paddon con un acumulado de 2h51m57s. Segundo culminó el local Jarkko Nikara con 2h52m37s y tercero completando el podio el sueco Patrik Flodin con 2h53m04s.

La siguiente fecha del Mundial P-WRC será en Australia del 8 al 11 de setiembre. Sin embargo, Fuchs no participará, ya que debido al reglamento cada piloto debe descartar una carrera. El Rally de España del 20 al 23 de octubre será la próxima prueba de Nicolás.

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WRC. Resumen PWRC: Hat Trick para Paddon

Hayden Paddon ha conseguido tres victorias en las tres salidas del Campeonato del Mundo de Rallye Production Car con una impresionante victoria en el Neste Oil Rallye de Finlandia.

El neozelandés, al volante del Symtech Racing Subaru Impreza, empezaba el tercer día de la prueba con un cómodo liderato. Aunque Jarkko Nikara ganó varios tramos el sábado y acortaba la distancia, Paddon y su copiloto John Kennard nunca vieron que fuera una amenaza.

"Ganar aquí es como un sueño hecho realidad", decía Paddon, quién también ha ganado en Portugal y Argentina esta temporada. "Llegué aquí queriendo estar en el podio así que irnos de Finlandia con los máximos puntos es una sensación genial. No he ganado muchos tramos pero he sido consistentemente rápido a lo largo de todo el fin de semana y el coche todavía ha de mostrar más ritmo. Sigo aprendiendo del coche y de las nuevas pruebas"

Cuando se le preguntó sobre la amenaza de Nikara durante el tercer día, Paddon añadía: "Me he puesto un poco nervioso esta mañana cuando Nikara seguía atrapándome, él iba muy rápido. Esto significaba que tenía que mirar hacia atrás. Pero no hemos tenido ningún problema y el equipo ha hecho un trabajo fantástico".

Nikara había liderado la prueba el jueves por la noche pero bajó posiciones cuando tuvo un contratiempo en el primer tramo del viernes. Nikara ha subrallado su potencial al ser el más rápido en nueve de las once especiales del sábado.

Su Subaru Impreza tuvo varios problemas mecánicos el viernes, Patrik Flodin, pero en en la tercera jornada ha continuado. La cuarta marcha de su coche falló en el TC 15, además un problema en el turbo que hizo que Jukka Ketomaki se pusiera tercero. Pero finalmente, el sueco fue capaz de remontar antes del Power Stage y pudo finalizar en el tercer puesto.

“Fuimos absolutamente al máximo en el último tramo”, explicó Flodin. “Este ha sido sin duda el peor Rallye de Finlandia para mí. Me costó mucho y realmente no he disfrutado. Por lo menos he conseguido acabar en el podio así que me da felicidad”.

Michal Kosciuszko fue quinto por detrás de Ketomaki con el piloto finlandés invitado por la organización, Mikko Pajunen, con un Clio R3. Su sobresaliente rendimiento le ha valido para ganar el prestigioso premio Abu Dhabi Spirit of the rally después de finalizar en segunda posición el segundo día del PWRC.

“Ha sido brillante”, comentó. “He realizado cosas mejor de lo esperado. La diferencia es que hoy había más tramos y no podía competir contra los otros pilotos de cuatro ruedas motrices. He perdido un par de posiciones, pero estoy feliz”.

Valeriy Gorban fue séptimo con su compañero en el Mentos Ascania Team, Aleksey Kikireshko. Dmitry Tagirov acabó noveno a pesar de perder una rueda por la mañana del sábado.

Cortesía: WRC

ACP. Luis Alayza Freundt vuelve a dominar la Súper 1600 Nacional

Luis Alayza Freundt y Francisco Loreto volvieron a la cima del podio del grupo Súper 1600 Nacional, el binomio que conduce el clásico Shogun ha conseguido su segunda victoria de la temporada y justamente en sus predios de Cañete, el hijo de Luchón, hizo respetar la casa.

Alayza Jr se sobrepuso a una primera ronda muy mala, cargada de penalización y problemas mecánicos que lo relegaron por más de un minuto contra su rival directo, Jorge Arrieta, quien se llevaba el segundo y tercer especial de la prueba cañetana; el rally de casa lo empezaba ganando en la pista Alayza, pero una penalización por atraso en el control horario, dejaba el primer especial en manos de Jorge Santos. Luego Alayza debió correr el segundo y tercer tramo sin frenos.

La dupla Alayza - Loreto debió aplicarse para la segunda pasada del Rally Cañete, recuperaron el 1.47 que le sacaba Arrieta y en el quinto tramo ya eran líderes por 22 segundos sobre los experimentados Arrieta - Nash, quienes perdieron 1.36 seg, debiendo conformarse con el segundo casillero del pódium,. Dejando el tercer escalón para Jorge Santos y Rafael Revollar. Aquí también hay que destacar la participación de Edgard Ríos y Kenneth Arcos, quienes debieron caminar regularmente para ubicarse en cuarto y quinto casillero respectivamente; lamentablemente Charles Ávila, Rolando Povis, Jaime Ortiz, Víctor García, Aldo Fukuda, Freddy Pinto y Edwin Paredes no pudieron clasificar.

Con este resultado Luis Alayza se mete al grupo selecto que aspira un premio pecuniario en el Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, sin contar con la opción del descarte obligatorio, Alayza se ubica en el cuarto puesto, tras Juan Abuid, Víctor Lau y Diego Weber, pero está clasificado por encima de: Luis Mendoza, Humberto Tijero, Juan Carlos Uribe, Nicolás Fuchs y Alfredo Lira. A falta de dos fechas para culminar el torneo ACP, Alayza es candidato serio para pelear el título 2011.

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PILOTOS. Espectacular remontada de Nicolás Fuchs

Tras los problemas de la primera etapa en donde quedó relegado al decimosegundo lugar, el piloto Nicolás Fuchs tuvo hoy viernes una excelente actuación, recuperando terreno y mejorando varias posiciones en el clasificador de esta cuarta fecha del Mundial de Rally P-WRC, que se desarrolla en Finlandia.

