PILOTOS. Yazmin Dyer y su team se preparan para las 6 Horas

La joven piloto del Team PETROPERÚ y su equipo conformado por los periodistas Joanna Boloña y Federico Salazar continuaron los entrenamientos en el circuito de La Chutana, de la localidad sureña de San Bartolo, de cara su participación en la clásica prueba de circuito “Las Seis Horas Peruanas” que se llevará a cabo este 4 de diciembre próximo en el mismo recinto deportivo.

Los miembros del equipo, menos el cantante español Marcos Llunas quien no pudo estar presente, practicaron varias vueltas sobre el circuito sanbartolino, a fin de afianzar cada vez más su manejo y seguridad al volante del Toyota Yaris de la categoría TC1600, asesorados por la experiencia de Dyer. Llunas, por su parte, se unirá al equipo el día sábado, sumándose a las últimas prácticas previas a la gran largada del domingo.

“Entusiasmado, pues es una oportunidad que no la tengo siempre y la voy a aprovechar al máximo. Es la primera vez que me subo a un auto de carrera; he participado este año en competencias de Drag Race, pero esto es completamente diferente. Lo bueno es que se aprende muchísimo” comento Federico Salazar.

Por su parte Yazmin Dyer añadió: “Muy contentos, es la primera vez que vamos a correr las Seis Horas; desde el año 2008 que no corremos en pista. Joanna, Federico y Marcos lo están haciendo muy bien y han ido bajando sus tiempos cada vez más. El auto también ya quedó listo y vamos a salir a divertirnos.”

La joven conductora del programa “Entre Titulares” también hizo lo suyo y se dio varias vueltas al circuito, en busca de ganar confianza y afinar su manejo. “Ya no estamos tan caña-monse, hemos mejorado respecto a la última práctica y la experiencia para un piloto amateur como yo es muy importante. Aun nos quedan algunos entrenamientos, esperemos que todo salga bien. Me ha gustado mucho este mundo de las carreras y poco a poco me voy a ir metiendo más en él.” comentó Boloña.

Las prácticas para el equipo de Yazmín Dyer continuarán este sábado 3 de diciembre, para luego pasar a las rondas clasificatorias el mismo día. La partida de la carrera el día domingo está programada para las 10 de la mañana y se espera una gran afluencia de público.

Departamento de Prensa

Dyer Rally Team

ACP. El sub que sabe a título

Quién puede negar, que este 2011, ha sido un gran año para Diego Weber?. Pues nadie se atrevería a refutar la gran campaña de este joven piloto perteneciente al grupo de Camionetas; junto a su inseparable navegante, Alonso Carrillo, han monopolizado los triunfos de su categoría y hasta amenazaron a Juan Abuid, con aguarle la fiesta en su propia casa.

Diego inició su campaña con un importante triunfo en el Rally Playas, aunque no tuvo la cantidad requerida (4 vehículos en largada) para alcanzar el 100% de los puntos, ese fue un buen augurio para la camioneta Toyota Tacoma (Pick Up) llamada Rita, luego vendría una magnífica victoria en el Premio Presidente de la República.

El primer revés de la temporada se presentó en el Rally Asia, cuando hubo de abandonar sin haber largado, pues camino a la partida un problema con su caja de cambios lo dejó sin sumar; el otro sin sabor, lo probó en Huacho, cuando en los primeros kilómetros de competencia, comprobó que tenía problemas con la transmisión de su camioneta, pero tuvo que continuar para sumar algo y esperar las próximas fechas.

Los triunfos contundentes se presentaron en Cañete y en el Clausura, donde apabulló a sus rivales y estuvo a punto de llevarse todos los especiales corridos, solo Luis Mendoza y Juan Dibos, pudieron ganarle un tramo en cada evento; a estos resultados debemos sumarle su victoria en Caminos del Inca y en el campeonato de Cross Country.

Después de revisar estas estadísticas, alguien puede dudar del gran año de Weber?

Departamento de Prensa
Automóvil Club Peruano

ACP. Un podio de 4 peldaños

Tradicionalmente los pódium reconocen a los tres mejores de una determinada actividad, generalmente deportiva, pero el AUTOMÓVIL CLUB PERUANO, innovando el sistema de reconocimiento, desde el año pasado distingue a los pilotos que ocupan los 4 primeros lugares de su Campeonato de Rally.

Tras seis fechas, muy disputadas: Juan Abuid, Diego Weber, Víctor Lau y Juan Carlos Uribe, han copado las cuatro primeras posiciones de la clasificación 2011; después que cinco volantes llegaran con opciones para conseguir el título, ellos fueron los que se hacen merecedores de los premios pecuniarios que entregará el ACP en los siguientes días.

Después de alcanzar cuatro triunfos en el grupo N4 Light (uno de ellos fue por la Clasificación General), un segundo lugar en la Turismo Superior y una jornada sin largar, Juan Abuid Fernández sumó 95.71 y se proclama CAMPEÓN ACP 2011; el popular Juano suma así su segundo entorchado del ACP, antes ya se había coronado en el 2003.

El Subcampeonato fue para Diego Weber, quien sumó 87.81 unidades, producto de 4 victorias, un segundo puesto y también, una prueba no largada, el piloto de Camionetas integrante del equipo Duro 4 X 4 luchó hasta el final, pero no pudo dar caza a Abuid.

La tercera posición fue para el huachano Víctor Lau, quien resistió los embates de todos sus rivales y pudo estar entre los cuatro mejores, Lau sumó 81.47 unidades, producto de 2 triunfos y tres segundos lugares, además de un abandono; finalmente la cuarta posición fue para el iqueño Juan Carlos Uribe, quien sumó 78.90 punto, como resultado de sus tres magníficos triunfos, un segundo puesto y un abandono.

Departamento de Prensa
Automóvil Club Peruano

WRC. Rally Class en 2012

Una campaña de cinco rallyes con un Subaru Impreza R4 es lo que le espera al ganador de la nueva categoría Rally Class, que se disputará en seis de las carreras de la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Rally Class es una iniciativa conjunta entre el expert belga en preparación Symtech Racing, que condujo a Hayden Paddon hacia el triunfo en la categoría de Producción del WRC 2011, y el promotor del WRC North One Sport. El acuerdo, de momento, es para tres años.

Por una cuota de 260.000 euros, los participantes pilotarán Subaru Impreza STR12s idénticos preparados por Symtech con neumáticos DMACK y suspensión ajustable Reiger en los rallyes del WRC de Portugal, Grecia, Alemania, Francia, Italia y España. El primer ganador de la categoría tendrá totalmente pagada la participación en cinco rallyes del 2013 con un Symtech Impreza R4.

“Rally Class ha establecido un precio fijo para toda la temporada, equivalente más o menos a la mitad de lo que normalmente costaría participar en el PWRC”, ha comentado Dirk van der Sluys, de Symtech. “Además habrá premios interesantes para los tres primeros: participar en cinco rallyes con un Subaru Impreza R4 para el ganador; dos rallyes con un Subaru Impreza del Grupo N para el segundo y una sesión de test completa con un Impreza R4 para el tercero.”

Marc de Jong, de North One’s, ha dicho: “Damos la bienvenida a esta iniciativa promovida por el equipo ganador del PWRC. Rally Class es una manera excelente de participar en el WRC con un programa asequible económicamente y el legendario Subaru Impreza. Espero sinceramente que muchos pilotos se unan al PWRC en 2012 porque es el trampolín ideal para el WRC.”

La fecha límite para apuntarse para el 2012 es el 15 de diciembre. Para más información, escribid a esta dirección: info@symtechracing.com.

Cortesía: WRC

DAKAR. Gilles Gard: “Quiero subir a lo más alto”

Diez años después de haber ganado su primera batalla contra el cáncer, Gilles Gard, sigue luchando, a su manera. El piloto de motos galo intentará terminar el recorrido entre Mar del Plata y Lima para demostrar que la victoria puede ser absoluta, gracias al deporte.

La vida de Gilles Gard no ha sido un camino de rosas. En 2001, este apasionado del enduro tuvo que dejar la moto temporalmente con 35 años para luchar contra el cáncer por primera vez. Cuatros años más tarde, se enfrentó de nuevo a la enfermedad, una leucemia, que combatió con el deporte como aliado: “Durante el tratamiento, se pasa varios periodos de un mes en una habitación estéril”, comenta Gilles. “Pedí que me trajeran una bicicleta estática con el fin de seguir con la actividad física y para que pasara el tiempo más rápido. Aportaba muchos beneficios para salir adelante. En 2004, parecía una revolución, pero ahora es un acompañamiento que cada vez se ofrece más en los hospitales”. Tras estos episodios dolorosos, el piloto galo convirtió el tiempo de recuperación también en acción, con el deseo de defender y ser portavoz del deporte como herramienta contra el cáncer. Mientras preparaba una operación para la recaudar fondos a través de un maratón televisivo en Francia, se encontró con David Frétigné. Hablando con su ilustre vecino, quedó convencido de que disputar el Dakar era un proyecto factible. Desde hace algunos días, la moto de Gilles se encuentra el buque que ha partido rumbo a Argentina.

Gilles ha pasado página al cáncer desde hace mucho tiempo y, además, ha recuperado una condición física excelente. Sin embargo, el Dakar representa tanto un reto como una oportunidad para transmitir un mensaje claro sobre la enfermedad: “Deseo mostrar que el cáncer se puede curar, que hay que luchar, creer que se puede sanar y hacer deporte, que mejora las posibilidades de curarse. Y luego se puede sacar lo mejor de uno mismo e incluso ser capaz de encarar una prueba deportiva como el Dakar. Al mismo tiempo, quiero ayudar a equipar algunos servicios de oncología de los hospitales de la región de Midi-Pyrénées con bicicletas para fisioterapia. En total 12 bicicletas, lo que supone un presupuesto de 12.000€, de las cuales 6 se destinaran al polo oncológico de Toulouse”.

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Rally Dakar

ACP. Se oficializan resultados del Rally Clausura

Tras verificarse los tiempos parciales, penalizaciones y revisión de tarjetas, el Automóvil Club Peruano oficializa los resultados del Rally Clausura, última fecha del Campeonato de Rally 2011, prueba que se corrió el pasado domingo 20 de noviembre, del año en curso.

Los tiempos ratifican los resultados extraoficiales entregados el pasado fin de semana, con excepción del grupo Súper 1600 Nacional, donde las penalizaciones modifican el orden del podio de esa categoría; tras el registro de penalizaciones cometidas por los participantes de esta categoría, Celestino Garrido y Alberto Azcurra resultan ganadores, superando a: Gustavo Vílchez, Joe Zagal, Wilmer Castro, Juan Manuel de los Ríos, Edwin Paredes, Kenneth Arcos, Charles Ávila y Wilbert Calle.

En Turismo Superior se ratifica el triunfo de Alfredo Lira, quien aventajó a Juan Abuid y José Antonio Fernández; en Tubulares, Clase B, la victoria fue para Juan Carlos Uribe, seguido de Víctor Lau y César Vega, mientras que la categoría A, el más rápido fue Jean Paul Alejos.