Al correrse ya once tramos cronometrados entre ayer y hoy, Nicolás se ubica en la sétima colocación con un acumulado de 1 hora, 40 minutos, 34 segundos y 2 décimas. El líder del clasificador es el neozelandés Hayden Paddon (1:35:03.5), segundo el sueco Patrik Flodin (1:36:10.1) y tercero el local Jukka Ketomaki (1:36:10.4).

“Hemos realizado una buena etapa, sin contratiempos y esperemos que mañana sea igual. Ojalá pudiéramos mejorar un par de posiciones adicionales en el clasificador general, sería un resultado excelente para nuestra primera vez en Finlandia. Lo único que nos preocupa son las llantas, se gastan muy rápido por las características del terreno”, nos comentó Nicolás a su llegada al parque de servicios.

Las actividades del Neste Oil Rally Finland continúan mañana con la tercera y última etapa de esta clásica prueba del calendario. Restan disputarse once primes de 140.05 kilómetros de recorrido total. Las acciones se inician a las 7:58am (hora local).

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WRC. Resumen del viernes del PWRC: Paddon controla

Hayden Paddon en camino de conseguir su tercera victoria de tres pruebas disputadas en el Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción después de un día complicado en el Neste Oil Rallye de Finlandia

El neozelandés tiene 54.4 segundos de ventaja respecto a Mikko Pajunen, que ha demostrado tener un ritmo impresionante con su coche de dos ruedas motrices, Renault Clio R3. El joven finlandés comenzó la última especial del día en tercera posición, pero se beneficio de los problemas de Patrik Flodin en su Subaru Impreza.

Jarkko Nikkara que se había inscrito en la prueba del PWRC por Anders Gröndal para el rallye de su país, inició la segunda jornada con una ventaja de 0.5 segundos respecto a Flodin. Pero unos problemas de freno le hicieron salirse de la pista en la primera especial del viernes. Flodin se posicionaba líder, pero unos problemas en la suspensión lo dejaron detrás de Paddon. Las cosas empeoraron para Floddin cuando su coche también padeció problemas en los frenos.

“Me costó adaptarme al principio del día, pero estoy mucho mejor y el coche va muy bien”, dijo Paddon. “Hemos estado en modo conservador por los neumáticos. Todavía queda mucho camino y será complicado mañana”.

Flodin no ha ganado todavía una prueba del PWRC esta temporada. “Pensamos que era la dirección, pero luego vimos que los problemas estaban en la suspensión. Es muy frustrante porque es mi rallye favorito y tenía muchas ganas de ganar aquí”.

Nikara ha vuelto al rallye y se encuentra sexto en la general por detrás de Jukka Ketomaki y Michal Kosciuszko, a pesar de haber sufrido un trompo en el TC 11.

“La mañana no empezó muy bien”, dijo Nikara. “Hemos perdido los frenos al final del cuarto tramo y el coche se ha ido hacia a un lado. Tuvimos que esperar a que los espectadores vinieran y nos empujaran de vuelta al camino y de ahí hemos perdido dos minutos. Ha sido una lástima. Entonces tuve una pasada en el tramo seis y problemas con el neumático en la novena especial”.

El mexicano Benito Guerra es séptimo y el peruano Nicolás Fuchs octavo. El piloto de Abu Dhabi Majed Al Shamsi es noveno con Valery Gorban completando los diez primeros.

La pareja ucraniana ha vivido un difícil día después de Oleksandr Saliuk y su copiloto Pavel Cherepin sufrieran un fuerte accidente en el primer tramo del viernes. Cherepin fue llevado al hospital con heridas en la cabeza pero se prevé que vuelva a estar en la pista el sábado tras los chequeos médicos. Saliuk no ha sufrido heridas.

Después de salvarse de abandonar en el TC6, el británico Harry Hunt era octavo con su impresionante Citroën DS3 R3 hasta que padeció un accidente en el TC 11. El directo de su equipo, Iwan Evans comentó que es poco probable que su piloto pueda volver a competir gracias al SupeRallye.

Un incendio en el coche obligó a abandonar a Martin Seemerad en el bucle de la mañana. El piloto checo lideraba la general del PWRC al inicio de este rallye.

Cortesía: WRC

ACP. Víctor Lau avanza y Antonio Falcone Jr. se estrena

La experiencia de Víctor Lau, le ha entregado su segunda victoria en la temporada, el huachano que corre en el Clase “A” de los Tubulares ha protagonizado un duelo espectacular con el iqueño Juan Carlos Uribe, Lau empezó ganando la prueba y el sureño respondió con tres esplendidos tramos; hasta que en el quinto especial camino a Cerro Azul, arrancó el trapecio de su Tubular y le dijo adiós a un rally que parecía tenerlo dominado, pero en actividades de fierros, uno nunca sabe dónde se quedan.

La experiencia de Víctor Lau, quien corre acompañado de su sobrino Juan Carlos, le aconsejaba mantener su ritmo de carrera y así lo hizo, mirando muy de cerca a Uribe, en el primer tramo ya habían quedado Marco Jordán y Rafael Caballero, quien visitó un canal de riego; el quinto especial no solo fue nefasto para Uribe, sino también para el binomio Renzo Melgar – Manuel Carrasco, quienes abandonaron por problemas en la transmisión de su tubular.

Con este resultado Víctor Lau asciende al segundo lugar del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, quedando a 5.41 puntos de Juano Abuid, líder del torneo, pero por encima de Diego Weber, por sólo 0.16 puntos y 2.04 a Luis Alayza. En esta clasificación, aún no se está aplicando el descarte obligatorio (el peor resultado de cada participante) que estipula el reglamento.