En Camionetas, Diego Weber ratificó su excelente momento deportivo que atraviesa, estuvo por encima de sus rivales: Luis Mendoza, Juan Dibos y Juan Gabriel Erquinigo; en el grupo N4 Light el triunfo fue para el Wanka, Pascual Bastidas, seguido del cerreño Esteban Raraz. En la categoría central: N4, José Luis Tommasini y Daniel Neyra fueron los absolutos vencedores del Rally Clausura.

Para ver las penalizaciones, haga click aquí.

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Automóvil Club Peruano

DAKAR. El buque está a punto de zarpar…

Una parte de la familia del Dakar se ha reencontrado durante dos días en Le Havre con la llegada de los vehículos que zarparán para Sudamérica. A partir del jueves, se embarcarán en el Sao Paolo, un buque de mercancías que surcará los mares durante 21 días antes de arribar a puerto en Argentina.

La cita en Le Havre ofrece ciertas pistas sobre el nivel de preparación de los pilotos y equipos inscritos en el Dakar. Desde la edición de 2009, los participantes europeos se dirigen a este puerto de Normandía a finales de noviembre, del que parten sus vehículos rumbo a Argentina. Este año, pese al mayor número de inscritos provenientes del Viejo Continente, se ha conseguido finalizar la operación tras dos jornadas bien cargadas. En Le Havre, se movilizó a alrededor de 140 personas para atender y asistir a los corredores que, por ejemplo, tenían que instalar los instrumentos de seguridad en sus vehículos (iritrack, sentinel, etc.) o presentar los documentos necesarios para el despacho de aduanas, más complejo ahora por el recorrido de 2012 (entrada en Sudamérica por Argentina y ¡salida por Perú!). Además, confiaron sus vehículos a los alumnos de la escuela secundaria de Lavoisier, que echaron una mano con la colocación de los adhesivos. Como recompensa por su ayuda, la organización del Dakar invita a los jóvenes a un viaje a la nieve para esquiar.

En total, 680 vehículos (carrera, asistencia, prensa y organización) se encuentran listos en la zona de embarque, que ocupa el equivalente de tres campos de fútbol. Algunos trabajan contrarreloj, como Eduardo Moci, inscrito en solitario en la categoría coches. Ya se ha enfrentado a los primeros contratiempos de su 4º Dakar y ha dedicado varias horas a la mecánica antes de entregar su vehículo: “Cuando estás solo, todo el material de emergencia tiene que estar accesible desde el asiento del conductor. Por lo tanto, he tenido que introducir cambios en el habitáculo para cumplir el reglamento. ¡Y todo lo he hecho en el parking!”. Al final el piloto italiano ha podido completar y validar el “carné de verificaciones” a tiempo, aunque para algunos protagonistas de la categoría motos todavía es una tarea pendiente. En el equipo Aprilia (López, Duclos), así como en Husqvama (Frétigné, Gonçalves, Zé Helio), los ingenieros y mecánicos han optado por apurar hasta el último momento y enviarán sus motos a Argentina por avión.

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Rally Dakar

PILOTOS. Yazmín Dyer se presentó en el Gran Show y recibió de manos de la FEPAD la Copa de Campeona Nacional de Rally

Demostrando que su pericia y encanto va más allá de las pistas, la joven piloto del Team PETROPERU Yazmín Dyer participó el último sábado en el programa de Gisela Valcárcel “Reyes de la Pista” apoyando al actor Jesús Neyra y su soñadora a superar la condición de “sentenciados” en la que se encontraba la pareja.

Para esto, Neyra y su soñadora debían afrontar un desafío que incluía la participación de Yazmín Dyer en una coreografía que al final el jurado calificó con muy buen puntaje, logrando el objetivo de seguir en carrera. Dyer cambió el traje antiflama por un hermoso vestido fucsia, con el que bailó junto a Jesús Neyra, su soñadora, el actor Ricky Tosso y su cuerpo de baile el tema “Proud Mary” de la banda sonora de “Glee”.

Al ser entrevistada por Gisela, Yazmín señaló que su próximo desafío deportivo será en diciembre, nada menos que en las 6 Horas Peruanas en donde correrá a bordo de un Toyota Auris de la categoría Súper 1600 compartiendo el volante precisamente con Federico Salazar, Jhoana Bologa y Marcos Llunas. La mítica prueba de circuito se llevará a cabo en el Autódromo La Chutana de San Bartolo este 04 de diciembre próximo.

Asimismo, Yazmín Dyer recibió de manos de la FEPAD el día de hoy los premios por campeona 2010 de la categoría Súper 1600 Nacional convirtiéndose así en la primera campeona nacional de rally y tercer puesto en la categoría N3- 2011, en ceremonia realizada en el Coliseo Eduardo Dibós Dammert.

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Dyer Rally Team

FEPAD. Se premió a los Campeones Nacionales de Rally

En ceremonia realizada hoy en el Coliseo Eduardo Dibos, la Federación Nacional de Automovilismo Deportivo FEPAD, premió a los Campeones Nacionales de Rally 2010 y 2011. En la cita estuvieron presentes diversas autoridades del automovilismo peruano, encabezado por el Sr. Ricardo Flores, Presidente de la FEPAD.

Una gran cantidad de trofeos se entregaron a los pilotos y copilotos de las distintas categorías que toman parte del torneo peruano. Los más ovacionados fueron Nicolás Fuchs y Roberto “Tito” Pardo, Campeón y Subcampeón 2011 en la Clase N4 respectivamente. Ambos lograron el 1-2 para el Team Petroperú.

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Grupo Firbas

DAKAR. Seguridad: cuidando hasta el último detalle

En la preparación del Dakar, los equipos de la organización prestan especial atención a la seguridad. Durante toda la semana, los responsables del dispositivo de seguridad se han reunido en los tres países anfitriones para dejar todos los hilos atados.

La competición, la aventura y el espectáculo confieren al Dakar su esplendor. Para que la carrera esté a la altura de las circunstancias, es fundamental que todo esté bajo control, empezando por la seguridad. En los 8.400 km de recorrido, tanto en las especiales, como los enlaces y los aledaños de los vivaques, los espectadores y pilotos han de poder disfrutar de condiciones óptimas de seguridad y, en caso de necesidad, de la asistencia de dispositivos de emergencia rápidos y eficaces. A tal fin, se planifica el despliegue de medios con varios meses de antelación. Esta semana, Etienne Lavigne y David Castera han organizado seminarios en Argentina, Chile y Perú para definir y coordinar los métodos de trabajo con todas las fuerzas del orden y los servicios de emergencia convocados para velar por la seguridad durante las dos semanas del rally. “Es fundamental que todas las etapas se desarrollen sin problemas”, explica el director del Dakar. “Por ejemplo, para cada especial habilitaremos una zona para el público, de manera que los espectadores puedan disfrutar de la carrera de forma óptima y segura. Sabemos que los riesgos son parte inherente de una competición de aventura extrema como lo es el Dakar, pero hacemos todo lo posible por minimizarlos. En los tres países anfitriones, estamos trabajando en estrecha colaboración con las instancias públicas, la policía y el ejército. Actualmente nos encontramos en la recta final, atando los últimos cabos antes de que arranque la prueba el próximo 1 de enero.”

Departamento de Prensa
Rally Dakar

PILOTOS. Juano se corona Campeón del Automóvil Club Peruano

Juan Abuid Fernández, se ubicó segundo en el Rally Clausura, en el grupo Turismo Superior y consigue por segunda vez el entorchado del ACP.

Juan Abuid Fernández se ha coronado como Campeón del Automóvil Club Peruano 2011, al conseguir el segundo lugar, en el grupo Turismo Superior, en el Rally Clausura, última fecha del torneo del ACP que ha corrido en Cañete.

Juano condujo un auto Toyota Corolla, que fue cedido por el equipo Arona Sport, escoltó a Alfredo Lira quien se llevó la victoria en el Turismo Superior; con este resultado Abuid logró sumar 95.71 puntos y se lleva por segunda vez el título de Pilotos en el ACP, la primera vez fue en el 2003.

El Triunfo del Rally Clausura le correspondió a José Luis Tommasini, quien corrió en el grupo N4, mientras que la victoria de la N4 Light fue para Pascual Bastidas, la Súper 1600 fue dominada por el iqueño Joe Zagal, en Camionetas ganó Diego Weber (Sub campeón ACP 2011) y finalmente en Tubulares triunfó Juan Carlos Uribe.

“Estamos muy felices por este nuevo título, este resultado, es fruto del trabajo realizado durante todo el año, desde la primera fecha nos propusimos ganar este torneo, por lo competitivo que es…quiero felicitar a todos los pilotos que llegaron con opción hasta la última jornada, especialmente a Luchito Alayza, quien me facilitó el auto, esta es la mejor prueba de amistad y camaradería que existe en el automovilismo, lamento mucho su abandono en la prueba final.

El título del ACP quiero dedicárselo a nuestros auspiciadores: Claro, Pilsen Callao, Prosegur, Ferush, Liqui Moly, Spy y Vickos; ellos son los verdaderos artífices de esta corona; también debo agradecer a mis mecánicos, por su dedicación y responsabilidad en cada carrera…

…Gracias a todos por su gran apoyo, a mi familia que me comprende cada fin de semana, de elaboración de hoja de ruta y posteriormente de carreras, a los aficionados que me han acompañado en cada fin de semana y una felicitación muy especial al Automóvil Club Peruano, por la gran organización de este certamen, el más importante del país…me voy feliz conr este título…” afirmó Juan Abuid Fernández, flamante Bi campeón del ACP.

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Abuid Rally

ACP. Juano Abuid es el Campeón 2011

Se acabó el misterio, a Juano le bastó un segundo lugar en el grupo Turismo Superior en el rally Clausura, última fecha del torneo ACP, para adueñarse del cetro del presente año; Abuid y Pedro Martín Romero hicieron un gran trabajo en la primera parte de la jornada final, apretaron a los hermanos Lira contra la cuerda y cuando vieron que los cañetanos no bajaban los brazos, se dedicaron a mantener su ritmo regular para coronarse como los mejores de la presente temporada.

Juano corrió con un auto cedido por el equipo Arona Sport y fue muy constante en su última estocada, nunca arriesgó y siempre estuvo peleando con los hermanos Lira, la primera posición del Turismo Superior, hasta cuando se enteró que su rival directo Luis Alayza perdió valioso tiempo en el segundo especial, cuando su auto se le apagó tras pasar un charco en el centro poblado de Roldán, Abuid regularizó su ritmo, más aún cuando, el Shogún lo abandona a Luis Alayza Freundt.

Con Alayza fuera de lid y con el huachano Víctor Lau con problemas de “tapón”, creció la figura de Diego Weber, quien no dudó en aplastar a sus rivales en el grupo Camionetas, pese al esfuerzo de Luis Mendoza, Los Duros 4 X 4 se anotaron un gran triunfo que lo deja como Sub campeón en el campeonato del presente año.

Otro de los pilotos que hizo una gran actuación, fue el iqueño Juan Carlos Uribe, quien aniquiló a sus rivales para llevarse su cuarta victoria del año, en los Tubulares “B” resultado que le permite meterse entre los cuatro mejores del torneo. La clase “A” fue ganada por el huaralino Jean Paul Alejos.