El estreno de Falcone
El Rally Cañete también ha servido para coronar por primera vez a Antonio Falcone Castellano, el hijo del chinchano Toño Falcone Grimaldi, heredero de una familia deportista y de un buen coche Tubular impulsado con motor VW, el Jr fue ganador desde el primer especial, por encima del huaralino Jean Paul Alejos, quien debutaba en esta deporte, lamentablemente Alejos se quedaba muy pronto y dejaba el camino libre a Falcone Castellano, que compartió habitáculo con Jorge Sarria.

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WRC. Flodin hereda el liderato de Finlandia en el PWRC

La lucha por la victoria de la categoría de coches de producción ha tenido un cambio respecto a su clasificación final de ayer, Nikara ha sufrido un vuelco en la primera especial del viernes

Jarkko Nikara que substituía a Anders Gröndal en este rallye y puede sumar puntos para el mundial, volcó cerca del final del TC4 haciendole perder más de dos minutos.

“La zona era estrecha me pasé de frenada y nos fuimos rectos, no hemos dañado mucho el coche”, dijo Nikara. “Hemos tenido que esperar que algunos espectadores nos ayudaran y hemos perdido tiempo. En la primera especial del jueves la presión en los neumáticos estaba demasiada alta, así que tuvimos que cambiar los reglajes en el tramo de enlace”.

El sueco Flodin quiere conseguir el máximo de puntos para el campeonato del PWRC después de un inicio de temporada muy negativo. El sueco estaba a tan sólo 0.5 segundos de Nikara anoche, pero después de sus problemas se ha situado líder de la prueba con 4.3 segundos sobre Paddon después de los primeros cuatro tramos cronometrados.

“Estamos tratando de pensar que podemos hacer”, comentó Flodin. “Yo estaba muy conservador en los dos primeros tramos, pero en la primera especial de hoy he ido muy rápido”.

El neozelandés Paddon, que comenzó la carrera finlandesa compartiendo el liderato de la general de piloto, era tercero después de la primera jornada a 13.1 segundos de Nikara. “Hemos tenido un buen ritmo, consistente y sin sustos, pero hay que mejorar los reglajes del coche y definitivamente tendremos más velocidad”, dijo el piloto de Subaru ayer por la noche.

El finlandés Riku Tahko obtuvo un impresionante cuarto puesto en la general a pesar de adoptar, tal y como él describió, un ‘ritmo seguro’. Su compatriota Jukka Ketomaki es quinto y en la sexta posición se encuentra Mikko Pajunen. Michal Kosciuszko informó haber sufrido un problema en el diferencial trasero de su Mitsubishi Lancer.

El actual líder Martin Semerad fue octavo tras disputar los tres primeros tramos del jueves. En la segunda especial sufrió un contratiempo cuando se salió del camino. Oleksandr Saliuk y Benito Guerra fueron noveno y décimo respectivamente.

El piloto de Ucrania, Saliuk, informó de problemas en la caja de cambios de su coche, mientras que el mexicano Guerra señalaba que podía haber estado más cerca del ritmo adecuado de no haber sido por los problemas de amortiguador en el primer tramo y una salida de pista en la tercera especial.

El piloto de Abu Dhabi, Bader Al Jabri, chocó contra un árbol en el primer tramo y se retiró. Dmitry Tagirov sufrió un sobrecalentamiento de frenos en la primera especial e informó de haber perdido tiempo debido a las nubes de polvo. El ruso fue decimoprimero al finalizar el día de ayer, una posición por delante del británico Harry Hunt.

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PILOTOS. Nicolás Fuchs inició el Rally de Finlandia

Pese a las adversidades que se pueden presentar durante una competencia automovilística, el piloto peruano Nicolás Fuchs pudo superarlas y culminar la Primera Etapa del Rally de Finlandia, cuarta fecha del Mundial P-WRC.

A bordo de su Mitsubishi Evo X y en compañía del navegante argentino Rubén García, Fuchs se ubica tras los tres primeros especiales en la decimosegunda posición, con un acumulado de 24 minutos con 14 segundos.

Cuando venía sólido en el sexto lugar tras los dos tramos iniciales, Nicolás tuvo un despiste y golpeó duro su coche. Este incidente le costó un retraso de al menos dos minutos, pero pudo clasificar al final del día.

“Veníamos rápidos pero tranquilos. Lamentablemente nos topamos con una curva derecha que se cerraba y estaba muy resbalosa. Le dimos fuerte en la parte baja del motor y perdimos la puerta posterior izquierda”, nos contaba Fuchs a su llegada al Parque de servicios.

Un arduo trabajo es el que ha tenido Nico junto a Rubén y su equipo mecánico de Ralliart Italia, para hacer en tiempo récord las reparaciones necesarias. El auto estará en un 95% listo para afrontar competitivamente la Segunda Etapa de mañana viernes.

“Hemos cambiado amortiguadores posteriores, bocamaza posterior izquierda, luna posterior, puerta posterior, radiador de agua, intercooler, patín delantero, parachoques delantero y no recuerdo que más. Acabamos de llegar al hotel, son acá la 1:30 am y mañana nos despertamos a las 6. Les deseo a todos buenas Fiestas Patrias y agradecidos por todo el aliento que la gente me hace llegar a través del Facebook”.

En líder hasta el momento en la clase P-WRC es el sueco Patrik Flodin con 21m31s. Segundo marcha el neozelandés Hayden Paddon con 21m44s y tercero el local Jukka Ketomäki con 22m02s.

Las actividades se inician mañana a las 9:00am (hora local). En total, se correrán ocho primes cronometrados. Sin dudas será un nuevo reto para Nicolás, al tener que recuperar terreno.

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PILOTOS. Nicolás Fuchs inicia participación en Finlandia

Nuestro Campeón Nacional de Rally Nicolás Fuchs, inicia mañana jueves su participación en la cuarta fecha del Mundial de Rally P-WRC. La localidad de Jyväskylä, a 270 kilómetros de Helsinski, capital de Finlandia, será la sede de esta nueva parada del calendario, que reunirá a los más importantes pilotos del globo.