El RALLY CLAUSURA 2011, última fecha del Campeonato ACP, fue ganada por el chinchano José Luis Tommasini, quien no tuvo problemas para llevarse una victoria cantada en el grupo N4, mientras que en N4 Light le ha correspondido a Pascual Bastidas; en la Súper 1600 Nacional, la victoria fue los iqueños: Joe Zagal y su hijo del mismo nombre.

Para ver los tiempos, ingrese aquí.

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Automóvil Club Peruano

DAKAR. Frétigné: “Poder participar es ya un triunfo”

Lesionado durante el pasado mes de agosto durante el rally Dos Sertoes de Brasil, David Frétigné confirma que el último examen médico le da el visto bueno para regresar al Dakar. Pese a su accidentada temporada, no descarta codearse con los mejores.

“Ya no tengo dolores y me han dado luz verde para entrenar a diario”. El día siguiente a someterse a las pruebas médicas decisivas, el tono de David Frétigné en poco o nada se parece al de una persona convaleciente. Tres meses después de una caída que le valió la fractura de una vértebra cervical, un traumatismo craneal y un edema cerebral, el piloto de Aveyron, Francia, habla hoy en pasado de este episodio que ha sabido digerir y del que se ha recuperado con una rapidez que ha sorprendido a su propio entorno, equipo médico incluido: “Nunca me había lesionado y, de pronto, en cuestión de menos de un año, tuve dos accidentes graves. Pero conozco bien los motivos. Había un problema importante en la suspensión trasera de la moto, pero Husqvarna ha hecho todo lo necesario para garantizar un mayor equilibrio. En lo que se refiere a mi estado físico, he permanecido inactivo dos meses, y después, por suerte, he podido volver a hacer deporte enseguida. Sé que he podido progresar tan rápido porque siempre me he cuidado muchísimo. Fue subirme a la moto y, al no sentir dolor, perderle el miedo enseguida.”

Frétigné no necesita más para mirar al futuro, más concretamente al Dakar, al que tuvo que renunciar el año pasado. Ahora bien, sus ambiciones para la cita de enero son quizás menores a las habituales (recordemos que terminó 5º en 2010): “Llegaré al Dakar entrenado, pero iré un poquito justo. Primero tendré que tomarle el pulso al terreno. Para mí, el hecho de poder participar y hacerlo en buenas condiciones, es ya una victoria. En lo que respecta al título en mi categoría, me doy menos de dos años para conquistarlo. Y sospecho que lo haré al manillar de esta moto”.

Departamento de Prensa
Rally Dakar

ACP. Jose Luis Tommasini gana última fecha y Juano Abuid se corona Campeón del ACP 2011

El cañetano llegó segundo en el grupo Turismo Superior y se coronó por segunda vez, como el mejor del ACP

El chinchano José Luis Tommasini se ha llevado EL RALLY CLAUSURA 2011, última fecha del Campeonato de Rally ACP 2011, el joven piloto que corrió en el grupo N4 junto a Daniel Neyra sumó 40 minutos 54 segundos y 7 décimas, para los 131.97 kilómetros, los que se dividieron en 6 pruebas especiales.

En otras categorías, Alfredo Lira se llevó el grupo Turismo Superior, Juan Carlos Uribe en Tubulares B, Jean Paul Alejos en Tubulares A, Diego Weber en Camionetas y Joe Zagal en Súper 1600 Nacional.

Con estos resultados, Juan Abuid Fernández se corona campeón de la presente temporada en el certamen que organizó el Automóvil Club Peruano, el popular Juano arribó segundo en el grupo Turismo Superior y se adjudica por segunda vez del entorchado del ACP, el primero fue en el 2003.

Tras su victoria en el grupo Camionetas, Diego Weber, se consagra como el Subcampeón del ACP, el piloto del equipo Duro 4 X 4 venía luchando kilómetro a kilómetro con Luis Alayza Freundt, pero este último tuvo que abandonar por problemas en el motor de su auto.

El Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano tuvo un final feliz en la Plaza de Armas de Quilmaná, Cañete, base de esta última fecha del torneo, tras entregarse los trofeos a los diferentes ganadores de categorías; se reconoció a los 4 mejores del año, pilotos que reciben premios pecuniarios, finalmente se lanzaron papel picados y toda una parafernalia, digna de un final feliz.

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Automóvil Club Peruano

ACP. Orden de Largada del Rally Clausura 2011

Después de superar las etapas de Verificación Administrativa, Técnica de Seguridad y la primera reunión de los Comisarios del RALLY CLAUSURA 2011, 33 vehículos quedaron aptos para correr la sexta y última fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano.

Hay que indicar que el primer auto largará desde el Control Horario 0 (Plaza de Armas de Quilmaná) a las 09:45 hrs y a las 10:00 hrs desde el Desvío a La Mina; el intervalo entre vehículo y vehículo será de 2 minutos.

Para ver el orden de partida y tiempos en vivo, haga click aquí.

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Automóvil Club Peruano

ACP. Todo listo para la fiesta final

Tras la verificación administrativa final, 34 tripulaciones quedaron listas para correr el RALLY CLAUSURA 2011, última fecha del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, prueba que se corre este domingo 20 de noviembre hacia el sur de nuestra capital.

Como se ha hecho costumbre, el grupo más numeroso, es el Súper 1600 Nacional con 12 participantes, le sigue el Turismo Superior que tiene 6 tripulaciones, con 5 figuran las Camionetas y N4 Light, con 4 los Autos Tubulares, clase “A” y con 1 auto, apreciamos a la N4 y Tubulares “B”.

El RALLY CLAUSURA tendrá 6 pruebas especiales, las que se correrán sobre dos escenarios: Puerto Fiel y Cerro Azul, tramos que se recorrerán en tres oportunidades; la prueba largará desde el Desvío la Mina (Puerto Fiel) a las 10:00 hrs y se calcula que debe estar terminando a las 14:16 Hrs en la Plaza de Armas de Quilmaná (Cañete).