Con 27 puntos acumulados, Nicolás se ubica en la tercera colocación del ranking anual. Empatados en el primer lugar se encuentran el neozelandés Hayden Paddon y el checo Martin Semerad con 50 unidades cada uno.

La primera etapa del “Neste Oil Rally Finland” arranca el jueves 28 desde las 09:13am (hora peruana) con el inicio del primer tramo. En total se disputarán tres secciones cronometradas de 39.58 kilómetros.

La segunda etapa del viernes tendrá ocho pruebas especiales, mientras que las once restantes se correrán el sábado. En total el Rally Finlandia cuenta con un trayecto de 1355,03 kilómetros.

Nicolás Fuchs piloteará nuevamente un Mitsubishi Evo X, preparado por el equipo Campeón Mundial Ralliart de Italia y estará al lado del experimentado navegante argentino Rubén García.

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ACP. Diego Weber sigue sumando y amenaza al líder

Verlo en el casillero más alto del podio del grupo Camionetas ya se ha hecho costumbre, hace dos años y tres meses llegó a esta categoría (01 de mayo del 2008) y se posó en el tercer cajón del pedestal y desde allí ha comenzado a escalar peldaños hasta llegar a la cima, hoy se ha adueñado del primer casillero y prueba a prueba, sólo cambia de acompañantes en este lugar que recibe a los mejores de cada competencia.

En Cañete Weber, con su copiloto Alonso Carrillo, dominaron de principio a fin, con excepción de los últimos siete kilómetros cuando una roca “se les cruzó” en el camino, la colisión fue tal que dobló el aro delantero derecho y obviamente reventó el neumático, entonces, los dos minutos y medio que llevaban de ventaja sobre Luis Mendoza comenzaron a desvanecerse; Diego tomó la decisión de no parar a cambiar el neumático, pues más perdía deteniéndose que terminar el especial en esas condiciones, fueron 7 kilómetros de suspenso y dramatismo para un piloto que sólo acepta la victoria, al final 46 segundos fueron suficientes para sumar su sétimo triunfo en su carrera deportiva, la tercera de este año.

La victoria de Weber-Carrillo en el Rally Cañete no fue fácil, antes tuvieron que luchar contra Luis Mendoza, Tito de la Flor (quien por problemas mecánicos insignificantes hubo de quedar fuera de lid en el quinto tramo), Andrés Young, Oscar Rocha, Paul Pereda, Amílcar Rivera y Helbert Erquinigo. En este rally pudimos observar una buena cantidad de participantes, quizá la mejor del año: 8 tripulaciones.

Con este resultado Diego Weber se ubica en la tercera posición del Campeonato ACP y se acerca peligrosamente a Juan Abuid, quien encabeza la Clasificación General, el mejor exponente de las camionetas se lamenta que en la primera fecha, su categoría sólo tuvo 3 vehículos en largada, por lo que cosechó solamente el 75% del puntaje, sino ahora mismo, estuviera casi empatado con Abuid.

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WRC. Previo PWRC: Neste Oil Rallye de Finlandia

Hayden Paddon iniciará la prueba finlandesa en la primera posición de la general después de sus victorias en Portugal y Argentina, pero el piloto de Subaru se enfrenta en esta carrera con una nueva amenaza.

Inscritos los pilotos locales, Jarkko Nikara y Tahko Riku, el piloto neozelandés podría ver como pierde unos puntos valiosos en el rápido rallye finlandés, ya que Paddon comparte el liderato con Martin Semerad.

Nikara, que al igual que Paddon, es un ex piloto del Pirelli Star Driver, se ha inscrito por Anders Gröndal en el rallye de su país y podrá puntuar para el PWRC. A pesar de que su Mitsubishi Lancer es de los antiguos Evo IX, el finlandés siempre ha brillado en la prueba con sede en Jyvaskyla.

Mientras que Tahko es relativamente desconocido en el Campeonato del Mundo, recordamos que sólo tiene 26 años, posee una gran experiencia en el Rallye de Finlandia y esta líder del competitivo campeonato finlandés. Los organizadores lo han invitado para que pudiera participar en la carrera, lo que le convierte en otro rival que sumará puntos pilotando su Lancer Evolution X.

Por su parte, el neozelandés Paddon tiene como experiencia el podio logrado en la carrera nórdica la temporada pasada. Está convencido de que mejorará su resultado de 2010.

“Por supuesto que vamos a ser más rápidos”, dijo Paddon sobre la prueba de Finlandia. “Va a ser muy duro, pero es bueno volver a una prueba en la que ya he corrido en alguna ocasión. La temporada pasada fui demasiado conservador, así que este año trataremos de ser más agresivos en los tramos”.

Un buen resultado en Finlandia es vital para las opciones al título de Semerad, ya que no participará en la próxima prueba en Australia. El joven checo está ansioso de empezar la carrera finlandesa para conseguir un buen colchón de puntos respecto a Paddon para afrontar su penúltima prueba de la temporada en España con opciones al campeonato.

Otros pilotos que buscaran recuperar el terreno perdido en la lucha por el cetro mundial son Patrik Flodin y Michal Kosciuszko. Flodin es uno de los favoritos a ganar en Finlandia con su Subaru Impreza después de un decepcionante inicio de campaña. Mientras que Kosciuszko ha debutado en el PWRC este año, el joven piloto polaco todavía tiene que demostrar todo su potencial con el Lancer de Ralliart, equipo del ganador del campeonato en las últimas temporadas con Armindo Araujo.

El campeón peruano Nicolás Fuchs, el ruso Dmitry Tagirov y los ucranianos Valeriy Gorban y Yuriy Protasov también estarán en la prueba finlandesa.

Al igual que Tahko, Mikko Pajunen ha sido invitado por la organización para participar en la Copa FIA de coches de Producción de dos ruedas motrices con su Renault Clio R3. Sin embargo, tendrá un duro rival a batir, el británico Harry Hunt, que vuelve al Rallye de Finlandia para conseguir una buena posición con su Citroën DS3 R3.