Debemos recordar que Juan Abuid Fernández, Luis Alayza Freundt, Víctor Lau Chang, Diego Weber Rodríguez y Luis Mendoza Franco lucharán por el título del Campeonato ACP 2011, tras las cinco fechas: Rally Playas, Presidente de la República, Asia, Cañete y Huacho, sólo 5 pilotos quedaron con opciones para alzarse con el máximo galardón del ACP.

Para leer la relación completa de participantes, haga click aquí.

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Automóvil Club Peruano

PILOTOS. Juano busca título del Automóvil Club Peruano

La última fecha del Campeonato ACP se corre este domingo 20 de noviembre.

Juan Abuid Fernández, es el líder absoluto del torneo con 79.71 puntos.

Juan Abuid Fernández quiere agregar una estrella más a su palmarés automovilístico, este fin de semana saldrá decidido a buscar el título del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano 2011, torneo en el que es líder absoluto y tiene la primera opción para coronarse como el mejor de la presente temporada.

El Rally Clausura, última fecha del certamen del ACP se corre este domingo 20 de noviembre en la provincia de Cañete, tendrá un total de 131.47 kilómetros, de los cuales 60 se correrán divididos en seis pruebas especiales; los escenarios escogidos: Puerto Fiel y Cerro Azul, gozan de buen piso, el primero es de superficie de grava y el segundo típico camino de chacra, angosto con sembríos a los costados.

Por la pérdida de su vehículo de tracción Integral, en el accidente del tráiler que lo transportaba de regreso a Lima, luego de participar en Rodríguez de Mendoza, Juan Abuid correrá en el grupo Turismo Superior, con un auto cedido por el equipo Arona Sport, de propiedad de Luis Alayza, piloto con quien disputa el título ACP 2011; Juano encabeza la clasificación con 79.71 puntos, seguido de Luis Alayza (72.26), Víctor Lau (71.30), Diego Weber (68.14) y Luis Mendoza (63.71).

“En primer lugar quiero agradecer a Luchito Alayza por este gesto de Fair Play, siendo yo, su rival directo en la definición del título me ha cedido uno de sus autos para correr la final del ACP, esta actitud es digno de resaltarla y además prueba la gran amistad que nos une, sino recordemos que hemos corrido juntos en Caminos del Inca.

Este domingo voy a salir a ganar, quiero conseguir el título ACP, porque sería mi segunda corona en la institución automovilística más importante de nuestro país; sobre el rally, diremos que me gusta la ruta y se correrá por terrenos que los conozco, hasta diría que corro de local…veremos que pasa el domingo…” afirmó Juan Abuid Fernández, líder del Campeonato ACP 2011.

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Abuid Rally

ACP. Seguridad ante todo

Las máquinas participantes en el RALLY CLAUSURA 2011, última fecha del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano, pasarán hoy la Verificación Técnica y de Seguridad, este requisito fundamental para correr se efectuará en el local institucional del ACP, sito en Canaval y Moreyra 671, Còrpac, San Isidro.

La revisión técnica de los vehículos se realizará a partir de las 10:00 Hrs e irá hasta las 16:00 Hrs, a primera hora pasarán los coches del grupo Súper 1600 Nacional, Turismo Superior, Camionetas y Tubulares, en el turno vespertino, lo harán los autos de tracción integral: N4 Light y N4; la inspección está dirigida básicamente en comprobar que los elementos de seguridad: Arneses, cascos, uniformes, extintores, banderas, etc, etc, estén vigentes.

Los participantes que no logren pasar la revisión hoy, podrán hacerlo mañana, previa presentación de una solicitud, luego de revisar a los todos las tripulaciones, los comisarios de la prueba se reunirán para elaborar el orden de salida para el domingo, relación que se publicará mañana a las 15:00 hrs.

EL RALLY CLAUSURA 2011, tendrá un recorrido total de 131.97 kilómetros, de los cuales 60 se correrán en 6 pruebas especiales, sobre dos escenarios que se repetirán tres veces: Puerto Fiel y Cerro Azul; el primer especial se largará a las 10:00 hrs, entre el desvío a La Mina - Puerto Fiel (7.5 Km), posteriormente se correrá Cerro Azul - Roldán – El Cañon (12.5 Km).

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Automóvil Club Peruano

DAKAR. El más veterano cumple 30 años

André Dessoude llegaba al Dakar el 1 de enero de 1982. Desde entonces, no se ha perdido ni una sola edición del rally. Además ha creado, desarrollado y mantenido la estructura más fiel a la prueba. Este año ha inscrito cinco vehículos… y revisa sus ambiciones a la alza.

Con o sin ayuda de los fabricantes, André Dessoude sigue realizándose y entusiasmándose con la construcción de vehículos para el Dakar. Y este año, ha decidido incluso pasar al siguiente nivel, después de haber conseguido que Christian Lavielle accediera al 8º puesto en la edición 2011. Ahora introduce un cambio de enfoque radical, porque Dessoude le hace preparar un nuevo prototipo puntero a partir de un Mitsubishi Lancer, equipado con un motor Nissan, cuya misión será aspirar al Top 5. Hay otro prototipo, muy adecuadamente bautizado Atacama, que contará con Frédéric Chavigny al volante, un piloto que ha demostrado su valía en la categoría Producción (50º, 30º y 23º): “el objetivo es el Top 20, pero voy a conformarme con un 20º puesto”, comenta sutilmente el piloto-agricultor expatriado a Ucrania.