Cortesía: WRC

ACP. Abuid gana en Cañete y es nuevo líder del Campeonato ACP

Después de ganar en Cañete, en el grupo N4 Light, su tercer triunfo en la temporada 2011, Juan Abuid Fernández se coloca como líder absoluto del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano; de esta manera el popular Juano comienza a mostrar sus intenciones de pelear el máximo galardón del torneo que recompensará a los cuatro mejores con premios pecuniarios.

Juano Abuid, acompañado de Pedromartín Romero, libró un duelo espectacular con el Campeón ACP vigente, Miguel Tommasini, quien empezó ganando este grupo N4 Light por apenas 1 segundo y 8 décimas, pero el dueño de casa respondió llevándose impecablemente el segundo tramo por 16.60 seg, en el tercer especial, Juano vuelve a triunfar por 7.2 seg; el primer boucle termina con Juano de líder con 22 segundos de ventaja sobre un Tommasini, que acusa problemas con el turbo de su Subaru Impreza, la segunda pasada se inicia repitiendo la misma historia, en su misma chacra Tommasini le vuelve a ganar a Juano por 1.3 seg, pero en el quinto Stage, Tommasini pincha un neumático y pierde más de 3 minutos…camino libre para Abuid que no baja el ritmo y asegura su tercer triunfo.

Aquí en el grupo N4 Light también hay que destacar la participación de los binomios: Tito Matos - Miguel Makino y Carlos Chacpi - Javier Rodríguez Jr, ellos fueron grandes animadores de este Rally Cañete, el piloto de Rodríguez de Mendoza, fue bastante regular y terminó posicionado en el tercer escalón del podio, mientras Chacpi se quedó casi al finalizar el segundo tramo, cerca de Cerro Azul.

Revisada las estadísticas del Campeonato ACP 2011, la lucha por el título está abierta entre: Juan Abuid, Diego Weber, Víctor Lau, Luis Alayza Freundt, Luis Mendoza, Alfredo Lira, Juan Raúl Orlandini, Juan Carlos Uribe, Gustavo Vilchez y Nino Garboza; aún faltan dos fechas para concluir el certamen y no se puede asegurar quienes se subirán al podio acepista (este pedestal tendrá cuatro escalones) del presente año, por lo menos observamos a más de una decena que puede ingresar al selecto grupo de los 4, los que se llevarán premios en efectivo.

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ACP. Rally Cañete 2011 - Resultados Oficiales

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VIDEOS. Rally Finlandia 2011 - Nicolás Fuchs

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PILOTOS. Pardo y su hijo ganan en Cañete

Roberto Pardo y su hijo Francisco rompieron la mala racha y triunfaron en el Rally Cañete, cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano. Luego de siete especiales cronometrados disputados hoy completaron la competencia marcando un tiempo de 56 minutos 33 segundos 3 décimas, llevándose la victoria en la clasificación general y en la N4.

A bordo de su Mitsubishi Lancer Evolution IX los Pardo dominaron de punta a punta, ganando todos los especiales y venciendo al piloto local Juan Abuid, quien resultó segundo en la tabla con el registro de 57m 22s 9d, siendo el primero en la N4 Light. Miguel Tommasini finalizó tercero con 1 hora 01 minutos 15 segundos 1 décima, escoltando a Abuid en su clase.

“Un día para no olvidar. Rompimos la mala racha con mi hijo Francisco, después de haber abandonado en las dos carreras anteriores. Nos sacamos el clavo y estamos felices por este éxito. Tuvimos tres sustos por problemas en los frenos al inicio del rally, pero en el parque de asistencia solucionamos el inconveniente. Nunca aflojamos, fuimos al máximo y por suerte terminamos arriba del podio. Buscamos la victoria desde la partida. Estoy muy satisfecho.”

“Quiero agradecer a TP Automotriz y a mis mecánicos por ponerme un auto perfecto para esta carrera y bueno nada más. Nos vamos contentos y reitero mi reconocimiento a Petroperú, Mitsubishi Motors, Claro, Sonax, Bosch, Bardahl y a mis amigos que confían en nuestro trabajo,” señaló el piloto del Team Petroperú. Roberto Pardo agregó que espera continuar con más victorias en lo que resta de la temporada.

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Pardo Racing Team

ACP. Pardo, Abuid, Weber, Lira, Alayza, Lau y Falcone Jr, ganan en el Rally Cañete 2011

Con un epílogo feliz, como si se tratara de una película familiar, ha concluido el RALLY CAÑETE 2011, cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano, prueba que se ha corrido hoy en Quilmaná, Cerro Azul y Puerto Fiel; pero los más felices han sido Roberto Pardo y su hijo Francisco, quienes en su tercera carrera que compiten juntos se han alzado con un triunfo contundente.

Tito y Francisco Pardo, se han impuesto de punta a punta en el grupo N4, sobre los hermanos Richard y Rommel Palomino, quienes testearon su auto para el Gran Premio Caminos del Inca y sobre Neto Jochamowitz, quien abandonó prematuramente al romper la carcasa de la caja de cambios de su Mitsubishi Evo X.

En la N4 Light, Juan Abuid hizo respetar su condición de local y se ha impuesto sobre el chinchano Miguel Tommasini, quien empezó ganando pero luego debió soportar el ritmo arrollador de Juano, quien se jugaba el liderato del Campeonato del ACP, tras ganar 5 tramos contra los dos de Tommasini, Abuid se lleva la victoria y con ello asume el primer lugar del torneo acepista. El tercer lugar fue para Tito Matos.

En Camionetas Diego Weber consiguió un triunfo aplastante y estuvo a punto de blanquear a sus rivales, de no ser por la bajada de una llanta, en el último tramo, lo que impidió ganar por goleada, a Weber le siguió Luis Mendoza, quien salvó el honor ganando el sétimo especial, el podio lo completó Oscar Rocha, seguido de Andrés Young, Paul Pereda, Amílcar Rivera y Helbert Erquinigo.