André Dessoude, curioso por naturaleza, también lleva cierto tiempo con los ojos puesto en los buggy. El que pilotará Isabelle Patissier en su 10º Dakar le permitirá tal vez mejorar su 16º puesto, obtenido con el mismo vehículo en 2011. Y para dejar clara su compromiso con las dos ruedas motrices, también ha incorporado al equipo a un especialista de la categoría, Thierry Magnaldi, que regresa al Dakar después de tres años de ausencia: “voy a intentar clasificarme todos los días entre los 15 primeros, lo que nos podría llevar al final a llegar al Top 10”, analiza el piloto galo. Este ambicioso cuarteto se ve completado por Zhou Jihong, de China, con pretensiones más modestas, puesto que participa en su primer Dakar.

Departamento de Prensa
Rally Dakar

DAKAR. ¡Pisa fuerte y apunta alto!

Aunque el equipo holandés Riwald Dakar inicia su andadura en la prueba, todo el mundo es consciente de que habrá que seguir de cerca a los tres vehículos inscritos. El equipo, que presentó su grupo el lunes en Hengelo (Países Bajos) ante más de 800 personas, apunta a lo más alto.

Hace algunas semanas, el nombre de Bernhard Ten Brinke adquirió un gran renombre en el mundo del rally raid. Hasta el momento, solo le conocían los aficionados a los circuitos y al rally tradicional. Sin embargo, el holandés ha estrenado pisando fuerte y se ha impuesto en el rally de Marruecos. Con el acceso al palmarés, se ha convertido en el blanco de todas las miradas. En cualquier caso, Ten Brinke cuenta con todas las bazas necesarias para entrar en el Top 10, con un Mitsubishi Lancer de la generación del Dakar 2010, reequipado con un motor de gasolina, y un copiloto con una gran experiencia, Matthieu Baumel, que se ha codeado con los más grandes, a la vera de Guerlain Chicherit y Carlos Sousa. Además, otra de las virtudes del piloto es la prudencia, de gran utilidad, sin lugar a dudas, a la hora de encarar las dos semanas de carrera: “soy consciente de que no domino todo y no va a ser fácil”.

Para facilitar su estreno en el Dakar, Ten Brinke cuenta con el apoyo de una estructura que aborda la aventura del rally raid con ambición y gran seriedad. Erik Wevers, fundador del proyecto, pilotará también un Mitsubishi Lancer, al igual que Gert Huzink, al volante del tercer 4x4 del equipo. Y para asumir la gestión del equipo durante el rally, Wevers ha contratado a uno de los mayores especialistas, David Serieys, que empezó su carrera profesional en el equipo del fabricante japonés durante la era de su dominación en el Dakar. Riwald Dakar cuenta con probabilidades de colocar a uno de sus vehículos entre los diez primeros, pero, además, el jefe de filas habla de un plan trianual encaminado a posicionarles como pretendientes al título. Su copiloto, Fabian Lurquin, añade de pasada que “el objetivo real será para 2013”.

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Rally Dakar

VIDEOS. Rally de Gales GB 2011 - Nicolás Fuchs

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FRT Rally

ACP. 40 tripulaciones bajarán el telón

Siguiendo con el promedio de participantes que mantuvo durante la presente temporada, 40 tripulaciones se comprometieron a participar en el RALLY CLAUSURA, última fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano, que se corre este domingo 20 de noviembre entre los distritos cañetanos de Quilmaná y Cerro Azul.

Al cierre definitivo de la jornada final, se comprometieron a participar: Juan Abuid, Luis Alayza, Víctor Lau, Diego Weber, Luis Mendoza, José Luis Tomamsini, Clever Schrader, Pascual Bastidas, Iván Hernández, Juan Dibos, Helbert Erquinigo, Alfredo Lira, Aurelio Paira, Humberto Tijero, Gerson Segura, Christian Cabrera, Jhon Apéstegui, Celestino Garrido, Gustavo Vílchez, Tito Panizo, Jorge Alejandro Santos, Joe Zagal, Wilbert Calle, Juan Manuel de los Ríos, Juan Carlos Uribe, Rafael Servat, César Vega, Jean Paul Alejos, entre otros volantes que completan los 40 participantes.

El RALLY CLAUSURA se iniciará en la Plaza de Armas de Quilmaná, a las 08:00 hrs cuando se aperture el Parque de Asistencia, 45 minutos más tarde el primer auto en largar, debe presentarse en el Control Horario 0, ubicado a la salida de ese distrito cañetano; a las 10:00 hrs se partirá el primer especial de 7.5 km: desvío La Mina – Puerto Fiel, mientras que a las 10:25 hrs se correrá el segundo tramo cronometrado de 12.5 km: Cerro Azul – Roldán – El Cañón. Estos escenarios se repetirán en tres oportunidades.

Para ver la relación completa de participantes haga click aquí.

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Automóvil Club Peruano

ACP. Gran final… Cierra sus inscripciones

El Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano ingresa a su recta final, esta noche, a las 21:00 hrs, cierra sus inscripciones para participar en la última fecha del torneo: RALLY CLAUSURA, prueba que se correrá este domingo 20 de noviembre, al sur de nuestra capital.

El RALLY CLAUSURA tendrá 131.97 kilómetros de recorrido total, de los cuales 60 se correrán en 6 pruebas especiales, sobre dos escenarios que se repetirán tres veces: Puerto Fiel y Cerro Azul; el primer especial se largará a las 10:00 hrs, desde el desvío a La Mina y después de 7.5 Km llegará a Puerto Fiel, posteriormente los automovilistas se dirigirán a Cerro Azul para largar hacia el anexo de Roldan y terminar en la zona del Cañon. El parque de servicio se ubica en la Plaza de Armas de Quilmaná, Cañete.