El Grupo Turismo Superior fue dominado ampliamente por los hermanos Alfredo y José Lira, quienes se llevaron una segunda victoria consecutiva, a los Lira, le siguieron Humberto Tijero, Christian Cabrera, Carlos Aguirre y Aurelio Paira.

En Súper 1600 Nacional, el triunfo fue para Luis Alayza Jr, quien se repuso a un problema de frenos de su Toyota Shogún, pero en la segunda pasada pudo revertir el tiempo en contra y la penalización que sufrió, por entrar tarde a un sector; la segunda posición fue para Coqui Arrieta, luego arribaron, Jorge Santos, Edagard Ríos y Kenneth Arcos.

En Tubulares, luego de un duelo cerrado con el iqueño Juan Carlos Uribe, el huachano Víctor Lau se llevó una importante victoria en los Tubulares, clase “A”, mientras que en la “B”, el chinchano Antonio Falcone Jr se estrenó con un valioso triunfo, siguiendo la huella de su padre del mismo nombre.

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ACP. Orden de Largada del Rally Cañete 2011

Después de pasar las fases de la Verificación Administrativa, Técnica de Seguridad y la primera reunión de los Comisarios del RALLY CAÑETE 2011, 45 vehículos quedaron habilitados para correr la cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano.

Hay que indicar que el primer auto largará desde el Control Horario 0 (Plaza de Armas de Quilmaná) a las 08:35 hrs y a las 09:00 hrs desde el caserío de Roma; el intervalo entre vehículo y vehículo será de 2 minutos.

Para ver el orden de partida, haga click aquí.

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ACP. Última revisión y listos para largar el Rally Cañete 2011

Los vehículos observados y las tripulaciones que presentaron su respectiva carta, hoy tienen la última oportunidad para superar la Verificación Técnica Extemporánea y quedarán listos para esperar la largada del RALLY CAÑETE 2011, cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano, prueba que se corre mañana en la provincia sureña.

La Verificación Técnica Extemporánea se realizará en nuestro local institucional, situado en la sexta cuadra de la avenida Canaval y Moreyra, San Isidro, de 10:00 Hrs a 12:00 hrs; luego los oficiales informarán al Director de la prueba, quienes quedaron hábiles para largar el RALLY CAÑETE 2011.

A las 13:00 hrs, los Comisarios del rally (FEPAD - TOURING y ACP) recibirán el informe del director de la competencia (Willy Robles) y luego se reunirán para elaborar el orden de largada; a las 15:00 hrs, el ACP publicará oficialmente tal como deben partir mañana, inicialmente desde La Plaza de Armas de Quilmaná (Control Horario 0) y luego de cumplir el primer enlace, lo harán desde el caserío de Roma, lugar de salida de la primera prueba especial.

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PILOTOS. Juano busca liderato en el Campeonato del Automóvil Club Peruano

Juan Abuid Fernández correrá de local en el RALLY CAÑETE 2011, cuarta fecha del Torneo del ACP.

La prueba que se corre este domingo 24, entre los predios cañetanos de: Quilmaná, Cerro Azul y Puerto Fiel

Juan Abuid Fernández se encuentra segundo en el certamen del ACP, acumula 40 puntos y se encuentra a solo 0.34 del liderato que lo posee Nicolás Fuchs, ausente en la carrera de este fin de semana; Abuid tiene la primera opción para tomar el liderato del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano y tratará de no desaprovechar la oportunidad de asumir esa responsabilidad.

Juan Abuid correrá en el Grupo N4 Light y va acompañado de Pedro Martín Romero, el popular Juano buscará su tercera victoria en el torneo acepista, antes fue ganador en el Rally Playas y el Premio Presidente de la República, lamentablemente un desperfecto mecánico lo dejó sin correr el Rally de Asia, tercera fecha del campeonato.

El RALLY DE CAÑETE 2011, tendrá un recorrido total de 183.22 kilómetros, de los cuales 83.58 km se dividirán en 7 pruebas especiales, las que se correrán desde las 09:00 Hrs entre Quilmaná, Cerro Azul y Puerto Fiel; la competencia organizada por el ACP tiene 50 pilotos inscritos, entre los que destacan: Neto Jochamowitz, Tito Pardo, Richard Palomino, Juano Abuid, Miguel Tommasini, Tito Matos, Koke Vargas, Tito de la Flor, Diego Weber, Luis Alayza, Lucho Mendoza, Alfredo Lira, entre otros volantes que suman medio centenar.

“Correr en casa siempre es fascinante y de mucha responsabilidad, aunque no he nacido en Cañete, se me atribuye este gentilicio porque trabajo en esta provincia, especialmente por la zona donde se correrá el primer especial, pero también conozco los otros escenarios; saldremos a buscar nuestro tercer triunfo en el grupo N4 Light, este resultado nos garantizaría una buena cantidad de puntos, siempre apuntando al título de la presente temporada…” sostiene Juano Abuid Fernández.

Departamento de Prensa

Abuid Rally

ACP. Hoy se revisan las máquinas que correrán el Rally Cañete 2011

Prosiguiendo con el programa establecido para el RALLY CAÑETE 2011, cuarta fecha del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, hoy se cumplirá con la Verificación Técnica y de Seguridad de las máquinas inscritas para esta prueba, que se correrá el domingo 24 de julio en predios sureños.

Desde las 10:00 hrs, los vehículos de los grupos: Súper 1600 Nacional, Turismo Superior, Camionetas y Tubulares (Clase A y B), tendrán que aprobar la supervisión, básicamente de seguridad; la inspección para estas categorías irá hasta las 12:00 hrs en el local institucional. Mientras que a partir de las 14:00 hrs, el turno le corresponderá a los autos de la N4 y N4 Light, los mismos que tienen plazo de pasar esta verificación técnica hasta las 16: 00 hrs.

Los vehículos que no puedan pasar su respectiva Revisión Técnica hoy, tendrán que presentar una carta, solicitando una segunda oportunidad para hacerlo mañana sábado, entre 10:00 y 12:00 hrs, también en el local del ACP.

Tras esta fase se conocerá exactamente la cantidad de vehículos hábiles para correr el RALLY CAÑETE 2011, a partir de este informe se establecerá el orden de largada.

Departamento de Prensa
Automóvil Club Peruano

PILOTOS. Jochamowitz vuelve a la carga

Ernesto Jochamowitz en compañía de su inseparable navegante Gustavo Medina retorna a las pistas este domingo para disputar el Rally Cañete, Cuarta Fecha del Campeonato ACP. A bordo de su poderoso Mitsubihi Lancer Evolution X Neto irá tras un buen resultado y sobre todo para dejar el auto a punto con miras a la próxima edición del Gran Premio Nacional De Carreteras Caminos del Inca.

“Me he mantenido muy ocupado en asuntos relacionados al proyecto del transporte ecológico alternativo. Ya les contaré sobre los grandes avances que venimos realizando en este tema. Queremos colaborar en algo con la descontaminación de nuestra querida Lima. El transporte en bicicleta, en autos y motos eléctricos, en Segway, en fin, es un paquete integral con varias opciones, pero todas ecológicas y al alcance de los usuarios.”

Tomándose un respiro en este tema Neto está contento de retornar a las pistas. “Ya pasaron muchas semanas que no me subo a mi Mitsubishi en carrera. El Rally Cañete será una gran oportunidad para volver a hacer lo que más me gusta. Contento porque el auto está intacto. Vamos a hacer la hoja de ruta con ‘Tavo’ y nuestros ‘pirañas’ nos acompañaran en la ruta para prestarnos el apoyo logístico necesario para hacer una positiva carrera.”

Inscrito en la N4 junto a Roberto Pardo y Richard Palomino, Neto espera ganar la primera del año. “Me gustaría ganar el domingo, pero será una prueba disputada. Inclusive hay pilotos de la N4 Light que se han puesto al nivel del grupo de nosotros. Miguel Tommasini y Juan Abuid serán también duros rivales, al igual que en Camionetas Eduardo de la Flor y Juan Dibos. Quiero agradecer a Mitsubishi, Bosch, Pioneer, Sonax, Motul, Hotel Libertador, Budget, Specialized, GoPro, Redline, Precisión, Suunto y Motion por su apoyo.”

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Neto Motorsport Team

ACP. Luis Mendoza confirma participación en Caminos del Inca 2011

El padre del Off Road en el Perú, Luis Mendoza Franco, anunció oficialmente su participación en la XLI edición del Gran Premio Nacional de Carreteras CAMINOS DEL INCA 2011 “EMILIO BELLIDO SALAZAR”; luego de un replanteamiento en su temporada 2011 – 2012, Mendoza Franco decidió concentrarse totalmente en las competencias nacionales: Campeonato ACP y Caminos del Inca, dejando de lado su intención de intervenir en la mítica aventura del Dakar Perú 2012.

Hay que recordar que Luis Mendoza Franco fue ganador de las Camionetas en el Rally Asia, tercera fecha del Campeonato del ACP 2011 y ahora se alista para intervenir en el Rally Cañete, junto a su navegante, Armando Sugobono, Lucho buscará un nuevo éxito, en una prueba muy veloz y técnica, donde tendrá que superar a 8 rivales, quienes saldrán con el objetivo de pelearle la victoria.

Mendoza Franco ha participado en 5 oportunidades en el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, consiguiendo dos veces alcanzar, el segundo lugar; este año buscará coronar el primer cajón del podio y para ello se preparará convenientemente.

“…nuestros esfuerzos se concentrarán en la actividad local y por supuesto en el Gran Premios Caminos del Inca 2011 que se corre a fines de Setiembre…lamentablemente cancelamos el proyecto de participar en el Dakar 2012…ha sido una decisión tomada en conjunto con nuestros sponsors…” afirma Luis Mendoza, mediante comunicación oficial de su equipo Team Toyota Adventures.

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Automóvil Club Peruano

PILOTOS. Nicolás Fuchs viaja hoy a Finlandia

Un largo recorrido de dos días le espera desde hoy al piloto Nicolás Fuchs, quien parte rumbo a Finlandia para competir en la cuarta fecha del Mundial de Rally P-WRC. Junto a su navegante argentino Rubén García, Fuchs arribará el viernes a la localidad de Jyväskylä, cede del “Neste Oil Rally Finland”.

“Llegamos a Finlandia y tenemos de inmediato pruebas con el auto junto a nuestro equipo Ralliart Italia y luego unos cursos de primeros auxilios que ahora son obligatorios para correr el Mundial. Durante la semana tendremos más actividades y armaremos con Rubén la hoja de ruta”, nos comenta Nico aún en los talleres de FRT Rally.

Años atrás, Fuchs tuvo la oportunidad de correr en Finlandia, pero las circunstancias eran diferentes. “Tuve unos cursos de manejo junto a Ramón Ferreyros pero estaba todo cubierto de nieve. Ahora estamos en verano en Europa y el piso está seco”.

Con 27 puntos acumulados en las tres primeras fechas, Nicolás se encuentra peleando el Campeonato. Los líderes empatados con 50 unidades cada uno son el neozelandés Hayden Paddon y el checo Martin Semerad.

“No esperábamos estar peleando el Mundial. Falta mucho, tres fechas con la de Finlandia, España y Gran Bretaña. Es un año para conocer, sólo hay que acabar las carreras para poder atacar el próximo año”.

El Rally de Finlandia se corre del 27 al 30 de julio. Entre sus tres etapas, tendrá veintidós tramos cronometrados que junto a los enlaces suman un recorrido total de 1355,03 kilómetros.