Tras las cinco fechas realizadas: Playas, Presidente de la República, Asia, Cañete y Huacho, la clasificación del Campeonato ACP está encabezada por Juan Abuid Fernández con 79.71 puntos, lo siguen Luis Alayza Freundt (72.26), Víctor Lau (71.30), Diego Weber 68.14), Luis Mendoza (63.71), Juan Carlos Uribe (60.57), Gustavo Vílchez (46.58), Jorge Alejandro Santos (46.42), Andrés Young (42.71) y Humberto Tijero (41.71) completa los Top Ten.

El RALLY CLAUSURA empieza su Verificación Administrativa mañana desde las 10:30 hrs, mientras que la Verificación Técnica se realizará este viernes 18, desde las 10:00 hasta las 16:00 hrs, mientras que la Verificación Técnica Extemporánea se llevará a cabo el sábado 19 entre las 10:00 y 12:00 Hrs; después de esta supervisión de seguridad se procederá a la elaboración del Orden de Largada, la misma que se publicará este mismo sábado a las 15:00 hrs.

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Automóvil Club Peruano

DAKAR. ¡Marchando una de información!

El fin de semana ha venido cargadito de información para parte de los competidores sudamericanos, que han sido invitados a Buenos Aires para escuchar múltiples consejos de cara al rally que arrancará el próximo 1 de enero en Mar del Plata.

Los competidores sudamericanos fueron invitados el pasado sábado a participar en una jornada de formación destinada a presentar a los nuevos participantes información fundamental para garantizar una buena adaptación a lo que será el día a día del rally. La cita tuvo lugar en Buenos Aires, donde Etienne Lavigne y David Castera recibieron a un centenar de personas para ofrecerles una explicación detallada tanto sobre el empleo de los instrumentos de navegación como los procedimientos aplicables fuera de la competición así como varios consejos de cara a la preparación antes de la gran salida. Si bien la mayoría de los pilotos y copilotos congregados se estrenan en el Dakar, un buen puñado también decidieron imbuirse de dicha información tras su bautismo en la edición anterior, ya sean argentinos, bolivianos, peruanos o chilenos. Entre los numerosos participantes, destacamos a Marcos Di Palma, una de las estrellas argentinas de las carreras en pista, que ha querido impregnarse de la atmósfera antes de instalarse en la silla del copiloto en un coche que pilotará su hermano José-Luis, ya iniciado en el Dakar: “Mi hermano me convenció para que viniera, creo que los franceses han inventado con este rally una prueba sagrada. Yo personalmente nunca he hecho navegación, por eso he venido aquí. Las explicaciones han sido fantásticas y creo que me voy a desenvolver bien, aunque no me cabe duda de que los primeros días serán bien difíciles”.

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Rally Dakar

ACP. Felicitaciones Nicolás Fuchs

Nuestro asociado, Nicolás Fuchs ha conseguido el tercer lugar en el Rally de Gales, grupo de producción (PWRC), última fecha del Campeonato Mundial de la especialidad, que ha culminado este fin de semana en Gran Bretaña; de esta manera Fuchs se despide la presente temporada mundialista, de la misma forma como empezó el torneo, 3º en el rally de Suecia.

Pero a diferencia del rally nórdico, nuestro asociado se ha estrenado como ganador de pruebas especiales, Fuchs triunfó en el segundo tramo cronometrado en Gales y además estuvo luchando siempre entre los primeros lugares del grupo PWRC; Nicolás debió enfrentar problemas mecánicos (frenos al inicio de la prueba británica y rotura de palier en los especiales finales) que lo marginaron de alcanzar la segunda posición.

Con este resultado, Nicolás Fuchs concluye el torneo mundial en el quinto lugar, tras el neozelandés Hayde Paddon, el sueco Patrik Flodin, el polaco Michal Kosciuszko y el checo Martín Semerad, pero por encima del mexicano Benito Guerra, de los ucranianos Valeriy Gorbán y Oleksandr Saliuk, del ruso Dimitry Tagirov, del italiano Gianluca Linari, del finlandés Jarkko Nikara, de los abudabíes Majed Shamsi, Bader Al Jabri y de otros pilotos que completan una lista de 22 volantes que lograron clasificación en el grupo de Producción (PWRC).

El directorio del Automóvil Club Peruano quiere expresar sus felicitaciones a nuestro asociado Nicolás Fuchs Sierlecki, por su buena participación en su primera temporada del mundial de rally, en el grupo de Producción (PWRC) y le auguramos éxitos en sus futuras intervenciones.

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Automóvil Club Peruano

WRC. Semerad excluido en Gales

El piloto del PWRC Martin Semerad ha sido despojado de su segundo puesto en el Rallye de Gales GB después de que una investigación hecha el domingo por la noche haya desvelado que su coche se saltó las regulaciones técnicas.

En las verificaciones posteriores a la carrera se descubrió que el Mitsubishi Lancer del checo iba equipado con una suspensión delantera que no está homologada.

Semerad y el responsable de la división técnica del equipo, Ivan Matousek, comparecieron ante los comisarios el domingo por la noche y se disculparon por no haber revisado unos componentes que, según dijeron, habían recibido de un proveedor. Aún así, los comisarios de la FIA decidieron que el equipo era responsable del error y excluyeron a Semerad de la prueba.

La exclusión de Semerad ha hecho subir a Michal Kosciuszko a la segunda plaza en Gales, una gran noticia para el polaco, que tuvo que retirarse el viernes por la noche por un problema eléctrico de su Mitsubishi Lancer.

Kosciusko también adelanta a Semered en la clasificación general de la categoría de Producción del WRC y se coloca tercero, a 12 puntos del segundo, Patrik Flodin.

Sigue este enlace para ver la clasificación de la categoría de Producción del WRC actualizada.

Cortesía: WRC