“Hay que salir con mucha cabeza fría, acabar el rally y continuar nuestro aprendizaje. Será un rally muy rápido, con buenos suelos y muchos saltos. Están además los pilotos locales que son muy veloces y conocen las rutas como la palma de su mano”.

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FRT Rally

PILOTOS. Pardo comenta Cusco y ya está listo para el Rally Cañete

Luego del segundo puesto alcanzado por Roberto Pardo en el Rally Cusco, fecha válida para el Campeonato Nacional, el piloto del Team Petroperú se encuentra listo para participar este fin de semana en el Rally Cañete, cita puntuable del torneo del Automóvil Club Peruano. A media temporada reflexiona sobre la buena carrera realizada en la ciudad imperial y nos da detalles sobre su próximo reto del domingo.

“Muy complicado se nos dio el Rally Cusco debido a la lluvia y por consecuencia tuvimos que soportar muchísimo barro el primer día de competencia. Peleamos la punta todo el tiempo, pero perdimos la carrera por pocos segundos. El rally fue, a pesar de lo antes mencionado, muy veloz y con excelente piso, que aguanto la incesante lluvia y la nieve, que cayó por algunos momentos, condiciones que no habíamos tenido en harto tiempo.”

“Nos vino bien este segundo lugar y lo positivo es que nuestro Mitsubishi llegó entero a la meta, lo hemos revisado para ir a Cañete y todo está en orden. Retorno a las pistas con mi hijo Francisco de navegante, ya que queremos sacarnos el clavo de los dos abandonos cuando corrimos juntos. Uno del año pasado y el otro ahora último en el Rally Asia. Esta es la tercera y esperamos llegar y luchar el primer puesto.”

“Francisco está leyendo muy bien la hoja, ya tiene experiencia y esperamos solamente hacer el reconocimiento de la ruta antes de la competencia para no tener ninguna sorpresa. Normalmente los caminos por las chacras de Cañete están en condiciones aceptables. Espero que hayan elegido los caminos adecuados para no tener problemas con las piedras, qua ya nos han pasado este año un par de facturas.”

“Haciendo un balance a mitad de temporada les puedo comentar que tuvimos mucha mala suerte con los pisos malos, que nos obligó a abandonar en dos carreras. Se nos pone difícil la lucha por el título, pero veremos cómo nos va en Huánuco dentro de unas semanas. El domingo vamos a Cañete con el mejor ánimo y espero andar como siempre lo hemos hecho: rápido y adelante,” señaló el experimentado Roberto Pardo.

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Pardo Racing Team

ACP. 50 pilotos presentes en el Rally Cañete 2011

Medio centenar de pilotos comprometieron su presencia en el RALLY CAÑETE 2011, al cierre de inscripciones para la cuarta fecha del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, que se corre este domingo 24 de julio en Quilmaná, Cerro Azul y Puerto Fiel.

Después de observar la lista de inscritos del RALLY CAÑETE 2011, podemos afirmar que el Grupo Súper 1600 Nacional, es la categoría más numerosa con 12 tripulaciones anotadas, luego nos sorprenden las Camionetas con 9 vehículos, igual que los Tubulares “A”, el Turismo Superior tiene 8 coches en liza, N4 Light figura con 6 autos mientras el grupo N4 y los Tubulares “B” con 3 participantes cada uno.

Los siguientes pasos de esta cuarta fecha del torneo del ACP son: la Verificación Administrativa, Técnica y de Seguridad, luego vendrá la publicación del orden de largada y las máquinas quedarán listas para que el domingo 24 de julio nos brinden un gran espectáculo.

El RALLY DE CAÑETE 2011, tendrá un recorrido total de 183.22 kilómetros, de los cuales 83.58 km se dividirán en 7 pruebas especiales, los otros 99.64 km pertenecen a los nueve enlaces que tendrá esta competencia.

Si quiere ver la relación completa de inscritos, haga click aquí.

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Automóvil Club Peruano

ACP. Se vence plazo para participar en el Rally Cañete 2011

Cumpliendo con su reglamento particular, este martes a las 21:00 hrs, se acaba el plazo para inscribirse y participar en el RALLY CAÑETE 2011, cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano, prueba que se corre este domingo 24 de julio.

El RALLY DE CAÑETE 2011, tendrá un recorrido total de 183.22 kilómetros, de los cuales 83.58 km se dividirán en 7 pruebas especiales, los otros 99.64 km corresponden a los nueve enlaces que tendrá esta competencia; a diferencia de otros años, en esta oportunidad el primer trazado (que se repite en el tercer y sétimo) se correrá de manera inversa al tradicional, ahora se largará desde el caserío Roma y se va para Buenos Aires, La Huerta y el Cortijo, pasando por la granja de Raúl Velit y la chacra de Juano Abuid.

El segundo y quinto especial no cambiará, es el mismo que larga desde La Victoria, pasando por Roldán, Ihuanco y llegando a Cerro Azul, mientras que el tercer y sexto tramo cronometrado, también será nuevo, dado que la ruta de Puerto Fiel – Quilmaná ya fue asfaltada, ahora se partirá desde Puerto Fiel y se tomará una vía de grava que se dirige a La Mina, será la porción más pequeña (7.5 km) de la prueba.

Hasta el momento, pilotos de la talla de Neto Jochamowitz, Tito Pardo, Richard Palomino, Juano Abuid, Tito Matos, Nino Garboza, Koke Vargas, Edgardo Arimborgo, Miguel Tommasini, Alfredo Lira, Humberto Tijero, Jorge Martínez, Diego Weber, Eduardo de la Flor, Luis Mendoza, Luis Alayza Freundt, Jorge Arrieta, Jorge Santos, Joe Zagal, Víctor Lau, Juan Carlos Uribe, Rafael Caballero, Tito Serrudo, César Vega, Renzo Melgar, entre otros volantes, ya aseguraron su participación.

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Automóvil Club Peruano